车床学习材料PPT课件.ppt

2020/6/11，第1、2章车床是使用单刀片刀具通过车削使工件内外旋转曲面成为主要功能的机器。基本类型包括楼板和水平搁板、垂直搁板、车轮、刀架搁板、轮廓和多刀搁板、自动车床和半自动车床、特殊搁板和特殊搁板。本章的内容和要求：1 .确定水平车床功能、动作和传输结构；了解卧式车床的构成和主要参数。3.CA6140车床主驱动链和每个进给链的配置、功能、传输路径和运动平衡；掌握CA6140车床主要部件的结构和特性。了解不同类型车床的特性。2020/6/11，2，第一水平车床的工艺范围及其构成，第一，工艺范围包括图2-1车削的内外圆柱面、圆锥形、旋转成形面和圆形槽、车削端面和各种螺纹，以及钻孔、扩孔、扩孔、攻丝、拉出和滚动。其次，组件见图2-2主轴箱、刀架、尾、床主体、光杆、电线、滑槽、进料箱、车轮变速机构等。第三，水平车床的主要参数如图2-31所示。主要参数：床最大工件旋转直径d；2.第二主要参数：最大工件长度(750，1000，1500，2000mm)。刀架中的最大旋转直径D1。2020/6/11，3，2020/6/11，4，2020/6/11，5，2020/6/11，6，2节卧式车床传动系统， 所需成型运动3360图2-11参考圆柱曲面或平面加工：a工件旋转主运动(简单运动)b进给运动：纵向进给运动或横向进给运动(简单运动)2加工螺纹：螺纹进给运动(工件的旋转运动和纵向进给运动合成为复合运动)3机器旋转面加工： (纵向和横向进给运动为复合运动) ，7，2020/6/11，8，进给链方块图：参照图2-5螺丝驱动器分支，实现螺纹进给运动，光杆驱动器分支实现纵向和横向进给运动。这样，大大减少了细丝的磨损，有助于长期保持细丝的准确性。b .可获得常规车削所需的进给率。变速器系统示意图：见图2-6 1，主运动传动链1。传动路径：-m1(相反)-电动机-m1(正)主轴转速系列和速度计算：u1=50/5051/50-1 U2=50/5020/80=1/4u 3=20/8051/50-1/4u 4=，9，2020/6/11，10，2020/6/11，11，2，2，螺钉进给链CA6140车床可以车削四个标准螺纹：公制、英制、模数和直径调整；还可以车削大铅、非标准和更精密的螺纹。运动平衡：1u0uxL导线=l操作其中l导线=p=12mm毫米图2-6表1节距参数和节距，与导向的转换关系，2020/6/11，12，1。汽车公制螺纹见图2-6驱动路径：主轴-开关-基于u的-u倍-M5-(导线-刀架1u0uxL=KP表2CA6140型图2-)图2-6u倍数1=28/3535/28=1u倍数3=28/3515/48=1/4u倍数2=18/4535/28=1/2u倍数4=18车辆模式数线程为图2-61u 0 uxl导线=km，2020/6/11，14，表2CA6140车床模块螺纹表(k=1:00，m/mm)，驱动器路径与前面相同，并将齿轮轮比更改为接近64/100100/97运动平衡。lm=km=158/5833/3364/100100/9725/36u基准25/3636/25u基准12=7u基准u倍/4因此m=7u基准u倍/4k，36u基准，15，3。汽车英制螺纹1u0uxL导线=25.4k/a表3CA6140车床英制螺纹表(k=1点，a/齿)。in-1)螺钉进给链应更改为：图2-6见主组中主，调整从动驱动关系，与主公制螺纹相反的方向；改变传动链上一些变速器对的传动比。汽车公制螺纹，例如轮子。2020/6/11，16，2020/6/11，17，4。汽车径节螺纹1u0uxL线材=25.4k 61555/DP表格3CA6140车床直径节距螺纹表格(k=1点，a/齿)。in-1)，将连接车轮的比率从汽车英制线程(如驱动器路径)更改到接近64/100100/97图2-6，2020/6/11，见18，运动平衡如下。LDP=25.4k/DP=158/5833/3364/100100/971/u基础36/25u倍12=25.4/7u倍/u基础DP=7ku基础汽车大引线螺纹为图2-6驱动路径：(主轴)-58/26-80/20-50/50，80/20-44/44-主轴转速为40125r/min，导向可扩大4倍。主轴转速越高，导轨不能扩大。图2-6、2020/6/11和。见，19，5。汽车非标准和更精密的螺丝图2-6驱动路径：主轴-交换机制-u断裂-m3-M4-M5-turet-这样可以大大缩短驱动路径，变速器制造和安装错误为工件运动平衡式如下：L=158/5833/33u切断12表示：u切断=a/bc/d=L/12，2020/6/11，20，3，纵向和横向进料驱动器链传动路径：图2-6，2020/6/11，21参考，整流机制：双向牙科补片M8、M9和齿轮对40/48，40/3030/48分别构成两个整流机制，以反转垂直和侧馈运动的方向。您可以使用进给方块的预设螺距机构和乘数机构，以及进给链的其他传输路径，来取得各种64种垂直和水平进给。以纵向输送为例说明。如果跑车通常移动到公制螺杆传动路径，则可以获得0.08到1.22mm/r的32种进给率。图2-6f纵向=158/5833/3363/100100/7525/36u基本25/3636/25u乘以28/5636/3232/564/2940/如果移动通过典型的英制螺纹驱动器路径移动，则可以获得8个更大的进给率：f垂直=1.474 u x/u方向的u倍=1，u方向的0.86到1.59mm/r。2020/6/11，22，22，当主轴为10到125r/min时，运动将扩展螺距机构和英制螺纹传递路径，以获得强力切削或宽螺杆车辆的16个增量进给量(请参阅图2-6的1.71到6.33mm/r范围)。N周=10至32r/min，u扩大=16，u扩大=1/4或1/8N周=45至125r/min，u扩大=4，u扩大=1或1.公制螺杆传动路径.如果u倍=1/8，则8种快速停车的横向进给与垂直进给的传递路径一致，但相应的f水平=1/2f垂直。第四，转塔快速移动驱动器链参考图2-6驱动器路径：高速电动机(2800 r/min)-13/29-与传动进给相同的驱动器路径。2020/6/11，23，第三节卧式车床结构，1，主轴功能：支持主轴，驱动主轴，允许启动、停止、变速和转向。1，传动装置：见图2-8(1)；卸载皮带轮：使轴1脱离轴向力，减少弯曲变形，提高变速器的稳定性。传动齿轮：齿轮和驱动轴的运动类型有三种：固定、空套和滑动。传动轴的支承结构：由于速度高，一般使用球面滚珠轴承或圆锥滚子轴承，一般使用双支承结构，使用三支承结构。2、主轴和轴承：见图2-8和图2-10 (2) 3，静止和整流装置：双向多芯片摩擦离合器。图2-11、2020/6/11和。24，2020/6/11，25，2020/6/11，26，2020/6/11，27，2020/6/11，28，4，制动：请参阅制动皮带制动。图2-125，运营机构：请参阅集中式工作机制。a .主轴开放停止和制动控制机制；图2-13b。请参阅主轴变速控制机构。图2-14，进给盒功能参考：加工螺纹的种类、进给转换和所需的各种传动进给率。1、转换螺纹引线和进给速度的变速机构：进给框的变速机构分为基本螺距机构和乘数机构。乘数机构通常使用滑动齿轮变速机构。基本上下倾斜机制包括(如CA6140，参见图2-16)、2020/6/11、29，2020/6/11，30，2020/6/11，31，2020/6/11，32，2020/6/11，33，332摆动齿轮机构(例如，参见ca 620-1，图2-17)3轴滑动通用齿轮机构(例如，参见CM6132，图2-18)2，螺纹类型移动机构和操作机构转换，34，2020/6/11，35，2020/6/11，36，3，滑动箱功能：将从棒或棒传入的旋转动作改为直线运动，将刀架拉进，使刀架运动的连接、断开和整流，保护机床过载，刀架移动手动操作和快速移动。1、垂直、水平起动进给操纵器(参见图2-19)2、开闭螺母机构(参见图2-20)3、联锁装置(参见图2-21)4、过载保险装置(参见图2-22和图2-图2)，37，2020/6/11，38，2020/6/11，39，2020/6/11，40，2020/6/11，41，2020/6/11，42，2020/6/11，43，4节精密高精度卧式车床的特点，精密高精度卧式车床主要用于工具、仪表、仪表和精密机械厂的精密高精度零件车削。主要特征：提高机床的几何精度；主驱动链经常使用“分离驱动器”的布局形式。主轴皮带轮采用卸载结构；某些精密车床前后轴承使用高精度滑动轴承，以减少加工表面粗糙度。图2-26中的CM6132主轴。高精度卧式车床还必须采用确保高加工精度的传动和结构措施，例如高速变速驱动器、缩短的螺纹驱动链、使用高精度静压轴承的主轴轴承。图2-27是CG6125B型高精度水平车床的驱动系统。图2-28是锥形盘-环形盘CVT的工作原理。2020/6/11，44，2020/6/11，45，2020/6/11，46，2020/6/11，47，5节其他类型的车床，1，环，刀架车床工艺范围：加工形状比较复杂，特别是有内外螺纹的工件。阶梯轴、套筒、螺钉、螺帽、接头和凸缘等。请参阅图2-291。滑动鞍座托架图2-30、2-31、2-322。车轮车床参照图2-33的主要特征：车轮、刀架车床加工工件，缩短了起动时间和辅助时间，提高了生产率。但是，提前调整刀具和路由机制需要更多的时间。不适合单次小批量