梁体混凝土缺陷指导书

目录一、编制目的1二、适用范围1三、编制依据1四、混凝土缺陷修补要求1五、混凝土质量缺陷产生原因及修补方法151表面空洞152气泡253蜂窝麻面254硬伤掉角355石子堆垒356色差457施工冷缝458裂纹559“狗洞”5六、附注6一、编制目的对制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土缺陷施工进行控制，满足现行相关标准和质量要求。二、适用范围制梁场预制箱梁混凝土缺陷作业。三、编制依据1客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004120号）2铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010）3高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB107522010）4高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）5预应力混凝土铁路桥简支箱梁产品生产许可证实施细则四、混凝土缺陷修补要求1、发生质量缺陷后，严禁施工队擅自修补。2、质量缺陷的修补，应在告知监理工程师后进行。3、质量缺陷的修补，应在试验室的指导下进行。五、混凝土质量缺陷产生原因及修补方法51表面空洞511产生原因表面空洞是由于振捣棒振捣时拔的较快，振捣时间不够，导致混凝土内部结合在一起的大气之泡没有及时排出，或由于模板局部表面尖锐突起没有及时校正而形成的。512修补方法（1）混凝土表面空洞修补前先清除空洞周围的薄浆。（2）试验室采用与梁体相同厂家生产的PO425水泥配置出比较粘稠的水泥浆。（3）待空洞内存留的水分半干时将水泥浆用手挤压到空洞内，直至突起出梁表面5MM，并在修补面洒满干灰。（4）待水泥浆终凝后，用刮刀清除掉突出梁体表面的干硬水泥浆，并用砂纸浆修补面打磨光滑，并开始洒水养护。（5）当表面空洞较深较大（大于标准要求的2倍以上）时，水泥浆应改为采用与梁体相同（大碎石的质量由小碎石同质量替代）的混凝土进行修补。52气泡521产生原因气泡的产生是由于混凝土的振捣时间不够，导致混凝土内部的气泡没有排出造成的。522修补方法其修补程序与混凝土小表面空洞的修补程序相同。53蜂窝麻面531产生原因蜂窝麻面是由模板接缝不严密导致漏浆和混凝土漏振造成的。532修补方法（1）对于漏浆产生的蜂窝麻面，应先清理需修补面的残渣，并用水湿润。试验室采用与梁体相同厂家生产的PO425水泥按梁体用混凝土配合比中水灰比调制成水泥浆并搅拌均匀（必要时可掺加107胶水，以保证水泥浆与混凝土面的黏结力）。待湿润的混凝土面将干未干时，将水泥浆均匀涂刷到修补面，并压光抹平，修补结束后应用塑料薄膜覆盖严密，以防水泥浆产生干缩裂纹。待水泥浆终凝后用砂纸将修补面磨光，并开始洒水养护。（2）对于混凝土漏振产生的蜂窝麻面，应先清除掉松散的石子和水泥残浆，直到露出光鲜密实的混凝土，并将修补面洒水湿润。试验室调配出修补用的与梁体相同配合比的混凝土（大碎石的质量由小碎石同质量替代）；待湿润的混凝土面将干未干时进行修补，并人工振捣密实，并压光抹平，修补结束后用塑料薄膜覆盖严密，以防修补面产生干缩裂纹。待混凝土终凝后用砂纸将修补面磨光，并开始洒水养护。54硬伤掉角541产生原因硬伤掉角是由于在拆除模板（尤其是端模）时由于未严格遵循拆模工艺导致模板与混凝土面碰撞产生。542修补方法将修补面洒水湿润。待湿润的混凝土面将干未干时采用与梁体相同（大碎石的质量由小碎石同质量替代）的混凝土进行修补，并人工振捣密实，并压光抹平，修补结束后用塑料薄膜覆盖严密，以防修补面产生干缩裂纹。待混凝土终凝后用砂纸将修补面磨光，并开始洒水养护。55石子堆垒551产生原因石子堆垒是由于灌注时混凝土的坍落度较小，振捣时漏振或该部位漏浆严重造成的。552修补方法先清除掉松散的石子和水泥残浆，直到露出光鲜密实的混凝土，并将修补面洒水湿润。试验室调配出修补用的与梁体相同配合比的混凝土（大碎石的质量由小碎石同质量替代）；待湿润的混凝土面将干未干时进行修补，并人工振捣密实，并压光抹平，修补结束后用塑料薄膜覆盖严密，以防修补面产生干缩裂纹。待混凝土终凝后用砂纸将修补面磨光，并开始洒水养护。56色差561产生原因色差是由于模板打磨不干净、涂油不均匀或由于梁体混凝土坍落度不均匀造成的。562修补方法色差的消除主要靠用砂纸打磨，尤其是色差过度段的打磨，当色差不能完全通过打磨消除时应打磨成色差逐渐过渡的程度。57施工冷缝571产生原因施工冷缝是由于两接层混凝土灌注时间隔的时间较长，振捣时振捣棒未插入下层混凝土进行振捣形成的。572修补方法施工冷缝的修补主要靠用砂纸打磨，但不易消除。用砂纸打磨时，施工冷缝上部混凝土和下部混凝土的颜色要逐渐过渡。58裂纹581产生原因梁体出现裂纹的主要原因为预张拉不及时或梁顶板顶面混凝土灌注完毕后未及时覆盖致使表层混凝土水分散失导致干缩裂纹。582修补方法（1）对于因预张拉不及时导致梁体由于自重产生横向裂纹，初张拉后基本可以自动愈合，对于仍然存在的部分裂纹，可采用圆头锤进行轻轻敲打后消除。（2）对于单条干缩裂纹，应先向裂纹内灌注稀释好的红墨水，边灌注边敲打裂纹四周。灌注完毕后静停5分钟或将裂纹内的红墨水风干。将裂纹部位凿成V字形，深度以看不到裂纹底部有红墨水的颜色为主。试验室采用与梁体相同厂家生产的PO425水泥按梁体用混凝土水灰比调制成水泥浆并搅拌均匀。待湿润的混凝土面将干未干时，将水泥浆用手挤压到修补面，并抹平。待水泥浆终凝后用砂纸将修补面磨光，并开始洒水养护。（3）对于桥面出现大面积的干缩裂纹，待桥面水分半干时用干水泥和矿粉混和后均匀铺散于桥面，并用抹刀刮平。待表层混和料终凝后，覆盖养生布进行洒水养护。对于宽度较大的干缩裂纹，应在裂纹表面涂刷防水涂料后重复上述程序。59“狗洞”591产生原因“狗洞”的出现是由于振捣工人责任心不强，在灌注混凝土的过程中灌注工艺出现重大错误时或梁体混凝土灌注过程中发生反涌现象导致振捣工人在振捣此部位混凝土时不敢加强振捣时梁体出现的重大质量缺陷。592修补方法（1）修补人员先清除掉松散的石子和水泥残浆，直到露出光鲜密实的混凝土，并将修补面洒水湿润。将梁体外侧固定好木模板（需干净、均匀涂油），木模板的内板面与梁表面混凝土保持水平。灌注混凝土部位应留适当的进混凝土口。（2）试验室调配出修补用的与梁体相同配合比的混凝土；待湿润的混凝土面将干未干时采用进行分层填筑并人工振捣密实，直到修补完毕。进混凝土口部位应填出梁体混凝土面5MM左右（修补人员可根据经验进行调整），并加盖准备好的木模板用力压平并支撑牢固。（3）修补用混凝土需根据梁体部位预留混凝土试件，待混凝土试件强度达到拆模要求时方可拆除模板。模板拆除后用砂纸将修补面磨光，并洒水养护14天。（4）对于出现“狗洞”质量缺陷的箱梁，终张拉完成30天后应按照规范后张法预应力混凝土铁路桥简支梁静载