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文档简介

文件名称动力电池PACK出厂检验规范文件编号YG/TS-C23-2017编制部门质保部编制日期2017.9.11版本：A 1、目的为了规范动力电池参数测试及性能检验工作，使动力电池电池总成符合我国有电池的设计标准及技术条件，保证总成出厂质量，特制定本规范。2、范围本规范适用于江苏永贵新能源科技有限公司。3、引用标准GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议； GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法QC/T 897-2011 电动汽车用电池管理系统技术条件；4、外观检验4.1 电池箱本体状态正确；电池箱接线盒盖正确，接插件型号及引出线束正确、无损坏；外观无斑点、锈蚀、油污；4.2 电池箱连接器装配正确，且总正，总负有明确的标识或防呆设计；4.3 动力电池安装孔尺寸公差应满足GB/T 6414-1999中的有关规定；4.4 动力电池正负极标识明确，且有铭牌，线束紧固。4、5电池组内铜排间用螺栓连接按规定的扭力坚固，且有红色标识。5.电性能检验5.1 开路电压测量使用万用表测量蓄电池的开路电压，不得超过在标称范围的0.5%。5.2 容量测量在205条件下，使用0.5C电流放电，至SOC为0（总电压低于 V），以0.5C电流进行充电，至SOC充充满，计量充入的电量是否与电池标称一致。5.3 内阻测试 将电池组充至半电状态，用内阻测试仪测试其内阻，记录内阻测试数据，其内阻值200m。5.4 绝缘电阻测试使用绝缘电阻测试仪分别测试电池总正、总负对地的绝缘电阻，要求500/V5.5 充放电性能在205条件下，使用充放电测试仪先恒流充电，并在充电电压达到限制电压后改为恒压充电。直至充电器指示灯指示充满，电池组充电容量达到额定容量的98以上为充满电。如放电时间达不到要求，可允许至多3次充放电循环。6.功能检验6.1通讯功能测试通过卡及上位机界面，通讯功能正常，能接收和发送正确保温。6.2充电控制功能测试将连接充电机，测试能正常与充电机进行通讯，且可以正常充电，充电达到电池满电时可以自动降低充电电流，直至停止。7、包装：每个电池组都应有外包装，包装应有防尘防潮防霉防震等措施（客户有特殊规定的按照客户要求）。与电池组一
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