隧道工程预留预埋技术交底

新铁路山西中南部铁路洪洞北至汤阴东段发鸠山隧道4#斜井正洞预约埋入技术基础创建：审核：日期：中铁一局山西中南部铁路隧道ZNTJ-11标项目部5支部隧道施工预约埋地技术基础第一部分工程概况1 .工程概况新晋豫吕铁路通道从瓦塘站引出，从临县、柳林、蒲县、洪洞经长治，导入京广线汤阴东站，利用既有汤台铁路增建第二线，从梁山、东平到辛泰铁路范镇站，莱芜北、沂源、沂水、巨峰南到日照南站我们部门承包了ZNTJ-11的21公里线下工程，主要包括隧道6座、桥6座、涵洞10座和路基工程，经由水路横水事务所、石哲町、南陈乡区。石哲镇主要经过申家沟村、良坪村、房头村、日向沟村和南窑、刁黄村、晋义村、川口村和型家沟村。 其中临时用地主要用于工程人行道、拌站、施工生活区。隧道预约的埋设工程包括隧道各种洞穴、锚杆关节、综合接地、接地端子、接触网、信号接地和电力、通信电缆。 隧道工程预约埋设技术基础适用于山西中南部铁路隧道ZNTJ-11标准段d4k447d4k476段隧道施工。第二部分隧道接触网1 .隧道内接地极设置在隧道入口、出口、隔离开关孔处设置接地极，在隧道内以500米的间隔设置接地极。 长度为0.51.0公里的隧道设置在隧道的入口、出口、隧道的中间，不到500米的隧道只设置在隧道的入口、出口。2 .隧道内接地端子设置1 .长度超过3000米的隧道和绝缘锚杆的关节截面、有分相截面的隧道，必须在隧道内两侧设置接触网接地端子。 具体位置如下。 在距入口和出口1米的隧道两侧各设置两个接地端子。 在隔离开关的孔中设置两个接地端子，在入口和离出口5米的隧道的两侧各设置一个接地端子，从隧道入口到出口间每隔500米设置一个接地端子，距离轨道面的高度是双线隧道7000mm，距离入口和出口1米的位置及隔离开关孔2 .其他隧道：必须在隧道内的两侧设置接触网的接地端子。 具体的位置是，在入口和出口5米的距离处，在隧道的两侧各设一个接地端子。在隧道入口到出口之间，在500米的隧道两侧各设一个接地端子。 0.51公里长的隧道设置在隧道的入口、出口的位置和隧道的中间，不到500米的隧道设置在隧道的入口、出口，接地端子离轨道面的高度为双线隧道7000mm。3 .接地电阻要求及接地极设置要求离隧道口1米处和隔离开关孔处的接地电阻在10欧姆以下，其他接地电阻在30欧姆以下。各接地极沿线路方向埋设一根接地平钢，每隔5米焊接一个长2.5米的垂直接地极，接地平钢的埋设深度为0.6米。 埋地平钢采用-606，垂直接地角钢采用L635，接地体埋设后填土应分层加固。隧道两侧的侧壁衬砌混凝土内埋设有贯通平钢的1根-404根，位置为导轨面以上3米。 扁钢必须与衬砌结构钢筋和接触网可靠焊接。4 .接地与接地极的连接距隧道入口和出口1米和5米的接地端子共用隧道口的接地极，其他接地极单独设置。 采用404平钢作为导线，在接地端子上从隧道壁作为接地端子引出，露出长度150mm，在前端预约了2个16的孔。从开口部和出口1米处和隔离开关孔处预约的2处接地端子必须分别与本侧相反侧的接地极连接。连接要求：1 .开口部的接地端子：隧道上部的接地端子与本侧接地极连接，距导轨面1000mm处的接地端子与对方侧接地极连接。2 .隔离开关的接地端子：小英里侧的接地端子与自身侧的接地极连接，大英里侧的接地端子与对方侧的接地极连接。5、施工注意事项接地极的各种配件应镀热锌(包括导线和贯通扁平钢)，镀锌厚度应在86m以上。 连接时请连续焊接，对焊接部位实施沥青防腐蚀。施工时实测接地电阻值，不满足设计要求时，采用使用电阻剂增加垂直接地山形钢的方法，采用上述方法后接地电阻值不能满足设计要求时反馈设计。接触网接地工程的设置顺序：在背拱初支承前，将接地端子埋入垂直接地山形钢(L636 )、接地平钢(-606平钢)、生长隧道和隔离开关孔(仅设置于生长隧道和隔离开关孔)，用导线(-404平钢)连通，在背拱工程后确保外部导线， 二次衬砌施工时保证导线按设计连接的二次衬砌施工前，沿纵隧道壁埋设扁钢，沿隧道环埋设扁钢(-404扁钢)，贯通扁钢，确保接触网接地端子，埋设扁钢扁钢和垂直接地角钢。第三部分隧道信号接地1 .隧道信号接地技术要求1 .隧道内的接地系统通过接地线、接地极、接地端子及接地连接线等构成。 在接地系统中，穿过建筑物、建筑物和设备接地线的连接处的电阻不得超过1欧姆。2 .隧道内的贯通接地线铺设在线路右侧的通信信号电缆槽内，采用砂防护措施，线路左侧的电缆槽内不设贯通接地线。 该工程在长度超过1公里的隧道内设置信号接地系统，不超过1公里的隧道不设置信号接地。 隧道接地如下表所示隧道内接地设置表隧道长度的分类是否设置信号接地综合接地方式1100000000000空中航空6否/1公里隧道级围岩隧道是的，先生通过地板钢筋作为接地极接地级围岩隧道通过锚杆和专用环与钢筋接地级围岩隧道利用初期支撑地(锚、钢结构等)级强化利用初期支护接地(锚、钢结构等)，将二次衬砌钢筋用作接触网的断线保护接地级和级的强化利用初期支护接地(锚、钢结构等)，将二次衬砌钢筋用作接触网的断线保护接地明洞利用二次衬砌钢筋作为接触网的断线保护接地在两侧的电缆槽的线路侧外缘各设置一根纵向接地钢筋，每隔100m切断一条。 用于隧道内的接地极、接触网的断线保护接地和接地钢筋间的等电位连接。3 .隧道接地(极)设定：在一般拱墙上设置防水板的衬砌隧道中利用隧道的初期支撑锚杆、钢结构、钢筋网或地板钢筋的级围岩隧道，将隧道地板的下层钢筋作为接地极的级围岩隧道，将锚杆和专用环作为接地极，在拱部设置钢结构区域的级围岩可将钢结构作为局部环的接地筋iv、v级以上的围岩隧道利用锚杆、钢结构(或钢网)作为接地极。4、隧道二次衬砌中接地钢筋的设置(级、级加固、级加固和明洞衬砌段):(1)二次衬砌有结构钢筋隧道： a、二次衬砌的内层纵向、环向结构钢筋作为接触网的断线来保护接地钢筋的b .接触网络线位于与拱顶投影线两侧垂直相距1.5m的其他位置，以1m间隔选择纵向结构钢筋作为接地钢筋的c .各台车辆位置(作业段) 的中部选择环向构造钢筋作为环向接地钢筋，将环、纵向接地钢筋之间可靠地焊接的纵向接地钢筋不能在作业段之间连接，各作业段内的环向接地钢筋与两侧电缆槽的线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。(2)二次衬砌中没有构造钢筋的隧道，不再只考虑接地钢筋的设置。(3)接触网、电力等专业接地级和接地平钢、接地钢筋应尽量不与信号接地钢筋接触，不可避免的，应设置钢筋绝缘卡。5 .接地钢筋之间的连接：隧道内的锚固接地极、地面接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置必须通过接地钢筋与两侧电缆槽线路外侧缘的纵向接地钢筋连接。6 .信号接地端子设置：隧道内接地装置全部采用桥式隧道型接地端子从隧道入口2m开始，在线路右侧的通信信号电缆槽的底部每隔100m设置接地端子，接地端子通过隧道接地设置与贯通接地线连接从隧道入口27m开始，在线路左侧的电缆槽的底部每隔100m接地接地端子从隧道接地装置与贯通接地线连接用的隧道入口27m开始，在线路左侧的电力电缆槽的线路侧壁每隔50m设置接地端子所有接地端子经由连接钢筋与电缆槽外缘的纵接地钢筋连接在上述以外的位置没有设置信号接地端子。2 .施工注意事项所有接地钢筋之间的连接必须保证焊接质量。 施工时可根据特定钢筋配筋选择重叠焊接或l型焊接。信号接地工程的设置顺序：实施初期支护时，每隔约1台车位，从初支开始填充2根16的接地钢筋(线路左侧和线路右侧各1根)，背拱填充工程时填充2根残留在初支的接地钢筋，背拱填充面的外漏接头、接头钢筋的外漏长度和外漏位置为现场施工， 二次衬砌施工时设置结构钢筋的行走距离为，从那里确保2根16的接地钢筋(线路左侧和线路右侧各1根)，连通最初分支确保的接地钢筋，在水路电缆槽施工时将线路左右确保的接地钢筋与纵向的接地钢筋和接地端子连通。第四部分隧道内电力、通信电缆跨轨专用洞穴1 .隧道内轨道通过线路技术要求1 .开口部外电力过轨技术要求各隧道在开口部外，预埋电轨的钢管6根(内径100mm )，钢管与线路方向垂直，轨道钢管在左侧与电缆槽连通，在右侧与孔外3处井孔连通，轨道位置与孔外的井孔位置碰撞时，需要适当地向外移动。2 .隧道内电力过轨技术要求隧道内的每个变压器洞室，确保电力为轨内径100mm的镀锌钢管14根，钢管的左侧与变压器洞室内的电力电缆槽连通，右侧隧道壁引出0.1m以上，钢管与线路方向垂直，钢管的高度位于中心槽，背拱填充面下35cm。3 .开口部外通信电缆的导轨技术要求各隧道在开口部外，埋设有2根通过通道的钢管(内径100mm )，钢管与线路方向垂直，钢管在左侧与孔外手的孔连通，在右侧与通信信号电缆的槽连通。4 .隧道内通信电缆的过轨技术要求在隧道内通信专用洞室(通信直放站洞室和通信设备洞室)中，设置了两根预约了轨道的镀锌钢管，钢管斜交线呈45度的角度，钢管的左侧连接着车孔内的通孔，右侧连通着通信信号电缆槽。5 .施工注意事项埋设电力轨道和通信电缆轨道的钢管，钢管的弯曲角度连接平滑，弯曲半径超过1.2米，各钢管内穿过3根1.5mm的钢丝，钢丝必须在钢管的两端伸长500mm钢管埋在路基地板上的深度在实际施工过程中根据实际情况进行了调整，但不是50cm以下，钢管必须挖沟埋至指定的深度后，埋后再回填电缆沟采用C25混凝土浇注，其尺寸与隧道内规格相同，电缆沟盖采用钢筋混凝土盖，隧道外电缆沟和路基电缆沟必须正确连接手井结构尺寸：纵横高度=35cm35cm60cm，钢管露出手井底部15cm20cm；埋入隧道内通信专用洞窟的2根镀锌钢管的斜交路呈45度角度，大致呈八字状配置在隧道内，八字状的小口端与避车孔(通信设备的洞窟)内的手井连通。2 .隧道内专用洞窟接地技术要求1 .电力箱变成洞穴接地的技术要求隧道内电力箱变洞室设置的接地中心距离与变压器洞室的设置距离相同，变压器基座切实焊接4根-504和接地平钢，沿电力侧槽底等铺设复合固体接地体(THFJ )，变压器洞室内通过接地平钢与复合固体接地体连接，接地平复合固体接地体，埋深H0.7m，间隔D=5m，接地极埋入前实测土壤电阻率，确定复合固体接地体的数量，复合固体接地体连接后实测电阻，如不满足4欧姆以下的要求，则继续串联连接复合固体接地体，满足要求。2 .通信设备的接地技术要求在隧道内通信设备(基站、直放站)的洞室设置接地线，接地线要引入通信设备的洞室，贴上侧壁引出，外面漏10cm的每处接地体山形钢的数量一般为35根，接地极的要求电阻不到4欧姆，必须满足接地电阻的要求可以适当地延长网络，增加山形钢的数量，或埋设电阻器，接地体山形钢的长度L=2.0m，山形钢采用50505山形钢，间距4.0m，山形钢后山形钢的前端距槽底15cm，山形钢用水平接地体(72.6镀锌铜线)连通3 .施工注意事项变压器接地平钢连通复合固体接地体在箱变基础内部接地，埋深在0.7m以上，在设有通信设备的避难孔和综合洞窟中，在通信信号电缆槽侧壁预留两个直径80的电缆引出孔，将直径80的镀锌钢管从两个埋在馀长腔内，电缆馀长腔内直径100的电缆引出第五部分施工安全1、隧道内由专家指挥安排，线路由专家管理，照明、通风、排水设施良好，保证道路通畅明亮。 设置运输路安全信号标志，确保洞内运输安全。 洞里的所有机器都统一由负责人统一指挥。2、专业安全人员出港必须戴安全人员臂章，进洞的人员必须戴安全帽，上班前必须严禁喝