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文档简介

庆祝建国60周年的交通系统演讲各位,女士们先生们,交通行业的同事们,大家好:我叫* * * *。* *是来自交通系统的年轻职员。今天我演讲的题目是“我和祖国一起奋发向上,交通发展与我同行。”经过较量,共和国历经60年的风雨。随着共和国的增长和发展,综合实力不断增强的脚步,伊犁河谷的交通事业从有无到有,从小到大进行了大规模变革的伊犁民族子女们都对祖国强盛带来的幸福感到自豪和自豪,仅凭千言万语很难表达真心。谈到交通产业60年的变化,我想先向大家介绍一下。截至20XX年底,伊犁河谷高速公路总运行距离达1万多公里,其中99%铺上了沥青路面。60年前,伊犁河谷没有一条沥青路。人们乘坐马车和拖拉机从宜宁市到乌鲁木齐至少运行了3天。如果遇到大雪峰和古浪,就无法运行。少数、新元、尼列克等县到宜宁市要走三天的这段路,搓衣板、坑、翻车段更加崎岖,全身的骨头好像断了,骑起来也很困难,运输也很困难,货物也很困难,准确地描述了当时伊犁河谷的交通状况。20世纪60年代和70年代由于伊犁河谷独特的地理位置,防止反水利的前沿、基础设施投入较少,交通状况有所改善,但仍对经济社会发展不满意。为了改变伊利落后的交通条件,几代交通人士付出了巨大的心血,汗水。我父亲在交通系统工作了几十年,他给我讲了这样的故事,那一年他在同事修建天山公路的时候,加上了风餐露宿,日夜加班。大雪复盖了山,人们没能撤离工地,很多人冻伤了。当时道路建设很困难,农牧民因为交通困难,生产生活,特别是看病很困难。我父亲当年修路的时候,工程附近一个山村里难产的女人被堵在路上,没能及时送到医院抢救,死亡了。现在每当想起爸爸修路时的情景,想起当时那个女人被堵在路上死了的事情,心里总是不平静。要富裕,必须先修路。伊犁各民族的长期愿望终于在改革开放的号角声中实现了。改革开放以来,特别是国家实施西部大开发战略后,伊犁河谷从过去的反水利后卫前线变成了国家向西开放的桥头堡和枢纽。20XX年以后,许多国家和自治区的主要项目和资金投入了伊犁河谷,伊犁交通系统及时抓住机会,确保了青高速公路、塞哥高速公路、大量县农村公路新建和扩建项目。经过近10年的建设,现在伊犁河谷形成了“三种、六边”道路骨架网,彻底改变了限制伊犁河谷经济发展的瓶颈。现在,无论你是在城市还是在村子里,所有方向的道路交通网络都会给去乌鲁木齐处理事情带来很大的便利,所以当天就可以到达,从各县的农村到宜宁市只要几个小时就可以到达。农民生产的农副产品可以随时运送到各城市的销售市场。今天是* *客运管理中心,宽敞、明亮、现代的设备齐全,不管刮风下雨,各班短途长途汽车都是风雨无阻的舒适豪华巴士,文明、热情的旅行服务,让客人狂欢,满意地回来。* *交通系统在继续加强硬件设施建设的同时,密切关注自己的文化建设,每年组织和开展丰富多彩的员工文化活动,通过活动凝聚各民族干部的力量,更好地致力于道路交通基础设施建设。回顾过去,展望未来,随着共和国的增长,我们的交通人能和祖国一起前进,感到光荣和光荣,因为生活在这样充满活力、日新月异的新时代,感到很幸运。交通事业的大发展给了我们希望和信心,给了我们成功的信心。今天我们年轻的伊利

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