4米净跨径2.5米填土暗盖板涵整体计算书

4米净跨径25米填土暗盖板涵整体计算一盖板计算1设计资料汽车荷载等级公路II级；环境类别I类环境；净跨径L04M；单侧搁置长度025M；计算跨径L425M；填土高H25M；盖板板端厚D135CM；盖板板中厚D235CM；盖板宽B099M；保护层厚度C3CM；混凝土强度等级为C30；轴心抗压强度FCD138MPA；轴心抗拉强度FTD139MPA；主拉钢筋等级为HRB335；抗拉强度设计值FSD280MPA；主筋直径为25MM，外径为27MM，共14根，选用钢筋总面积AS0006873M2盖板容重125KN/M3；土容重218KN/M3根据公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中706关于涵洞结构的计算假定盖板按两端简支的板计算，可不考虑涵台传来的水平力2外力计算1永久作用1竖向土压力Q2HN/M2盖板自重G1D1D2B/2/100253535099/2/100866KN/M2由车辆荷载引起的垂直压力（可变作用）根据公路桥涵设计通用规范JTGD602004中434的规定计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下做30角分布。当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外面的扩散线为准根据公路桥涵设计通用规范JTGD602004中431关于车辆荷载的规定车辆荷载顺板跨长LA162HTAN30162250577449M车辆荷载垂直板跨长LB552HTAN30552250577839M车轮重P560KN车轮重压强LPP/LA/LB560/449/8391488KN/M23内力计算及荷载组合1由永久作用引起的内力跨中弯矩M1QGL2/844558664252/812014KNM边墙内侧边缘处剪力V1QGL0/244558664/210643KN2由车辆荷载引起的内力跨中弯矩M2PL2B/814884252099/83326KNM边墙内侧边缘处剪力V2PL0B/21488400099/22947KN3作用效应组合根据公路桥涵设计通用规范JTGD602004中416关于作用效应组合的规定跨中弯矩0MD0912M114M209121201414332617167KNM边墙内侧边缘处剪力0VD0912V114V209121064314294715207KN4持久状况承载能力极限状态计算截面有效高度H0D1C27/23531350307CM0307M1砼受压区高度XFSDAS/FCD/B2800006873/138/0990141M根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中521关于相对界限受压区高度B的规定HRB335钢筋的相对界限受压区高度B056。XBH005603070172M砼受压区高度满足规范要求2最小配筋率根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中9112关于受弯构件最小配筋百分率的规定P100AS/B/H0226，不小于45FTD/FSD022,同时不小于02主筋配筋率满足规范要求3正截面抗弯承载力验算根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中522关于受弯构件正截面抗弯承载力计算的规定FCDBXH0X/21381000099014103070141/245428KNM0MD17167KNM正截面抗弯承载力满足规范要求4斜截面抗剪承载力验算根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中529关于抗剪截面验算的规定051103FCU,K05BH00511033005990306584761KN0VD15207KN抗剪截面满足规范要求。根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中5210关于受弯构件斜截面抗剪承载力验算的规定对于板式受弯构件，公式可乘以125提高系数125051032FTDBH012500005113909910000307100026361KN0VD15207KN可不进行斜截面抗剪承载力的验算，只需按照公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中9313构造要求配置箍筋5裂缝宽度计算根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004中64关于裂缝宽度验算的规定环境类别为I类环境，对于钢筋混凝土构件，最大裂缝宽度不应超过020MM作用短期效应组合MS10M107M2101201407332614343KNM作用长期效应组合ML10M104M2101201404332613345KNM受拉钢筋的应力SSMS/087/AS/H014343/087/0006873/03077826MPA作用长期效应影响系数C2105ML/MS10513345/14343147裂缝宽度WFKC1C2C3SS30D/ES/02810114711578263025/200105/0281000200008MM020MM裂缝宽度满足规范要求二台身及基础计算1设计资料基础为整体式，基础襟边C1025M，台身宽C2080M，基础宽C3305M背墙宽C4055M，搭接宽度C5025M，基础高度为100M，铺底厚为000M涵洞净高H0300M，计算高度H1318M，基础顶深H2585M台身容重为24KN/M3，基础容重为24KN/M3，铺底容重为24KN/M3台身轴心抗压强度FCD1150MPA，台身弯曲抗拉强度FTMD123MPA，台身直接抗剪强度FVD132MPA地基承载力容许值为200KPA，回填土的内摩擦角为30将台身简化为上端铰支、下端固结模型，取台宽B099M进行计算2台身验算1水平力车辆荷载等代土层厚破坏棱体长度L0H1D1/2HTAN4530/2338M计算长度B839M560/839/338/18110M土的侧压力系数TAN24530/203333Q1HHD1/2B182511001809903333182241KN/MQ2HHH0000/2D1B182511030000003509903333184127KN/MA端处弯矩4105KNMA端处剪力6854KN最大弯矩位置X0的计算593KN/M193M最大弯矩计算2147KNM2竖向力当X0193M时，台身YY截面上的竖向力、偏心矩及弯矩名称竖向力KN偏心矩EM弯矩KNMP1119730283293P22450013306P3457013057P42048000000P16929M29293截面验算作用效应组合0MD0912M14MMAX459KNM0ND0912P18283KN0VD0914QA8636KN偏心矩EE0MD/0ND0025M1偏心受压承载力验算现根据公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中条文406、407计算偏心受压构件承载力影响系数弯曲平面内的截面回旋半径IX0289B02861IY0289C202312构件长细比，其中长细比修正系数取13，构件计算长度L0取07H1223M3576128898X方向和Y方向偏心受压构件承载力影响系数，其中M取80，A取00020984210006砌体偏心受压构件承载力影响系数09849构件截面面积AC2B07920M2由公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中条文409中关于偏心矩E的规定，现偏心矩E0025M，小于等于0605C2024M，所以现根据公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中条文405验算偏心受压承载力897010KN0ND18283KN偏心受压承载力满足要求2正截面受弯承载力验算构件受拉边缘的弹性抵抗矩WBC22/601056现根据公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中条文4012计算正截面受弯承载力WFTMD12989KNM0MD459KNM正截面受弯承载力满足要求3直接受剪承载力验算现根据公路圬工桥涵设计规范JTGD612005中条文4013计算直接受剪承载力，其中F07，NK20583KN114835KN0VD8636KN直接受剪承载力满足要求3基底应力验算基础底面上的竖向力、偏心矩及弯矩见下表，其中P9汽是由车辆荷载所产生的盖板支点反力，竖向力及弯矩进行作用短期效应组合名称分