辅助运输设备检修管理制度综述

辅助运输设备维护管理系统加强辅助运输设备的检修管理，安全有效地发挥设备的功效，正确使用和细心维护，确保设备始终处于良好的工作状态，保证设备的安全稳定运行，特别制定本制度。一、操作员(1)训练后诱导，严格按照操作程序运行设备。(2)设备实行“特定期”专用机责任制，并认真填写运行记录。(3)认真做好设备润滑、维护工作。(4)严格执行轮班制度。(5)保持设备清洁，及时消除设备的高清晰遗漏。二、维护人员(1)定期检查维护，主动理解操作人员的设备操作。(2)发现家乡，及时消除不能及时消除的故障，要详细记录，及时报告，结合设备维修计划清除。(3)认真做好设备维护工作。三、设备管理员(一)定期监督检查设备维护制度的实施情况。(2)总结操作维护工人的维护经验，改进设备管理。四、使用设备为了保证设备的正常运行，延长设备的使用寿命，提高工人的操作技术，防止设备异常损坏，必须实施人员配置机器和诱导训练。(一)严格执行选拔机原则，在各使用处出示设备操作人员名单，经生产部同意后施行。(2)设备操作者要保持比较稳定的状态，包机负责，严格执行各职业的安全运行程序。有关详细信息，请参阅绞车运输操作规程(3)设备操作员必须进行三级安全生产教育，才能担任工作。(4)设备使用也必须遵守设备管理制度五、设备的三级维护和管理步骤3维护内容：(1)日常维护：轮班工作后，工人要仔细检查设备，擦各部分，加润滑油，设备总是干净、清洁、润滑，安全(安全生产见安全生产管理制度)，及时消除各种泄漏现象，如果班内设备出现故障，要及时解决，并仔细记录班次。(2)一级维护：以操作员为主，维护工人咨询。对设备进行部分拆卸和检查，清洗部件，疏通管道，更换磨损部件，调整设备各部分的配合间距，固定设备个别部件。(3)二次维护：包括在设备维护计划中。以机械师为主，操作员同时进行设备的部分拆卸检查和维修、零件更换或研磨、电气零件清洁、油更换、维修检查，以满足设备技术状态完好的要求。(4)要实施“三级维护系统”，工人必须对设备进行“三优”、“四会”、“四要求”，并遵守“五纪律”。第三，管理、使用、维修。第4次：使用、维护、检查、故障诊断。四个要求：整洁、干净、润滑、安全。五项纪律：上岗培训，遵守安全操作程序；始终保持设备清洁，按规定润滑。请遵守设备交货规则。工具、附件管理；发现异常，立即停车，自己未能处理的问题及时通知有关人员进行检查处理。(5)设备维修员必须定期进行设备检查，发现问题后立即解决，不得无故延迟维修时间。对非法操作设备的人，机械师有权制止。六、绞车维护1、绞车检查、维护应由受过专门培训的人完成。2、绞车实行日常和定期检查、维护系统。日常检查有每日检查，主要检查有两种，定期检查和维护有小修理，精密检查两种。3、日常检查、维护内容如下：，固定连接器。制动带和手柄的调整。检查钢丝绳，拧紧或更换绳卡。、检查控制、信号扭转和声光信号。，检查绞车固定。，绞车工作时，应注意是否有异常噪音或过高的轴承温度。4、绞车使用时间累计300小时最短维修，其内容除日常检查、维护内容外，还包括：修理或更换制动带。更换联接销和橡胶圈。更换、拧紧每个螺栓。漏油处理。、调整耦合间隔。5、绞盘使用时间需大修1800小时。其内容除了次要维修内容外，还包括：拆卸和清洁零件。维修和更换磨损部件。改变润滑油的各个部分。、更换制动带、操纵手柄。6、经过小修和大修后，必须填写维修记录，大修后试验运行，经验质量正常标准油漆后。7、我知道以下情况需要及时准备维护。绞车滚筒旋转不灵活。操作声音有异常。刹车故障，刹车皮磨损超标。、钢丝绳突然断了，断了的电线超限了。，工作部位温度上升。七、汽车车辆维护1、车辆是无极绳绞车、矿车、材料车、平车。车辆的检查和维修要由经过特别训练的机械师来做。2、车辆检查和维护实行日常维护和定期维护系统。定期维修根据车辆运行时间分为精密检查和小规模维修。每次检查和维护都要记录。3、日常检查、维护内容包括车辆连接装置、轮轴、车轮等。如果此时发现问题，必须迅速修理或更换。小型维修每6个月进行一次。磨损超限车轮对更换、连接器固定、连接修复、闩锁、锁套、猴车椅改造、车身裂纹焊接、各旋转部分注入油。5、大修每年进行一次。其维修内容不仅要包括小的维修内容，还要修理车辆箱底盘，分别拧紧螺栓和铆钉，更换重要部件，汽车销成型，防止车体腐蚀等。6、使用中的车辆每3个月注入油。7、我知道以下情况需要及时准备维护。制动故障。旋转部件声音异常。经常出轨。，在框架连接上与铆钉见面松了。、框架的严重变形和开裂。连接装置有裂缝，紧固件松了。、连接环和闩锁严重变形。，行李箱严重变形或焊接。，车辆事故后的暴力冲击。八、窄轨铁路路线1、轨道线路维护和维护、日常维护和10天检查、月检查组合。日常维护由2名以上轨道维护工作人员进行，实施主要线路包系统、一般运输线路包系统。巡视、月检查由我队负责运输的组的干燥组织轨道维护维修维修人员实施。2、各轨道维护和维护单位应建立日常维护和10日检查、月检查记录。日常维护维护记录由维护人员填写，10日检查，月检查记录由维护班长填写。各项记录要及时明确、准确、妥善保管。3、要始终保持轨道质量。轨道维护工作人员对自己管辖范围内的轨道路线定期进行全面维护检查，对严重威胁的安全驾驶或维护工作量大的问题，要及时向队值班队长报告，组织突击处理。4、日常维护服务包括：用仪表盘依次选择各点，检查各点的仪表盘和水平。如果发现轨距及水平误差超过标准规定，应及时调整。检查拖鞋的质量和间距。应及时更换接头处的故障拖鞋或其他3个或3个以上连续故障的拖鞋，如果拖鞋间距大于标准要求，则应调整或添加拖鞋。用小锤子敲所有的紧固件。发现紧固件松动时，应发现紧固件螺栓、坐垫、导轨不匹配，并进行更换。、用钉书钉浮、不完全、松、混凝土拖鞋压力环浮发现，及时补充或拧紧。5、巡视、月检查除日常检查规定内容外，还应检查以下内容：检查轨道，如果超过允许的值，就要及时调整。检查接头平整度，确保导轨面和内侧误差不超过允许值，弯道不要有鞋跟。磨损超限导轨，需要更换。检查接头方式，必要时调整或更换导轨，确保接头方式和相对误差符合规定。，目标充电或捣固，不要有浮动枕头。，井为中心桩，地下为道路设计中心线，选择点截断检查，如轨道中心线和设计值误差超过相关规定时调整轨道位置。，用单丝尼龙线在接头前后5米处检查。轨道前面的10米弦超过质量标准的允许偏差时，需要调整。、确认曲线超高和延伸值。不遵守标准规定的时候要适当调整。九、窄轨铁路道岔1、轨道维护班应指定具有经验和整备能力的专家，对投票率进行日常整备和定期检查。日常维护根据部署地点和数量对人负责。州检察官由我队运输负责组干职投票率维持组人员实施。2、建立日常维护和每周检查记录。各项记录要及时填写，明确、准确、妥善保管。3、日常维护和维修按照标准，每组开关检查轨距6处，水平5处。轨距按标准加宽后不能超过3mm，水平误差不超过5mm。调整接头平整度，确保导轨表面及内部误差不超过2mm。测量每组投票率的心脏导轨和导轨罩间距，超过允许偏差时调整仪表，拧紧导轨螺栓。用支架检查所有滑动的床板和底板。床板和滑梯的间距超过2毫米时要及时调节。、检查所有紧固件和间隔铁。拧紧所有松动的螺栓，更换损坏的垫片，拧紧所有导轨。，更换故障拖鞋，调整拖鞋间距，砸轨道床。4、每周检查除日常维护检查内容外，还包括以下内容：检查所有钢轨接缝，超过允许值时要及时调整。检查防护轨，看看零件是否齐全、安装牢固、松动或破损。检查青蛙铆钉是否松动，焊接是否有裂纹，心脏导轨、翼子板的垂直磨损是否过度，必要时更换。确认投票率、线路轨道类型是否匹配，用卡尺、卡尺检查基本轨道和连接垂直磨损量。要确认开关动作不灵活，动作不灵活，零件不完整，连接不牢固等，要及时处理。，确认投票率方向。直线需要调整为10米弦量为3点，曲线需要调整为2米弦量相邻的2点整差，如果整差超过2mm，则直线视觉需要调整为直线，曲线视觉需要调整为保持圆的顺序。用1Om弦检查导轨前高低，全部检查到3点，10m弦超过10mm后调整。检查床铺，保持整洁，压载不沾拖鞋表面，地面轨道床不要杂草。，检查曲线连接的曲线半径，如果错误超过5%，则需要重新校准。检查高技术导轨开放路径、高技术导轨损坏和高技术导轨提示和基准导轨贴合，如果高技术导轨损坏超过100mm，则需要更换高技术导轨。10、跑车防护装置1、地下所有跑车防护装置、卡管理实施、跑车防护装置日常检查、维护和定期检查、维护的人员必须指定。2、各项目部和运输组应具备详细的技术资料和文件，并建立日常维护和定期维修记录，以便妥善保管。3、日常维护服务包括：如果确定跑车防护装置的动作敏感、可靠、动作不敏感、防护不可靠，就要及时处理。检查跑车防护装置车等，抓住发动机销及零部件，确认异常及时修理。要经常注入各变速器零部件及旋转部位、油，润滑好。4、每周检查除了日常维护服务内容外，还应进行以下检查：智能柔性缓冲，锚螺栓固定，梁是否牢固，抓钢丝绳断丝，断股，传感器是否检测