2012届湘教版新课标高中总复习(第1轮)地理：模块2必修2第3章第4课_交通运输布局及其对区域发展的影响.ppt

第三章，交通运输布局及其对区域发展的影响，模块二要求2，区域工业活动，1。交通运输模式和布局变化对聚落空间形态的影响(1)交通运输模式和布局变化对聚落形态的影响(2)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河流)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴线。交通与聚落空间布局的关系在中国可以作为一个例子：(3)交通线路的发展变化不仅会带动聚落空间形态的变化，而且交通线路的兴衰也会影响聚落的发展。大运河的堵塞、航运的发展和京沪铁路的建设减缓了运河沿岸城市的发展。(1)城市布局的趋势是集中在交通便利的地点。在不同的交通时代，城市形成的地点是不同的。一个地区主要交通线路的变化也会对该地区城市的分布和发展产生重大影响。下表显示：高速公路和航空运输的时代：沿高速公路枢纽分布，沿高速公路和机场分布。(2)内河航运和城市布局河流对城市的形成和发展具有交通和供水两大功能。在世界上一些主要河流的两岸，大小城市经常被覆盖。河流越宽，城市越密集。(见下表)。【例1】在古代，我国的主要交通工具是南船和北马。相应地回答问题(1)至(2)。(1)以下对中国古代聚落分布和形态的描述是正确的()。答：北部定居点大多沿主要道路呈带状分布；南方定居点大多沿河流成块状分布；城市通常在北部两条古代驿道的交汇处发展；北部没有沿着河流分布的城市；(2)中国古代的南方聚落大多分布在水边。其主要目的是(1)便利取水，(2)便利航行，(3)便利军事防御，(4)便利城市规划(a . 1)(2)(3)(b . 1)(2)(4)(c . 1)(3)(4)(d . 2)(3)(4)(分析)，(1)在古代中国，北方城市大多起伏不平，南方城市大多沿河道呈带状分布，这与地形、河流等因素有关。在交通方式上，北邮路交叉口或南岸区交通便利，容易形成城市。(2)邻水分布有利于移民点的取水、运输和军事防御。(1)C(2)A，要回答这样的问题，首先必须了解我国不同地区的自然和地理环境。我国的水资源分布多在南方，少在北方，所以南方的河流多，北方的河流少，因此南方和北方的交通方式有所不同。由于自然环境的不同，城市的分布也发生了变化。城市的布局不仅与交通条件有关，还与其他因素有关。总结常规技能，阅读某个地区某个城镇的示意图(图中的等高线是等高线)。众所周知，甲、乙、丙是该地区三个同等级的城市，丁、戊、己是同等级的乡镇，低于甲、乙、丙。相应地回答问题(1)至(3)。(1)如果在该地区修建铁路，从经济效益的角度来看，哪两个城镇连接起来最合理(a.a-EB.c-DC.a-CD)是相同的(2)在上述铁路建成后，d、e和f三个城镇中哪一个的经济发展最快？为什么？(3)石家庄原来是正定县的一个村庄，现在已经发展成为一个比正定县规模大得多的大城市。答：石家庄发展的主要社会经济原因是什么？(2)上图显示，在现代住区的选址中，沿线()是城市扩张的生长点。此外，()还可以形成城市空间增长的轴线。解决问题(1)和(2)的关键是掌握各知识之间的内部递归关系。具体分析如下：甲、乙、丙三级铁路的经济效益高于丁、戊、福三级铁路。铁路连接甲、乙三级铁路的经济效益然而，它们大多遵循交通优化的原则，沿城市环路边缘或市区边缘的高速公路修建，如下图所示：交通运输对商业网点密度和分布的影响以及一个地区商业网点的分布密度受多种因素的影响，其中交通运输的影响至关重要。山区和平原地区商业网点的密度不同，原因如下：3 .商业网点的空间形态与交通区位的关系，以及商业网点的形态与交通区位的关系如下图所示：4。交通对商业网点布局的影响；5.商业中心与商业网点的比较。例2阅读山区和平原地区商业网点的示意图，并回答问题。(1)a区和c区商业网点密度为_ _，主要是因为_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _，(2)比较B区和c区居住区分布特征的差异，(3)B区商业网点布局遵循优化原则，D区商业网点布局遵循优化原则。本课题以山区和平原地区的商业网络示意图为出发点，考察交通对商业网络的影响。据碑文记载，山区居民区和商店主要分布在道路和河流沿线，平原地区居民区和商店主要分布在道路两侧；(2)山区居民区和商店的数量和密度较小，而平原地区居民区和商店的数量和密度较大。(3)商业网点B分布在许多住宅区的中间，遵循最优市场原则。商业点D靠近高速公路，但附近很少有居民区，按照最佳交通原则分布。(1)C平原地势平坦，人口密集，经济发达，交通比山区方便。(2)B区沿河流分布，C区沿公路分布。(3)市场流量，法律和技能总结。要解决这样的问题，首先我们应该判断图中所示的两个区域的物理和地理环境，主要是地形条件。根据两个地区的地形条件，我们可以判断两个地区商业网点布局特征的差异，然后根据商业网点的布局特征进行判断。阅读图片并回答以下问题。(1)图中所示的()区域(用字母填充)最有可能是一条商业街。(2)商业网络密度()在A、B、C和D中最大，因为()。(3)根据商业网点的经济效益，写下甲、乙、丙、丁的排名。本主题研究诸如等高线和商业中心形成的条件等知识点，这些知识点在大学入学考试中经常涉及。只要明确商业街的布局原则是最好的市场和最好的交通，这个问题就会得到解决。问题(1)商业街大多位于市中心，交通便利，人口密集。因为市中心人口众多，市场广阔，商品生产能力强，商品流通速度快，所以市中心的商业网点密度最高。问题(3)，商业网点的经济效益受市场、交通和地租等因素的影响。(1)乙(2)乙地势平坦，人口众多，商品生产能力强，靠近生产和消费市场，商品流通速度快。BCDA .(北京，2009)图5显示了某一年湖北省与相邻省级行政区