油式变压器运行维护

油式变压器运行维护,合成电工班2月培训课件,变压器投运前的看、测、听,一、看1.油位：是否合适。高了，在变压器投入运行带上负荷后，油温上升，油膨胀，很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出。低了，对变压器的绝缘和冷却作用会降低，影响变压器运行，严重者会烧坏变压器。2.盖板、套管、油位计、排油阀：是否密封良好，有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后，在热状态下，会发生更严重的渗漏现象。套管有无裂纹和放电现象,3.变压器的外壳接地：是否牢固可*。因为它对变压器和抄表人员起着直接的保护作用。4.变压器一、二次出线套管及它与导线的连接：是否良好，相色是否正确。5.计量表，表箱：是否倾斜、损坏（投运后，还要看计量表运行是否正常），封条、手续是否完整。6.熔丝：选择是否合理。变压器一次额定电流的1.52倍，二次熔丝的选用标准通常是变压器的二次额定电流。,二、测用10002500伏兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻和绕组间的绝缘电阻，最低值不能低于25130欧阻。变压器安装后投入运行前，必须测量各分接位置的直流电阻，以保证接触良好。配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4，线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2。空投运上后，还要测量二次侧电压是否平衡，如平衡说明变压器变比正常，无匝间短路。,三、听先将变压器空投（不带负荷），电磁声应无异常，不能有“吱吱”或“劈啪”响声。如以上几方面全部合格，变压器就可以带负荷正式运行了。,油浸电力变压器的故障,油浸电力变压器的故障常被分为：内部故障外部故障两种。,内部故障为变压器油箱内发生的各种故障，其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路绕组的线匝之间发生的匝间短路绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。,外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪络或破碎而发生的接地（通过外壳)短路引出线之间发生相间故障等而引起变压器内部故障或绕组变形等。,变压器的内部故障从性质上一般又分为热故障和电故障两大类。热故障通常为变压器内部局部过热、温度升高。根据其严重程度，热性故障常被分为轻度过热(一般低于150)、低温过热(150300)、中温过热(300700)、高温过热(一般高于700)四种故障隋况。,电故障通常指变压器内部在高电场强度的作用下，造成绝缘性能下降或劣化的故障。根据放电的能量密度不同，电故障又分为局部放电、火花放电和高能电弧放电三种故障类型。,由于变压器故障涉及面较广，具体类型的划分方式较多，从回路划分主要有电路故障、磁路故障和油路故障。从变压器的主体结构划分，可分为绕组故障、铁心故障、油质故障和附件故障。根据常见的故障易发区位划分，如绝缘故障、铁心故障、分接开关故障等。对变压器本身影响最严重、目前发生机率最高的又是变压器出口短路故障，同时还存在变压器渗漏故障、油流带电故障、保护误动故障等等,所有这些不同类型的故障，有的可能反映的是热故障，有的可能反映的是电故障，有的可能既反映过热故障同时又存在放电故障，而变压器渗漏故障在一般情况下可能不存在热或电故障的特征。,主变压器冲击合闸试验,主变第一次投运前，应在额定电压下冲击合闸五次，第一次受电后持续时间应不小于10分钟，大修后主变应冲击三次；瓦斯下浮子在主变冲击合闸前就应投跳闸，冲击合闸正常，有条件时空载充电24小时；110千伏及以上变压器启动时，如有条件应采用零起升压；变压器的有载调压装置，应于变压器投运时进行切换试验正常，方可投入使用。,冲击合闸试验目的,拉开空载变压器时有可能产生操作过电压，不接地或经消弧线圈接地时过电压幅值可达44.5倍相电压，在中性点直接接地时也可达3倍相电压，为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压需做冲击试验；带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达68倍额定电流，会产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁电流衰减初期会否造成继电保护误动，需做冲击试验,变压器在运行初期应进行哪些监视和维护?,变压器初期运行中的监视和维护是在变压器试运中发现设备有无缺陷、确保安全运行的重要方法，同时也是防止事故发生和扩大的重要措施，具体项目如下。,(1)检查变压器的音响是否正常，有无异常或不均匀的响声或放电声。(2)检查变压器台、室、构架有无螺丝松动、有无折断、脱落、及变形的现象。(3)各导线接头有无松动和放电发热现象。(4)检查油位是否正常，有无漏渗油现象。,(5)测试油温是否正常，上层油温最高一般不得超过85。(6)引上线