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陆风汽车-乘用车,注：请于2020年1月10日前反馈，发至：yanghua（杨华）。如有图片，请尽可能压缩，以免文件太大，影响收件,2020汽车市场研讨年会中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会贵州遵义,2019年销售情况,2019年，共销售12183台车，以X7、逍遥、X2为主。,2019年销售情况,4-6线城市，陆风X7销量占比69%，X2、逍遥分别是78%、76%，陆风销量占比明显高于自主SUV整体平均水平（62%），市场更加下沉。,2020年销售计划,很抱歉，公司销售计划正在制定中,2019年营销网络情况,降低成本。以轻资产、重商圈、多模式等方式推进渠道建设。,稳定渠道。针对2019年7月执行国六区域，14个省，88家经销商进行了运营支持补贴（硬件、人员、新产品）。,2019年营销网络情况,2019年进出口情况及2020年及出口计划,出口模式。2019年前通过江铃集团旗下进出口公司代理出口，2020年引入多家代理公司提升出口主动权。重点市场。2019年出口国以厄瓜多尔、哥伦比亚为主，2020年巩固拉美市场，开拓中东与非洲市场。,2020年新产品/新款车型上市情况,新四化车型（电动化、智能化、网联化、共享化等）规划、研发、销售情况,2020年乘用车市场最新预测,预计2020年汽车市场保持低速增长，但可望同比增速温和回升，2020年整体市场销量同比降幅收窄至-3.0%。低增长的最主要原因：一是受国家计划生育影响，25-40岁主力购车人群出现断崖。二是一些潜在买家对新一代汽车（无人驾驶、新能源等）持观望态度。三是宏观环境不利影响，近年欧美日韩等国汽车销售也同样不景气。新能源市场方面：经过2019年的新能源车型布局，新能源车型逐渐丰富；新能源补贴政策减少，目前推出的新能源政策多为鼓励性的政策，预期2020年新能源市场同比增速持续放缓至14.3%。,企业产能描述（仅指乘用车）,企业重大事项,2019年8月16日企业混改。爱驰汽车、江铃集团、长安汽车分别以50%:25%:25%的股比国内首个央企、地方国企和民营企业混改的案例，是我省深入
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