日本丰田公司低成本战略的反思

,主讲内容,第一部分,第二部分,第三部分,公司简介,独特的低成本战略,发展状况,第四部分,丰田“召回”事件,第五部分,如何权衡低成本战略与品质维持,一、丰田公司简介,公司名称：丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation）成立日期：1937年8月28日员工人数：71，116人（母子公司总人数320，808人）注册资金：3，970亿日元公司总部：日本爱知县丰田市,丰田TOYOTA名字的由来,丰田汽车公司是于昭和12年由丰田喜一郎（TOYODA/KIICHIRO）始创，因而以他的名字命名。但是TOYOTA的罗马字母拼音却采用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，这是因为TA的发音听起来感觉比浊音DA好，而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时，比画也就变成了8画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义。这不只是希望丰田公司蓬勃发展，也是希望全日本蓬勃发展。,丰田车标的含义,此标志发表于1988年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。,二、丰田之路,TOYOTAWAY,丰田公司的TPS管理模式,System,在保持稳定质量的同时，能够使生产能及时反映市场的变化，并在逐步改善提高的基础上，最大限度地降低成本,MTP(中级管理技术)和JIS(基层督导员相当于主任或班组长)两套培训教材,TPS简介,JIT,看板管理,什么是看板,看板，意指卡片，用此卡片授权移动在该控制系统中的物料。看板，意指应用卡片的物流控制系統。看板，用看板卡进行物流控制而发展起來的改进生产的方法。看板是为对应及时化生产的一种工具。,看板的种类,“看板”制度管理,TPS,TPS精髓：现场作业管理,改进,TPS,丰田国际市场的SWOT分析,2004-2014全球销量表,先进的经营理念丰富的产品组合强大的研发能力先进的生产模式,良好的盈利能力有效的管理机制成功的品牌策略持续的改善过程,Contents,重视情报工作倡导亲身体验重视代理商和分销商参与设计，满足多元化需求,与通用汽车公司合作，在美国设立生产据点在多国开设工厂，开拓方式逐渐由出口模式转向多元化方式针对不同消费群体，有不同理念和设计，如：丰田可靠耐用，追求品质和技术雷克萨斯豪华、舒适、品味赛昂时尚、多功能、惊奇日也安全、可靠,在世界各国建立工厂，通过各国学习和体验，精简组织层次避免新颖的建议和提案被搁置学习欧美汽车设计理念，推陈出新，形成自己的个性和优点设计师来源于各个国家，相互协调、共同研究，可优势互补。,ThreeColumnDocuments,Subtitle,ThinkingbyToyota,思考,辅因,单击添加,卷首语召回事件人茫茫不思量,自难忘千万车主无处话凄凉纵使上诉不得偿尘满面,愁断肠后来章男终道歉浅鞠躬,话赔偿中国车主,唯有泪千行料得今年销量减危机管理心中藏.,丰田“踏板门”事件回放,2009年8月8日,11月25日,2010年1月21日,1月26日,1月28日,1月29日,2月9日,从美国等市场召回的问题车相关费用达1800亿日元。,丰田危机,丰田危机影响,信任危机,质量,品牌,消费者观点,危机其实可以避免！,2007年的问题，丰田为何迟迟不解决？,政治因素,奥巴马政府的阴谋,奥巴马政权苦于支持率下跌，于是看重国内事务，对本国产业优先的保护主义不断加强；，打击像丰田这样的企业成了理所当然。,经济因素,失业,金融危机爆发，各国经济持续走低，跨国企业首当其冲。美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。奥巴马政府和代言汽车业界利益的国会议员可能试图“政治利用”丰田召回事件，扶持底特律汽车业。,“世界第一”,战略因素,“180个核心零部件成本削减30，2005年前节省成本100亿美元”。,1,2,打造21世纪成本竞争力,70年来丰田的“看板方式”以及以降低成本为目的的“创新”、“精益生产”、“员工持续改善”等日本制造业的法宝已被发挥到极致，日益递减的边际效益再也支撑不起高速扩张的大旗了。,“家丑不可外扬”的企业文化,武士道精神,过度自信,骄傲自满,因小失大,如何权衡低成本战略与品质维持,如何权衡低成本战略与品质维持,目录,#1,现状,自2009年夏季以来，丰田汽车质量问题频现，随后其陆续在全球召回“质量问题车”近800万辆。这是其自1937年创业以来最大规模的召回事件。事后丰田公司宣称有问题的刹车板是在美国的丰田汽车工厂设计生产，而以往都是在本土生产的。为了降低成本，丰田公司的许多零件生产以及组装都是在海外进行的。“品质维持与降低成本”之间的矛盾，已经成为包括丰田在内的日本车企的难题。而一向以低成本战略在国际市场上竞争的中国企业也越来越受到指责，其产受了越来越多的质量调查。这使得人们不得不考虑这样一个问题，企业过度追求低成本会不会导致忽视产品质量？,困境,注：日本的财政年为前一年的4月到次年3月底,20042014财年丰田公司销量表,#2,丰田低成本策略,二、成本压力向供应商转移,从干毛巾中拧出水来,有一段时间，我几乎花了百分之百的时间找人,“,”,三、通过技术创新节省成本,丰田实行CCCZI计划过程中，首先确定大约180种主要部件，然后对全球主要供应商进行比较，了解哪些供应商的价格最有竞争力。再以此为标准对供应商进行筛选。供应商要想拿到合同，就必须达到这些标准。这迫使供应商也必须相应地控制成本。,丰田公司设法减少汽车所使用的钢制零部件的数量，尽可能更多地使用铝、高级塑料、树脂等钢替代品，来减少汽车零部件的成本。,小米创始人，雷军,一、产品多样化和零部件标准化相结合,为了适应市场需求多样化的需要，丰田不断推出新车型，现在丰田的车型已经达到90多种。在努力扩大市场份额，形成规模经济的同时，丰田公司尽可能使其不同车型共享零部件以降低成本。例如，丰田车的每个门都有一个把手，该公司曾经使用35种不同的把手，现在其90多种车型只使用3种不同的把手。,“我接掌了一个非家族企业搞坏的、以牺牲质量来追求快速增长和高额利润的公司。”丰田公司现任社长丰田章男,#3,影响,滑铁卢,一、过度最求低成本，忽略了顾客对质量的要求,二、把成本压力向供应商转移，加大了供应商的利润压力,三、为了实现规模经济而过度最求全球化，不可避免会忽略产品质量,丰田公司用尽可能多钢替代品来代替钢制零部件，从其自身来说是降低了成本但同时其产品的质量也相对的降低了。另外，有媒体报道，丰田公司为了降低成本，其在中国销售的大部分车型都没有安装前后的防撞钢梁。一块钢板没多少钱，而丰田为了节约成本就可以把这么关键的安全部件省略掉，我们就不得不怀疑在我们看不到的地方，其为了节约成本还省略了什么？,企业为了自身利益不断的将成本压力向供应商转移势必会造成供应商利润的降低。就像丰田在顾客看不到的地方节约成本外，其供应商也可能会在丰田看不到的地方节约成本。,从1995年奥田硕担任董事长开始，丰田公司开始经历从保守到激进的转变。在疯狂的扩张战略目标下，速度和低成本被放在了首位。20052009年，是丰田扩张最快的5年，同时也是丰田在全球召回事件频发的5年。物极必反。一个企业过度追求低成本，不可避免的会忽略质量控制。低成本与高质量是一对天生的矛盾体，往往是“鱼和熊掌不可兼得”。,#4,如何权衡,鱼和熊掌,FishandBearsPaw,企业提高产品质量与降低成本之间的关系加强质量管理，保证为社会提供优质产品，是现代企业管理的一项重要内容。提高产品质量就意味着提高产品的合格率，减少废品率，降低产品返修率，从而节约材料、人工、费用的消耗，使产品成本得以降低。这是“提高质量”与“降低成本”之间的统一。,Conclusion,2ndpriorityinitiatives,1,2,3,4,5,EvaluatewhetherofferDTstoremoremarginispossible,Togetherwithotherstrongbrands,communicate“Unilever”companybrandmore,Optimizeourpromotionpackallocationpolicy,OptimizeislanddisplayinNorthernarea,paymoreattentiontoseasondifferences,AddmorePOSMstomoreoutlets.Usingmultiplewaystocommunicatewithconsumers,END,创始人丰田喜一郎,丰田喜一郎,丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年)：丰田汽车公司的创始人，他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。,生产汽车之前,丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。,其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的