摩托车的结构组成PPT课件

.1、摩托车的结构和功能，发动机、前减震器、油箱、座椅袋、消音器、仪表、后轮、搁板、车架、前轮、侧盖、3、转向灯、后减震器、链条、盘式制动器、离合器摇臂、换档杆、前照灯和发动机罩组合、转向手柄、化油器。4、摩托车结构和功能，1、发动机、传动系统、行走系统、转向制动系统和电气仪表系统的基本结构。1.发动机是摩托车的动力源。它使燃料在气缸中燃烧，并将热能转化为机械能。蒸汽燃烧的爆炸力推动活塞连杆，使活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。同时，活塞在曲轴和飞轮的惯性作用下完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。发动机由曲轴连杆机构、机体、配气机构、供油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。(1)曲轴连杆机构的作用：活塞的直线往复运动通过活塞和活塞销传递给连杆和曲轴，转化为曲轴的旋转运动输出动力，带动相关机构工作。主要包括：活塞、活塞环、活塞销连杆、连杆大小头轴承、曲轴飞轮等。停止点：活塞在气缸内往复运动的两个极限位置。上止点：活塞离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点。下止点：活塞离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点。活塞冲程：活塞上止点和下止点之间的距离。单位以毫米表示。压缩比：气缸的最大容积与最小容积之比。发动机机体的功能是支撑和安装整个发动机的其他部件，并承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。(3)配气机构的作用是及时将可燃混合气送入气缸，及时排出气缸内的废气，保证发动机的正常运转。四冲程配气机构：包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座圈、气门导管、正时齿轮、气门挺杆、挺杆导管、摇臂和摇臂轴。(4)燃料供应系统的功能是根据工作条件在固定时间将可燃混合物送入气缸。组成：油箱、燃油开关和燃油滤清器。空气阻力：发动机供油系统及其管路中的汽油因高温影响而气化，造成供油中断。(5)进气和排气系统的进气系统的功能是引导和过滤空气，并控制进入气缸的混合空气量。排气系统的功能是排放废气和降低排气噪音。进气系统：由进气管、空气滤清器和进气阀组成。排气系统：由排气管、消声器等部件组成。拉缸：在活塞运行过程中，裙部和气缸壁被拉出，造成两处伤害，如果轻，将导致拉毛，如果重，将拉出凹槽。冷却系统的目的是冷却发动机以确保其正常运行。发动机燃烧室的热量直接传递给气缸、气缸盖和气缸盖，热量通过散热片散发出去。大多数摩托车发动机使用自然空气冷却，自然空气冷却使用散热片来散热，热量被进入的空气带走。大多数骑摩托车采用强制空气冷却，冷却风扇用于强制冷却发动机的热量。粘缸：由于活塞与气缸间隙小，活塞垫膨胀系数大，发动机过热，在发动机运转过程中，活塞与气缸被卡住并关闭。润滑系统的作用是通过润滑油的循环，减少滑橇发动机运动部件之间的摩擦阻力和磨损，带走热量，降低温度，延长使用寿命。润滑油在发动机润滑系统中起四大作用：润滑、冷却、密封和蒸汽清洗。(8)起动系统的起动系统的功能是通过外力驱动曲轴转动，使曲轴转动冲程：上止点和下止点之间的距离(以下简称冲程)用符号s表示，单位为mmS=2Rr曲柄半径气缸工作容积。活塞在气缸中从上止点到下止点扫过的空间体积称为气缸工作体积，用符号Vn表示，单位为ml。2.传动系统传动系统的功能是根据路况和驾驶需要，将发动机产生的动力通过传动系统传递，增加扭矩或降低转速，将动力传递给后轮，驱动摩托车行驶，保证摩托车直线行走和平稳停车。传动系统：由离合器、变速器和后变速器组成。离合器：可靠、平稳、轻柔的接合，确保摩托车平稳起步和快速分离，确保摩托车换挡和制动正时部件不受影响。过载损坏(有两种常见类型：手动机械式和自动离心式。(2)传动：是根据摩托车在不同行驶条件下的要求，改变发动机扭矩和转速的机构，使摩托车有适当的牵引力和速度，保证发动机在最有利的范围内工作。(3)后传动装置：骑乘式和底盘由链条和大小链轮组成；踏板车由皮带、飞轮等组成。主要功能是将发动机动力传递给后轮，使摩托车能够移动。电气和仪表系统的功能是点燃可燃混合物，运行发动机，启动发动机，发出声音信号，提供照明，并确保摩托车驾驶的安全性和可靠性。电气和仪表系统一般包括电源系统、点火系统、照明系统、信号系统、电启动系统和仪表装置。(1)供电系统供电系统的功能是从摩托车上的各种电气设备提供电能。供电系统主要由蓄电池、发动机和整流稳压器组成。蓄电池：的功能是将化学能转化为电能。当发动机不低速运转时，它向电气设备供电。当发动机高速旋转时，它可以储存发电机产生的多余电力。(2)发电机：其功能是将机械能转化为电能。它与修剪器一起工作。当发电机达到一定速度时，它将输出电流给照明和信号系统，同时给蓄电池充电。整流器：其功能是协调供电系统的工作。它可以随着发动机转速的增加而增加发动机的输出功率，适当调整其电压，并通过蓄电池的作用将发电机输出的交流电整流成直流电。充电电压为14 . 70 . 5伏，过高的电压容易缩短电池寿命。15、(2)点火系统点火系统的功能是根据发动机的不同工况准确可靠地点燃混合气，从而保证可燃混合气在发动机气缸内充分燃烧。点火系统由磁电机、点火线圈、继电器、高压组件、火花塞、高压线、点火开关和CDI电子点火装置组成。电容放电非接触式点火系统。(1)磁电机的作用是提供足够的电能来提供点火、电喇叭、照明和发动机其他装置所需的电流，并给蓄电池充电。除了点火系统的点火线圈和触发线圈之外，磁电机本身还具有充电线圈和照明线圈，它们被设置为给照明系统提供电流。原理：在闭合电路中，铁芯切断飞轮的磁力线，产生感应电流。点火线圈的作用是利用电磁感应原理(切割磁力线)将电机式电池电源输出的低压电转换成高压电，并将其从12V转换到15KV左右，这足以供给火花塞点燃发动机气缸内的可燃混合气。连续点火速度350 10000转/分继电器(断路器)功能：利用磁电机的点火凸轮，感应点火线圈中的高压线圈，周期性地接通和断开点火线圈中的低压电源火花塞功能(工作电压约为35000伏):在点火系统高压的作用下，产生强烈的电火花，及时点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的功能最终体现在火花塞的工作上。点火提前角：活塞在压缩过程中到达上止点前点火的过程。天使们。18，4到活塞的上止点。行走系统的功能是使摩托车形成一个整体，并将传动系统传递的扭矩转化为驱动摩托车的牵引力。同时，它能承受和缓冲路面施加在车轮上的各种力，使摩托车能在各种不同的道路上平稳安全行驶，确保安全。行走部分主要包括车架总成、尾架、前叉总成、后悬架总成、前后轮总成等。转向制动系统的功能是直接控制行驶方向、行驶速度、照明和信号，以确保行驶安全。包括转向手柄控制组件和制动组件。一般情况下，手动变速杆、离合器摇臂、灯和电动喇叭控制开关安装在左手手柄上，而油门手柄、前轮制动摇臂安装在右手手柄上，脚控变速杆安装在左脚踏板上，后轮制动由右边的后制动踏板控制。20，21摩托车强制检验项目，1，怠速排放污染物，2，制动性能：制动力制动距离3，加速噪声4，前照灯性能5，前照灯配光性能6，转向装置7，无线