学生复习题(配气机构)VIP

名词解释。1.充气效率2.阀余隙3.气体分配阶段4.阀门重叠5.进气持续角6.进气提前角7.排气延迟角二。填空。1.凸轮轴由曲轴通过正时齿轮驱动。在四冲程发动机的一个工作循环中，凸轮轴旋转一次，每个气门打开一次。2.顶置气门式配气机构有三种凸轮轴布置，它们是下、中、上。3.气门重叠角是进气提前角和排气延迟角的总和。4.气门间隙是指在气门组和气门驱动组之间留有适当的间隙。如果气门间隙过大，气门打开时间将变得更晚，关闭时间将变得更早。如果气门间隙太小，气门很容易松动关闭，导致漏气。5.当阀门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度较大，内弹簧刚度较小，两个弹簧的转动方向相反。6.曲轴和凸轮轴之间有三种传动方式：齿轮传动、链条传动和皮带传动。7.气门弹簧座圈通常通过锁定件或锁定销固定在气门杆的末端。8.气门关闭松动是由凸轮轴和气门顶杆之间的间隙过大、气门弹簧薄弱、气门导管间隙过大以及气门和气门座圈之间的变形或损坏造成的。9.气门间隙二次调整法的实质是将发动机曲轴摇动两次，这样就可以对多缸发动机的所有气门进行检查和调整。3.真或假。1.气门间隙是指气门和气门座之间的间隙。(女性)2.进气门头的直径通常大于排气门的直径，气门锥角有时小于排气门的锥角。(吨)3.凸轮轴的转速是曲轴的两倍。(女性)4.带液压挺杆的发动机的气门间隙等于零。(吨)5.挺杆在工作时上下移动并旋转。(吨)6.气门的最大升程和升程过程中的运动规律由凸轮速度决定。(女性)7.排气持续角是指排气提前角和排气延迟后角之和。(女性)8.装配正时齿轮时，正时标记必须对齐。(吨)9.为了便于安装，凸轮轴的轴颈从前到后变窄。(吨)10.四冲程六缸发动机的凸轮角是120。(六)6011.通常，进气门的气门间隙略小于排气门的气门间隙。(吨)12.在气门正时，进气提前角对发动机性能影响最大。()13.在任何时候，发动机同一气缸的进气门和排气门都不能同时打开。(女性)14.凸轮轴的轴向移动可能会改变气门正时。(吨)15.摇臂是双臂杠杆。为了便于加工，普通摇臂的两臂长度相等。(女性)16.进气门关闭不严会导致回火，排气门关闭不严会导致排气管爆炸。(女性)回火是由于射击时点火时间过早和点火时间过晚造成的。17.为了提高阀门的磨合性能，在研磨阀门的工作锥面时，其角度应比阀座大0.5 1.0。(吨)四.选择题。1.曲轴和凸轴之间的传动比为(摄氏度)。a11b . 12c . 212.当四冲程发动机转速为2000转/毫米时，同一气缸的进气门在一分钟内打开和关闭的次数应为(b)。公元前2000年到公元前500年3.发动机工作时，气门间隙过大(B)。A.早期阀门开启b .晚期阀门开启c .对阀门开启时间没有影响4.气门升程取决于(A)。A.凸轮轮廓b .凸轮轴速度c .气门正时5.由于(a)，发动机普通排气阀的锥角较大。A.排气阀热负荷大b .排气阀头直径小c .阀分配阶段的原因6.以下哪种凸轮轴布置最适合高速发动机(B)。A.下凸轮轴b .上凸轮轴c .中间凸轮轴7.气门座圈的磨损会使气门间隙增大。A.增加b .减少c .不变8.配气机构部件的磨损和配气正时的变化规律为(C)。A.早开早闭b .早开晚闭c .晚开早闭9.阀门和阀座环之间的密封带应在(A)处。A.阀门工作锥面的中部0.5毫米、1.0毫米、1.5毫米、2.0毫米V.简短回答问题。1.为什么进气门和排气门应该采用气门锥角？2.已知某一类型发动机的进气提前角为20，气门重叠角为39，进气持续角为256，排气持续角为249。绘制阀门分配相图。3.使用液压挺杆有什么优点？六.问答。1.如何防止气门弹簧共振？2.阀门和阀座之间的匹配要求是什么？3.如何铰气门座？4.如何手动研磨阀门？11.已知某一类型发动机