青银高速迁拓工程合同段首桩施工总结

青银高速迁拓工程一标钻孔灌注桩首桩施工总结2013年6月27日洪江河中桥右幅41桩完成了砼浇筑。经过施工、监理人员的共同努力，首桩施工基本上取得了圆满成功，达到了试验钻孔灌注桩各项技术参数、有关各项指标、完善施工工艺的目的，各项技术指标均达到设计和规范要求，钻孔、泥浆、清孔、钢筋笼施工、混凝土灌注等各项工艺顺利配合，现将进行如下总结1、总体施工顺序2、施工前准备（1（场地平整、清除杂物，回填土特别是钻机就位处的基础均夯打密实。钢护筒制作作施工动员测量放样施打钢护筒钻机就位钻进设泥浆系统第一次清孔孔测定泥浆终孔确认安装导管下放钢筋笼测定泥浆第二次清孔钻机移位灌注水下砼钢筋笼制作导管水密性试验（2（桩位控制点测量，均达到了规范要求精度。桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，设置了十字交叉的保护桩并用砼固定。用保护桩校核护筒的准确性，保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用GPS、全站仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核采用钢尺丈量进行复核均符合要求。（3（挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。在网电未到位的情况下，我方自行联系周围单位，接通了水、电源，并准备了发电机做为备用电源。3、护筒制作、埋设（1（根据技术规范和现场地质情况，护筒顶标高为筑岛顶面高出30CM。（2（护筒直径比桩径大20CM，上下正直，护筒中心线平面偏差小于5CM。护筒用12MM厚平直无锈钢板经辊轴卷板机加工制作，卷管方向与钢板压延方向一致，在卷管过程中管端平面要与管线垂直，卷管后进行校圆。（3（埋设护筒，护筒四周填筑粘土并夯实，顶端高出地面30CM，底部埋深1520M。（4（护筒用人工方法埋设，在人工埋设困难的情况下采用振动打入的方法，确保护筒埋置准确。（5（桩架就位。机架平直，机座垫稳，桩机下垫枕木。保证了钻孔过程中机架不移位和不均匀沉陷。4、泥浆制备（1（首桩造浆，泥浆原料按最易坍孔的土层进行泥浆的配比试验，试验室提供经试验性能良好的泥浆配比。（2（钻进过程中设置了专人检查泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指标，各指标满足规范要求。根据不同的地层选择适宜钻进速度，及时调整泥浆指标，严格控制孔内泥浆含砂率。（3（为了回收泥浆原料和减少环境污染，在钻孔现场设置泥浆循环净化系统。5、钻孔（1（钻具联结牢固，铅直，初期慢速钻进，在孔深40M以内,不超过2M/H，以后不要超过3M/H。钻进速度与泥浆排放量相适应。（2（钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，泥浆压力要超过水压力，满足施工规范要求。（3（经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分每班检查一次。（4（小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。（5（经常注意观察钻孔内附近地面有无下沉、开裂或护筒、桩架是否倾斜等现象，早发现早采取措施。（6（严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。（7（钻至设计深度时，监理工程师在现场与施工员共同判断并准确测定孔深。（8（钻孔渣样由专人负责，持证上岗。严格按照渣样采集要求捞取渣样，嵌岩桩在强风化层中每2M取一个渣样，持力层中每间隔05M取一个渣样。渣样捞取后用清水洗净，固定专人配合地质工程师验收渣样孔。6、清孔（1（钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，现场监理工程师确认决定，进行了孔径，孔偏斜度、孔深的验收。验收方法是制造一个长度等于46倍桩径，直径等于孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔，并顺利放到设计要求的孔底，说明孔径和偏斜度达到要求。孔深用测绳和钢尺丈量。（2（清孔采用正循环方法。将导管放入孔内，距孔底有1020CM，泥浆泵将泥浆压入导管内，泥浆夹带钻渣上升，从护筒顶部排至沉淀池，将钻渣沉淀。（3（孔底沉渣小于5CM。清孔时均保持钻孔内泥浆面高于地下水位1520M防止塌孔。（4（清孔达到要求，由监理工程师再次验收孔深，泥浆和沉渣厚度。清孔后应从孔底提出泥浆试样，泥浆比重在103110G/CM3之间。7、钢筋笼制安（1（钢筋进场有合格证，每批材料，每种规格抽样检查均合格。（2（钢筋笼制作严格按设计图和规范要求执行。钢筋笼制作采“长线放样法”在加工场地预先设置加工底座，沿钢筋笼长度方向上每隔3M设置一个底座。按照底座的位置安装主筋，并用连环挂钩来布设其余的主筋，最后开始进行加强箍筋和主筋之间的焊接。整个桩基绑扎完成后，从底部开始按2分节作为一个吊装节段来分解，逐一做好相互连接的醒目标识，然后存放待用。（3（钢筋笼分节制作，制作时两端断面接头按小于50进行错开。钢筋各接头对位准确。钢筋连接采用直螺纹套筒机械连接。为保证钢筋直螺纹连接质量，直径25CM以上螺纹钢筋进场后安排专人用砂轮片切齐端头，压丝后，再设专人将钢筋端部打磨平整。（4（钢筋骨架采用吊车配以吊装器吊入。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，垫块外径75MM,内径1214MM,厚度57MM。垫块可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2M，横向圆周不少于4处。为提前垫块使用时间，垫块配合比经监理同意采用已开工半年比较成熟的海中桩基配合比胶凝材料（水泥矿粉粉煤灰）砂碎石减水剂阻锈剂引气剂水（16423076）74290656460021165。钢筋笼保护层砼垫块（单位）（5（钢筋骨架顶端设置吊环，钢筋骨架在吊入后在顶面采取有效方法进行固定,防止砼灌注过程中钢筋骨架上升偏移。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。（6（为了检测钻孔桩的质量，每根桩均埋设超声波测管，超声波检测管固定于钢筋笼上，每隔2米用U型筋固定。待检测结束后每根钢管均要压浆封实。8、浇注水下砼（1）钢筋骨架安放就位后、灌注水下混凝土前，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度。灌注前沉渣厚度不超过5CM，孔底干净后，灌注混凝土。（2）导管由管径300MM的管节组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管进行了水密、承压试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，防止法兰盘挂住或卡死。破损的密封圈及时更换。导管位置居中，在灌注混凝土前做升降试验。（3）导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直、稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。在灌注混凝土前导管和漏斗用水润湿，使用完后，将余灰清理干净。（4）砼由砼罐车运至现场，安排2辆罐车进行首桩浇筑。灌注前检查坍落度，不符合要求不得使用。开始灌注时，要求连续不断快放，严禁中途停止。首批混凝土量要满足导管初次埋置深度（10M）和填充导管底部间隙的需要。按照最长桩计算首批灌注混凝土的数量计算公式如下所示根据VD2/4H1D2/4HC式中V首批混凝土所需数量M3H1混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱需要的高度（M）H1WHW/C,按80M计HC灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度（M），HCH2H314MHW孔内混凝土面以上泥浆深度（M）D孔直径（M）D导管内径（M）W孔内泥浆的容重（KN/M3），取最大值W12KN/M3C混凝土的容重（KN/M3），取C22KN/M3H2导管初次埋置深度H210M,取H210MH3导管底端至钻孔底间隙,取H304M计算得首批混凝土灌注量为4M3。根据混凝土罐车持续卸料情况及上述计算结果，集料斗容量采用15M3和25M3两个料斗。（5）混凝土强度等级为C30，混凝土有良好的和易性，坍落度控制在1822CM之间。水泥采用PI525级的抗硫酸盐水泥。（6）灌注首批混凝土前，漏斗底口处设置球形活塞隔水，同时将漏斗及导管等下灰设备用水润湿。（7）首批灌注混凝土的初凝时间大于整桩全部混凝土灌完所用的时间。（8）在灌注混凝土期间，配备水泵和吸泥机、高压射水管等设备，保持井孔内水头和及时处理灌注故障。（9）灌注连续进行，尽可能缩短了拆除导管的间隔时间。灌注过程中经常用测锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在26M。（10）在每次提升导管前，测量一次管内外混凝土高度。探测工作由两个人用两个测深锤从不同的位置测深。测深锤为锥形，锤重不小于4KG。导管提升缓慢、防止过猛，保持轴线位置居中逐步提升。（11）为防止钢筋骨架上浮，其顶端采用定位钢筋和型钢予以固定。（12）控制最后一次浇筑量，混凝土上层存在一层与混凝土接触的浮浆，为确保桩顶质量，混凝土的桩顶标高比设计高出051M，预加高度适时予以凿除。（13）砼的灌注过程，包括灌注时间、砼顶面的高程、导管的埋深、导管拆除时间及发生的异常现象、处理方法由专人负责纪录。（14）在灌注过程中，防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗出掉入孔内，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而砼表层松散，使测孔深的数据不准。9、主要施工机械表机械名称规格型号额定功率容量或吨位数量挖掘机EX400、日本16M31装载机ZL5030M31冲击钻JQZ5003冲击钻QZ5002冲击钻QZ5001钢筋弯曲机GW4040MM2砼罐车HDJ529GJBIS8M33对焊机UN100100KVA1切断机QW4040MM1调直机1斯太尔运输车20T15砼搅拌机HZS60860M3/H1砼搅拌机HLS120A120M3/H1汽车起重机QY25、徐州25T6泥浆运输车湖北15T610、首桩主要施工人员分工项目经理侯世学项目副经理何勇项目总工李明本分项负责人李茂栋本分项技术负责人王伟安全负责人李元常结构工程师于波质检负责人赵路腾技术员4人试验员6人熟练技术工人20人11、首桩安全措施（1）遵守劳动纪律服从领导和安全检查人员的指导。上岗作业时思想集中，坚守岗位；（2）严格遵守本工种的安全操作规程，有权拒绝违章指挥，有责任制止其他人员违章作业（3）严禁穿拖鞋等进入施工现场；（4）在施工现场，不得将无关人员带入施工现场；（5）对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素；（6）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况；（7）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械；（8）砼浇注过程中，对孔口除导管支架位置的其他部分均进行复盖防止人员施工时掉落孔内；（9）砼浇注完成后，砼强度达到要求后，为防止人员掉落孔内，将现场遗留的灌注桩的桩孔进行回填掩埋。12、文明施工及环保措施（1）合理安排场地，现场车辆停放整齐，材料堆放有序；（2）工区内道路通畅、平坦、整洁，施工临时道路经常洒水（3）工作人员上班须佩戴工作证，所有施工人员持上岗证；（4）定期和不定期对临时道路施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保证场内整洁卫生，做到文明施工；（5）泥浆、钻渣统一处理，严禁随便排放，污染环境；（6）规范施工用电，严格按照安全规程施工；（7）施工做好警示标志，对于已完成的钻孔及泥浆池做好了安全标志，以防误入。13、施工中出现的、需注意的问题及解决措施（1）护筒1）护筒就位后，用粘土将护筒周围塞紧夯实，避免在钻进过程中，因护筒漏浆而造成下沉；2）护筒就位后，在护筒两侧贴地面焊接两根工字钢，工字钢长约25米，这样形成两根“扁担”来固定护筒，尽量减少护筒下沉；3）钻进过程中在护筒中及刃脚下3米范围内采用小冲程高1米左右进行钻进，泥浆比重控制在14左右，以便形成坚实孔壁，避免护筒下沉。（2）测锤为避免测锤在测定深度时，被钢筋笼卡住，测锤应制作成棱锥形。在砼浇注过程中，量测砼顶平时，由于顶面沉渣及泥皮较厚，要求测锤必须有足够的重量能够穿过沉渣层，且不会陷入砼内，现场采用重量不小于4KG的测锤，测锤形式采用四棱锥形，底面积为15CM15CM。（3）钻进成孔由于本地段砂层较厚，砂层内含有较多的粉细砂，钻进过程中泥浆比重较大，粉细沙在循环过程中不能自行沉淀，且钻渣捞取工具的网眼较大，无法有效地清楚泥浆内的粉细砂，造成泥浆内含砂率过高，始终无法有效清孔。发现此问题后，我方马上采取以下措施1）采用多层叠加的细网眼捞取工具。2）泥浆循环时，采用滤砂器清除泥浆内的粉细砂，保持泥浆比重，避免粉细砂在孔内沉淀。3）以后灌注桩钻进过程中，随时量测泥浆砂率，并接入滤砂器随时清除泥浆内的粉细砂。（4）地质情况P1A桩钻进时发现进入弱风化流纹岩后。出现了一个亚粘土夹层，这洋就要求在钻进过程中密切注意钻渣的变化，及时采集渣样，提供给地质工程师来准确判断使用。（5）清孔根据第二根桩清孔情况，由于清孔时寄希望于钢筋笼就位后的二次清孔，而本工程桩径较大，二次清孔时，导管与泥浆管活动范围较小，因此不能有效清理孔内沉渣。且第一次清孔时即开始降低泥浆比重，使孔内钻渣沉淀速度过快，造成了P2A在成孔后2天之内无法达到砼灌注要求。因此根据此种情况，在以后的灌注桩施工中，在钢筋笼就位前，必须将孔内沉渣清理干净，泥浆含砂率符合要求，此时泥浆比重可以保持较大的比重，以免在钢筋笼就位时产生较厚沉淀，在钢筋笼就位后，进行二次清孔再逐步降低泥浆比重，并用滤砂器清除泥浆内的粉细砂。（6）钢筋1）钢筋笼就位采用浮漂对中，就位时尽量避免反复提升钢筋笼，以免垫块刮擦孔壁的护壁泥皮