轴承座论文 轴的加工工艺

轴的加工工艺2.1.2定位基准的选择主动轴如图2.9所示，该零件是结构比较简单的阶梯轴，有外圆柱面，螺纹表面，越程槽，退刀槽，键槽及倒角等。该零件的各圆柱面，螺纹表面的同轴度及端面的垂直度等设计基准都是轴的中心线，而在加工时为了提高零件 的刚度，该零件用外圆柱面与中心孔共同作为定位基准。 主动轴的工艺过程开始以中心孔作为粗基准粗车一端面钻中心孔，为加工外圆及螺纹面准备了定位基准。2.2.2加工阶段的划分主动轴是多阶梯零件，切除大量金属后会引起应力重新分布而变形，为保证其加工精度，将加工过程划分为三个阶段。调质以前的工序为各主要表面的粗加工阶段，调质以后到表面淬火以前的工序为半精加工阶段，表面淬火以后 的工序为精加工阶段。图2.9主动轴工作图2.2.3加工顺序的安排加工顺序的安排主要根据基准面先行，先粗后精，先主后次的原则。主动轴的加工顺序为备料车端面钻中心孔粗车调质精车车槽淬火车螺纹磨。其特点如下：（1）粗车后进行调质处理，获得均匀细致的回火索氏组织，使得在后续的表面淬火后硬化层致密且硬度由表面向中央降低。（2）越程槽，退刀槽，键槽的加工放在磨外圆之前进行，即保证了自身的尺寸要求，也避免了影响其他工序的加工质量。（3）螺纹对支撑轴颈有一定的同轴度要求，安排在局部淬火后进行加工以避免淬火后的变形对其位置精度的影响。轴加工工序见表3-2轴加工工序表。表3-2轴加工工序表序号工序工序内容定位基准1钻中心孔车端面、钻中心孔、外圆和端面2粗车粗车外圆外圆和中心孔3热处理调制（去应力）4精车精车外圆外圆和中心孔5车槽退刀槽，越程槽键槽外圆和中心孔6车螺纹7淬火8磨3.3切削用量的确定切削用量包括切削速度、背吃刀量、进给量，通常称为切削用量三要素。数控加工中选择切削用量，就是在保证加工质量和刀具耐用度的前提下，充分发挥机床性能和刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。粗、精加工时切削用量的选择原则如下。 粗加工时，一般以提高生产效率为主，但也应考虑经济性和加工成本。切削用量的选择原则首先选取尽可能大的背吃刀量；其次要根据机床动力和刚性的限制条件等，选取尽可能大的进给量；最后根据刀具耐用度确定最佳的切削速度。 半精加工和精加工时，应在保证加工质量的前提下，兼顾切削效率、经济性和加工成本。切削用量的选择原则首先根据粗加工后的余量确定背吃刀量；其次根据已加工表面的粗糙度要求，选取较小的进给量；最后在保证刀具耐用度的前提下，尽可能选取较高的切削速度。具体数值应根据机床说明书、切削用量手册，并结合实践经验而定。(1)切削速度v。切削加工时，切削刃上选定点相对于工件主运动的速度。切削刃上各点的切削速度可能是不同的，计算时通常取最大值。切削速度是米/秒（m/s）。当主运动是旋转运动时：v=dn/1000式中 d 完成主运动的工件或刀具的最大直径(mm); n 主运动的转速（r/s） (2)进给量。指刀具在进给方向上相对工件的移动量，单位是，mm/（相对于车削、镗削等）或 行程（对于刨削、磨削等）。也可以用进给速度 (单位是mm/)或每齿进给量（单位是mm/，用于铣刀、铰刀等多齿刀具）来表示，则vf= nf=nzfz式中 z多刃刀具齿数。 （3）背吃刀量ap。指在垂直于主运动方向和进给方向所组成的切削平面上测量的刀具与工件的接触长度的投影，单位是。对于切削外圆被吃刀量是已加工表面和待加工表面之间的垂直距离，即ap=dw-dm/2式中dw工件上待加工表面的直径（mm） dn工件上已加工表面的直径（mm）根据以上公式及平时经验可确定各个加工阶段的切削用量如加工工艺卡附表3-3主动齿轮加工工艺卡及附表3-4主动轴的加工工艺卡所示。附表3-4主动轴的加工工艺卡河南质量工程职业学院械加工工艺卡片产品型号CBB20液压油泵零件型号共 1页产品名称主动轴零件名称第1 页材料牌号45毛坯种类棒料毛坯外形尺寸20mmX130mm每件毛坯数1工序号工序工步工步内容背吃刀量(mm)转速（r/min）切削速度v(m/min)进给量(mm/r)设备名称工艺装备名称及编号刀具1钻中心孔1车端面26001500.3数控车床车刀2钻中心孔1600750.15中心钻2粗车1粗车外圆26001500.3车刀3热处理1调制4精车1精车外圆0.58002150.1数控车床精车刀5车槽1退刀槽 越程槽键槽2500900.15切槽刀6车螺纹1车螺纹0.5100900.15外螺纹刀7淬火1淬火8磨1磨外圆0.580012000.1磨床砂轮小结随着毕业走近的节拍，我的毕业设计也接近尾声，在这期间从选材确定题目，设计整个论文大纲，查相关资料确定数据，加工方案及路线到论文的大结局，我仿佛经过次次翻山越岭最终登上了高山之颠，顿感心旷神怡，眼前豁然开朗。我这次论文说明了CBB-20液压齿轮油泵中主动轴及主动齿轮的功用结构特点，以及确定毛坯材料，确定轴与齿轮的技术要求，主动轴、主动齿轮加工工艺分析，切削用量的确定，加工过程的制定，加工完成后的检验。在这中间我查阅了我们专业课本以及一些与设计有关的各种书籍，网上资料，其中还会遇到的各种棘手问题，多亏了王老师与同学们的帮助，我才克服了一次次困难最终完成了这次毕业设计。通过这次毕业设计我学到很多东西，不仅提高了我的专业水平，更加巩固了我的实际操作能力，让我懂得了理论知识只有在实践中才会提高与升华。因为能力所限尚有所不足之处，忘各位老师多多指教！参考文献1苏建修，张学良，孙希羚.机械制造基础.北京：机械工业出版社，20062王广云，李宏.机械基础.西安：西北大学出版社，20073张宏友.液压与气动技术.大连：大连理工大学出版社，20064杨林.数控车床加工工艺与编程.北京：中国劳动社会保障出版社，20055高晓康，陈于萍.互换性与测量技术.北京：高等教育出版社，2009致谢我们专业生的设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及一起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。 在这里首先要感谢我的导师王老师。王老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是王老师仍然细心地纠正我的错误。除了敬佩王老师的专业水平外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。其次要感谢和我一起作毕业设计的丁小明和冯艳芳同学，她