11 混合动力汽车新能源汽车教学课件4 新能源汽车

新能源汽车,主讲人：尹力卉教授,第四章混合动力汽车,4.3丰田普锐斯混合动力汽车,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,丰田普锐斯混合动力汽车发动机采用了阿特金森循环发动机。阿特金森循环使用电控制装置改变发动机正时，通过推迟进气门关闭的办法，在压缩冲程从进气门排出部分燃气，减少进气量，所以压缩比没有那么高（也就没有了爆震的影响），从而实现膨胀比大于压缩比的目的。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,丰田普锐斯混合动力汽车发动机并有以下特点:（1）高膨胀比循环1NZ-FXE应用了高膨胀比循环的代表性系统“阿特金森循环”，是追求高效率的1.5L发动机。缩小燃烧室容积，以提高膨胀比，即等待爆发压力在充分降低后才进行排气，由此充分利用爆发能量。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,（2）采用VVT-i技术采用VVT-i，可根据行驶状况细微地调节进气门的工作时间。为提高输出功率，降低油耗作出贡献。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,气缸膛内有设计紧凑的拉模铸铁薄缸套。因此,不需要钻孔镗缸。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,改变了活塞顶的形状,平型爆振传感器,扁平型空燃比传感器,活塞环厚度和张紧力都减少了,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,形状的改变减轻了重量225g(0.496lb)194g(0.427lb),新的树脂涂层以减少摩擦力,减少了的活塞裙部以减少摩擦,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,散热器(发动机和变频器)一体式,简单的驱动皮带,丰田纯牌超级LLC,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,曲轴皮带轮,调整螺栓,水泵皮带轮,惰轮,不再使用空调压缩机皮带轮,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,在催化器前后分别安装了氧传感器。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,使用了低张紧力和更薄的活塞环以减少摩擦。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,散热器(供发动机和变频器)一体化。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,节气门体(ETCS-i电子节气门智能控制系统)。Prius采用了无拉索电子节气门控制。在THS系统里油门踏板踏下程度与节气门开度不一致。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,节气门由直流电机来驱动。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,节气门初始张开角3，可预防当低温时被粘住。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,散热器和空调冷凝器集成在一起。,4.3丰田普锐斯混合动力汽车发动机,燃油系统与其它车型相同，采用了一体式燃油泵。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,使用P112型混合动力变速驱动桥。,不再使用油盘,采用了换挡控制执行器,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,排放塞,排放塞(供冷却液),加注塞,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,采用电子换档系统。依靠电信号来实施换档，采用了瞬时换档装置。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,电子换档系统采用了非接触型换档/选择传感器(使用了霍尔IC和磁铁)。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,驻车锁止控制。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,如不能换入P档位置,在踩下脚制动踏板时能使电源关闭。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,制动控制系统：由再生制动力和液压制动力组成的总制动力是根据所需制动力而决定的。,再生制动,液压制动,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,采用了波纹管型蓄能器。,4.4丰田普锐斯混合动力汽车底盘,当做了下面的工作时,就要对线性电磁阀实施初始化。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,1、按钮起动系统：起动/停机开关控制(一般操作)。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,当IG1或者IG2继电器回路出现故障时。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,在驾驶中当遇到紧急情况时，通过长按起动开关3秒钟可以关闭混合动力系统，这时制动系统可以工作，但EPS系统不起作用。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,DTC故障代码表：,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,空调系统：采用电动变频压缩机。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,不可使用ND11以外的其它类型的压缩机油。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,空调变频器用于调节压缩机。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,鼓风机脉冲控制器：鼓风机电机转速由来自鼓风机脉冲控制器的占空信号进行控制。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,湿度传感器(包括室内温度传感器)：湿度传感器极大的优化了除湿性能。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,通过操作多功能显示屏或者方向盘上的按钮，可以控制空调系统。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,能量监视器显示,导航显示,空调屏幕显示,蓝牙免提显示,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,警报显示,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,方向盘开关按钮,音频开关,空调操作开关,空调操作开关,导航系统操作开关,电话开关,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,链条的传动比改变,采用WS型变速器液,MG2电动机,由滚锥轴承变为滚珠轴承,MG1发电机,P112混合动力变速驱动桥。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,MG1(电动机/发电机)。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,MG2(电动机/发电机)。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,HV蓄电池,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,电压转换DC201VDC12V。,4.5丰田普锐斯混合动力汽车电气,DC