培育行车安全文化 促进企业持续发展_第1页
培育行车安全文化 促进企业持续发展_第2页
培育行车安全文化 促进企业持续发展_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1/3培育行车安全文化促进企业持续发展先进的企业文化是企业持续发展的精神支柱和动力源泉,是企业核心竞争力的重要组成部分。建设先进的企业文化,是企业深化改革、加快发展、做强做大的迫切需求。行车安全文化是交通运输业独具个性的文化,树立“以人为本,安全为先”的安全理念,增强广大员工的安全责任意识,培养规避及处置重大问题的良好心理素质,应成为公交企业行车安全文化建设的重中之重。一、认清形势理清思路树立行车安全文化理念安全重在认识。南昌公交是城市文明的窗口,是大众百姓出行的依赖。承担着上百万城乡居民的出行任务,拥有1800多台车辆,日客运班次达1万余班,日行驶里程达30万公里,每天运送乘客达110万人次。由此可见,城乡居民的安全已经紧密地与公交联系在一起,行车安全工作对于公交企业而言,意义重大。江泽民同志指出“安全责任重于泰山”。要搞好行车安全工作,首先,必须对影响安全行车的各要素人、车、路、环境等要有充分的认识。人是指行人、驾驶员和管理者;车指的是车辆状况和路上行驶的各类车辆;路是指路面的宽窄、曲直、陡坡、弯道、堤坝以及市政开挖等状况;2/3环境包括天气、市民素质以及政府政策等。此外,要认清当前的安全形势。随着XX市社会经济发展,城市规模不断扩大,市民出行方式呈现多元化趋势,除公交车外,公车、私家车、出租车、摩托车、电动车、自行车等混杂穿行,交通道路难以适应车辆迅猛发展的形势。由于公交车主要行驶在城区人流量大、车辆密集的主要街道或区域,为了载客、下客需频繁变更车道,加上公交车体积庞大,车身长,变更车道时,一旦观察不够或未主动避让本车道行驶的其他机动车和行人,就很容易发生碰撞、擦挂;加上当前公交驾驶员队伍水平参差不齐,部分从业人员素质低下,致使公交安全形势异常复杂、严峻。在此种形势下,一是要求政府部门在城市交通建设和管理中,须对交通秩序混乱现象加以整治;对“公交优先”政策须加以落实,设立“公交专用道”。南昌在创建文明城市期间,交警加大管治力度,行人、车辆各行其道,井然有序,在“创建”期间,南昌公交未发生一例交通事故,驾驶员普遍反映道路顺畅,开车感觉轻松许多。从国外一些城市的成功经验来看,城市必须将道路资源按“人”分配,而不是按“车”分配,要想确保公交的安全与效率,首先要保证公交能获得优势的道路资源。法国首都巴黎的公共汽车专用道已经达到了480多条。3/3二是企业更须强化安全意识,营造安全氛围,树立“以人为本,安全为先”的行车安全文化理念,以理念规范行为,以理念促进管理,着力优化企业内部管理机制,提高驾驶员队伍素质,提升安全管理水平。二、完善制度管理创新构建行车安全文化体系安全重在管理。管理要以制度为保障。南昌公交一贯重视安全管理制度建设,制订了一系列规章制度,如安全员等级制、聘用制实施方案、营运车辆实行三级安全检查的规定等,为了使制度适应形势的发展,总公司适时对制订的规章制度进行修改、补充和完善。近期,为了进一步增强广大干部对安全生产高度重视的工作责任感,重新修订了安全事故责任考核追究制度;为了充分调动广大司乘人员的积极性,完善累计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论