康明斯电子调速器.ppt

康明斯电子调速器安装调整，重庆康明斯发动机有限公司，目录，柴油发电机组技术标准康明斯电子燃料调速器结构执行器转速传感器电子控制器调速器的调整，国标GB/T2820和ISO8528，频率-功率特性， 频率-功率特性非线性度、非线性度影响和车的稳定性、稳定频带、稳定变动率动态频率特性、频率变化和稳定时间负载频率下降负载频率上升稳定时间、最大冲击负载和平均有效压力、国家标准GB/T2820.5和ISO8528-5、公共柴油机可接受的冲击负载(康明斯电子燃料调速器由三部分组成：致动器转速传感器电子控制器调速器决定发电机组的性能。 康明斯电子燃料调速器、康明斯电子燃料调速器、致动器常开常闭式、康明斯电子燃料调速器、致动器低流量高流量、康明斯电子燃料调速器、转速传感器安装传感器和齿顶间隙0.71-1.07mm传感器旋转到齿顶后康明斯电子燃料调速器转速传感器的安装发动机转速在186r/min以上的传感器电压低于1.5VAC时，能够进一步使传感器旋转0.13-0.25转，康明斯电子燃料调速器、电子控制器的仪表壳体内安装式增益控制旋钮在仪表壳体内仅旋转一周电位计调整调节器灵敏度顺时针旋转，能够缩短对负载的响应时间，电子控制器转速下降(调速率)控制旋钮在仪表壳体内仅旋转一周的电位器，调整0-5%的转速下降增加转速下降，电子控制器，调速率：(转速下降)高怠速-额定转速=x100%额定转速，电子控制器，怠速调整音量能在仪表壳体内旋转20圈的音量，顺时针调整怠速转速，增加怠速转速电子控制器高怠速调整音量是仪表箱内可旋转20圈的音量，顺时针调整无负荷转速，增大无负荷转速，混合仪表板、偶像和运转开关在仪表板上选择怠速和运转状态，混合动力车转速调整音量是仪表板上10个可旋转的音量，用于空载转速、增益和速度下降调整后的速度调整。 调整前旋松锁紧螺母，调整后拧紧锁紧螺母。 康明表盒、电子燃料调节器调整、怠速初始怠速容量逆时针旋转10周(中间位置)，电子燃料调节器调整、无负荷旋转初始容量逆时针旋转10周(中间位置)，电子燃料调节器调整、增益初始调整将增益旋钮置于中间位置， 电子燃料调节器调整转速下降最初调整的逆时针方向，最终同步运转的0%转速下降为40处，约3%转速下降为80处，约5%转速下降，电子燃料调节器调整，怠速运转开关位于怠速位置，发动机在怠速运转中电路主开关被断开。 电子燃料调节器调整、怠速调整起动发动机调整怠速音量的转速为600-650r/min，电子燃料调节器调整、怠速转速调整怠速-运转开关在运转位置、电子燃料调节器调整、怠速转速调整怠速音量的怠速转速正确0%、50.0Hz、1500r/min3% 51.5Hz、1545r/min5%、52.5Hz、1575r/min、电子燃料调节器调整、转速下降调整为同步运转时，转速下降音量必须逆时针旋转到最后，不进行其他调整。 对电子燃料调速器调整、增益调整接通电路主开关施加约25%的负荷，使发动机转速稳定，对电子燃料调速器调整、增益调整，只要转速稳定，没有特别的要求，最好将增益音量设置在中间位置。 如果有特殊的要求可以调整，顺时针旋转增益音量的话反应灵敏度会变大，逆时针旋转的话会减少。 无论如何调整，都要保证发动机转速稳定。电子燃料调速器的调整，转速降低调整关闭主开关和额定负载检查频率是否为50Hz或60Hz，电子燃料调速器的调整，转速降低调整频率低于50Hz或60Hz时，转速降低较大，逆时针方向旋转速度降低电位器达到50Hz或60Hz，电子燃料调速器的调整， 转速下降调整如果开放主开关再次将无负载转速调整到正确位置为止，电子燃料调速器的调整，转速下降调整关闭主开关，额定负载的检查频率不是50Hz或60Hz，则重复上述方法