隧道工程试卷

1、建筑界限：为了保证各种交通的正常运行和安全，规定了垂直于交通道路中心线的界限横断面轮廓，是根据车辆、道路附属设备及其他服务系统所需的空间制定的。2、隧道：地下建筑，两端有出入口，车辆、行人、水流和管道等通行的工程建筑物。3、隧道建筑界限：为保证隧道内各种交通的正常运行和安全，规定一定宽度和高度范围内无障碍物的空间范围。4、隧道间隙：隧道衬砌内轮廓线围成的空间。 包括隧道建筑的极限、通风、照明及其他必要面积。5、复合式衬砌：初期支护与二次衬砌和中间防水层相结合的衬砌形式。6、围岩压力：衬砌结构承受的压力，即围岩压力。7、围岩：在隧道周围一定范围内，影响隧道稳定性能的岩土体。8、斜拱：隧道开挖后围岩力学形态经过“平衡-变形、破坏、塌陷、应力再分布-新平衡”过程，得到的最终产物称为“斜拱”。9、松弛压力：由挖掘而松弛或崩溃的岩体以重力的形式直接作用于支护结构的压力称为松弛压力。10、变形压力：围岩的变形被与其紧密接触的支护，如锚支护抑制，围岩在与支护结构共同变形的过程中对支护结构施加接触压力。11、岩石的流动性：与岩石在力的作用下发生的时间相关的变形性质，称为岩石的流动性。12、洞门：出现在隧道边缘外，一般建立开口和流水保护的挡土壁式结构，称为“洞门”。13、明洞：明挖后进行支保后的霸土回填的开口部。14、岩体初始应力状态：天然状态下存在于岩体内部的应力状态。15、二次应力状态：隧道洞窟挖掘后，围岩的初始应力状态被破坏，围岩应力在洞窟周围的一定范围内重新调整。16、弹性阻力：隧道衬砌两侧和底部衬砌按压入选岩，引起围岩对衬砌的约束，产生相应的被动阻力。17、新奥法：以控制爆炸为挖掘方法，以气锚为主要保护手段，通过监测围岩变形，动态修改设计参数和施工方法的隧道施工理念。18、马口挖掘：指挖掘土石方后进行衬砌的挖掘方式。19、新奥法现场监测：在隧道施工过程中，使用各种仪器设备和测量要素，测量地表沉降、围岩和支护结构变形、应力、应变，从而判断隧道开挖对地表环境的影响范围和程度、围岩的稳定性和支护工作状态。20、岩爆：在坚硬稳定的岩层上挖隧道时，小岩石有时会突然离开岩体飞出隧道内，被称为“岩爆”。21、风流中性点：指风速为零的点，不出现在立式通风中，只出现在半卧式和全卧式通风中。22、收敛：隧道开挖后，两侧围岩中间变形。1、隧道根据用途分为交通、市政、水工、矿山4种。2、交通隧道分为铁路、道路、地下、水底、航运、人行横道6种。3、市政隧道分为供水、污水、管道、线路、人防四种。4、水工隧道分为檐沟、尾水、排沙、放水四种。5、矿山隧道分为运输巷道、供水、通风三种。6、施工前三阶段的调查包括可行性研究调查、初步调查、详细调查。7、隧道洞口位置的选择要贯彻早入晚出原则。8、隧道纵断法分为单坂和人字坂两种形式。9、隧道轮廓线包括衬砌内轮廓线、外轮廓线、实际挖掘线三种。10、隧道主体结构包括洞门和明洞。11、两条隧道按其间净距离的大小，分为分离式隧道、连拱隧道和土质隧道。12 .围岩压力按压力产生的形态一般分为松弛压力和变形压力。13 .根据破坏时的应力类型，岩石的破坏有拉伸、压迫、剪切三种基本类型。14 .岩石的流动性有蠕变、松弛和弹性。15、岩石硬度程度的定量指标用r表示，岩体完整程度的定量指标用Kv表示。16 .修正岩体基本质量指标BQ时，应考虑地下水、主要软土结构面的产状和初始应力状态三个因素。17、明洞构造类型分为拱形明洞、箱型明洞和棚型明洞3种。18、隧道通风设计应分别以稀释CO浓度和稀释烟浓度计算需求风量。19 .根据行驶道路空间的空气流动方式，道路隧道的机械通风方式分为喷流式、风路式和集中供排式。20、长隧道照明可以分为五个部分：开口附近的部分、入口部分、过渡部分、中间部分和出口部分。21、公路隧道防排水应当根据总原则，做好防排水、堵塞耦合、土地条件、综合管理。22 .新奥法施工的基本原则有一点混乱、早期支撑保护、勤奋测量、关闭。23、锚杆类型根据作用原理可分为全长粘结型锚杆、端锚杆型、摩擦型、预应力锚杆和自钻锚杆。24 .在岩溶区，隧道常有处理溶洞的方法，有诱导、闭塞、越、环绕四种。25、辅助施工措施的预加固措施为预制加固地层、地表喷锚预加固。26 .监测测量项目分为必要项目和选定项目。27、喷射混凝土的喷射方式为干喷射、潮吹、湿喷射。28、锚杆加固作用具有悬垂效果、组合梁效果、加固效果。29、隧道工程进度的表现通常以“进度图”(即工程进度图)的形式表示，工程进度图一般以横道图和网络图等形式表示。30、隧道运营管理包括交通管理、管理设施和安全设施等方面。31、隧道运营中不安全的因素主要有火灾、交通事故和由此产生的再生性灾害两个方面。1、复合式衬砌不考虑围岩的承载作用，主要通过衬砌的结构刚性防止地层变形，承受围岩压力。 （）2、锚杆支护只对硬质围岩有良好的支护效果，但不能作为弱围岩。 （）3、一体化衬砌采用当场一体化建筑混凝土衬砌，可设计成等截面或变截面，在设有背拱的地区，背拱和缘壁应用小半径曲线连接，背拱的厚度应与缘壁的厚度相同。 ()4、复合式衬砌初期支护多采用气锚，二次衬砌采用模筑(钢筋)混凝土衬砌，周围岩石不允许有一定变形。 （）5、装配式衬砌的优点在于预衬砌不需要养护时间，组装后能够承受围岩压力，其缺点在于接缝的防水困难。 （）6、端壁式洞门适用于地形宽、岩层稳定的级围岩地区，其作用是支撑开口坡面，保持稳定，汇集坡面水流排出。 （）7、半横向通风效果比纵向好，但没有全横向通风能力。 ()8、排水沟和盲槽是隧道上设置的纵向排水措施。 （）9、隧道采用半横向通风方式时，孔内的浪漫中性点是一定的。 （）10、隧道的风流中性点不出现在立式通风中，只出现在半卧式和全卧式通风中。 （）11 .新奥法中锚杆支护和旧法中刚性支护的共同点是能够缩小围岩塑性圈的半径。 （）12 .实际挖掘线可以比衬砌外轮廓线大(即超过)，也可以比衬砌外轮廓线小。 ()1、在隧道平面设计中，如果平面线性采用小半径曲线，会发生什么问题？发生视距问题，为了确保视距，必须扩大断面增加隧道内的噪音和振动为了确保行驶安全，必须限制行驶速度。2、铁路隧道和公路隧道的通风和照明的比较？公路隧道对运营通风要求高，对照明要求高。3、隧道按用途区分的种类是什么？交通隧道市政隧道水工隧道矿山隧道4、道路选线时，越过河、越过山的方案有什么优点和缺点？5、应该把重点放在隧道整体设计上的内容是什么？6、隧道运营阶段的交通管理包括什么内容？通过交通法规和管理手段减少隧道内发生灾害的机会，减轻灾害程度发生灾害性事故时，当事人保证有条件立即通报，减轻灾害程度，等待救助。7、隧道照明应该考虑的因素是什么？环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设和运营费用等因素。8、这门课和什么课有关？结构力学，岩体力学9、新规范如何对围岩进行分级？采用二阶段分级，首先基于岩石硬度和岩体完整性两个基本要素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ进行初步分级，然后基于岩体基本质量分级考虑修改因素的影响，修改岩体基本质量指标值，根据修改后的岩体基本质量指标BQ，综合评价岩体的定性特征十、隧道工程组织的编制应该考虑哪些因素？施工组织施工工期的安排主要施工方法施工场所和废弃场所主要机械设备和工作日11、隧道工程测量中调查的内容是什么？(1)收集文献资料(2)地形地质调查(3)气象调查(4)工程环境调查12、隧道工程调查过程中的气象调查包括这些内容吗？降雨、降雪、气温、地温、风向、风速、雾、雪崩、风雪、洪水13、隧道方案与迂回方案相比有什么优点？线路平缓，病害少，维护简单，线路短，运输时间短，道路建设对自然植被的破坏最小。对于隧道平面设计，平面线性采用小半径曲线会产生什么问题一是产生了视距问题，为了确保视距需要扩大截面，截面扩大后施工困难，但截面不统一，各截面相互转移，施工困难，这些相应地增加了施工费用，第二是增加了隧道内的噪音和振动，确保了3行驶安全15 .简述隧道洞门的作用及其具体形式。作用：保护岩土体的稳定性，保护车辆不受崩塌、落石等威胁，确保行驶安全。 可截断和收集地表水，可防止地表水沿排水道从洞门进入道路两侧的排水沟，沿洞门流动。具体形式：环框式洞门、端壁式洞门、翼壁式洞门、柱式洞门、阶梯式洞门、削竹式洞门、遮光棚式洞门。16、围岩等级方法有哪些，现在简述道路隧道围岩的分级方法？普氏围岩分类法，太沙基围岩分类法。 现行方法：首先，基于岩石硬度和岩体完整性两个基本要素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ进行综合初步分级，并基于岩体基本质量等级考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值，基于修正后的岩体基本质量指标BQ，综合地对岩体的定性特征17 .简述围岩的拱形形成作用。斜坡拱上的岩体的一部分，受到上霸地层的所有重力，像加载环一样，把加载重力传递给一侧。18、隧道衬砌的作用，其材料应满足的要求是什么种类？19、隧道采用气锚的情况下，喷雾混凝土和锚具有什么作用？20、公路隧道排水原则是什么，有什么具体措施？“预防、排放、隔断、堵塞相结合，根据土地适宜、综合管理21、为什么公路隧道要设置不同的照明亮度级？ 他们各自的作用是什么？为