物流与供应链管理概述.

物流与供应链管理，主要教师：博士，课程教学与考核方法，教学方法：理论教学，案例分析，小组讨论时间比例：6: 1: 1考核方法：平时成绩占总成绩的20%；综合考试成绩占80%；每个类别得分超过60分的人可以获得学分。那些旷工超过课程总数三分之一的学生将不予学分。1唐纳德巴索克斯等，林等，物流管理与供应链过程集成，机械工业出版社，1999.8 2马丁克里斯多夫，物流供应链管理，电子工业出版社，2003年1月。3罗纳尔德巴卢，王晓东等.企业物流管理供应链的规划，组织与控制，机械工业出版社，2002.14罗文平，物流与供应链管理，电子工业出版社，2002.105张成海，供应链管理技术与方法，清华大学出版社，2002.96马士华等.供应链管理，机械工业出版社，2000.5，参考书，学习目标，理解概念的产生和演变第一节，第二节，第一章物流与物流管理概述“物流”和“供应链管理”已经成为当今的热门话题，今天的生活也变得越来越方便。 谁说不，电话和/或鼠标，油，盐，酱，醋，报纸，书，光盘，外卖，服务.送回家。小红帽-北京青年报快递团队现已发展成为专业的物流配送公司。新款北京黄页有一个“物流与配送”栏目。全球供应链管理已经成为现代企业的制胜战略。制造商和零售商越来越多地将物流配送委托给第三方。当人们还在讨论“第三方物流”时，他们就有了“第四方物流”的概念。国外著名的物流企业如联合包裹、联邦快递、敦豪快递、TNT和亚洲物流在中国发展迅速。物流与供应链管理企业新的“利润源泉”。海尔、春兰、科龙、美的等都抛出了自己的物流计划。北京红牛饮料将整个物流配送外包给第三方物流公司包公。在“十五”计划纲要的指导下，一些地方政府将物流纳入了国民经济和社会发展计划。北京将在首都机场基础上建设一个大型现代物流中心。天津将成为中国和东北亚重要的国际物流中心。上海将现代物流列为四大新兴产业之一。深圳把物流业作为未来经济发展的三大支柱产业。广州已将物流确立为广州经济的支柱产业。海南将物流确立为海南新的经济增长点。“物流”和“供应链管理”已经成为当今的热门话题。2002年2月4日，国家邮政局发布“64号文件”，禁止中国邮政以外的快递市场从业人员进入。，为什么要发展物流，国民经济全面发展的需要，农业发展的需要，吸引外资的需要，服务业发展的需要，制造业的发展需要制造业，企业需要降低成本降低成本，人们需要改善生活，物流发展的基本需要，以及需求升级越来越快。市场规模越来越大。需求变化越来越快，销售价格越来越低，运营成本越来越高，利润率越来越小，市场细分越来越精细。零售商业圈越来越小，市场竞争越来越激烈。它要求越来越低的成本，更好-更快-更便宜更好-更快-更便宜，缩短产品的生命周期。客户需求增加，竞争对手更加敏捷，竞争对手更加敏捷，产品更新越来越快，快速更新需要越来越好的服务，物流贡献越来越大。物流系统越来越复杂，系统销售渠道越来越短，渠道重心越来越低，零售业态越来越多，零售商越来越多。流通形式越来越新，促销手段越来越精细，渠道服务越来越好，技术升级越来越快，终端网络越来越密集，新配送模式网络越来越窄，管理水平越来越高，零售市场越来越大，物流发展的新需求，第一节物流概念的产生和演变，这不是一个新概念， 军队不动，粮食和饲料都在前进，第一节是关于物流的出现，第一节是关于物流的定义，16，CAUHYX，第一节是关于物流的出现，1。 社会经济活动包括生产、消费和流通。生产资料被物理地或化学地改变以生产各种产品来满足社会消费的需要。生产的结果是有形的产品。消费领域：消费产品或商品的使用价值来满足自己的需求。消费的结果是浪费。流通：连接生产和消费的领域。流通的结果是产品或商品的物权的转移和时空的流动。产品或商品的物权转让称为业务流，一般称为贸易或交易。具体而言，它包括市场预测、计划分销和供应、资源组织、订购、采购和分配、销售等。2.业务流程，3。物流。产品或商品在时间和空间上流动的整个过程称为商品的物理流动过程。物流是物质(商品)的实物活动，具体包括运输、配送、储存、装卸、包装、配送加工、仓储管理、物流信息处理等。在物流概念出现之前，货物的实际流动是由每个环节独立完成的。例如，陆运、海运、空运、仓储、仓储、配送等各种物流环节都是由不同的企业完成的，如海运-船舶运输公司、空运-航空公司、仓储-仓库、陆运-运输公司等。以“物流”命名的时代在流通领域首次受到重视弗雷迪e克拉克在1929年出版的一本书市场营销中的原则中提到了物流。最早的物流术语是p d(物流)物流的早期定义主要是指成品进入流通领域，强调与产品销售相关的“外向物流”，不包括“内向物流”。在第二次世界大战中，美国军方用大量的军事后勤物资决定了战争的结果。美国军方邀请著名的管理专家和后勤专家组成研究小组，提出军事物资采购、运输、储存、分配、维护和处置的综合计划。目的：高效、低成本、及时、准确。提出物流的概念和思维方法。战后，美国商界将这一理念和思想方法应用于流通领域，并取得了显著成效。1956年，日本向美国派出了一个“流通技术专业调查组”.勤奋的日本人将美国物流的概念引入日本，引发了日本流通领域的工业革命。项目设计和物流的区别是：1。传统物流只提供简单的替代，而现代物流提供增值服务。传统物流是被动服务，现代物流是主动服务。传统物流实行人工控制，现代物流实行信息管理。传统物流没有统一的服务标准，现代物流实行标准化服务。传统物流侧重于点对点或线对线服务。现代物流构建全球服务网络。传统物流是单一环节的管理。现代物流是整体系统的优化。6.物流正在中国兴起。1979年，一个中国材料工人代表团来到日本，并在检查报告中首次使用了“物流”一词。第八届国际物流大会于1989年在北京举行。“物流”这个词在中国很流行。1995年，物流理论研究在中国兴起。1997年，中国开始实行物流。2001年，制定了物流术语国家标准。其次，物流的定义出现在一百个学派中，并表达了不同的观点。许多国家和地区的物流专家和学者从不同角度对物流进行了定义。美国物流管理协会(1963)物流是将原材料、半成品和产品从生产地系统地运送到消费地的所有流通活动。其内容包括客户服务、需求预测、信息联系、物料处理、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废物处理和仓库管理。(1985)物流是原材料、中间库存、最终产品和相关信息从起点到消费地的有效流动，以满足消费者的需求，以及实现这一流动的计划、管理和控制过程。(1998)物流是供应链流程的一部分。它是一个计划、实施和控制从原产地到消费地的商品、服务和相关信息的高效、低成本的正向和反向流动和存储的过程。供应链管理理论应运而生，强调物流是供应链的一部分。Ncpm(成立于1963年)在1985年被重新命名为：clm。(CLM)2005年1月1日，它更名为：美国供应链管理专业协会。1992 LogisticsEngineeringandmanagement:物流是计划、实施和控制货物、服务和相关信息从原产地到消费地的高效和有效流动和存储以满足客户要求的过程。定义特征：它强调计划、执行和控制，这将很快成为企业管理的一部分。该定义抓住了物流的本质，即高效和有效。1994年，欧洲物流协会(ELA:欧洲物流协会):“物流是在一个系统内对人员和货物的运输和安排以及相关支持活动的计划、执行和控制，以实现特定的目标。”1985年，加拿大物流管理协会(CALM)将物流定义为“计划、实施和控制原材料、在制品库存、成品和相关信息从原产地到消费地的高效和成本效益流程和存储以满足客户需求的过程。”这个过程包括方向、目的地和内部流程。”，定义特征：也强调管理功能。提议的“特定目的”相对灵活。把“人员”作为物流的对象是很有争议的。日本物流的定义1977年，日本物流协会：物流是一项计划、实施和管理原材料、半成品和成品有效流动的活动。它协调供应、生产和销售各部分的个人利益，最终满足客户的需求。定义特征：管理功能也被强调。同时，供应链的概念被初步提出。提出了效率和效益的问题。日本对物流的定义：1981年，日本综合研究所编纂的物流手册(也是中国最早翻译的外国物流著作)将“物流”表述如下：“物质材料从供应商到需求方的物理移动是一种创造时间和地点价值的经济活动。从物流的角度来看，它包括包装、装卸、储存、库存管理、配送加工、运输、配送等活动。”，中国对物流的定义：国家质量技术监督局于2001年4月17日批准颁布的中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T18354-2001)，将物流定义为“货物从供应地到收货地的物流过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送加工、配送和信息处理等基本功能有机结合起来。”它是流通领域的实体流程，并不强调物流是一种企业管理活动。没有指出高效率和低成本是物流的目标。在我国，物流的定义只是客观经济现象的徒手表达。这几乎是一个直观的描述，“好像一切都是物流”，这很容易导致概念上的混乱。为了在一定程度上解决物流企业概念模糊的问题，国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了物流企业分类与评估指标推荐国家标准，并于2005年5月1日起实施。本推荐标准规定，物流企业应至少从事运输(包括运输代理和货物快递)或仓储一种业务，并应能够组织和管理运输、储存、装卸、包装、配送加工、配送等基本功能。根据客户的物流要求。有与其业务相适应的信息管理系统，独立核算、独立承担民事责任的经济组织，准用非法人物流经济组织。该标准还将物流企业分为运输物流企业、仓储物流企业和综合服务物流企业。物流活动的范围，美国共有14项关键物流活动，包括：客户服务、需求预测/计划、库存管理、备件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、逆向物流、订单处理、物流联络、包装、物料处理、运输和运输、仓储和存储。就中国的物流活动而言：运输、储存、装卸、包装、分销加工、分销和信息处理，明显的区别在于中国的关键物流活动数量远远少于美国。这当然限制了中国物流企业的市场活动范围，但这并不是最重要的。最本质的区别是什么？因为当我国引入现代物流概念时，它失去了现代物流中所有最基本的管理活动，留下了基本上可操作的物流活动。我们的“现代物流”强调服务运营，而国外的现代物流强调组织和管理。从这个角度来看，我国的物流业似乎在发展之初就已经准备好整合发达国家的物流理念和物流企业。正是物流活动，如客户服务、需求预测/计划、库存管理、备件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、逆向物流和订单处理，反映了现代物流的综合服务特征。正是这种活动要求企业或物流企业借助信息技术进行跨境组织协调、统筹规划和综合管理。正是这种活动给了物流企业市场空间，为客户提供增值服务和延伸服务。正是这种活动为通过物流服务在更广范围和更深层次上整合资源提供了新的平台。就是这个这种损失