汽车排气管环形缝焊接专机设计（任务书）

毕业设计（论文）任务书魏春梅教授院（系）机械工程学院指导教师职称学生姓名严井超专业（班级）11创新学号1110100133设计题目汽车排气管环形缝焊接专机设计题目来源重庆博尔斯泰汽车配件有限公司设计内容、目标和要求（设计内容目标和要求等）内容如今，由于当代高节奏的生活越来越需要汽车，在我国各大城市拥有大量的市场，因此，汽车的生产势必要更加的自动化。对一些复杂的零件的批量声场，得制作专机来提高产量和效益。本次课题的研究目的就是设计出汽车排气管环形缝焊接专机,用于提高产量，降低成本，提高产品质量。汽车排气管是处理汽车发动机燃烧后产生废气的处理器，主要为排放和消声两大功用，其组成包括歧管、催化净化器、波纹管、中消、后消等部件。组要功能是将发动机在燃烧过程中产生的飞起从多个气缸内收集、净化（催化净化器）、消声，然后引导车后排放。本设计主要解决排气管自动生产线末端工序中的焊接问题，由于密封性和焊接的均匀性要求比较高，一般的焊接或手工焊接不能满足排气管的制造要求。对于排气管，有三处环形缝，弯管与歧管交界处，歧管、净化器与波纹管焊接处，后消声器末端处，本次课题要解决这三处环缝的焊接，故设计的汽车排气管环形缝焊接专机是焊接作业过程中使用的专门设备，包括焊接变位设备，焊接操作设备等，它为焊接工艺的机械化和自动化发展提供了必要的装备，可实现结构件焊接质量及效率的全面提高。（以上文字主要介绍本设计的工程应用背景，毕业设计的作品应当有个相对比较稳定具体的工程应用环境。）本设计主要完成汽车排气管环形缝焊接专机的结构设计及其电气控制系统设计。结构设计主要是环焊机的台架、传动机构旋转夹紧机构。该控制成系统运用PLC，以保证所有控制及运动部件具有精度高、可靠性好、响应速度快等特点。（以上文字为主要设计内容。）汽车排气管环形缝焊接专机包括台架、焊枪移动支架、气动下枪机构、焊枪调节机构、夹具体、电气控制系统等部分。主机位卧式结构，即旋转轴水平，由直流减速电机驱动。电气控制系统采用台达公司的PLC作为中心控制单元，配合文本对话框、外围接口电路实现对专机各部分的程序动作的控制；焊接系统推荐选用日本OTC公司的CPVE350焊机。系统能按指定数量实现卫生帽自动堆垛，通常数量为50或100个。系统输入信号为卫生帽切断工序的开关量信号，卫生帽生产率为每秒钟23个，卫生帽输出线速度12M/S。要求系统能适应生产率变化自动相应调整。（以上为主要设计参数。不能太宽泛，更不能由学生在设计完成后倒推任务书的设计参数。）要求1、本设计密切相关的不少于5000单词的英语资料一篇及其中文翻译；2、完成系统机械结构三维造型及运动仿真；3、完成控制系统硬件及软件设计及仿真；4、完成机械装配图1张；关键部件图及零件图34张；5、完成系统电气原理图1张，要求采用PLC作为控制器；6、毕业设计说明书1份；可运行的程序清单一份。（纯机械设计的毕业设计，原则上需完成4张A0的工作量，适当考虑难度与创新性，具体由指导教师把握；机械控制的课题，要求完成机械装配图及控制原理图及相关程序调试，尽可能提供控制系统实物演示；纯控制系统的课题，要求提供现场调试演示，尽量接近课题涉及的工程背景，不