作业指导书(2017年含环保检测)

*机动车检测有限公司质量管理体系文件汇编 作业指导书版次:第3版 页次:41编制:* 2016年09月18日审核: * 2016年09月20日批准:* 2016年09月25日受控印章： 持有人： 受控编号：*-ZY 2016年09月25日发布 2016年10月1日实施*机动车检测有限公司 发布53作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-01-2016第1页共1页主题：修订记录表第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日修订序号对 应 的章节条号修 订 内 容批 准 人批 准日 期新的修订页一经批准实施，质量负责人负责立即将相应旧页次拆下收回、换上新的修订页、在上表中作好记录，并做好宣贯和监督实施工作。修 订 记 录 表作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-02-2016第1页共1页主题：目录第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日目录批准页修订记录表第1章 前言.4第2章 参考文件.4第3章 术语和定义.4第4章 作业指导书.5 4.1 车辆外观检测（检视）.5 4.2 机动车尾气检测项目实施细则.184.2.1点燃式发动机汽车稳态工况法排气污染物测量实施细则 4.2.2点燃式发动机汽车简易瞬态工况法排气污染物测量实施细则 4.2.3点燃式发动机汽车双怠速法排气污染物测量实施细则 4.2.4 压燃式发动机汽车加载减速工况法排气烟度测量实施细则 4.2.5压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量实施细则 4.3 车速表检测.23 4.4 驱动轮输出功率、滑行距离检测.25 4.5 汽车轴重、制动性能检测.28 4.6 制动踏板力检测.30 4.7 悬架特性（吸收率）检测.31 4.8 底盘间隙检测（检视）.33 4.9 转向盘操纵力、自由转角、前轮最大转向角检测.35 4.10 前照灯检测.36 4.11 喇叭声级检测.39 4.12 侧滑量检测.40 4.13 引车员操作规范.43 4.14 人工检测方法.46作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-06-2016第1页共1页主题：前言第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日第一章 前言为了认真贯彻落实检验检测机构资质认定评审准则，进一步规范汽车性能检测的检测行为,根据营运车辆综合性能要求和检验方法、机动车运行安全技术条件、机动车安全技术检验项目和方法汽车维护、检测、诊断技术规范、营运车辆技术等级划分和评定要求等及其它们引用或规定使用或相关标准的现行最新有效版本，制定本套汽车性能检测的作业指导书，以供检测人员使用。本检验检测机构的各项检测操作，均应该遵守本作业指导书的规范和要求。第二章 术语和定义本套作业指导书使用：l 汽车综合性能检测站能力的通用要求l 机动车技术性能检验机构资质认定评审补充要求（含评审表）l 营运车辆综合性能要求和检验方法l 机动车运行安全技术条件l 机动车安全技术检验项目和方法l 汽车维护、检测、诊断技术规范l 营运车辆技术等级划分和评定要求相关标准的现行最新有效版本和设备使用说明书中给出的相关术语和定义第三章 参考文件l 汽车综合性能检测站能力的通用要求l 机动车技术性能检验机构资质认定评审补充要求（含评审表）l 营运车辆综合性能要求和检验方法l 机动车运行安全技术条件l 机动车安全技术检验项目和方法l 汽车维护、检测、诊断技术规范l 营运车辆技术等级划分和评定要求l 汽车修理质量检查评定标准-整车大修作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-04-2016第1页共4页主题：车辆外观检测（检视）第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日第4章 作业指导书4.1 车辆外观检测（检视）4.1.1车辆外观检测（检视）目的：汽车在行驶过程中，随着行驶里程增加，各零部件分别产生不同程度的磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化等现象；其结果不但使汽车动力性下降、可靠性降低、经济性变差、排放污染加大，而且影响了车容市容，甚至影响了行车安全。因此，对车辆外观进行检测的目的是：控制车辆外观技术状况、性能符合有关标准，确保汽车综合性能良好，延长汽车使用寿命和保证行车安全。4.1.2检测（检视）判定标准规范：1.2.1GB7258机动车运行安全技术条件1.2.2GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法1.2.3GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范1.2.4GB/21861机动车安全技术检验项目和方法1.2.5JT / T198营运车辆技术等级划分和评定要求4.1.3外观检测（检视）方法4.1.3.1车辆唯一性识别：核对车身及牌照颜色、车辆类型、厂牌车型、牌照号、发动机号、车架号或车辆识别号等车辆唯一性标识系统与行车证记载是否相符。经核对，车辆唯一性标识系统相符后，方可进行该车其它项目检测；唯一性标识系统不符，则终止该车检测。4.1.3.2直观定性检视：检查车辆各部件损伤、渗漏、松旷、卡滞、脱落、失效、漏装、脏污、润滑等情况，作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-04-2016第2页共4页主题：车辆外观检测（检视）第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日作定性判断。A.车架车身驾驶室表面：一二级车无锈迹、脱掉漆；三级车无明显锈蚀或变形。B.车门车窗玻璃：一级车应完好无损；二三级车不得缺损。4.1.3.3仪具定量检测先目测、手感，必要时可用下述方法进行检测：（1）用钢卷尺测量：整车外形长度尺寸和前后轮距应符合原厂规定，左右侧轴距差应轴距的1.5/1000（一级车应轴距的1.2/1000）。并判断能否适应检测线。（2）用钢直尺、高度尺检测：车体周正度；车体外缘左右对称部位（在离地高1.5m内测量）高度差应40mm（一级车应20 mm）。（3）用钢直（卷）尺测量：制动及离合器踏板自由行程，应符合原厂规定。 （4）用钢直尺、深度尺检测轮胎磨损：胎冠花纹深度，微型车应3.2mm，其它车转向轮应3.5mm、其余轮胎应2.5mm（三级车轿车和挂车应1.6mm，其它车转向轮应3.2mm、其余轮胎应1.6mm）；胎面和胎壁不得有长度超过25mm、深度足以暴露胎帘的破裂和割伤。检视：轮胎不得有因局部磨损而暴露胎帘，同轴左右轮胎规格型号花纹应相同、磨损程度应大体一致，规格型号应符合设计规定，转向轮不得使用翻新胎。（5）用轮胎气压表测量各轮胎气压，应符合原厂规定。顶起车桥用百分表测量车轮的横摆和径跳：小型汽车应5mm，其它车应8mm。（6）根据实际需要，采用相应手段，检测其它有关项目和参数。4.1.4外观检测完毕，检测员必须在“外检单”上签注检测结论和姓名。4.1.5外观检测（人工检视）主要项目如下(加“”项为否决项)：作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-04-2016第3页共4页主题：车辆外观检测（检视）第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日26.道路运输危险货物车辆标识27.特种车辆标志灯具28.附加灯具/反射器或附属装置29.喇叭30.车身反光标识31.发动机各系统机件32.蓄电池桩头及联线33.电器导线/各种管路34.液压制动储液器液面35.发动机标识36.门锁及门铰链37.驾驶员座椅38.安全带39.驾驶员视区风窗玻40.刮水器41.洗涤器42.汽车行驶记录仪43.驾驶室固定44.仪表数量和类型45.操纵件/指示器及信号装置的图形标志46.警告性文字的中文标注47.车辆产品标牌48.起动49.怠速/仪表/电源充电50.加速踏板控制51.漏水/油/气/水温/油压52.关电熄火/ 柴油车停机装置53.座椅/卧铺数量/座椅间距54.扶手和卧铺护栏55.车厢灯/门灯1.车辆号牌2.车辆类型.品牌型号3.车身颜色4.VIN（整车出厂编号）5.发动机号码6.主要特征及技术参数7.保险杠8.后视镜/下视镜9.车窗玻璃10.车体周正/尖锐突出物11.漆面12.货箱/安全架/车外顶行李架13.车身广告与文字标志/标识14.自行加装装置15.整车3C标志16.其它注册登记检验增加项目17.前位灯/后位灯18.后牌照灯19.示廓灯/挂车标志灯20.转向信号灯（前/后/侧）/危险警告信号21.前照灯（远光/近光）22.制动灯23.后反射器/侧反射器24.后雾灯25.倒车灯作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-04-2016第4页共4页主题：车辆外观检测（检视）第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日87.分动器支架88.传动各部件89.钢板吊耳*90.吊耳销*91.中心螺栓92.U型螺栓93.车桥移位*94.车架纵梁95.车架横梁96.悬架杆系97.制动系部件/结构改动98.制动主缸/轮缸/制动管路漏气漏油99.制动软管老化100.制动管路固定101.电器线路检查*102.发动机固定106.排气管/消声器104.燃料各路53.座椅/卧铺数量/座椅间距54.扶手和卧铺护栏55.车厢灯/门灯56.客车地板/车内行李架57.灭火器/安全出口标识/安全锤/安全门58.安全带59.安全出口的数量/位置和尺寸60.乘客通道/通往安全门的通道61.燃料箱/燃料箱盖62.挡泥板/牵引钩/蓄电池/蓄电池架63.贮气筒排污阀64.钢板弹簧65.侧面/后下部防护装置66.牵引连接装置67.轮胎型号/规格/速级68.胎冠花纹深度/胎面69.轮胎螺栓/半轴螺栓70.备胎标识71.其他不符合规定的情形72.方向盘最大自由转动量*73.转向沉重*74.自动回正/直线行驶能力75.离合器76.变速器77.传动轴/链78.驱动桥79.点制动跑偏（20kmh）80.低气压报警装置*81.弹簧储能制动器82.防抱制动装置(自检功能)83.仪表和指示器*84.转向器固定85.转向各部件86.变速器支架87.分动器支架作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-05-2016第1页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日4.3 检测项目实施细则4.3.1点燃式发动机汽车稳态工况法排气污染物测量实施细则（一）检测目的通过测量点燃式机动车稳态工况下排气污染物浓度，比较真实的反应了机动车在正常使用的情况下所排放的污染物的情况。（二）依据的标准GB72582012机动车运行安全技术条件GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）HJT240-2005 确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法（三）仪器设备及环境条件 环保型底盘测功机，废气分析仪。温度：540；相对湿度：不大于95%；大气压力：70.0106kPa；电源：AC220V10%，50Hz1Hz。（四）检测前的准备工作1、打开仪器电源将仪器设备进行预热。2、被检车辆按规定转速使被测车发动机作怠速运转，发动机达到规定热车温度。3、确认分水过滤器及二次过滤器已分别装入洁净的滤芯和滤纸。4、检查仪器的零位，若需调整按“调零”键，则仪器将立即调整一次零位。5、按“检查”键对仪器进行简易校准。（五）检测方法车辆预热到规定的预热状态后，加速至规定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过测功机对车辆加载车辆保持等速运转。1、检测仪器要求（1）试验设备应符合国家相关标准和计量鉴定规程的规定。 （2）测功机结构应适应于最大总质量不大于3500kg第一类轻型车和第二类轻型车。（3）根据试验记录的车辆参数，测功机应能自动选择试验工况的加载功率。2、检测车辆要求（1）车辆的机械状况良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。（2）车辆进、排气系统不得有泄漏。（3）车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体泄漏。作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-05-2016第2页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日（4）轮胎表面磨损应符合有关标准规定。驱动轮轮胎气压应符合生产厂的规定。（5）使用的燃料要求：应使用无铅汽油或压缩天然气、液化石油气。无铅汽油应符合GB17930的规定；压缩天然气应符合SY/T7546D的规定；液化石油气应符合SY7548的规定。3、模拟工况ASM5025：经预热后的车辆加速至25.0km/h，测功机以车辆速度25.0km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的50作为设定功率对车辆加载。车辆以25.0km/h1.5km/h的速度持续运转10s，工况计时器开始计时（t=0s），持续运行90s（t=90s）即为ASM5025。ASM2540：ASM5025试验结束后车辆立即加速至40.0km/h，测功机以车辆速度40.0km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的25作为设定功率对车辆加载。车辆以40.0km/h1.5km/h的速度持续运转10s，工况计时器开始计时（t=0s），持续运行90s（t=90s）即为ASM2540。复检试验：第一次试验如不合格，可进行复检试验。连续进行ASM5025工况和ASM2540工况试验，每个工况测试时间延长至145s(t=145s)，两个工况重复测试时间为290s(t=290s)。加速模拟工况（ASM）试验运转循环表工况运转次序速度，km/h操作时间t,s测试时间t,s502510253.58.5 22510 32590902540425402.35.6 54010 6409090作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-05-2016第3页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日（六）判定标准 对于2000年7月1日以前生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车稳态工况法排放限值:基准质量(RM)kgASM5025ASM2540HC/10-6CO/%NO/10-6HC/10-6CO/%NO/10-6RM10202302.242002302.939001020RM12501901.834001902.432001250RM14701701.630001702.128001470RM17001601.526501501.925001700RM19301301.222001301.620501930RM21501201.120001201.5185021500RM25001101.117001101.31600对于2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车稳态工况法排放限值:作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-06-2016第4页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日基准质量(RM)kgASM5025ASM2540HC/10-6CO/%NO/10-6HC/10-6CO/%NO/10-6RM10202301.318502301.517001020RM12501901.115001901.213501250RM14701701.013001701.112001470RM17001600.912001501.011001700RM19301300.810001300.89001930RM21501200.79001200.880021500RM25001100.67501100.77004.3.2点燃式发动机汽车简易瞬态工况法排气污染物测量实施细则（一）检测目的通过测量点燃式机动车简易瞬态工况下排气污染物浓度和排气流量，直接测量机动车在正常使用的情况下所排放的污染物的绝对质量，直接反应机动车排放物的污染程度。（二）依据的标准GB72582012机动车运行安全技术条件GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）HJT240-2005 确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法（三）仪器设备及环境条件 环保型底盘测功机，废气分析仪，流量计。作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-06-2016第5页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日温度：540；相对湿度：不大于95%；大气压力：70.0106kPa；电源：AC220V10%，50Hz1Hz。（四）检测前的准备工作1、打开仪器电源将仪器设备进行预热。2、被检车辆按规定转速使被测车发动机作怠速运转，发动机达到规定热车温度。3、确认分水过滤器及二次过滤器已分别装入洁净的滤芯和滤纸。4、检查仪器的零位，若需调整按“调零”键，则仪器将立即调整一次零位。5、按“检查”键对仪器进行简易校准。（五）检测方法车辆预热到规定的预热状态后，根据设定的测试运转循环进行，测功机根据设定参数进行道路阻力模拟。柴油发动机怠速工况下（变速器置于空档，离合器处于接合位置，油门踏板处于松开位置，具有排气制动的发动机，蝶形阀处于全开位置，发动机在最低转速正常运转），将油门踏板迅速踏到底，维持4秒后松开。1、检测仪器要求（1）试验设备应符合国家相关标准和计量鉴定规程的规定。（2）测功机结构应适应于最大总质量不大于3500kg第一类轻型车和第二类轻型车。（3）根据试验记录的车辆参数，测功机应能自动选择试验工况的加载功率。2、检测车辆要求（1）车辆的机械状况良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。（2）车辆进、排气系统不得有泄漏。（3）车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体泄漏。（4）轮胎表面磨损应符合有关标准规定。驱动轮轮胎气压应符合生产厂的规定。（5）使用的燃料要求：应使用无铅汽油或压缩天然气、液化石油气。无铅汽油应符合GB17930的规定；压缩天然气应符合SY/T7546D的规定；液化石油气应符合SY7548的规定。3、简易瞬态工况法检测操作规程（1）在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。把外检表交给操作员；作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-06-2016第6页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日（2）驶入台架：待举升板落下后，将变速杆推至1档（自动档车辆将档位推至“D”档），在怠速状态下将车摆正，使方向不要左右摇摆（如方向摆不正的车辆不能强行检测，防止发生意外，应让其维修后再检），摆正后，前驱车拉紧手刹车（后轮驱动的车辆不能拉手刹车）；（3）按照试验运转循环开始进行试验和车辆预热；（4）按照制造厂使用说明书的规定，启动发动机。 （5）发动机保持怠速运转 。在怠速运转结束时开始循环，并同时开始取样。（6）怠速 ：怠速期间，离合器接合，变速器置空档，自动挡车置N挡。（7）加速 ：进行加速时，在整个工况过程中，应尽可能地使加速度恒定；手动挡车辆根据屏幕提示“请置一挡”将离合器接合并挂一挡，按照屏幕模拟的加速路线运转车辆。 自动挡车辆置D挡按照屏幕模拟的加速路线稳定加速。手、自一体车辆若加速不能在规定时间内完成，则应按手动变速器的要求，操作档位选择器。（8）稳速 ：从加速过渡到下一等速工况时，应避免猛踏加速板或关闭节气门。 等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。（9）减速 ：在所有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至 10km/h时，离合器脱开，但不操作变速杆。 如果减速时间比响应工况规定的时间长，则应使用车辆的制动器，以使循环按照规定的时间进行。如果减速时间比响应工况规定的时间短，则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。（10）检测结束：循环终了时（车辆停止在转鼓上），变速器置于空档，离合器接合，自动挡车辆置N挡。将车驶出台架至出口外将车交给车主，并告诉车主到环保报告单发放处查看检验结果。再进行下一辆车的检测。检测过程中，引车员应不断观察水温及油温的变化，如有异常，及时中止检测）。引车员抬起油门，此时注意不能踩刹车，等待车速自然下降并停止，(自动档的车要等车速降下来后，再将变速杆推至“N”档)车轮停止转动后，等举升板升起，辅助员拔出取样探头，取下转速仪连线和油温计，取出固定车轮垫块。ABS无法脱开的车辆在检测后ABS警示灯和防侧滑及手刹车的警示灯不会熄灭，应告知车主，车辆在行驶几公里后会自动熄灭。按照下表在底盘测功机上进行的测试运转循环。简易瞬态工况运转循环表作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第7页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日序号操作工序加速度m/s2速度Km/h每次时间累计时间(s)手动换档时使用的档位操作s工况s1怠速1-1111116SPM+5Sk12加速21.04015441513等速3-15882314减速4-0.691510252515减速，离合器脱开-0.921003525K16怠速5-21214916sPM+5sK17加速60.830155125418换档6 21256-9加速60.94153251261210等速7-32242485211减速8-0.75321081193212减速，离合器脱开8-0.9210031196K213怠速9-212411716sPM+5sK114加速100.83015526122115换档10 226124-16加速100.621535926133217换档10 226135-18加速100.523550826143319等速11-501212155320减速12-0.52503588163321等速13-351313176322换档 2 178-23减速14-0.863210712185224减速，离合器脱开14-0.92100312188K225怠速15-771957sPM注：1）PM-变速器置空档，离合器接合。2）K1,K2-变速器置一档或二档，离合器脱开。（六）判定标准 对于2000年7月1日以前生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车稳态工况法排放限值: 基准质量(RM)kgASM5025CO/g/kmHC/g/kmNOX/g/kmRM102041.95.96.71020RM147045.26.66.91470RM193048.57.37.1RM193051.88.07.2对于2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车稳态工况法排放限值:车辆类型基准质量(RM)kgASM5025CO/g/kmHC+NOX /g/km第一类车全部12.04.5第二类车类RM125012.04.5类1250RM170018.06.3类RM170024.08.1备注：在简易瞬态工况法的检测过程中，检测车速与要求车速连续超差应不超过3秒，累计超差应不超过15秒，否则检测程序将会自动退出检测流程，需要重新开始进行检测，以保证数据的真实、有效。4.3.3点燃式发动机汽车双怠速法排气污染物测量实施细则（一）检测目的对于无法采用工况法进行检测的点燃式发动机汽车采用双怠速方法测量排气污染物浓度，以此反应机动车排放污染物的情况。（二）依据的标准GB72582012机动车运行安全技术条件GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（三）仪器设备及环境条件 废气分析仪。温度：540；相对湿度：不大于95%；大气压力：70.0106kPa；电源：AC220V作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第8页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日10%，50Hz1Hz。（四）检测前的准备工作1、打开仪器电源将仪器设备进行预热。2、被检车辆按规定转速使被测车发动机作怠速运转，发动机达到规定热车温度。3、确认分水过滤器及二次过滤器已分别装入洁净的滤芯和滤纸。4、检查仪器的零位，若需调整按“调零”键，则仪器将立即调整一次零位。5、按“检查”键对仪器进行简易校准。（五）双怠速检测法检测操作规程1、在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。把外检表交给操作员； 2、应在发动机上安装发动机转速仪、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。3、发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速状态。4、发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定于排气管。5、发动机的高怠速状态，维持15s后开始读数，读取30s内最高值和最低值，取平均值即为高怠速排放测量结果。6、发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内最高值和最低值，取平均值即为怠速排放测量结果。7、若为多排气管时，分别取各排气管高怠速和怠速测量结果的算术平均值。8、检测过程结束，辅助员取下转速仪和油温传感器，撤出垫块后，将车驶出车间交还车主，告之车主到环保出单处领取检测报告。再进行下一辆车的检测。8、测量结果高怠速排放测量值应低于怠速排放测量值。（六）判定标准在用点燃式发动机的新生产汽车，型式核准和生产一致性检查的排气污染物排放限值如下：作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第9页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日 车 型类 别怠 速高 怠 速COHC10-6COHC10-62005年7月1日起新生产的第一类轻型汽车0.51000.31002005年7月1日起新生产的第二类轻型汽车0.81500.51502005年7月1日起生产的重型汽车102000.7200在用点燃式发动机的在用汽车，排气污染物排放限值如下：车 型类 别怠 速高 怠 速COHC10-6COHC10-61995年7月1日前生产的轻型汽车4.512003.09001995年7月1日起生产的轻型汽车4.59003.09002000年7月1日起生产的第一类轻型汽车0.81500.31002000年7月1日起生产的第二类轻型汽车1.02000.51501995年7月1日前生产的重型汽车5.020003.512001995年7月1日起生产的重型汽车4.512003.09002004年9月1日起生产的重型汽车1.52500.7200注：1）对于2001年5月31日以前生产的5座以下（含5座）的微型面包车，执行1995年7月1日起生产的轻型汽车的排放限值。备注：检测程序提示检测高怠速的时候，应把发动机转速控制在与检测要求转速的100转以内，否则检测程序提示发动机转速（过高、过低），检测程序停止检测，当发动机转速稳定到要求的转速范围以内，检测程序会继续进行检测，以保证数据的真实、有效。作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第10页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日 4.3.4压燃式发动机汽车加载减速工况法排气烟度测量实施细则（一）检测目的通过测量压燃式机动车加载减速工况下排气烟度，比较真实的反应了机动车在正常使用的情况下所排放的污染物的情况。（二）依据的标准GB72582012机动车运行安全技术条件GB38472005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法HJT241-2005 HJT241-2005确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法（三）仪器设备及环境条件 环保型底盘测功机，不透光度计。温度：540；相对湿度：不大于95%；大气压力：70.0106kPa；电源：AC220V10%，50Hz1Hz。（四）检测前的准备工作 1、打开仪器电源将仪器设备进行预热，预热时间不低于15min。2、被检车辆按规定转速使被测车发动机作怠速运转，发动机达到规定热车温度。3、检查仪器的零位，若需调整按“调零”键，则仪器将立即调整一次零位。4、被检车辆应关闭空调、暖风等附属装置。（五）检测方法车辆预热到规定的预热状态后，加速至规定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过测功机对车辆加载车辆保持等速运转。1、检测仪器要求（1）试验设备应符合国家相关标准和计量鉴定规程的规定。（2）测功机结构应适应于最大总质量不大于3500kg第一类轻型车和第二类轻型车。（3）重型测功机结构应适应于最大总质量不大于18000kg重型车。2、检测车辆要求（1）车辆的机械状况良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。（2）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器，并且不得有泄漏。（3）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。发动机、变速箱和冷却系统等应无液体泄漏。（4）轮胎表面磨损应符合有关标准规定。驱动轮轮胎气压应符合生产厂的规定。（5）使用的燃料要求：燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。柴油应符合GB252的规作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第11页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日定。（6）试验前车辆不应长时间运转。 3、测试工况（1）接车：在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。把外检表交给操作员； （2）选择合适档位使油门踏板处于全开位置时，测功机指示的车速最接近70km/h，但不超过100km/h。控制系统自动进行功率扫描，并得到真实的实测最大轮边功率时的转鼓线速度(VelMaxHP)，然后进行加载减速完成对以下三个速度段的检测：真实的VelMaxHP，90%的VelMaxHP 和80%的VelMaxHP。将在三个检测速度段的测量得到的光吸收系数k、发动机速度、转鼓线速度和轮边功率的数据作为检测结果。在每个检测点，在读数之前转鼓速度应至少稳定3s，光吸收系数k、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取5s 内的平均值。（3）检测过程结束，辅助员取下转速仪和油温传感器，撤出垫块后，将车驶出车间交还车主，告之车主到环保出单处领取检测报告。再进行下一辆车的检测。（六）判定标准在用压燃式发动机的汽车排放限值如下：车 型光吸收系数（m-1）轻型车重型车2005 年 7 月 1 日起生产的第一类轻型汽车和 2006 年 7 月 1 日起生产的第二类轻型汽车2004 年 9 月 1日起生产的重型车1.392000 年 7 月 1 日起生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车2001 年 9 月 1日起生产的重型车1.862000 年 7 月 1 日以前生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车2001 年 9 月 1日以前生产的重型车2.13作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第12页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日4.3.5压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量实施细则（一）检测目的对于无法采用工况法进行检测的压燃式发动机汽车采用自由加速法测量排气烟度度，以此反应机动车排放污染物的情况。（二）依据的标准GB72582012机动车运行安全技术条件GB38472005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法（三）仪器设备及环境条件 不透光度计。温度：540；相对湿度：不大于95%；大气压力：70.0106kPa；电源：AC220V10%，50Hz1Hz。（四）检测前的准备工作 1、打开仪器电源将仪器设备进行预热，预热时间不低于15min。2、被检车辆按规定转速使被测车发动机作怠速运转，发动机达到规定热车温度。3、检查仪器的零位，若需调整按“调零”键，则仪器将立即调整一次零位。4、被检车辆应关闭空调、暖风等附属装置。（五）检测方法车辆预热到规定的预热状态后，加速至规定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过测功机对车辆加载车辆保持等速运转。1、检测仪器要求试验设备应符合国家相关标准和计量鉴定规程的规定。2、检测车辆要求（1）车辆的机械状况良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。（2）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器，并且不得有泄漏。（3）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。发动机、变速箱和冷却系统等应无液体泄漏。（4）轮胎表面磨损应符合有关标准规定。驱动轮轮胎气压应符合生产厂的规定。（5）使用的燃料要求：燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。柴油应符合GB252的规定。（6）试验前车辆不应长时间运转。3、测试工况（1）接车：在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意作 业 指 导 书文件编号：*-ZY-07-2016第13页共13页主题：尾气检测项目实施细则第3版第0次修订颁布日期：2016年09月25日倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。把外检表交给操作员；（2）目测检测车辆的排气系统的相关部件是否泄露。（3）发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10秒钟。（4）在进行自由加速测量时，必须在1秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（5）对每一个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速。对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速（如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3）。关于这一点，在测量过程中必须进行检查，例如：通过监测发动机转速，或延长油门踏到底后与松开油门前的间隔时