路基工程第一章绪论

第一章绪论,第二篇路基工程（第一分篇）,教学要求1.解释影响公路路基路面稳定性的因素，分析路基路面应具有的基本性能；2.描述路基土的分类，土的工程性质；3.描述新建公路和老路拓宽改造时路基干湿类型的判断方法，会判定路基干湿类型。,第一节概述,一、路基路面工程的特点,土石方工程量大，耗费大量材料，造价较高施工工艺较简单，但季节性强，讲究工序涉及面广：受自然因素和人为因素影响变异性和不确定性大（水文地质情况复杂，气候多变）,二、影响路基路面稳定的因素,自然因素：地理条件：平原（保证排水设计和最小填土高度）山岭地质条件：岩石种类、层理、倾向、夹层、断层气候条件：温度、湿度日照、风力（材料老化和地下水位水文和水文地质条件：地表、地下材料类别：砂类土、粘性土、粉性土人为因素：设计（合理与否）施工方法和养护与管理措施,三、路基路面应具有的基本性能,路基整体稳定足够的强度，允许小变形水温稳定性,案例分析,边坡塌方边坡剥落、碎落、滑塌和崩塌、坍塌等,滑塌,案例分析,地下水发育，形成路基塌方,8,案例分析,滑坡泥石流岩溶地震,案例分析,路面强度与刚度承载能力稳定性耐久性表面平整度表面抗滑行性能沙尘，噪音低,三、路基路面应具有的基本性能,目的1）可以利用成果判断公路路基的干湿类型；2）可以求得公路的回弹模量。,第二节公路自然区划与路基干湿类型,一、公路自然区划,2.区划定制原则：,自然条件影响道路建设自然条件大致相同的划分为一区，在同一区内从事公路规划、设计、施工、管理时，可相互参照,1.区划定制原因：,道路工程特征相似地表气候区划差异性自然气候因素既有综合又有主导作用,公路自然区划标准：三级进行区划：,七个一级区划：以两条均温等值线和两条等高线为标志,北部多年冻土区东部温润季冻区黄土高原干湿过渡区东南湿润区西南潮暖区西北干旱区青藏高寒区,公路自然区划,33个二级区划和18个副区：以潮湿系数（K=年降雨量R/年蒸发量Z）划分三级区划：各省，自治区自行划定,公路自然区划,公路自然区划标准JTJ003-86：三级进行区划：,公路自然区划(练习),二、路基干湿类型的判定,路基湿度来源：(1)大气降水(2)地面水(3)地下毛细水(4)水蒸汽凝结水,17,按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度来确定。（已建道路）,1.按平均稠度划分：,路基干湿类型：干燥、中湿、潮湿和过湿。,判断方法,18,1、对原有路面：路槽地面下80cm深度土的平均稠度,干湿类型,2、对新建公路：路基临界高度：指保证路槽底80cm上部土层处于某种干湿状态，在最不利季节路槽地面距地下水位或地面积水位的最小高度。,干湿类型,干湿类型,路基的干湿类型：,例题,现有一段位于嘉兴市郊区的粉质中液限粘土基层，最高地下水位离地面0.8m，路槽底高出地面1.0m，试确定路基干湿类型并预测路基湿度。,由区划图:嘉兴市属IV1区H=1.0+0.8=1.8m查表2-1-1-2,粉性土临界高度H1=1.92.1mH2=1.31.4m再由上表H2HH1,属中湿类型则,wc1wcwc2,查表可知：wc1=0.96wc2=0.69因H偏近于H1故：估计路基上层80cm范围内平均稠度均为0.92,解答,第三节路基土的工程性质,路基土的分类路基土的工程分级路基土的工程性质,分类依据：土颗粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质含量、土的塑性指标。,分类：巨粒土，粗粒土，细粒土，特殊土。,路基土的分类,路基土的工程分级,分类依据：开挖难易程度。,分类：松土，普通土，硬土，软石，次坚石，坚石。,路基土的工程性质,砂土：无塑性，强度高，水稳定性好，压实困难。砂性土：粗、细颗粒适宜，理想材料。粉性土：粉土颗粒，毛细作用强烈，水稳定性差，需改良使用。粘性土：细颗粒含量多，透水差，毛细现象显著，应充分压实。重粘土：不透水，膨胀性和塑性大。,本章小结,（1）路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各种筑路材料铺筑而成的层状结构物。（2）影响路基路面稳定性的自然因素包括地形、地质、气候、水文与水文地质等，人为因素包括行车荷载作用、设计质量、施工质量、养护质量等。（3）路基路面应具有的基本性能有：承载能力、稳定性、表面平整度和表面抗滑性能。,（4）在现行的公路土工试验规程中，根据土的工程分类方法，将路基土划分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类，共11种。（5）现行的公路路面设计规范中将土质路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿和过湿四种。这四种干湿类型表示路基工作时，路基土所处的含水状态。干湿类型划分的方法包括平均稠度法、临界高度法，其分别适用于老路拓宽改造和新建公路时。,思考题与习题,1.影响路基路面稳定性的因素有哪些？2.路基路面应具有哪些基本性能