二手车小常识

二手车小常识选择二手车通常分为静态检查和动态检查两个阶段。静态检查的目的是快速全面地了解二手车的大致技术情况。通过全面检查，如果发现更大的缺陷，如严重的碰撞、车体或框架的腐蚀或结构损坏、发动机或传动系统严重磨损、车辆内部设施不足、大损坏维修费用等，则为汽车购买者提供更好的质量保证。购买汽车前，通过完全了解车辆性能和状态，并放心使用的动态检查(如机动性、通过性、安全、舒适性、燃油等)，在城市交通情况下直接体验车辆的真实性能。静态检查第一，检查引擎中二手车的状态。发动机是汽车的心脏，一辆车是好是坏主要取决于发动机的好坏，发动机的质量可以很大程度上反映旧车的实际价值。专家们说明了如何快速判断引擎的实际情况。仔细看引擎罩。打开发动机盖时，先看看内表面是否有烤漆，如果有，则表明盖子被撞了。如果查看车身下的两个垂直梁或两个内部子梁，通常这些位置会保留圆形点焊痕迹，如果点焊形状大小不同，可能会发生碰撞。防水胶带不光滑也是判断的依据。2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水面上是否漂浮着粉末或油等杂物。有油污的话，油好像渗入了冷却剂，有生锈的粉末说明油箱里的铁锈很严重。这辆车的引擎状态不理想，意味着要考虑买还是买合适的价格。3、检查发动机舱及下面是否有漏油的迹象。如果有油，可能是发动机中央部分，例如气门罩垫或油底壳漏油，因此会出现很多问题。4、感官性能。发动机启动后踩油门时反应慢。燃料或启动系统可能有问题。另外，要仔细区分发动机声音，主要注意发动机声音不要乱，是否有细微短的撞击声或低的轰鸣声。这种旧车绝对买不起。第二，检查离合器在衡量二手车的整体价值时，离合器不是核心部分，对价格的影响也不大，但是消费者在选择二手车时需要进行必要的检查。无论是二手车市场上的二手车中介公司，还是从周边朋友手里买二手车，对车辆离合器的检查都不能掉以轻心。离合器经常发生的故障，滑动和分离不彻底，有特别的噪音，启动困难，运行弱，爬不动，变速齿轮粗糙的碰撞声，出发时车体颤动的现象等，消费者应该关注这些问题。1、不完全分离在发动机空转状态下，踩下离合器踏板，直到几乎接触地面为止，才切断离合器。或者踩离合器踏板，齿轮困难，变速器齿轮有粗糙的撞击声。抬起齿轮后，离合器踏板没有抬起，汽车开始移动时，属于该车辆的离合器分离不完整。离合器踏板自由行程过大，离合器压盘限位螺钉调整不正确，或更换过大离合器摩擦片，因为离合器分离杆不在同一平面上。离合器打滑会使出发变得困难，力度下降，上坡超载时会有滑倒或脚臭的味道。例如，断开一段齿轮后，慢慢抬起离合器汽车，没有反应，发动机也不能关闭，这就是离合器打滑的表现。原因是离合器踏板自由行程太小，分离轴承经常被膜片弹簧压到，压力板总是处于半分离状态。离合器压板弹簧太软或坏了。离合器和飞轮上连接的螺丝松了等。例如，很多新手在开车时有“不抬腿”的问题，加快离合器的磨损，缩短寿命。使用了2年左右的经济型轿车也有相当多的，原来车主大部分是新司机，所以这种故障经常发生。消费者购买这种二手车后，需要修理大约300元左右。3、使用离合器时发生接头也不正常。噪音的原因大部分是离合器内部的零件受损，必须进入修理店。轴承分离磨损严重，轴承回位弹簧柔软或折断，或者膜片弹簧支架有缺陷。4、如何确认离合器自由行程？离合器踏板踩在3/4上时，离合器要啮合牢固。检查旅行是否合适，用踏板上的标尺测量，踏板上的最大位置高度，然后踩踏板，如果感觉到阻力，就可以测量高度，两个值的差别是汽车离合器行程值，如果不能满足要求，就需要及时调整。第三，确认机油选择二手车的时候，要进行必要的检查。主要检查油的量、油内是否混合了水、油的颜色、质量等。油量少的话，需要加油。如果发现水混合导致气缸垫损坏，就需要更换机油，修理由此引起的发动机故障，这属于大修范围，费用高。消费者需要掌握一些检查油的简单方法。1、检查油帽。找到填充盖后，拧下填充盖反向观察底部，可以在填充盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹，这是正常现象。填充帽底部有深色油层，与油混合的小水滴时，气缸垫、气缸盖或气缸体受损，冷却液渗入油中引起的情况不正常。如果发生这种情况，污染的油会对发动机内部造成危害，需要进行精密检查。2、确认油量。加油罩没有问题的话，必须找到并拔出油尺，先检查油面，油面高度必须在“全部”或“池”位置。如果油级太低，润滑不良可能会损坏引擎，还可能损坏阀门、气缸垫和活塞环。如果有条件检查汽车底部是否有泄漏的油，检测气缸压力，确认泄漏是否导致了发动机部件的损坏。3、通过废气检查。排气为蓝色烟雾时，阀门油封发生故障，油进入气缸燃烧室。也可能是活塞环和气缸壁之间的间隙太大或活塞环破损等错误。发动机油封和油封过期和损坏，发生漏油，石油过度消耗。4、油的颜色。用户可以取出纸巾，抽出油尺，擦在纸上，观察油的颜色和杂质。一般来说，交换油后，车辆使用一段时间后油变黑是正常的。其他颜色都是异常现象。如果油的颜色变成灰色，显示为白色，或有乳化现象，则油中的水混合。发动机冷却系统和燃烧系统可能有连接的泄漏。四、油漆检查车辆使用时间长会损坏油漆，但这也使消费者担心制造油漆的原因可能是严重的事故。车身抛光和人的皮肤一样，受到伤害会留下“疤痕”，技术再高的漆工也很难分辨“疤痕”的存在。但是，在选择二手车的时候，消费者要仔细查看刷过漆的地方。在这里，可以判断车祸的严重性，并帮助自己做出决定。油漆是为了保证车辆美观的同时，为车辆增加价值而改造车辆。这也满足于用户的美学。但是，如果因碰撞擦损车身油漆而造成油漆，客户就不必太在意，除非骨折，否则不会影响车辆性能，可以放心购买。一些二手车被漆在电车上，主要是由于漆面老化、碰撞擦等原因，电车需要油漆。有些车辆因事故而油漆了整辆汽车。很多消费者很难分辨二手车是漆皮还是漆皮质量的优劣。下面介绍一些要领。手模式，用眼睛看的方法可用于观察色差和漆面不均匀的痕迹，腻子是否厚，砂纸抛光的细节。1.看光的反射和色差：车身反射光的明暗对比图章的地方反射光很暗，但部分汽车在修理店油漆，计算机配色、油漆、明油、油漆的质量很好，需要仔细观察。2、手触摸不光滑：有油漆的地方不光滑，有橙皮之类的形状，还能感觉到车体不均匀。3.观察砂纸抛光的痕迹是否存在。用砂纸打磨腻子后，留下粗的或细的条纹，需要近距离观察。与原来的汽车油漆部分形成鲜明的对比。4、检查后备箱：这可能是汽车购买者容易忽略的地方。沿着边缘观察牵引力，看有没有生锈的痕迹，如果有的话，说明有追尾过。观察后挡泥板上是否有平整或维修过的油漆痕迹。5、打车身判断：打腻子的部分，粉刷后声音要低沉一些。6、边缘边缘、装饰栏和橡胶密封件：观察循环边缘是否留在一圈、挡风玻璃边缘、门内边缘的油漆。7、打开机器盖：检查沿翼子板边缘是否有油漆痕迹或残留油漆。这里要提醒车主，只要有轻微的刮痕或严重的撞击痕迹，只要不伤筋骨，就不用绘画了。那样的话，提货人会留下“马掌”，最终会影响收购价格。带“轻伤”卖车也很合适。五、检查轮胎轮胎图案内不能有石头、指甲等杂物，也不能有会引起泄漏的严重划痕。检查是否有空气泄漏，喷水看是否有气泡，检查气泡产生的快速频率，就可以判断灯芯是否损坏或密封。检查轮胎胎面是否有异常磨损现象。轮胎压力过高或过低，前轮调整不当，轮胎不平衡，轮毂轴承调整不当等很可能是原因。第一，轮胎的气压很重要，这影响了轮胎的寿命，检查二手车的时候，先转动一圈车，肉眼就可以看出四个轮子不能“赤字”。当然，也可以用泰压计或其他测量仪确认。第二，如果看到轮胎花纹的中间磨损严重，胎压长期过多的情况下很可能发生；相反，如果轮胎花纹两面磨损，车主往往在胎压太低的情况下行驶。通常轮胎的标准气压值都显示在轮胎外面。第三，在检查前轮时，左右车轮的磨损不均匀或内部磨损严重的情况下，可能是前捆或外部倾斜不正确，或者是方向盘间距过大或转向机构连接松动造成的。第四，检查二手车轮毂轴承。如果可能，可以提高框架或打开上沟。之后用手转动轮子，应该柔软，没有噪音。如果旋转时变松了，轴承可能不正常。手握住车轮的上下两端，也可以扳动车轮，因此不要有松动或堵塞的感觉。第六，检查车辆底部。检查车辆状态时，如果有升降机或能打开沟槽，就可以检查车辆底部，如果没有条件，只能挖到底部进行检查，但是对普通消费者来说很难。机箱检查非常专业，熟悉维修的机械师可以帮助您。底盘稳定的车，没有抖动，没有震动；制动时没有偏差。在没有异常声音的情况下，向平滑的方向转动。没有泄漏的悬挂系统；没有油、冷却剂、变速器油、减震器油、水等泄漏。如果有检查车辆底盘的条件，您可以查看以下方法：1、检查排放系统。确认排气系统的拧紧程度是汽车“安静”驾驶的重要保证。有没有泄漏迹象，启动发动机后，需要仔细听排气系统是否发出“嘘”声，改变发动机速度，听到泄漏声。排气系统很热，请小心不要碰。要检查消声器和三元催化剂之间的接缝，有可能泄漏。检查排气管支架和支架是否损坏。2、检查燃油系统和油线。检查燃油过滤器时，如果一般EFI模型行驶5万公里左右，要更换燃油过滤器，可以根据车辆的行驶距离和过滤器的新旧和清洁度来判断是否更换。检查机器油底壳和排水管插头。在观察是否有漏油的迹象时，要注意，泄漏并不明显，因为开车时气流起到了抽吸作用。如果在停车时发现这个问题，肯定是泄漏，需要进行精密检查。3、检查冷却剂是否泄漏。加热器芯或软管泄漏出来后，在车辆底部，离合器壳体和发动机舱周围可以找到冷却液污迹。冷却剂是绿色的，在考试中开空调会产生水滴，停车后还会继续下降，不会混淆。4、制动泄漏检查。寻找前后刹车是否有刹车油痕迹，汽车前后沿刹车钢管，管道是否有凹痕或漏水痕迹。5、检查框架时，在车辆底部可以清楚地看到任何冲击、焊接、维修痕迹。确认前后悬挂系统时，可以确认减震器弹簧、滑动柱、转向柱、拉杆、球头等舱。要注意，后轮驱动模型中，传动轴没有弯曲或凹痕，行驶时会产生振动和抖动感。在前轮驱动模型中，检查万向节防尘是否损坏，如果损坏，万向节可能损坏，服务费用高。此外，如果有“地面”的痕迹，对汽车的整个车身/车辆擦地板，汽车底盘的痕迹很明显，地面可能会因油底壳、转向系统、悬挂系统、驱动系统、排气系统、各种伤害而对车辆造成其他损伤，影响驾驶方便性，甚至对行车安全造成危险。6、检查轮胎内部。我们介绍了从外部检查轮胎，从车辆底部可以看到轮胎内部，检查是否有严重磨损、切削、腐蚀等，并通过轮胎的花纹磨损形式判断车辆行驶状态。动态检查第一，检查引擎如果先测试发动机运转是否顺畅，最好在冷气里也好好测试一下。结果会比较准确。注意驾驶中是否有油现象，停车速度是否正常。如果想确认发动机系统反应足够快，车前马力足够大，可以踩油门，马上松开，看看当踩油门的速度和油门的时候，转数是否迅速增加。如果晋升慢而迟钝，车头的反应可能会慢，最好再找一两辆相同的车。另外，还有些地方需要检查驾驶中加油后车是否能平稳行驶，是否有噪音等。开车后，检查发动机是否有不寻常的气味，看看是否漏油了很多次。二、悬挂检查1、汽车行驶时上下震动，悬挂系统发出“轻微，轻微”的声音，每条不平的道路噪音加剧，表明悬挂系统出了故障。减震器可能损坏，减震器磁带可能损坏。此时可以停止，检查故障侧的减震器，正常情况下，减震器工作时会产生热量，如果没有发热，则表明减震器流出。橡胶套严重损坏时，应与减震器一起维修或更换。大部分轿车由前轮驱动，运行过程中弦系统发出“咔嗒”的声音，等速接头已经严重磨损，需要进行精密检查，因此可能需要相当大的费用。2、在行驶中转弯，此时内轮不能太抬，转弯时的感觉要稳定可靠；特别是在急转弯时，如果车体倾斜得太大，就表示减震器、稳定杆或导向部件受损。需要指出的是，普通二手小型车的悬挂系统比较坚固，而且在选择像汽车、北斗、QQ等坚固的情况下，不使用高级轿车的乘坐感标准来测量小型车。三、制动系统检查制动系统是汽车的核心部分，最大限度地保证了运行安全。大部分汽车都有两套刹车系统：用脚控制的驾驶刹车(脚制动)和用手控制的停车刹车(手制动)。选择二手车的时候，要仔细检查两个刹车系统。事实上，只要仔细检查，就很容易发现制动脱离、制动盘的偏狭等制动系统的故障。介绍制动系统的几