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文档简介

车辆与动力工程学院SchoolofVehicle车速越低,则纵向附着系数大.,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,第五节轮胎的侧偏特性,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,一、轮胎的侧偏现象,汽车在行驶过程中，由于路面的侧向倾斜、侧向风或者在作曲线行驶时离心力的作用下，车轮中心沿Y轴方向将作用有侧向力，相应的在地面上产生地面侧向反作用力，也称为侧偏力。,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,原因,概念,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,回正力矩,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,二、影响轮胎侧偏特性的主要因素,1、轮胎的结构2、轮胎垂直载荷3、轮胎的充气压力4、路面的种类以及状态5、汽车的行驶速度6、轮胎外倾角,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,三、纵向力和侧向力的关系,附着力摩擦椭圆,地面切向反作用力与轮胎侧偏特性的关系,车辆与动力工程学院SchoolofVehicle&MotivePowerEngineering,本次课小节及课后思考题:,主要内容小节：1轮胎的六分力（重点、需掌握）2.轮胎的纵向力学特性（重点、难点、需掌握）3.掌握轮胎的侧偏特性（重点、难点、需掌握）4.
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