主、再热蒸汽及旁路系统...ppt

华润电力湖北有限公司，主再热蒸汽及旁路系统，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论，2011年2月20日，华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论，主蒸汽及再热蒸汽系统汽轮机旁路系统，主要内容，1000兆瓦超超超临界火电机组技术讨论，华润电力湖北有限公司，1。参数设计原则：1。主蒸汽和再热蒸汽系统。主蒸汽和再热蒸汽系统是根据VWO工况下汽轮发电机组的热平衡蒸汽量设计的。主蒸汽系统管道的设计压力为锅炉过热器出口的额定主蒸汽压力，设计温度为锅炉过热器出口的额定主蒸汽温度与锅炉正常运行时允许温度的正偏差5。冷再热蒸汽系统管道的设计压力为机组VWO热平衡图中汽轮机高压缸排汽压力的1.15倍，设计温度为VWO热平衡图中汽轮机高压缸排汽参数等熵计算得到的管道设计压力下的相应温度。热再热蒸汽系统管道的设计压力是机组VWO热平衡图中汽轮机高压缸排汽压力的1.15倍，华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超超临界火电机组技术探讨，设计温度为锅炉再热器出口额定再热蒸汽温度，锅炉正常运行时允许正偏差5。2、系统特点，主蒸汽、冷再热蒸汽和热再热蒸汽系统均采用“双管-单管-双管”或“多管-双管(接触)-多管”机组系统(布置优势：减少管道投资；充分混合以降低两个管道之间的压力差和温度差)。主蒸汽管道上没有截止阀或主蒸汽流量测量装置，主蒸汽流量根据主蒸汽压力与第五级高压后的蒸汽压力之差确定。这样，可以减少主蒸汽压力损失，即可以提高可靠性和经济性。华润电力湖北有限公司1000兆瓦超超临界火电机组技术探讨3。带有两级串联旁路系统的保护装置。锅炉过热器出口和再热器进出口管设有水压试验挡板，在锅炉水压试验时与汽轮机隔离，防止汽轮机进水。过热器超压保护措施：锅炉过热器出口支管上分别设置一个弹簧安全阀和消音器(共2个)，过热器出口主蒸汽管上设置2个电磁安全阀和消音器(共2个)；启动分离器的两个蒸汽出口管的连通管中有3个过热器入口弹簧安全门和消音器(共6个)。再热器超压保护措施：在锅炉再热器入口集箱前的两个冷再热蒸汽支管上分别安装4个弹簧安全阀和消音器(共8个)。锅炉再热器出口支管上分别安装一个弹簧安全阀和消音器(共2个)。一个气动止回阀(共2个)安装在汽轮机高压缸排气口的冷、再热支管上。华润电力湖北有限公司1000兆瓦超超临界火电机组技术探讨1。旁路系统2的功能。汽轮机旁路系统使蒸汽温度与各种启动条件下的金属温度相匹配，包括冷启动、热启动、热启动和极热启动。(启动次数少，因此冷启动时旁路容量小造成的启动时间长的负面影响不明显。)当汽轮机发生故障时，可保持锅炉的稳定燃烧，并可采用不停机停机的运行方式(可实现)。一级大侧应关闭和关闭)；或者电网故障，机组带厂用电运行，有利于尽快恢复供电，减少事故范围(FCB功能未实现)。锅炉可以独立运行，减少了整个调试时间，缩短了测试时间据资料显示，在过去，美国的超临界机组一般没有旁路。由于固体颗粒侵蚀了高压蒸汽入口和固定叶片，它们不得不在不到两年的时间内更换。此后，旁路腐蚀显著减少。(可实现)对于具有安全功能的100%容量高压旁路三用阀系统，不仅可以在保证汽轮机使用寿命的前提下缩短启动时间，还可以在汽轮机快速减负荷时替代锅炉过热器安全门的功能，实现FCB功能，便于在极热条件下恢复运行和快速增加负荷。但是，低压旁路阀不具备安全阀功能，再热器出口需要配备，华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术探讨，两个大容量安全阀。一旦机组卸载，再热器安全阀将释放无法通过低压旁路系统输送的多余蒸汽。(高级旁路配置：可实现启动调节阀、安全阀和截止阀的功能)满足电网对机组各种负荷的需求，特别是当电网要求机组负荷低于锅炉稳定燃烧负荷时。(它可以应用于基本负载单位和峰值负载单位。然而，第一级旁路和第二级旁路仅适用于基本负荷和不频繁热启动的机组，因为再热器加热管在启动或甩负荷期间限制温度上升以回收工作介质，从而降低排气噪声。(可实现)2 .旁路系统的类型。目前，世界上已经运行的大容量超超临界机组主要分布在欧洲和日本。这些装置的旁路可分为：三用阀旁路系统、一级大旁路系统、三级旁路系统和二级串联旁路系统。功能对比如下：华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论、华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超超临界火电机组技术讨论。根据欧洲环保标准的要求，欧洲大容量超超临界机组一般采用三通阀旁路系统。例如，德国的西门子(SAIC的技术支持)机组和法国的阿尔斯通(北京北冲的技术支持)汽轮机机组(其中使用了西门子的主机旁路系统)。日本大多数电厂超超临界机组旁路容量的选择参考了美国机械工程师协会(ASME)标准。旁路系统中不允许用三通阀代替安全阀，所以旁路类型很多，有些机组没有旁路。日本东芝(HAC的技术支持者)和日本日立(TOC的技术支持者)已经投入运行的超超临界1000兆瓦机组，大部分都配备了10% 20%的一次旁路。日本三菱公司(HAC和TOC合作，主要生产燃气轮机和核汽轮机)汽轮机超超临界1000兆瓦机组旁路采用30%两级串联旁路。华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论，表5-3采用西门子主机旁路，华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超超临界火电机组技术讨论，3、旁路系统选型，我公司第二级机组锅炉采用法国阿尔斯通引进的型直流锅炉，玉环电厂、泰州电厂1000兆瓦机组锅炉均采用日本三菱引进的型直流锅炉。我公司二期和玉环电厂的汽轮机均采用SAIC引进德国西门子技术生产反应式汽轮机，而泰州电厂的汽轮机采用日本东芝技术生产冲动式汽轮机。由于三个发电厂的再热器不允许干烧，汽轮机全部由高压缸和高压缸联合启动，根据负荷性质(承受基本负荷并具有一定调峰能力)和锅炉特性，其他三个发电厂的旁路不需要安全阀和FCB功能，这就决定了三个发电厂的旁路系统不能采用第一-1级因此，我公司二期玉环电厂和泰州电厂的1000兆瓦机组均采用40% BMCR容量的高低压系列液压控制旁路系统，即40% BMCR高压旁路和40% BMCR高压侧喷水低压旁路。旁路系统类型：每台机组设置1套BMCR容量为40%的高压旁路装置和2套BMCR容量为20%的低压旁路装置(总BMCR流量为40%)。山东邹县发电厂和海门发电厂的1000兆瓦超超临界机组锅炉均为从日本日立进口的型直流锅炉，汽轮机为从日本日立进口的脉冲汽轮机。由于两个电厂的再热器允许干烧，汽轮机全部由高压缸启动，根据负荷性质和锅炉特点，另外两个项目的旁路不需要安全阀和FCB功能，因此具备采用一级大旁路的条件。从、华润电力湖北有限公司和1000兆瓦超超临界火电机组的技术讨论、技术经济方面出发，这两个电厂分别采用美国控制有限公司(CCI)提供的25%和35%的BMCR液压控制一次旁路系统，只能满足机组启动要求，不具备保护功能。外高桥电厂三期、浙江国华宁海电厂二期、鹏城电厂三期1000兆瓦机组锅炉均为上海锅炉有限公司采用法国阿尔斯通技术制造的塔式锅炉，汽轮机均为上海蒸汽有限公司采用德国西门子技术制造的超超临界汽轮机。上部锅炉塔式炉的最大特点是没有过热器安全阀。必须配备的旁路具有过热器安全阀的功能，再热器不允许干烧。同时，汽轮机采用高压缸启动方式。因此，三个电厂均采用100%BMCR高压60% BMCR低压三通阀系列液压控制旁路系统。中国资源电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术探讨，4期和2期旁路系统简介，我厂2期1000兆瓦机组采用德国BoppReuther公司生产的40% BMCR容量高低压系列液压旁路系统。安装和运行情况高压旁路的安装和布置如下：高压旁路装置：每台机组1个高压旁路阀，布置在汽轮机房8.6m层。阀门呈角度形式：水平进出，致动器垂直布置。低压旁路的安装和布置如下：华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术探讨，低压旁路装置：每台机组有2个低压旁路阀，布置在机房约8.6m的楼层。阀门呈角形：水平进口和出口，执行机构水平布置。旁路喷水减温水源的高压旁路：高压加热器前的高压给水，水压：设计39兆帕(g)，工作34兆帕，最小15兆帕；水温：196。低压旁路：取自冷凝水，水压：设计4.5兆帕(g)，工作3.5兆帕，最小1.5兆帕(g)；水温：正常34，最高50。减温水调节阀前的最小减温水压力要求为：高侧10兆帕，低侧1兆帕。华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论，每台液压驱动装置2套供油装置(油站)旁路装置和液压执行机构，包括1套高压旁路装置；提供一套低压旁路。供油装置(油站)配有自动油温控制装置、在线自动净化过滤装置和冲洗装置。油站各备用装置的自动调试没有延迟，调试后120秒内即可达到工作油压。在断电的情况下，储存在加油站蓄能器中的能量仍应提供足够的液压动力，以便旁通系统的所有阀门能够在1-2个全冲程中打开或关闭。液压(油)执行机构的工作介质为DINISOVG46油，油压为18-21mpa控制油(驱动油)。华润电力湖北有限公司，1000兆瓦超超临界火电机组技术讨论，高低压旁路系统技术参数，高压旁路装置，华润电力