航线知识及运价组成ppt课件

主要海运航线知识及运价组成,FALCONXMN,1,目录,一、中国主要海运航线3二、各航线费用组成6三、美加，非洲，美洲，近洋线航线知识.19,2,一、中国主要海运航线,1.近洋航线（1）港澳线-到香港、澳门地区。（2）新马线-到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线-到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。（4）科伦坡，孟加拉湾线-到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。（5）菲律宾线-到菲律宾的马尼拉港。（6）印度尼西亚线-到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。,3,（7）澳大利亚新西兰线-到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。（8）巴布亚新几内亚线-到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。（9）日本线-到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。（10）韩国线-到釜山、仁川等港口。（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线-到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。,4,2.远洋航线（1）地中海线-到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。（2）西北欧线-到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。（3）美国加拿大线-包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。（4）南美洲西岸线-到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。,5,二、各航线费用组成,美西、美东O/F+AMS+BAF+DDC，旺季会加PSS。东南亚线O/F欧洲O/F+BAF+GRI，旺季会加PSS。日本O/F(EBS+BAF+YAS+CYC一般到付，可以申请预付）韩国O/F(BAF+CAF一般到付,可以申请预付）,6,欧洲BAF233/466/466，美国BAF65/85DDC，美西320/640；美东570/1040，DOCUSD15orUSD16/BILL；反恐AMS=USD25一般PSS每年的4、5月份到每年10月31日。,7,（一）几种主要的附加费,运价一般由基本海运费和附加费构成，各航线不同，其附加费明细及金额也有所不同。相同航线，不同船公司收取的附加费也有可能有差别，需要和船公司具体确认。（1）燃油附加费BAF/FAFBUNKARADJUSTMENTFACTOR/FULEADJUSTMENTFACTOR可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付。依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。（2）货币调节附加费CAF/YASCURRENCYADJUSTMENTFACTOR/YENADJUSTMENTFACTOR可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付依航线不同而不同，一定时期同一航线相对固定。,8,3）紧急燃油附加费EBSEMERGENCYBUNKARSURCHARGE可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。（台湾线的EBS厦门预付，RMB400/RMB800PER20/40)（4）战争附加费WRSWARRISK对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用，标准不尽相同。可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付在没有战争威胁的情况下可能会被取消。（5）一般性涨价GRIGENERALRATEINCREASE一般性涨价属于季节性运费普调，不计算在附加费之类，列入海运费成本。随海运费一起支付。（6）旺季附加费PSSPEAKSEASONSURCHARGE在出货旺季，船公司加收旺季附加费，以期削减货主上货，缓解货载压力。一般随海运费支付。,9,（二）THC/SPS/ORC,（1）码头操作费THCTERMINALHANDLINGCHARGE是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。中国大陆口岸费用为：RMB370/20GPRMB560/40GP(RMB410/20RFRMB610/40RH)(注：1.CMA红海地区09.03.01统一调整为RMB470/755/755（干柜和冻柜）。2.南美轮船红海及中东地区的THC，从09.03.01调整为RMB:470/760/760冻柜：RMB510/810)3.现代到中东，印巴的THC，也从09.03.01统一调整为RMB:475/750/750（2）上海港附加费SPSSHANGHAIPORTSURCHARGE是上海到美线出口时收取的港口附加费，不再另外收取THC。费用标准为：USD66/20GPUSD88/40GPUSD99/40HC。（3）装货港接货费ORCORIGINRECEIPTCHARGE是广东、广西、云南出口到美线的港口附加费，不再另外收取THC。费用标准为：USD141/20GPUSD269/40GPUSD269/40HC。,10,（三）净价及含佣价,（1）NETRATE/净价仅指不含佣金，并不能理解为ALLIN。ALLINRATE，通常指包括BAF及战争附加费（WARRISK）或包括其他杂费，但通常不包括发货港THC（OTHC）及目的港THC（DTHC）及发货港杂费（LOCALCHARGE）。ALLINRATE可以是净价ALLINNET，也可能是ALLIN含佣，但必须是扣除BAF/WARRISK及其他杂费含佣。（2）佣金COMMISSION，佣金可能是4.25%，3%，2.5%，1.125%，1%；也可能是固定值。注：1.K-LINE,EMC的佣金是USD10/TEU2.PP的佣金与CC的佣金比例是不一样的，需与船东确认。（如：KMTC预付是4.25；到付是1.75）,11,（四）、运费一般计算公式,高箱运费HQ/HC（1）HQRATE与40DCRATE相同（2）HQRATE=40DCX1.125(加收12.5%)（3）HQRATE=40DC+USD50(或USD100或USD150或USD200)危险品HAZARDOUSCARGO/DANGEROUSCARGO（1）基本运费X1.3(加收30%)（2）加收一个固定值（因航线/船公司而异）,12,（五）、美线运价,美线运价的一般计算方法为：20DC=40DCX0.7540HQ=40DCX1.12545HQ=40DCX1.266HAZARDOUSCARGO20DC=20DCX1.3,13,（六）美线附加费,（1）PSS（PEAKSEASONSURCHARGE）旺季附加费USAPSS一般从每年6月15日起到10月31日至加收USD225/20USD300/40USD340/40HCUSD380/45USD6.00perCBMUSD12.00perMT（2）GRI(GENERALRATEINCREASE)一般性涨价，具体标准视情况而定，不同时期有所不同。一般每年有2次涨价。（3）DDC/BUNKERDESTINATIONDELIVERYCHARGE/BUNKERCHARGE(一般含在运费中，也可从运费中分离出来由发货人或收货人支付)目的港运输费/燃油费USWCDDC：USD370/20DCUSD740/40DCUSD835/40HCBAF：USD175/20DCUSD230/40DCUSD260/40HCUSECDDC：USD535/20DCUSD1070/40DCUSD1205/40HQBAF：USD175/20DCUSD230/40DCUSD260/40HQEBSEMERGENCYBUNKERSURCHARGE，是否含在运费中需与船公司确认，一般费用标准为：USD35/20DCUSD45/40DCUSD50/40HQUSD35/20RFUSD45/40RFUSD50/40HR,14,（4）AMS（输舱单费）一般不含在运费中。AMS一般标准为USD25/SHIPMENT，每次更改费用一般为USD40/SHIPMENT。（5）ACS（铁路通道费）ALAMEDACORRIDORSURCHARGE，对于在LOSANGELES中转至美国内陆点的货（MLB），需加此种费用，一般不含在运费中。其标准为：USD15/30/30FOR20DC/40DC/40HQ（6）IPI及RIPIRATE，IPIRATE为自美西基本港东向的内陆点转运费（MLB）（IPI：InterPointIntermodal：即内陆公共点多式联运）（7）INLANDPOINTINTERMODAL，RIPIRATE为自美东基本港西向的内陆点转运费（ALLWATER）REVERSEDINLANDPOINTINTERMODAL不同公司的内陆点转运费有所不同同一公司的内陆点转运费在不同时期也会有所不同但一般都会分为CY-CY（场站到场站），CY-DOOR（场站到门）及CY-RAMP（场站至火车下线）等几种一般CY-DOOR的费用会高于CY-CY的费用,15,（8）PCSPANAMACHANNELSURCHARGE，巴拿马运河费对于美东全水（ALLWATER）的货物而言,需经过巴拿马运河所收的费用，可能含在运费中，也可能不含在运费中，需仔细确认。一般标准为USD100/CONTAINER（9）ERSEQUIPMENTREPOSITIONINGSURCHARGE调箱费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用（10）IACINTERMODALADMINISTRATIONCHARGE联运管理费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用（11）CHASSISSURCHARGE目的港托盘使用费，一般含在运费中，也有公司在目的港另外收取ARBITRY，对于上COSCO船至美国内陆点的货物，其运费不是简单的基本港运费+内陆点转运费，而是按以下公式计算：基本港运费+ARBITRY+内陆点转运费FORCOSCOINLANDPOINT,PLSADDARBITRYGENERALCARGOUSD100/40DCTEXTILEGOODS:USD216/40DC,16,（10）纺织品附加费美线运价分品名，不同船公司该附加费不同，纺织品一般加收情况如下：G/A(P&ONEDLLOYD)ADDUSD75/100/100HANJINADDUSD225/300/337.5CHINASHIPPINGADDUSD75/100/112.5COSCOPLUS75/150/150（11）挂衣箱附加费FORGARMENTRACKSURCHARGE:G/A(P&ONEDLLOYD):PLUSUSD485/650/735CHINASHIPPING:PLUSUSD485/650/735,17,各航线运费构成日本线：AI=纯海运费+BAF+EBS+YAS+CYCHARGE韩国线：仁川：AI=纯海运费+CAF+EBS釜山：AI=纯海运费+BAF+CAF欧洲线：AI=纯海运费+BAF+CAF美线：（任何美线货都含AMS=$25/每票）美东：AI=纯海运费+BAF+DDC+ACC+ERS美西：AI=纯海运费+BAF+DDC+ACC+ERSBAF:燃油附加费CAF:货币贬值附加费EBS:紧急燃油附加费YAS:日元贬值附加费DDC:目的港码头操作费ACC:绿色通道费ERS:空箱调用费CYCHARGE:场地费用,18,美加线航线知识,美国加拿大,一般有全水陆(AW)和小陆桥(MLB)两种运输方式.小陆桥的速度比全水陆的要快,但价格偏高.可根据各自的实际情况或客户的合理建议选择一条最合理的路线.美,加西岸的基港,可由远东直接穿过太平洋.到达目的地.美国东岸的基港及内陆点:*MLB:可在美西岸卸货后经由铁路或公路运往美国内陆或美东*AW:可以继续由海运穿过中美的巴拿马运河再到美东*加拿大东岸基港,横渡太平洋经VANCOUVER后铁路至目的地注意点：1.运价的申请与品名相联系。2.列明目的地州名、运输条款、是否木质包装3.运输方式需明确(AllWater/MLB/IPI)4.AMS品名具体明晰5.内陆点不能超重（一般小柜不要超过17T,大柜不要超过19T),19,近洋线航线知识,日本,韩国,香港,台湾,东南亚航线1.日本基本港口及偏港关东:TOKYO,YOKOHAMA关中:NAGOYA关西:OSAKA,KOBE,MOJI偏港:NIIGATA(新泻),TOMAKOMAL(占小牧),FUKUYAMA(福山),等注意要点:日本线周三无船期,因航程短货到目的港周末不能及时