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文档简介
第三章公路货物运输,第一节公路货物运输概论,第一节公路货物运输分类,第一节按货物运输方式分类,第二节按托运货物保险(保修)分类,第三节按货物种类分类,第二节按运输速度分类,第二节公路运输货物运输活动流程1道路运输调度从客户那里接收装货单据。验证文件。第二阶段注册:运输派单在注册表上记录发货对象,并为收货客户校准装货编号。驾驶员(指定人员和车辆)到运输管制所确认货物运单上的签名。准备第三阶段呼叫:制定运输计划。填写运输运输中,传递情况,跟踪反馈表。电脑运单。第四阶段护送:根据交货方向,安排重量、体积、调整车辆。向客户报告运输计划,确认工厂接机时间。5阶段取货出货:准时到达客户取货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。拾到,谷仓盖,箱子门锁。办好工厂手续。电话通知收货客户提前到达时间。步骤6在途追踪:建立收货客户档案。司机及时反馈信息。送货地点客户电话联系方式送货。填充跟踪记录。如有异常情况,立即联系客户。步骤7收到到货:电话或传真以确认到货时间。司机使用EMS或FAX重新传真给公司。在运单上签字。定期向客户发送发票。及时向客户反馈当地市场的居民区。步骤8回复:准时到达指定的卸货地点。货物转运。 100%签名,保证发运产品的数量和质量与客户发货单一致。承运人对在当地市场销售客户产品的理解。第9阶段运输结算:清理收费发票。向客户提交费用汇总表,确认后返回结算中心。结算中心向客户开具收取运费的发票。第三,车辆运输(a)意义托运人,委托货物在3吨以上或3吨以下,但其性质、体积、形状必须由1辆3吨以上的货车运输,全部是车辆货物运输。(b)车辆货物运输生产过程的组织原则1,连续性2,调整3,平衡,JAC重型卡车,(3)车辆货物运输业务1,车辆货物运输转运业务,(1)托运货物包装接受重量处理文件,(2)组织装载,(3)会计表2 直达LTL往返、发货人1、目的地、陆运单、发货人2、发货人3、收货人3、收货人2、收货人1、收货人1、在途存货、目的地1、目的地1 仓储4、装载5、车辆运营6、到货卸货7、货物交付、(3) LTL、LTL货物来源市场调查(1)货物类型、数量、流动方向(2)货物流动起点和地理位置(3)时间和空间分布(3) 货源信息网络建设(5)电话受理业务建立(6)网上订单业务建立,案例分析:道路运输业如何与现代物流产业携手,现代物流理论是现代物流服务的核心目标是在物流的整个过程中以最低的综合成本满足客户的需要。 因此现代物流具有以下几个典型特征:信息,第二个是网络,第三个是自动化。中国传统道路运输业在现代物流产业的发展中起着重要作用,要成为物流产业的主轴,就必须创建公路运输产业,以满足现代物流的要求:首先,传统道路运输产业独立于生产环节,打破运输产业的界限,通过供应链的概念,建立道路运输产业供给、生产、销售全过程的计划和控制;第二,现有道路运输行业突破运输服务中心是强调运输服务宗旨是顾客第一的运力观点。第三,公路运输业要注重运输过程的管理,高新技术和信息化。目前,海外公路运输和电子商务日益紧密地结合,共同发展;通过企业间的合并和合作,加速了向全球的扩张和发展。在现代物流中,国内公路运输业是系统落后、设备陈旧、物流认识落后、公路运输支持系统(尤其是公路运输所需软件和硬件的开发和普及薄弱)、集成计划和标准不足的现状。运输是物流的重要组成部分,公路运输更具机动性,可以上门运输,在现代物流中起着重要作用。要摆脱我国道路运输业面临的困境,道路运输业必须融入现代物流,成为真正的“第三方物流”。因为道路运输业的经济效益最好的途径是现代物流服务。现代物流的发展就是改变公路运输业的传统接货方式,获得附加值。运输集团,离现代物流有多远?问题1:业务组织的单一、流程传统的研究,运输组目前主要遵循传统的操作程序,只对运行业务活动的每个特定任务进行计算机管理,在特定工作过程中完成了无纸化任务,但计算机的应用水平低,运输信息的相互交换速度慢,各部门的计算机没有实现联网,因此车辆控制很低,无法控制车辆的返回时间。,运输集团的商品运输组织形式主要分为直线功能,主要分为两种方法。1、LTL运输组织形式确定;根据Ltl运输特性,汽车LTL货物是流水线作业的生产方式。其工作的主要内容包括委托、检查所英镑、开票费、登记、装货、货物运输、到达站卸货、交货等。2、车辆货运业务工作车辆货运业务工作内容:货物托运和运输、处理、出发、运输和到货交付、运输杂费结算、货物事故处理等。目前LTL运输的情况下,从承运人到确认装载平均为5天,从承运人出发的时间平均为4天,因此大部分都浪费在承运人的货场上。据车辆货物运输事业组织透露,承运人发生时间为0.5天,检验日期为1天,货物运输及运输时间为1.5天(有时车辆返回时间无法控制,车辆没有及时到达,运行时间更长),装货及出发需要1天。货车运行的时间表不再正确监控,很难调整道路运输的准确到达速度。问题2:物流服务意识不足研究:运输集团专业运输企业中物流服务意识不足,企业服务水平低。除了传统体制的原因以外,最主要的原因是开放的物流服务概念,即服务意识的不足。服务意识不足集中在服务的被动性、可变性、短期和长期战略不足等四个方面。如果缺乏积极的服务,这对于运输集团企业来说相当消极,大量到达货物被铁路内部分叉的人员和个体运输企业抢走。问题3:物流运营信息化水平低调查,运输集团长期从事专业物流的人员中缺乏系统的专业培训。物流业信息化水平低,信息交换速度慢,计算机应用水平低。主要是遵循以资源消耗和杂务经营为特征的传统发展战略,重视发展的速度、数量、轻便发展的效果和质量;重视外延扩大再生产,轻视内涵扩大再生产。发达国家面临的交通问题是我们一定会遇到的,有的已经提前了,中国应该开发称为智能交通系统的简称ITS。特别是我们面对即将到来的信息社会和知识经济,加快使用高新技术,改善我们的道路交通系统实际情况,更是迫在眉睫。问题4:工作的效率、个人的兴亡、宝云集团干部的组织结构仍然根据代表国家事业部门的编制,僵化经营者的思想行为,处理业务的同时,利用计划经济体制下的本善科进行经营,缺乏效率、规范的自律机制,这是令人不安的现象。建议1:针对运输集团目前的运输业务组织状况,建议调整业务结构。对于过去业务组织的缺陷,建议重组业务流程,重组业务流程,建立业务流程。1、信息会计中心。合并各种信息会计业务机关和职位,统筹企业内的各种信息。2、运输运营中心。指挥公司运输生产的各个方面。3、质量监督中心。负责货物运输工作过程中发生的各种货物损失引起的事务。车辆货物的业务流程重组后,运输工作的发生和电车的发生同时发生,检查工作和派遣车同时发生,检查同时所需的车辆可以放在原地,原直线链工作以两个并行工作形式,将货物在货物场所停止的时间减少两天。配置的信息处理中心成为货物各部门的联系中心,使以前比较独立的各部门的计算机成为一个网络,加快各部门的信息交换,使信息中心及时了解公司的运行状况,确保货物的及时装载和发送。货车的运行日程可以利用GPS智能定位系统及时监控,从而调节公路运输的准确到达速度和返回时间。建议2:除了对服务的认识外,运输业还需要对服务技术手段的支持。运输业必须提高服务意识,与服务对象建立战略合作关系。也就是说,如果运输业面临客户的需求,并且自己的资源有限,则需要在市场上积极寻找其他合作伙伴,以扩展供应链,整合市场资源,以确保为客户提供服务。主动了解供应商和客户的活动流程和运营要求,如果物流服务的渠道结构发生变化,是否可以为客户设计新的物流解决方案并构建新的市场竞争社区?显然,电子商务条件为从传统运输产业向现代物流产业的转变提供了有效的技术支持。传统的道路运输业在重新调整市场定位时,必须充分认识以下三点:第一,现有服务资源可以通过其他形式的重组,其价值完全不同;第二,在不同的人手中,相同服务资源的价值可能完全不同。第三,资源重组必须支付适当的费用。传统道路运输业主要需要掌握以下几个原则。1、“不熟悉”原则。2、“集中”是专业服务的原则。3、“顾客是上帝”的原则。4、“主要客户,主要服务”原则。5、“延伸服务”是服务品种创新的原则。6、“卓越”是服务技术创新的原则。必须根据业务和业务规模对运输集团的情况进行调整:1、以专业运输发展为重点的专业运输、差别化服务专业车辆运输、LTL运输、高速运输、冷藏运输、大型运输、危险货物运输和液体运输等具有用户供应链独特核心能力的专业运输产业,逐渐依赖于物流产业的发展和整合,以自身运输服务的优势为基础。2、要为客户提供以运输为主的多元服务。必须从运输本行出发,提供部分或全部物流服务。与用户建立长期合作关系,参与供应链管理。为用户提供物流信息反馈,建立实时信息系统、GPS系统、库存管理、电子数据交换等。3、要实施技术创新,利用高新技术提高企业竞争力,调整发展战略。现有道路运输业必须通过信息和专业物流知识,以最低成本提供客户需要的物流服务。从运输集团的现状来看,无论是物流服务的硬件还是软件,都与提供高效、低成本物流服务的要求有很大差距,信息收集、处理、处理、利用能力、物流专业知识、物流的整合计划和组织、管理能力等方面都明显不足。建议3:运输集团现在急需的是注入先进技术和现代管理,确保汽车运输产业的现代化。物流信息化方面的运输集团建议:1、公路运输货物计算机辅助管理系统的建立(决策支持、车辆调度、人事管理、财务管理、内部结算等),可以大大减少管理人员,提高管理准确度和管理效率。2、开发GPS车辆跟踪定位系统、GIS车辆运行线布局系统等技术,促进运输生产自动化。积极引进先进技术,建立GPS卫星定位系统,精确定位和导航车辆,提高汽车返回率。利用地理信息系统技术、卫星定位技术、电子数据交换技术,优化车辆运行日程,提高车辆效率。3、利用现有集团内部网络系统,与全国统一货运电子商务系统联网,提供国家货源信息,建立统一调度,统一部署,道路运输相关信息和单据票据的传输和自动处理,提高运输效率的智能运输系统。建议4:就保定云云集团的经营问题,提出了现代企业制度改革。1、建立现代企业制度的概念,在汽车运输企业中建立现代企业制度,从根本上改变了管理机制和运行机制,依法进行了运输组织、依法管理。2、彻底切断政府和企业的行政联系的政府和企业的行政联系,政府不再任命企业领导人,政府只保留企业的所有权,将政府完全撤出企业经营。3、投资主体多元化,使民间资本进入传统的道路运输业,才能迅速建立我国的道路运输法律体系。4、提高传统道路运输业管理人员的素质。因为高级管理人员在对法律的认识水平上有助于企业的法律管理,能够发挥现代企业制度的作用。第二节道路货物运输管理,1,选择运输方法(1)一般运输方式(2)专业运输方法(3)选择运输方法1,服务变量问题2,服务难度3,处理难度4,特殊设备5,可靠性指数6,价格变量7,保险8 道路货物运费(a)按道路运费定价的运输产品的社会必要劳动消费=物化劳动消费运输产品价值=旧值新创造货币成果:固定资产折旧费用原物料劳动税金利润运输成本,3,汽车运费调整和变动(a)汽车上诉人杭州彭祥华宇运输有限公司(以下简称杭州华宇公司)上诉人浙江天能电池有限公司(以下简称浙江天能公司)高速公路货运合同纠纷案,长兴县人民法院民事判决,向浙江省湖州市中级人民法院上诉。 离心法庭审判从2006年7月到8月,委托常州、常州、安阳、阜阳、临清、马鞍山、徐州、银川等10个分公司,分别委托各地区华井流公司15次,松中川四家公司所有电池,总计799万亿韩元,价值85999元。该电池全部由上述运输企业委托杭州华宇公司仓库保管,收货人接受。据调查,2006年9月2日杭州华宇从2006年8月17日至9月2日取得的浙江天纳分公司电池(65333韩元),由别人代
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