变电站用交流系统

首先，概述，变电站交流系统是保证变电站安全可靠运行的重要环节。站用电的主要功能是为变电站内的一、二次设备和生产活动提供连续可靠的运行或供电。车站电源的连接通常采用单母线分段。站内交流系统的主负荷、主变压器风冷系统断路器机构的储能以及DC系统交流电源的刀闸操作交流电源设备的供电，如加热、除湿、照明等交流电源为不间断电源和SF6气体监测装置提供正常的交流电源和应急排气扇供电照明等生活电源。站用交流电源系统的额定电压为380/220伏，采用三相四线制，频率为50Hz，低压侧中性点采用直接接地方式。一、变电站运行维护人员必须高度重视变电站变压器和变电站交流系统的作用。目前，变电站通常有两个供电系统。也就是说，每个变电站配备两个站用变压器(或三个站用变压器)，两个站用变压器的电源分别取自分别由两个(或三个)不同的主变压器供电的母线。对于只有一台主变压器的变电站，一台变压器的电源取自该站主变压器低压侧的母线，另一台变压器的电源取自由其他变电站供电的变电站周围的10kV(或35kV)配电网。(2)变电站交流系统的组成，变电站交流系统的主要组成：站用变压器400伏交流电源屏馈线和电源元件等。1)站用变压器、油浸式变压器干式变压器接地变压器、油浸式站用变压器、油浸式站用变压器为三相一体式，通常通过自然油循环冷却。较大容量安装在车站专用配电室。较小的容量直接安装在高压室的进料器间隔中。油浸式站用变压器一般分为有载调压和空载调压。有载调压站变压器的档位调整一般由操作人员进行。空载调压站变压器的档位调整应由变压器检修人员或操作人员进行。一、油浸空载调压站变压器的档位调整：一、站用变压器停电；二、档位调整方法；第三是DC电阻测试。干式站用变压器，干式站用变压器一般安装在10kV(35kV)高压室，一些小容量的直接安装在高压室的馈线区间。它分为自然冷却和安装冷却风扇以增强冷却。干式站用变压器的档位调整为空载调整型：首先，站用变压器断电；第二是档位调整方法。接地变压器，接地变压器有两个用途：为变电站提供低压交流电源；在10kV侧形成一个人工中性点，与消弧线圈结合，补偿接地电容电流，消除10kV接地时的接地电弧。消弧线圈是单相电抗器，用于补偿中性绝缘系统接地故障时产生的容性电流。补偿方式分为：2400伏交流电源屏，220千伏变电站400伏交流电源屏，400伏进线电源屏分段(馈线)屏馈线屏，110千伏及以下变电站400伏交流电源屏，一般只使用一个交流电源屏，包括站用电源400伏进线电源、馈线等。3、400伏站用交流系统馈线及主要部件电源、DC系统交流电源交流操作电源(包括电气隔离开关操作交流电源等。(除地理信息系统设备外)主变压器强制油循环风冷系统交流电源不间断电源逆变电源交流电源，一类：主变压器有载调压装置交流电源设备加热、注水、照明交流电源检修电源箱，试验电源屏交流电源，二类：三类：SF6莫交流配电室通常从主变压器的低压侧连接两个容量相同的站用变压器。400伏系统由两段独立运行的总线组成。1号进线开关采用400 v一段母线运行，2号进线开关采用400 v二段母线运行，一段开关为热备用。为了防止连接到不同电源的站用变压器通过低压侧分路环，其低压开关或分段开关通常配备有操作闭锁连接以防止分路环，即当两个进线开关处于闭合位置时，接触开关不应闭合，而当任一个进线开关和接触开关处于闭合位置时，另一个进线开关不应闭合。3。当车站反向停车时，应采用“先拉后合”的方法。例如，切换操作：操作任务是切换到1号站变压器运行的冷备用。其主要操作步骤如下：1)拉开开关381；2)检查开关381，但它已被拉开；3)闭合开关380；4)检查开关380，但它已经闭合