机械设计版期末总复习资料PPT课件

第一章绪论，1-1机械工业在现代化建设中的作用，1-2机械的基本构成要素机械零部件，1-3本课程的内容，性质和任务，1-6机械识别，1-4本课程的特征，注意问题，1-5教学安排，1 .在图示的齿轮-凸轮轴系统中，轴4被称为。 (.部件.机构.部件.部件，第二章机械设计总论，2-1机械的构成，2-2机械的一般程序，2-3机械的主要要求，2-4机械部件的主要故障形式，2-5机械部件设计时应满足的基本要求，2-6机械部件的计算标准，2-7机械部件的设计方法， 2-8机械部件设计的一般步骤2-9机械部件材料的选定原则、2-10机械部件设计中的标准化、2-11机械现代设计方法的概要、1、图1所示的卷扬机传动图中，属于编号5、6所示的部分。 (动力部分传动部控制部工作部分)、轿车的构成：1、机器在指定的使用时间(寿命)内和指定的环境条件下能正常工作的概率称为机器。 2 .机械零件因某种原因发生故障的情况称为故障。 (工作连续工作正常工作负荷工作) 3、1、机械零件的一般设计方法大致可以分为设计、设计、设计。 信赖度：理论，经验，模型实验，三，简单解答，1机械零件设计应该满足什么样的基本标准？ 是吗？a :机械零件设计应满足的基本标准是强度标准、刚性标准、寿命标准、振动稳定性标准、可靠性标准。 3-1材料的疲劳特性，3-2机械部件的疲劳强度计算，*3-3机械部件的破坏强度，3-4机械部件的接触强度，第三章机械部件的强度，3-01机械部件的负荷和应力，3-02机械部件的静应力下的强度计算，3-1材料的疲劳特性极限应力： sr，srN， 第三章机械部件的强度3-01机械部件的负荷和应力变应力可以由静负荷或变负荷产生稳定性变应力的记述： smax、smin、sm、sa、r (循环特性)、3-02机械部件的静应力下的强度计算极限应力： ss、sb安全系数： 3-2机械零件的疲劳强度计算材料和零件的疲劳极限应力曲线图直线方程式材料常数(ad的倾斜)综合影响系数应力变化规则(加载方式)疲劳强度计算解法和解析法复合应力安全系数、应力状态、应力类型、单向应力状态、复合应力状态、极限应力lim、静应力， 以稳定循环变化应力r=C (塑性材料)为基准，以s为基准，塑性、脆性、s为基准，疲劳区、屈服、什么、强度计算式的总结，3-4机械零件的接触强度、1、变形应力的循环特性r=-1的情况、r=0的情况、r=1的情况。 2、以下公式是正确的。 (； ； ； )3、对零件施加交变应力时，n个循环时的疲劳限度，其中以符号脚注“r”为代表。 (； ； ； )、脉动循环变应力、对称循环变应力、静应力、知道某材料的对称循环弯曲疲劳界限s-1=180MPa，m=9，循环基数N0=5106，循环次数n分别求7000，620000次的有限寿命弯曲疲劳界限。 知道某材料的对称循环弯曲疲劳极限s-1=180MPa，m=9，循环基数N0=5106，循环次数n分别求出7000，620000次的有限寿命弯曲疲劳极限。 解 :用式3-3得到的： mpa，三，简单解答，1，线性疲劳损伤累积的主要内容是什么？第四章摩擦、磨损和润滑的概要、4-0概要4-1摩擦4种摩擦状态干摩擦、边界摩擦、流体摩擦、混合摩擦4-2摩擦磨损基本型磨粒磨损、疲劳磨损、附着磨损、侵蚀磨损、磨损磨损4-3润滑剂、添加剂和润滑方法润滑油的粘度(运动粘度品牌润滑油的粘度特性4-4流体润滑原理的概要，1、摩擦面间存在润滑剂的情况下，折动摩擦可以分为摩擦、摩擦、摩擦和摩擦2、零件的磨损过程大致可分为三个过程：阶段、阶段、阶段。 3、牛顿1687年提出了粘性液的摩擦规律，即在流体中的任意点，与那里的流体成比例。 在摩擦学中，遵循这种粘性规律的流体全部被称为。 4 .流体的粘度随着温度的升高而上升的压力不超过20MPa的话，压力会增加，粘度会变高。 5、润滑油的闪点按其标准，通常工作温度必须高于油的闪点30400C。 树干、液体、边界、混合、磨合、稳定磨损、剧烈磨损、剪切应力、速度梯度、牛顿流体、下降、几乎不变、易燃性、低、1，某机械50c时的运动粘度为27.0132.5mm2/s，40c时为41.450.6mm2/s (L-AN32； L-AN68； L-AN46； L-AN22)2、用粘度指数VI表示润滑油的粘度受温度影响的程度。 粘度指数值越大，粘度性能越好。 (越差越好不变) 3、流体的粘度指流体。 (强度刚性流动阻力油性) 4、润滑油品牌LAN100中的100表示该润滑油的平均值。 (运动粘度条件粘度运动粘度闪点)、5、轴承的工作负荷越大，请选择润滑脂的锥形。 (越大越小大小都可以) 6、温度上升时润滑油的粘度。 (下降上升先上升后下降先下降后上升) 7、压力上升后润滑油的粘度。 (下降上升先上升后下降先下降后上升) 8、流体的粘度指的是流体。 流体的粘度随着温度的升高而上升。 (强度刚性流动阻力油性； 降低不变，、5章螺纹紧固和螺纹传动，5-1螺纹5-2螺纹紧固的类型和标准紧固件5-3螺纹紧固的临时紧固5-4螺纹紧固的防松5-5螺纹紧固的强度计算5-6螺纹组紧固的设计5-7用螺纹紧固件的材料和容许应力5-8提高螺纹紧固强度的措施* 5-9螺纹传动5-1螺纹螺纹的主要参数：大径d、小径d1、中径d2、线数n、导程p、螺纹升程角细纹螺纹的特征：细纹螺纹的齿形小、螺距小、升程角小、自锁性好、小径大、强度高，但齿5-2螺钉紧固类型和特征(螺栓、螺钉、双头螺栓、紧固螺钉)拉伸螺栓紧固：普通螺栓、螺钉、双头螺栓、(紧固螺钉)剪切螺栓紧固5-34螺栓的作用力和松动5-5螺钉紧固的强度计算紧固的故障形式：拉伸螺栓： 压扁连接不良：打滑、松动、紧固螺栓连接强度计算：剪切螺栓连接强度计算： 松动螺栓连接强度计算紧固螺栓连接强度计算：仅承受作用力的紧固螺栓连接，5-6螺栓组合连接的设计受到力的类型：普通螺栓，强度条件：连接条件(不滑动):铰孔螺栓，承受横向载荷的螺栓组合连接，受到扭矩的螺栓普通螺栓强度条件：紧固条件(不打滑):铰孔螺栓、承受轴向负荷的螺栓组被紧固，各螺栓承受的总负荷F2:F2=f1f、强度条件：紧固条件(无狭缝):F10，满足密封条件。承受扭矩(反作用力力矩)的螺栓群连接，最大工作负荷：强度条件：不压溃条件：不压溃条件：螺栓种类，普通螺栓(拉伸螺栓)，单一螺栓承受，强度条件，作用力，F0=0，松螺栓，轴负荷，轴向力，f，紧固螺栓F0-作用力、轴负荷、总拉伸力、静强度、疲劳强度、扭力铰孔螺栓(剪刀螺栓)、横向负荷、扭矩、被连结部件的强度、螺栓连结强度的计算总结、忽略，牵引螺栓5-7螺纹接头的材料和容许应力螺纹接头的力学性能等级编号：例如， 5.6螺纹接头的容许拉伸应力用剪切螺纹接头的容许拉伸应力和容许拉伸应力5-8提高螺纹接头的强度的措施降低影响螺纹疲劳强度的应力幅度改善螺纹山的载荷分布的不均匀减少应力集中避免或减少附加弯曲应力合理的制造过程螺纹接头、螺纹接头的绘制方法和结构的变更、1、使用普通螺钉相同(升角的大小旋转方向齿型角的大小间距的大小) 2、安装螺钉时。 (右螺纹不需要明确记载)左螺纹不需要明确记载左、右螺纹必须明确记载左、右螺纹都不需要明确记载) 3、我国国家标准中规定普通螺纹的齿形角。 (60； 45； 30； 25)4、普通螺钉的公称直径是指其直径。 (大中小) 5、计算螺杆强度时，应采用的螺纹直径为直径。 (大小中小)、6、螺栓连接的结构设计时，需要对被连接部件与螺母和螺栓接触的面进行加工，这就是为什么。 (不要损伤螺栓头和螺母增大接触面积，难以脱落防止附加载荷的发生) 7、承受轴向载荷的紧固螺栓强度的计算式中，为。 其中1.3是考虑的。 (工作负荷作用力残党竭尽全力工作负荷的作用力工作负荷的残留作用力安全可靠性的提高螺钉部分受到的张力的影响保证紧固的密合性螺钉部分受到扭矩的影响) 8、通过常用螺钉的紧固，自锁性能最好的螺钉是。 (三角形螺纹梯形螺纹z字形螺纹矩形螺纹)、10、矩形螺纹多用，三角形螺纹多用是因为矩形螺纹的摩擦三角形螺纹。 (动力传递比连接大相等小。 ) 19、设计螺丝紧固防松装置的基本思想是。 (防止螺杆和螺母的相对旋转提高接头的强度提高接头的刚性提高被紧固部件的刚性) 20 .在被紧固部件的一个厚度大、材料柔软、强度低、需要经常装卸的情况下采用。 (.螺栓连接.双头螺栓连接.螺钉连接.紧固螺钉连接5 .螺钉连接的基本类型为、 9、螺栓、螺柱、螺钉的性能等级分为等级，螺母的性能等级分为等级，选定时，要注意与使用的螺母的性能等级和螺栓的性能等级相匹配。、螺栓连接、螺钉连接、十、以上、双头螺栓连接、紧固螺钉连接、七、一.图7所示的螺栓组合连接中，采用两根M20 (其螺栓直径为d1 )的普通螺栓，允许应力为，接头接合面摩擦系数为f，可靠性系数为c，一根尝试分析通过该连接可以传递的载荷f的公式。 1 .在图7所示的螺栓组合紧固中，采用了2根M20 (其螺栓直径为d1 )的普通螺栓，容许应力为，接头接合面摩擦系数为f，可靠性系数为c，各个螺栓所受到的作用力为F0。 尝试分析通过该连接可以传递的载荷f的公式。解：1)接合面之间没有滑动： (3分钟)2)螺栓没有断开： (3分钟)3)(2分钟)、2、气缸盖联轴器螺栓。已知轴方向的总载荷(的作用线与螺栓轴线平行，通过螺栓组的对称中心)，各螺栓的作用力是被紧固构件的刚性，螺栓刚性是螺栓数是z。 试制：施加到各螺栓上的总张力每个螺栓的残留作用力施加载荷后再拧紧，施加到各螺栓上的计算应力。 (注：螺栓的大径为d，小径为d1，中径为d2 )，2，气缸盖联轴器螺栓如图所示。 已知轴方向的总载荷(的作用线与螺栓轴线平行，通过螺栓组的对称中心)，各螺栓的作用力是被紧固构件的刚性，螺栓刚性是螺栓数是z。 试制：施加到各螺栓上的总张力每个螺栓的残留作用力施加载荷后再拧紧，施加到各螺栓上的计算应力。 (注：螺栓的大径为d，小径为d1，中径为d2 )，5-9轴承负荷的螺栓连接，被连接钢板间采用橡胶密封件。 已知螺栓的作用力F0=15000N，在受到轴向的工作载荷F=10000N时，求出螺栓受到的总张力和被连结部件间的残留作用力。 解：使用的垫圈为橡胶垫：和总张力：1)总张力： N2 )残留作用力： n，5-9(p102 )承受轴方向负荷的螺栓连接，被连接钢板间采用橡胶垫。 已知螺栓的作用力F0=15000N，在受到轴向的工作载荷F=10000N时，求出螺栓受到的总张力和被连结部件间的残留作用力。、四、计算和分析问题、解：螺栓数z=4对称配置，如螺栓群结构图所示。 如果将总载荷在水平方向和垂直方向分解，水平拉伸力引起的工作拉伸力，霸权力矩引起的上下螺栓的拉伸力，上下螺栓的总拉伸力分别为：第6章键，花键，无键结合和销结合，6-1键结合键结合的分类和特征： A、b、c类型普通平键的特征键的尺寸选择： bh和键的长度L平键耦合故障强度检查：6-2样条耦合样条耦合的特征*6-3无键耦合，6-4针耦合，普通平键耦合(静态耦合):工作面的压坏，键的剪切导向平键耦合(动态耦合):键的剪切导向平键耦合中选择)，其截面尺寸一般(从、中选择) (标准品非标准品传递扭矩大轴的直径轮毂长度轴的材料)2.普通平键长度的主要选择依据。 (传递扭矩的大小轮毂的宽度轴的直径传递功率的大小) 3、扁平键主要用于实现固定。 4、半圆键耦合的缺点是轴上的键槽深，轴的削弱大，一般只用于耦合。 5、样条耦合因齿形而异，可分为样条和样条。 、轴与轴上零件之间的周向、强度、轻载荷、矩形、渐开线、4、普通的平键耦合是耦合，其主要故障形式有键和轴与轮毂上的键槽三种。 5、同轴轮毂连接，单键强度不足，需要采用双键的情况下，耦合的合理配置方式，就相当于双键合适的两个半圆耦合的楔形。 静、强度弱的表面被压坏，距离180度，位于同一直线上，第8章带传动，8-1带传动的概要，8-2带传动的动作状况分析，8-3V带传动的设计计算，8-4V带轮结构设计，8-5带传动的张紧装置，8-6带传动设计例、8-2带传动的工作情况分析弹性滑动带传动的动力分析式，优点：结构简单，啮合无冲击，传动平稳，高速，成本便宜，适合缓冲减振、过载保护的缺点：摩擦式带传动有弹性滑动，齿轮比不稳定，需要大的张力皮带的过盈量小，开始缠绕带轮时产生最大应力。 请限制皮带轮的最小直径，以免施加在皮带上的弯曲应力变大。张力差和皮带的弹性变形引