矿井多绳摩擦提升课件.ppt

由于绳索摩擦提高，矿山的深度和产量增加，卷扬机的卷筒直径和宽度也变大，卷扬机的卷筒体积大，体积大，给制造、输送、安装等带来很大不便。 为了解决这一问题，1877年法国人戈佩把钢丝绳挂在摩擦车上，利用摩擦垫和钢丝绳之间的摩擦力拉动钢丝绳来提高容器的升降，称之为摩擦上升。 为什么会发生Question:多绳摩擦上升？ SKT但是，单绳摩擦式卷扬机只是解决了卷扬机的卷轴宽度过大的问题，而卷径过大的问题却没有解决。 因为所有的终端载荷都由一根钢丝绳负担，所以钢丝绳的直径很大。 因为摩擦轮的直径也很大(D=80d )，所以出现了使用多根绳索代替绳索的绳索式摩擦卷扬机。 这样，由于终端负荷由n根钢丝绳负担，所以每根钢丝绳的直径变小，摩擦轮的直径也变小。 图7-1显示的是多绳摩擦提高系统的示意图。 如果采用多绳摩擦卷扬机，钢丝绳的数量为n根，则其钢丝绳直径与单绳卷扬机的钢丝绳直径的关系如下：同样，摩擦轮径的关系为：(7-1)，(7-2)，Eg .多绳摩擦卷扬机为井塔式和落地式的井塔的优点是，配置紧凑的省面积，不需要设置天轮，所有的断面负荷都垂直下降，井塔的稳定性好的钢缆不会露出在雨和雪中，不会影响摩擦系数和钢缆的寿命。 其缺点是，井塔成本高，施工周期长，抗震能力不掉到地板上的井塔式系统，为了确保两个提升容器的中心距离，增大钢丝绳对摩擦轮的抱角，可以设置导向轮。 但是，与此同时，绳索的反弯曲增加，绳索的寿命缩短了。 Question:与井式相比，井式的优点和缺点是什么？多绳摩擦卷扬机的结构具有以下特征： (1)主轴装置图7-3是多绳摩擦卷扬机的主轴装置图。 主轴法兰(或车轮数)和摩擦辐条用高强度螺栓紧固，用螺栓抑制辐条与夹具之间的摩擦力来传递扭矩。 该结构容易装卸和运输，但制造要求高，轴向两凸缘之间的尺寸与摩擦轮的宽度尺寸一致，容易连接。 摩擦垫用倒梯形截面的压板将垫固定在桶壳上。 (2)减速机为了消除从机器传递到井架上的振动，如图7-4所示，井架式摩擦卷扬机中有采用弹簧基础减速机的。 (3)深度显示器多绳摩擦卷扬机设置了深度显示器自动归零装置，以补偿绳的蠕动和滑动对深度显示器位置的影响。 (4)尾绳悬挂装置的多绳摩擦提升设备一般有尾绳，为了避免在使用尾绳时打结，在壶底部下设置尾绳悬挂装置。图7-4弹性基础同轴减速机1-高速轴2-高速小齿轮3-高速大齿轮4-高速套筒5-弹性轴6-缓冲器7-弹簧座8-低速小齿轮9-低速套筒10-输出轴11-刚性联轴器12-低速大齿轮？ 第二节摩擦上升传动原理和防滑，第一、传动原理的多绳摩擦上升运动学和动力学计算基本上与单绳卷绕式上升相同，摩擦上升动力的传递是通过摩擦垫和钢丝绳之间的摩擦力实现的，其功能的可靠性取决于上升钢丝绳和摩擦垫之间是否有足够的摩擦力如图7-5所示，在极限状态下摩擦轮两侧的线张力之比，式中，F1是重负载侧线张力F2，轻负载侧线张力是钢丝绳与衬垫间的摩擦系数，通常=0.2的是钢丝绳对摩擦轮的抱角，rad。 如果从(7-3)式(7-3)的两侧分别减去F2，则式(7-4)的左边是因摩擦轮两侧的张力差而产生滑动的力。 方程式右边是拥抱圆弧整体产生的极限摩擦力，是阻止滑动的力，也就是摩擦