宁高新通道（明觉至团结圩北段）工程桥台肋板施工方案

宁高新通道（明觉至团结圩北段）工程桥台肋板施工方案目录一、编制依据2二、工程概述321工程简况322工程数量323工程主要特点324地质条件425水文地质条件4三、施工流程4四、施工工艺541施工前准备642测量放样643钢筋安装644模板工程745混凝土浇筑745拆模及养护746肋板施工质量标准8五、施工进度计划安排8六、投入的设备及人员组织机构情况861设备配置862人员配置8七、质量保证技术措施9八、安全保证措施1081技术安全措施10811施工技术方案方面11812现场技术管理方面1182施工工序安全措施11821模板施工作业安全控制措施11822施工用电安全控制措施12823高处作业安全控制措施12824起重作业安全控制措施12九、文明施工及环境保护措施1391文明施工措施1392湖面环境保护措施13一、编制依据1施工招标文件2施工图设计3主要设计施工规范公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）公路工程技术标准（JTGB012003）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）4其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等；5中交二航局第三工程有限公司有关质量程序文件及质量手册6二航局有关规章制度工程技术管理办法、质量管理办法、施工现场管理考核标准、施工项目管理办法、项目试验检测管理办法、项目测量管理办法、管理手册、程序文件二、工程概述21工程简况南京至高淳新通道工程是南京放射性主通道之一，是南京至高淳快速联系通道，是区域综合运输走廊的重要组成部分，同时也是区域城镇发展轴的重要支撑。路线起于溧马高速公路的将军路互通，终于239省道。路线全长约446KM，其中跨越石臼湖段路线全长约12617KM。我项目部合同段起点桩号为K23812，终点桩号为K31348，共计7536公里。桥梁基础采用钻孔灌注桩，上部结构主要为30M跨径装配式预应力混凝土连续箱梁。桥梁桥台为肋式台，承台设计为“王”字形结构，单个承台基础采用6根12M钻孔桩。承台设计尺寸为114M57M，厚度为16M。22工程数量新通道0墩为桥台，设置承台2座；单个承台设置3个肋板，6个肋板钢筋共计4435T，C40砼共计48M3。23工程主要特点本工程地处季节性湖泊腹地，水上施工受水位影响很大，根据现有的调查情况，石臼湖枯水期的水深1015M，极端情况下，湖水完全干枯，水上作业面开展难度较大，如何确保水上工作面的展开将是本工程的一大重点。项目工期紧，战线长，工程量大，施工区域比较局限。0承台位于防洪大堤内侧，在水位上涨之前具备干施工条件。24地质条件场地在钻探深度范围内所揭示的土层自上而下主要分为四大层淤泥质粉质粘土（局部为淤泥）厚度0518M，地基基本容许承载力FA070KPA，桩侧极限摩阻力QIK15KPA；粉砂层厚23127M，地基基本容许承载力FA090KPA，桩侧极限摩阻力QIK20KPA粘土、粉质粘土、细砂、角砾层；粘土层厚1612M，地基基本容许承载力FA0250KPA，桩侧极限摩阻力QIK60KPA；粉质粘土厚31149M，地基基本容许承载力FA0220KPA，桩侧极限摩阻力QIK45KPA；细砂层厚1148M，地基基本容许承载力FA0250KPA，桩侧极限摩阻力QIK50KPA；角砾层厚0740M，地基基本容许承载力FA0500KPA，桩侧极限摩阻力QIK140KPA；粘土，厚度1143M，地基基本容许承载力FA0300KPA，桩侧极限摩阻力QIK65KPA；泥岩，厚度31187M，地基基本容许承载力FA0360KPA，桩侧极限摩阻力QIK80KPA。25水文地质条件石臼湖现有提防高程为145M，根据洪评报告的结论，满足五十年一遇洪水位标准，十年一遇设计水位为1184M二十年一遇设计水位为1232M，湖底较为平坦，湖底高程为4550M。湖水在枯水期水位为65M，此期间不能通航，枯水期一般为10月至次年4月；汛期水位75105M，最佳施工通航水位在5月初至9月底45个月时间。受长江水位影响枯水期与丰水期水位差达6M左右。3、施工流程图31桥台肋板施工工艺流程图不合格测量放样钢筋绑扎及安装钢筋场内下料、加工钢筋检查、加工钢筋报验不合格模板安装合格模板制定、制作、清理、模板调校、加固不合格模板报验合格模板测量放样复核浇筑混凝土混凝土养生报验监理修整、清理下道工序4、施工工艺宁高新通道承台设置2座，每个承台上设3个肋板，肋板呈直角梯形结构，上宽14M，下宽3575M，均高3M。肋板模板采用定型钢模，肋板施工在保证内在质量同时特别要加强外观质量控制，通过原材料、模板制作、砼浇注工艺以及养护等多方面严格控制以提高肋板外观质量。单个承台上的肋板混凝土浇筑一次成型，钢筋在现场加工制作，经测量定位将钢模安装完毕后采用顶撑及对拉加固。混凝土在拌合站拌合，由混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送入模，插入式震动棒振捣，洒水养护。41施工前准备（1）熟悉和掌握相关的设计图纸、施工规范、图纸会审记录、设计变更通知单等资料。在施工前对施工队伍各个班组进行施工技术交底及安全技术交底，明确施工过程中控制的要点、技术难点及安全要点。（2）通过图纸编制“肋板坐标控制表”进行施工放样，放样前对坐标等进行计算复核，编制肋板坐标放样表，报监理工程师审核批准，确保肋板坐标准确无误后方可进行施工放样，检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格方可动工。（3）施工前，做好临时设施、生产场地、施工场地、机械设备的前期准备工作，做好施工现场的排水系统及安全、文明施工管理等措施。（4）做好现场便道、便桥、施工材料、施工用电、机械设备的前期准备工作。42测量放样承台施工后，肋板施工前对承台上肋板位置进行凿毛处理。肋板施工时根据施工图纸，计算出肋板的边角线坐标，利用现场闭合合格的导线点及水准点，采用坐标法进行放样，放出模板线，用墨线做出标记，供钢筋现场绑扎和模板支撑施工用。43钢筋安装钢筋安装前首先要将承台施工时预埋的肋板钢筋表面上的铁锈、混凝土皮、泥巴处理干净，尤其是混凝土皮和铁锈必须使用钢丝刷或千叶片刷，不得使用砂轮打磨机。钢筋处理好后报现场监理和现场技术员检验，检验合格之后才能开始肋板钢筋的施工。肋板钢筋严格按照设计图纸要求进行下料，包括钢筋的规格、数量、各部位尺寸都必须严格按设计图纸进行控制。其中盘条钢筋在使用必须采用调直机调直。钢筋焊接必须符合规范规定。钢筋在钢筋加工场集中下料，半成品分堆堆放整齐，并挂牌标示。钢筋绑扎要牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）要求。钢筋安装各项技术达到受力钢筋间距20MM；箍筋、横向水平筋间距10MM；骨架长度10MM；骨架宽、高5MM；钢筋保护层厚度10CM。钢筋接头采用搭接焊，搭接焊时两钢筋轴线应一致。双面焊焊缝长度不得小于5D，单面焊焊缝长度不得小于10D（D为钢筋直径）。受力钢筋焊接头应错开布置，在35D范围内不得在同一根钢筋上出现两个接头，且接头的面积不得超过总面积的50。焊条必须采用500级以上焊条。钢筋在钢筋加工棚内集中下料、加工、焊接，运到施工现场进行绑扎。肋板施工时尤其注意主筋深入台帽的长度以及钢筋位置正确。44模板工程肋板模板采用组合钢模板，组合钢模单块模板的面积不得小于1平方米。，模板有变形的不得使用，模板后背双拼槽8型钢，要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理验收，并对模板进行防线复测，符合规范后方可进行砼的浇筑。45混凝土浇筑在浇注混凝土前确保道路畅通，同时承台顶凿毛位置进行二次清理，必须将杂物等清出模板，并用清水冲洗干净，然后开始浇注混凝土。砼由现场搅拌站集中拌制，罐车送到现场，通过汽车泵输送到肋板模板内。在浇筑混凝土过程中按以下标准执行1）按30CM左右分层浇注，插入式振捣器分层振捣密实。2）振捣采用50振捣棒，梅花型插振，插点间距5075CM，采用“快插慢拔”原则。在振捣的过程当中，振捣器的移动距离不超过振捣器作用半径的15倍；与侧模应保持50100MM的距离；在每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒。3）对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，表面不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。45拆模及养护肋板混凝土强度达到25MPA方可拆除模板。拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。在拆模过程中注意模板不要碰撞肋板混凝土，现场要有人专门指挥。拆模后覆盖土工布并派人不间断的洒水养护，确保砼表面始终保持湿润状态，且养护时间不少于7天。46肋板施工质量标准为强化肋板的施工质量，加强施工过程的质量监控，参照相关规范，肋板施工拟按下表进行施工质量控制。表4101肋板质量检测标准表序号项目允许偏差1混凝土强度（MPA在合格标准内2尺寸（MM）303顶面高程（MM204轴线偏位（MM）15外观要求混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。五、施工进度计划安排新通道公路桥肋板共计6个，计划施工时间为2013年5月15日起，至2013年5月25日结束，共计10天。六、投入的设备及人员组织机构情况61设备配置公路桥肋板施工总量为6个,计划5天完成3个，配备1套定型钢模板周转使用。表611主要设备配置计划序号机械设备单位数量设备完好率125T汽车吊台1完好2空压机台2完好3电焊机台2完好4材料运输车辆1完好5振捣棒台5完好6汽车泵台1完好7砼运输车辆台5完好62人员配置人员配置详见表621。表621计划投入施工人员一览表序号工种人数备注1项目副经理12技术员13工长14实验员55安全员26操作人员57起重工28驾驶员109钢筋工510模板工1011电焊工412电工113合计47七、质量保证技术措施为确保肋板施工质量满足设计及规范施工技术要求，拟采取如下措施确保肋板的施工质量（1）加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。（2）认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范施工。（3）质量保证措施1）模板模板具有足够的强度、刚度和稳定性；使用定型钢模板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；拆除后的模板进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。2）钢筋钢筋材质应符合国标要求，并报试验监理工程师审核批准后方可是使用；钢筋加工制作符合设计和规范要求；钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋下料接长采用焊接接长，焊接质量应符合公路桥涵施工技术规范要求。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合规范要求。钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。在浇筑砼以前，钢筋安装、检查好，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。3）混凝土混凝土配合比经监理工程师批准后才能施工；混凝土中加入防冻剂及外加剂确保混凝土冬季施工的质量要求。混凝土采用分层浇筑；施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配合比施工，不得随意更改。八、安全保证措施为确保工程杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大机械及火灾、中毒事故，建立一套完整的安全管理体系组织监督各个工序、各个环节按安全操作规程进行操作。81技术安全措施施工技术安全是施工安全最重要的一环，必须保证施工技术方案安全可行，在施工技术上保证安全；现场技术管理应加强，严格按施工技术要求进行管理，确保施工安全。811施工技术方案方面各项工序施工前，由工程技术人员对施工人员进行技术交底，并做好相应资料。812现场技术管理方面1、按照国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全员。2、吊机吊装重型物件时，根据吊机性能和现场实际情况，对钢丝绳、卡环、吊重等进行简易验算。3、对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。4、所有起重作业必须由起重工指挥吊装。5、定期进行安全培训，要求施工人员对本工种的安全技术措施操作规程熟悉并且掌握。6、施工现场严禁嬉戏、打闹；施工作业人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，没有按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。7、佩戴好安全帽、救生衣、安全带，安全员随时进行检查。8、现场配备1台250KW备用发电机作为应急电源。82施工工序安全措施以肋板施工为主体，成立应急现场处置小组，在现场施工人员配合下开展环保应急处置工作。主要职责应急现场处置小组接警后，第一时间赶赴现场，指导现场作业人员处置现场，分配任务。同时了解以下内容，并及时向项目部应急领导小组汇报。成员设置组长熊焕平成员赵绍园、高延、高景、刘春达、常洪金、李少成、各班组负责人821模板施工作业安全控制措施1需要拼装的模板，在拼装前作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。2模板安装就位后，及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。3组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。4支模过程中如遇中途停歇，将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。5拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。6）拆除高处模板，作业区范围内设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区7）除非经由授权，不可变更或拆除模板构件。822施工用电安全控制措施1）采用TNS三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。2）配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。，配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。3）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。4）电缆干线埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并避免机械损伤或介质腐蚀。823高处作业安全控制措施1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。3）施工人员要配戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。5）六级以上大风停止高处作业。824起重作业安全控制措