第1部分--车站分类及各种类型的车场.ppt

基于站信号、第一部分站分类和各种类型的码第二部分各种信号和信号放置原理和方法第三部分投票率第四部分站轨道电路和轨道电路极性交叉第五部分入口类型和第六部分联锁，第一部分站分类和各种类型的码，站分类概述第二站、交叉站和中间站第三部分第四编组站、站分类、站线的边界点。(a)车站类型概述(b)铁路线路类型，4、(a)车站类型，1、作用和任务站是铁路客货运输基地，是铁路系统的基层生产单位。车站除了处理有关乘客和货物运输的各项工作外，还处理有关列车运行的各项工作。为了完成这项工作，车站还配备了旅客运输、货物运输、驾驶、装卸等客运设备和与列车运行相关的各种技术设备。5，(a)站类型，2，站分类分为业务量和国家政治、经济状态：特殊站、一级站、二级站、三级站、四级站、五级站；全国有五千多个车站。根据工作性质，可分为客运站、货运站、客运和货运混合站。因为车站有不同的技术工作，所以有允许、交叉、中间、区段站和编组站。6，(a)工作站类型，为了提高线路的通过能力，可以在两个工作站之间设置无工作站边界点、线路站。有逆线的“轨道”:使两列火车能够交叉和穿越。在单线线段中，称为，在双线线段中，称为相交工作站。车站和月港站都可以说是有车站线的分界点，是一种车站。车站和月港站主要负责列车接送、发送、通行业务的处理，并伴随着部分少量旅客货物的经营。7，(1)站类、中间站除了列车接送和通过作业外，还处理客货运营，但不能处理列车的拆卸和分组、更换机车作业。叛国和早餐所除了进行中间站等工作外，还进行列车的编组和拆卸、机车更换等工作。多条铁路干线(例如北京、郑州等大城市)的交点或综合场所(例如宝鸡等)需要连接一个或多个车站和这些车站的一系列设备(例如联络线、郑州线等)。这个车站和设备统称为铁路枢纽。8，1，车站，十字车站码，9，2，短路站码，10，3，编组站码，11，(2)线路类型，应根据车站工作安排各种用途的工作站线。与正线：区间直接连接的线。车站线包括起跑线、拖船、移动船、货船和其他供车站指定用途的线。起跑线：用于连接旅客列车和货运列车。起跑线：是分流工作中用于牵引车辆的线路。货运线：货物装卸作业的卡车停留线。分流线：用于分解、分组和存储车辆线。车站内指定用途的其他线路主要有机车运行线、车辆站修理线、驼峰迂回线、驼峰离岸线等。12，图6-1站线详情，客轮-起跑线旁边，即以直线路径客船。所有客运设备应位于城市旁，客运业务的组织及客运出入境站。货物列车到出发场必须紧靠直线，列车才能到达。有直接方便的入口。调度场应尽量接近发车场，运行日程短，干扰小。维修站(或机内反弹区)的位置应尽可能接近起跑线，具备方便的路线，让机车及时出入。货舱的位置，一方面靠在城市那边，希望货物运输方便。另外，还想接近换乘场，减少车辆收取时间和干扰。车站修理所(或车辆段)应接近调节场，以减少扣修理车辆的提货日程。，13，(2)安全线和避难线设置，1，安全线(1)作用：防止出入口分离设备火车或机车车辆进入其他列车或机车车辆的一种安全设备。有效长度通常应小于50米。(2)设置：划分区间：区间相交两个铁路平面。区间内各级铁路路线、产业企业线、支线和政线连接，14，1、安全线、站内划分：各级铁路路线、产业企业线、支线和站内政线一致；工业企业线，分支线，车站和发际线。在停车信号机制动距离内使用6以上的下坡入口时，为了满足同时沿着相对方向行驶和乘坐列车的需要，必须在倒车方向末端设置安全线。15，2，在避难线、山区或丘陵陡峭地区，区间线纵断面特别不利的情况下，为了防止在陡峭的长车道上失控的列车相撞或翻车，应根据路线情况，以计算方式决定在区间或车站设置避难线。避难线应位于陡坡之下，避难线主要依靠逐渐升高的坡度抵消失控列车的动能。16、2、车站、月港站和中间站(a)中间站是沿着城市和农村服务人民和工业农业生产，提高铁路区间通过能力，确保交通安全的站。它主要处理列车到达、让步及月行、客运业务。中央车站设备规模虽小，但数量众多，遍布全国铁路、中、小、农村，对发展地方公营农业生产，城乡物资交流起着非常重要的作用。中间站安装位置、线路通过能力要求，还应适当满足当地工人农业生产发展的需要，考虑地形、地质等自然条件。17，(2)中间站操作，2，工作站，交叉站和中间站，18，(3)中间站设备，2，工作站，交叉站和中间站，19，在单线铁路上安装工作站，操作和设备1。工作：主要是列车到达、会议、汽车、小批量客运事业。2.设备：本线、通信、信号设备及乘客承载、办公楼、2、车站和车站外、20、月港站设置在双线铁路上1、月港站安装的运行及设备1。工作：同一方向的列车运行，相反方向的列车运行，少量客户，货物事业2。设备：始发站、通信、信号设备和乘客上车、办公楼、2、车站、月站和中间站、21、3、区域站、(a)区段站的任务和特性区段站一般位于1、机车牵引区段长度等因素决定的铁路网各牵引区段边界点；2、铁路网规划；3、区域和城市发展计划。22，3，节站、节站的主要任务：机车更换机车和服务集列车技术工作列车解决方案操作员，货运业务机车和车辆维护工作，相邻铁路段的机车供应和非调整公共交通列车所需的技术工作。“小而全”:小工作能力，设备大小工作内容，设备类型“开始”:中间站开发，编组站原型与中间站差异：机车调度与工作和编组站差异：通过大交通流解决小交通流，23，3，部分站，部分站分段站分类(5)分段站分类1，按运行特性和工作量分类，重组工作段没有站重组工作段站2，按图分类，行段站下，正线侧布置场并行布置。 纵列区位于本线两侧，逆向全部移动错误。其中一个到达场的一侧各移动一个人到共享电车场。客货垂直区段站，3，区段站，27，双线水平线，图6-8双线区段站布局，28，双线垂直区段站布局，图6-9双线垂直区段站布局，29，双线铁路客运垂直区段站，乘客垂直区段站，乘客垂直区段站在铁路网上处理货物列车拆卸、分组工作等，为此具有比较完善的分流设备的车站。31，1，调整运输货物列车运行，2，不调整运输货物列车运行，3，出发运行到达运行交换列车技术检查工作，改变电车运行变更列车重量变更列车运行方向分组，拆卸列车：到达工作，拆卸运行启动列车：集结，训练工作，训练所工作，4本网站工作车提货枢纽小型运行列车站点货运量小、枢纽内的货运站大、卸货工作点多、分散时要采取的分流接车编组站在货场，产业企业线连接，货运量大时，固定配车是专用运输机的作用。4，编组站，33，5，机车工作：机车出、入、短路准备和维护工作6，车辆维护工作，列车技术检查和车辆维护，轴箱和刹车的定期维护，轴箱和刹车的定期维护：车站维修(车站维修线，车辆段) 鱼苗车水交换等军用运输列车供应工作，4，训练所，34，4，训练所，(3)训练所设备1，分流设备：卡古费，列车长(线)，牵引线，调车机车； 辅助码2，驾驶设备：交货线3，机车设备：维护设备4，车辆设备：检验，工作站维修，仓库5，货物设备1)全部倒带设备2)冰设备：冰工厂，(通常位于调节场附近3)家畜，鱼母车区间站主要处理无重组中继货运列车，取少量区间，取列车的重组工作。训练所对包括小型运行列车在内的各种货物列车进行整备，负责公路网和枢纽内交通流的组织，同时提供列车动力，对机车进行整备，使其运行性能良好，并具备对车辆进行日常维修和定期维修工作的次数和设备规模。36，4，编组站，(5)编组站分类1。如果铁路枢纽有两个以上编组站，则根据工作分工和工作量，1)主要编组站主要负责公路网上的公共交通流适应工作，以直接、直接、基于列车的车站为基础。(2)辅助编组站有助于主要编组站解决小交通流量，有时也有助于编组少量的直达列车。2.根据布局类型的不同，编组站在单向水平线、单向垂直线、单向混合双向水平线、双向垂直线、双向混合、37、4、编组站、摘要、网络和集线器中的主要任务和角色如下：1、不同类型货物列车的编程；2、组织并乘坐当地交通流小型驾驶列车。3、编组站的机车车辆段还需