国际贸易术语-练习题

第一章国际贸易术语练习一、填空1.根据2010通则，适用于各种运输方式的贸易术语包括(EXW)、(FCA)、(CPT)、(CIP)、(DAT)、(DAP)和(DDP)七个术语。2.根据2010通则，适用于水路运输的贸易条款包括(离岸价格)、(离岸价格)、(成本加运费)和(到岸价)。3.在所有贸易术语中，卖方承担最小的风险、责任和成本(EXW)，卖方承担最大的风险、责任和成本(DDP)。4.在FCA条件下，如果交货地点是卖方所在地，卖方应负责装货。如果交货地点不是卖方所在地，(承运人)负责将货物卸载并装载到运输工具上。5.根据2010国际贸易术语解释通则，有三个贸易术语属于到货合同。第二，选择题简单选择1.2000通则中的C组术语与其他组术语的明显不同之处在于(C)。A.不同的交付地点b .不同的风险分界线C.买卖双方的成本分担点和风险分担点是分开的。适用的运输方式是不同的2.根据2010年通则的解释，当使用FCA时，买方和卖方之间的风险分界线是(c)。A.将货物交付给买方处置b .交货地点在出口国c .将货物交付给承运人d .将货物装载到承运人的运输工具中3.3之间的主要区别。离岸价和通用报告格式条款是(b)。A.风险部门b的不同边界负责运输的不同方C.负责货物保险的不同方d .进出口清关的不同责任4.根据2000通则的解释，合同(丙)是根据丙组条款签订的。A.根据情况，上述三种合同都是可能的。5.在离岸价条件下，如果运输是租船合同，如果买方不愿意承担装货费和装卸费，则应在合同(c)中规定。A.离岸价班轮条款船上交货价在滑车下船上交货价装载船上交货价配齐6.我们已经和外国投资者达成了到岸价格出口合同。当我们按照规定制作了一整套合格的文件并要求买方付款时，我们得知货物都在海里丢失了。在这种情况下(b)。A.由于货物没有到达银行，外国商人可以拒绝付款C.我们应该向保险公司要求赔偿。D.由于货物的实际损失，我们没有完成交货。因此，我们不能要求外国投资者支付货款，我们只能重新交付货物。7.根据2000通则，到岸价的风险转移限额是(甲)。A.装运港的船舷b .目的港的岸边c .目的港的船舷d .货物被买方处理后8.就卖方承担的风险而言。A.到岸价格大于到岸价格。到岸价格与到岸价格相同。到岸价格小于到岸价格。有时到岸价格更大，有时到岸价格更大。9.根据INCOTERMS 2000，以下(c)项不属于到岸价格。A.装运合同b .象征性货物c .适用于任何运输方式d .风险分界线是装运港的船舷10.在国际贸易中，用来表示交易双方的风险、责任和费用以及商品构成的特殊术语叫做(b)。A.贸易惯例b .贸易术语c .字面概念d .外语缩写11.在与贸易术语相关的国际贸易惯例中，最有影响力和使用最广泛的是(c)。A.华沙牛津规则 B. 美国对外贸易定义C.国际贸易术语解释通则d 联合国国际货物销售合同公约12.在CIP和CPT贸易术语中，负责租船和订舱的一方分别是(A)。A.卖方/卖方b .卖方/买方c .买方/买方d .买方/卖方13.解释贸易术语的最早的国际贸易惯例是(a)。A.华沙牛津规则公元前美国对外贸易定义公元前国际贸易术语解释通则公元国际货物销售合同公约14.根据2000年通则，以到岸价格签订的合同一般由(a)投保。A.卖方b .买方c .承运人d .保险公司15.在2000年通则中，(c)每个贸易术语的风险划分点和成本划分点是分开的，即风险划分点在装运港(地点)，成本划分点在目的港(地点)。A.乙组，乙组，丙组，丁组16.根据2000通则的解释，如果交易是以离岸价格进行的，卖方和买方之间的风险划分基于(b)。A.将货物交付给承运人保管b .装运港的船舷c .将货物交付给买方处置d .目的港的船舷17.术语(c)表示“已支付主要运费”。A.乙组，乙组，丙组，丁组18.根据2010年通则的解释，离岸价和离岸价的主要区别在于(a)。A.风险部门的不同边界b .负责租赁和预订空间的不同方C.负责办理出口手续的不同方19.制定国际贸易术语解释通则的国际组织是(b)。A.国际法协会b .国际商会c .联合国贸易机构d .商业协会20.除交货地点和交货方式外，到岸价格和交货价格的差额。A.只有风险的分界线不同。只有费用的负担不同C.风险分配和成本负担是不同的。适用的运输方式是不同的21.根据到岸价格合同，货物由租船合同运输。如果卖方不承担卸货费用，则应在合同中选择(c)。A.到岸价班轮条款到岸价卸货港船上交货价22.国际法协会为到岸价格合同的结算制定的国际贸易条款公约是(a)。A.1932年华沙牛津规则 B. 日内瓦公约C.美国对外贸易定义d 2000年国际贸易术语解释通则23.根据2010年通则的解释，在以EXW条款订立的合同中，卖方和买方的风险界限是(d)。A.货物储存仓库b .出口国工厂c .货物交给买方处理d .交货地点在出口国24.以到岸价格签订的合同一般应由(a)方签订。A.卖方保险b .买方保险c .承运人保险d .保险公司保险25.买方承担的风险与指定经营实体(a)相比。A.前者比b大，后者比d大。有时前者更大，有时后者更大。26.以下对到岸价格贸易术语的描述是不正确的。A.到岸价也可以称为“到岸价”。卖方在代理的基础上办理保险C.属于装运合同的条款d .象征性交往合同(表示方式为交付)27.根据2010年通则的解释，FAS下的过驳费由(A)确定。A.卖方负担b .买方负担c .船舶负担d .买方和船舶负担28.对于2000通则中的贸易条款，卖方不负责办理如下出口清关手续(b):A.离岸价，EXW到岸价，离岸价，离岸价29.国际贸易惯例的适用以当事人意思自治为基础，这表明(d)。A.惯例是行业中的法律。惯例是强制性的。C.当事人有权在合同中作出与公约不符的规定。法院将维持公约的有效性。30.根据2000通则的解释，当与DAF达成交易时，交货地点为(c)。A.出口国边境b .进口国边境c .两国边境的指定地点d .由买方处理的货物31.根据2000通则的解释，当使用成本加运费条款时，卖方没有义务(d)。A.租船和订舱b .获得运输单据c .获得出口许可证d .办理货物保险32.在到岸价格和成本加运费条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，货物在运输途中的灭失和损坏风险由买方承担。A.前者应由卖方承担，而后者应由买方承担。两者都应由买方承担。C.所有费用应由卖方承担。前者应由买方承担，而后者应由卖方承担。33.在装运港交货的三个常用价格条款中，最重要的是卖方在装运后及时通知买方。A.到岸价格34.根据2000通则的规定，买方和卖方在FAS下的风险分界线是(A)。A.装货港边b .目的港边c .装货港边d .目的港边35.根据2000通则的解释，如果交易是以到岸价格成交，卖方没有义务(c)。A.租船和订舱b .办理出口清关c .办理进口清关d .办理货运保险36.在(d)术语中，买方承担最大的责任。A.到岸价加运费、保险费到付、船上交货、EXW37.象征性是指卖方交付货物的义务是(c)。A.实际交付b .未交付c .凭单交付d .列报和实际交付38.根据2010年通则的解释，如果交易是以离岸价格进行的，卖方和买方之间的风险分界线是(d)。A.在装运港的船边上在装运港的船边上在装运港的船边上39.根据2010年通则的解释，在DAP术语下，货物到达指定进口国交货地点的所有责任由(b)承担。A.卖方负担买方负担承运人负担保险公司负担40.根据2010年通则的解释，当DAT用于交易时，交货地点为(C)。A.b .出口国的港口c .进口国的指定地点d .进口国的终点站41.2000年通则解释的贸易术语包括(c)。公元前6年9月13日至14年42.2010年通则将解释的贸易术语分为(a)。A.第二组b .第三组c .第四组d .第五组43.根据2010年通则的规定，贸易术语的卖方应承担以下责任、风险和费用：提供符合合同规定的货物、文件或等同的电子文件；(二)自费、自担风险办理出口许可证等货物出口手续，缴纳出口税费；(3)按照港口惯例，在买方指定的时间和地点将货物装上买方指定的船只，并给予买方充分的通知；(4)在装货港装船前承担风险和费用。这个术语应该是下列哪个国际贸易术语？(四)A.离岸价、到岸价、成本加运费、保险费到付多重选择44.根据2000通则的规定，卖方负责办理出口清关手续的贸易条款为(ACD)。A.联邦会计准则委员会EXWDAF45.贸易术语的本质是(交流)。A.意思是交货条件b .意思是付款条件c .意思是交易价格的构成d .意思是运输条件46.在使用集装箱运输的出口贸易中，卖方使用整箱贸易条款的具体表现比使用离岸贸易条款更有利。A.风险可以提前转移。运输单据可以提前获得C.可以提前付款，提高资金周转率，降低卖方的风险责任。47.根据2010年通则的解释，成本加运费、到岸价格、到岸价格和到岸价格的共同特征是。A.一切风险在费用和责任转移之前转移，b .卖方应签订运输合同并承担运费。C.运输途中的一切风险应由买方承担。合同的性质是运输合同。48.根据2000通则的解释，(ABCD)是一个将责任和成本分开的贸易术语。A.到岸价格49.离岸价贸易条件的变化是。A.离岸价班轮条款。离岸价包括甲板，甲板。离岸价包括甲板。离岸价钩交货50.在下列贸易条件中，卖方应承担运费。A.离岸价，到岸价，到岸价51.根据2000通则的解释，到岸价和成本加运费条款有相同点。A.相同的交货地点b .相同的风险分界线C.卖方和买方的责任是相同的。目的港在术语后面标明。52.根据2010年通则的解释，卖方负责在DAP条件下的(ABD)。A.b .办理货物出口