肥西物流调研报告

一、安徽省肥西县介绍(1)经济状况1 .综合初步计算，2012年实现地区总产值(GDP)416.7亿元，按比较价格计算，比上年增加13.8%。 其中第一产业附加值50.6亿元，增加5.9%的第二产业附加值271.6亿元，增加16.1%的第三产业附加值94.5千万元，增加11.6%。 按年末户口人口计算，人均地区总产值46065元，比上年增加7844元2。经济结构保持“二三一”结构，三次产业结构调整为12.1:65.2:22.7。 其中，二三产业附加值占GDP的比例为87.9%，比上年上升0.9个百分点，工业附加值占GDP的比例为56.5%，比上年上升1.3个百分点2。2012年全县总产值单位：亿元指标绝对对数增长率总产值416.713.8第一产业50.65.9第二产业271.616.1工业235.318.9建筑业36.30.7第三产业94.511.6交通运输仓库邮政业8.310.7批发和零售业27.814.8住宿和餐饮业5.28.4金融业6.522.4房地产业10.90.1营业服务业7.211.4营业外服务业28.411.52 .农业发展肥西县位于安徽腹地、合肥西南、江淮龙脊、南圩北岗、中落丘陵、面积2168平方公里，耕地104万亩，总人口90.8万人，其中农业人口76.8万人、29乡镇、开发区、328村、41家居委会，管辖全国商品粮食生产基地县、全国油料生产百强县、肥西农业以栽培业为主，在农业作物中水稻栽培面积最大，产量最高。 上派、丰乐、三河、花冈、山南等东南乡镇圩区土地肥沃，水资源、光热资源充足，是双季稻的集中区域。 肥西地区的粮食作物除了水稻以外，小麦和杂粮的栽培历史也很长。为了满足市场需求，肥西县农民生产多种特色农产品，肥西三冈苗木的花卉在全国销售，小庙镇隧道养鸡年出栏量占合肥市整体的40%。 走向市场的肥西农民逐渐改变了“篮球零售”的传统经营方式。 他们依靠当地特色农产品，如三冈苗木花卉、董冈花生、高刘白鹅等专业市场，以批发市场为龙头，建立以产地农业贸易市场和农村零售市场为基础的农产品市场体系，通过“信息入乡”工程与合肥周谷山、惠商业街等大型农业副产品批发市场对接，与全国市场和网络通过市场和经纪人，农民可以不出门就把自己的产品卖给各地1。2012年农作物播种面积为13.47万公顷，其中粮食栽培面积为8.43万公顷，增加2.2%的油料栽培面积为2.36万公顷，减少8.8%的棉花栽培面积为0.77万公顷，减少4.3%的蔬菜栽培面积为1.32万公顷2012年粮食产量为55.3万吨，增加5.4%，其中稻谷产量为47.17万吨，增加5.0%，小麦产量为6.61万吨，增加5.8%的油产量为7.03万吨，增加31.9%的蔬菜产量为29.54万吨2012年末猪饲养栏为24.26万头，增加率为19.8%； 全年猪出44.29万头，增加了12.0%。 主要肉类总产量14.1万吨，增加7.9%的家禽鸡蛋产量7.75万吨，增加5.3%的水产品产量4.29万吨，增加8.1%的牛奶产量0.59万吨，增加1.8%。全县农业机械总动力63.3万千瓦，增加4.9%的农业拖拉机4.07万台，农业运输车2207台，排水灌溉动力机械1.05万台，与前年持平。 化肥施用量为5.34万吨，减少0.2%的农村耗电量为23645万千瓦时，增加8.2%的有效灌溉面积为86.6万亩，增加1.0%。3 .工业发展2012年全年全县规模以上的334家工业企业(其中增加45家)实现工业产值895.4亿元，实现增加值204.5亿元，按比较价格计算，同比增长19.1%。 全县亿元以上企业139家，比上年同期增加34家，实现产值789.8亿元，占全县工业经济总量的88.2%。 其中，轻工业增加值为66.5亿元，增加值为7.5%，重工业增加值为138亿元，增加值为25.5%，轻工业增加值为32.5:67.5。 战略性新兴产业实现产值87.3亿元，增长22.7亿元，增长40.4 % 2。在全县的27个工业行业中，有26个行业实现了增长。 汽车制造业、机电及器材制造业(包括家电)、通用设备制造业、橡胶和塑料制品业、金属制品业、农副食品加工业、非金属矿物制品业、化学原料和化学制品业等八大产业产值788.5亿元，实现增加值177.7亿元，增长18.1%。 其中，汽车制造业、机电及器材和通用设备制造业三大产业分别增长10.7%、4.8%、78.6%。2012年规模以上工业的八大产业附加值单位：亿元名字绝对对数增长率八大产业合计177.718.1汽车制造商54.610.7电气机械及器材制造业51.44.8通用设备制造业1878.6橡胶和塑料制品业15.527.1金属制品业11.436.5农副食品加工业726.2矿物制品业(金属制的除外)。 ）11.213.9化学原料和化学制品制造业8.638.34 .商贸2012年全年社会消费品零售总额为53.1亿元，增长18.8%。 其中批发零售业零售额46.6亿元，增加18.9%的住宿餐饮业零售额6.5亿元，增加18.5%。 分地区看，城镇零售额41亿元，增加19.1%，乡村零售额12.1亿元，增加19.1%。全县限额以上的批发零售和住宿饮食部门53家，比上年增加了4家，累计零售额增加了15.8亿元(包括产业活动部门的零售额在内，增加了2.2亿元)，增加了36.2%。 其中粮食食品、饮料、烟酒类增加了20.6%，服装、鞋帽、针织品类的增长率为24.5%； 家庭电器类的增长率为18.1%； 汽车类增加了4.6%)。(2)社会发展状况1 .人口和人民的生活状况根据合肥市2010年第六次全国人口普查主要数据公报，肥西县常住人口占合肥市常住人口的15.06%。到2012年底，全县户口人口为90.8万人，其中非农业人口为14万人。2012年，全年城镇职工平均工资为44087元，增长12.8%。2012年，年农民人均纯收入9787元，增长15.6%。 其中工资性收入5086元，增加18.9%的家庭经营收入3945元，增加12.9%。 农村人均住宅面积为35.5平方米，增加了2%。2 .城市发展和基础设施建设2006年以来，上派町城市建设以“增大承载力，提高品位，实现完全融合”为发展目标，以道路交通、旧城市改造、环境整备、城市补助等为重点，实施了50项以上的重点工程。 先后新建、扩建了派河综合管理、潭冲河综合管理、古垄公园、城关污水管网等多项环境治理工程的青龙路、翡翠路、金寨南路三条城市间干线，陆续建设和使用了80公里的城市交通网，打开了“五纵九横”城市框架。 30、31路城际公共汽车直通省城合肥，城市循环公共汽车相继运行，群众移动方便。 根据“一次规划、个别改造”原则，全面推进旧市街改造。 完成老中街、李湾、肥光入城口、派河大道、竹木市场、防卫苑等拆迁改造，近年来完成房屋拆迁280万平方米，新建九大安置点150万平方米，提取配置群众4000多户4。2006年以来，随着合肥大建设、大发展、大环境的推进，城市网络、自来水、公共汽车实现了与合肥同等的高对接，城市配套设施逐渐完善，上派町的地区优势逐渐突出，水晶城、泰来傲慢城、书香雅居、习林水岸、龙飞二期、用世生活城、天地城、科创城市建设日新月异。 坚持规划引领“交通先行”，大建设投入95亿元，“七纵八横”城市主要网络全面贯通，县面积从2006年的6平方公里增加到25平方公里，城市总面积增加到80平方公里。 新建城市道路达230公里以上，6车道以上达80公里以上。 投资5.2亿元的金寨南路、投资2.2亿元的翡翠路、投资1.6亿元的森林道路的高质量景观道路贯穿市区，全面拓宽河路，投资2.5亿元的派河桥、翡翠路桥、青龙桥竣工。 旧市街改造顺利拆除300万平方米以上的顺和、张英等10个地方设置了5万多户群众。 在十一楼以上建设380栋以上。 道路变宽，城市变长，与城市全面实现了对接5。小镇的建设全面加快了。 增加小镇面积30平方公里。 投入75亿元，新设镇干线道路180公里，水道工厂4座，污水处理厂2座，投入13亿元的“七个一”工程顺利进行。 城市化率从2006年的25%上升到53.2%，桃子镇都实现了城市化。 三河镇获得中国历史文化名镇、全国文明村镇和全国卫生町称号，山南町、三河町、柿树岗乡获得全省环境优美乡镇，花冈町、紫鹏町获得省级生态町。 5肥西县城市规划功能结构表3职能等级能力类型町名数量县域中心城市综合型县城县1县域次中心城市工业基地桃花，严店2交通型高刘1重点城市综合型小庙，山南2旅行型紫蓬，三河2一般城市综合型官亭、花冈、丰乐、柿子木冈、高店5旅行型铭传1辅助设施日益完善。 城市绿化、美化、光亮化、净化工程得到大力推进。 投资4亿元完成潭冲河、卞小川的综合管理，丽景湖公园、王老堰湿地公园、人民西路游乐园开放。 投资3亿元以上，铺设了城市污水管网148公里，实现了城市污水的全处理。 全市首次开通了城际巴士，大众旅行更方便了。 城市绿化完成9.8万平方米，绿化复盖率达到38%。 实施市容市容貌综合治疗、交通秩序完善等“十大建设工程”，城市品位进一步提高，2010年全省文明县城建设成功，2011年全国文明县城建设成功。(3)地区优势1 .肥西区优势明显。 具有承东启西、连南接北的独特优势，是正在建设中的合肥经济圈和安徽皖江城市承接产业转移示范区的中心地带。 随着合肥“141”城市发展战略的深入推进，作为合肥现代化滨湖大城市的西南副中心，与合肥高技术区、合经区、科学城市和政务文化新区、滨湖新城融为一体，全面形成了城乡交流、共同发展平台的合肥出口加工区已正式在我县定居，计划面积为12 .肥西交通四通八达。 县城上派距离市政务中心10公里，距骏冈机场30公里，正在建设中的4E级合肥新桥国际机场位于我县北部，合九、宁西、合武铁路和合宁、合界、沪蓉、铰链高速等7个国家的省道跨越国境，正在建设中的1000吨级派河航线通过巢湖到达江达海3 .肥西科学教育人才聚集。 合肥是我国4大科学教育基地之一，是中国唯一的科技创新型试验市，博士后移动站20个，研发机构358个，大学59个，大学生48万人，熟练产业工人100万人，是我国科技人才最密集的地区之一。 合肥大学城位于桃园工业园内，包括合肥工业大学在内有13所高中，多年在校学生10万人以上。 有5所职业学校，每年能培养约4000人的技术人才。 在我县，多年的外出打工人数达到了16万人以上。 劳动力成本远远低于长三角、珠三角地区6。4 .肥西产业体系完善。 肥西出现了汽车、家电、装备制造、化工塑料、生物医药、农副产品加工六大工业主导产业，肥西和周边聚集了江淮、安凯、昌河等著名汽车品牌，相关零部件配套企业200多家，轻型汽车、汽车底盘、商用车、豪华公共汽车、迷你汽车形成了轿车等比较完善的汽车生产系统，到2020年安徽汽车实现工业增加值1000亿元，产量300万辆，自主品牌车确保居全国第一，跻身世界前10位。 格力、美等大型家电制造业在肥西定居。 到2012年，合肥家电总产值超过1000亿元，形成大家电总产量平均增长30%以上的7000万台的家电局部成套率在80%以上6。二、肥西县物流供给分析(一)道路状况肥西县公路运输方便，国内国道、省道和重要县道共计213.574公里。 合界高速、合铜黄高速、铰链高速、312国道、206国道和合六、合安、合铜等道路贯穿县界。 通过这些道路，肥西与合肥、六安、铜陵、安庆等城市建立了密切关系。到2012年末，肥西县汽车保有量达到26463辆，平均每天新加入的车辆为17辆，到2005年末，该县汽车保有量为6821辆，七年间保有量增加了一倍。 仅2012年1年，肥西县就增加了6029辆各种各样的车，几乎相当于2005年所有县的车的合计。铁路情况宁西、合九铁路、上海汉蓉高铁贯穿县境。肥西站是合九线铁路站，位于安徽省肥西县上派町，1995年建成，现在是三等站，邮政编码是。 合肥站36公里，九江站289公里，归安徽省合九地方铁路公司管辖。 现在是三等站。 不做旅客运输业务。 货物：经营整车货物。肥西长安集站是合武高铁上的站，合武高铁是上海汉蓉高铁大路的一部分，可以经由长安集站，与上海、武汉、南京、成都等铁路沿线的大城市取得联系，该站现在正在建设中，预定2014年竣工。(3)水路的情况水路中派河、丰乐河经由巢湖到达长江各口岸，直达上海等长三角东部地区，到2009年肥西派河(距巢湖入口12公里)已经单独达到了2000吨的通航能力。 肥西国内规划了三个港口作业区，计划中的江淮河运河越过了国境。上派港位于肥西县上派町，码头岸线全长约300m，拥有两台3吨吊舱，主要经营农产品、建材矿石等水路货物运