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第九章一、选择题9-1C9-2A9-3B9-4A9-5C9-6C9-7B9-8C9-9A,9-10A,9-11C,9-12C,9-13B,9-14D,9-15B,二、填空题9-17滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板所组成，其中内链板和套筒之间、外链板和销轴之间分别为过盈配合，而滚子和套筒之间、套筒和销轴之间分别为间隙配合。9-18在链传动中，链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，则传动的动载荷越大。,9-16B,9-19链传动的主要失效形式有链的疲劳破坏、链条铰链的磨损、胶合、链条静力拉断四种。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于链板的疲劳强度。9-20链传动的平均传动比是不变的，而瞬时传动比是变化的。9-21在设计图纸上注明某链条的标记为：16A-260GB124311983，其中“16A”表示A系列、链节距为p=25.4mm。9-22链传动的润滑方式可根据链节距和链速来选择。,三、分析与思考题,923链传动为何小链轮齿数Z1不宜过少？而大链轮齿数Z2不宜过多？,答：小链轮齿数Z1过少，运动不均匀性和动载荷太大。而大链轮齿数Z2过多，易发生跳齿、脱链。,926为什么一般链节数选偶数，而链轮齿数多取奇数？答：链节数选偶数是为了避免过渡链节，而链轮齿数取奇数则是为了链轮和链节之间磨损均匀。,927链节距的大何影响？在高速重载工况下，应如何选择滚子链？答：链节距越大，承载能力越大，但运动的不均匀性和动载荷也越大。在高速重载工况下，应选择小节距、多排链。,9-28有一链传动，小链轮主动，转速n1=900，齿数z1=25，z2=75。现因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2250r/min，链条长度不变，问：1.若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？答：从动轮齿数不变，主动小链轮齿数z1=z2/i12=z2n2/n1=75250/900=20.8取z1=21（老书中）主动小链轮齿数由25降到21，由表9-10知，齿形系数KZ减小，而其它参数不变，链条所能传递的功率Pca=P0KZKLKP下降。(新书中）主动小链轮齿数由25降到21，由图9-13知，齿形系数KZ增加，而其它参数不递的功率P=PcaKP/KAKZ下降。2.若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增加到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？,答：主动小链轮齿数不变，从动轮齿数z2=z1i12=z1n1/n2=2
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