一种箱体的加工工艺分析及夹具毕业设计

目录摘要1关键词11前言22零件的工艺分析321零件的作用322确定零件的毛坯成型323零件的工艺分析424加工工艺设计及方案选择5241加工工艺设计5242平面及孔系加工方案的选择525加工定位基准的选择6251粗基准的选择6252精基准的选择626变速箱箱体的主要加工工序安排73机械加工的计算931机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定932确定切削用量及基本工时（机动时间）1333额定时间计算及生产安排304专用夹具设计3241加工工艺孔夹具设计32411定位基准的选择32412切削力的计算与夹紧力分析33413夹紧元件及动力装置确定33414钻套、衬套、钻模板及夹具设计35415夹具精度分析36416夹具设计及操作的简要说明3742粗铣前后端面夹具设计37421定位基准的选择37422定位元件的设计38423定位误差分析39424铣削力与夹紧力计算39425定向键与对刀装置设计40426夹紧装置及夹具体设计42427夹具设计及操作的简要说明435结论44参考文献44致谢45附录45汽车变速箱箱体的加工工艺分析及夹具设计摘要变速箱主要是加工表面和轴孔，此外轴孔加工不但要达到孔本身的尺寸精度要求，还要保证与其他轴孔的相互位置精度。另外变速箱体里还装有轴承、齿轮、差速器等组件，这些零件盒组件的装配精度在很大程度上取决于箱体本身的精度。箱体的加工质量还会影响到传动性。夹具是机床的重要组成部件是根据机床的工艺和结构方案的具体要求而设计的。它是用于实现被加工零件的准确定位，夹压，刀具的导向，以及装卸工件时限位等等作用的。车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，为保证加工过程的稳定性；夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度尽量小，使重心靠近主轴前支承。为保证安全，夹具体应制成圆形，加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。此外，夹具的结构还应便于工件的安装、测量和切屑的顺利排出或清理。关键词工序，加工余量，轴孔，精度PROCESSANALYSISANDFIXTUREDESIGNOFAUTOMOBILEGEARBOXABSTRACTTRANSMISSIONMAINPROCESSINGISTHESURFACEANDTHESHAFTHOLE,INADDITIONTOTHESHAFTHOLEMACHININGISNOTONLYTOACHIEVETHEREQUIREMENTSOFDIMENSIONALACCURACYOFTHEHOLEITSELF,BUTALSOTOENSURETHEACCURACYOFTHEMUTUALPOSITIONOFTHEOTHERSHAFTHOLEINADDITION,BEARINGS,GEARS,DIFFERENTIALASSEMBLYISALSOEQUIPPEDWITHTHETRANSMISSIONCASE,THEACCURACYOFTHEASSEMBLYOFTHECARTRIDGEASSEMBLYOFTHESEPARTSDEPENDSLARGELYONTHEACCURACYOFTHECASINGITSELFCASEPROCESSINGQUALITYALSOAFFECTTHETRANSMISSIONTHEFIXTUREISAKEYCOMPONENTOFTHEMACHINEISDESIGNEDACCORDINGTOTHESPECIFICREQUIREMENTSOFTHEPROCESSANDSTRUCTUREOFTHEMACHINETOOLPROGRAMITISUSEDTOIMPLEMENTTHEEXACTLOCATIONOFTHEMACHINEDPARTS,PINCHEDGUIDEOFTHETOOL,ASWELLASLOADINGANDUNLOADINGTHEWORKPIECETIMELIMITBITROLELATHEFIXTUREAREGENERALLYWORKINGINACANTILEVERSTATE,INORDERTOENSURETHESTABILITYOFTHEPROOCESSFIXTURESTRUCTURESHOULDBESIMPLECOMPACT,PORTABLEANDSECURE,THELENGTHOFTHEOVERHANGISASSMALLASPOSSIBLE,SOTHATTHECENTEROFGRAVITYCLOSETOTHESPINDLESUPPORTTOENSURESAFETY,THESPECIFICFOLDERSHOULDBEMADEROUND,PLUSSPECIFICCOMPONENTSMAYNEITHERBEEXTENDEDTOTHESPECIFICFOLDERDIAMETERINADDITION,THESTRUCTUREOFTHEFIXTURESHOULDBETOFACILITATETHEINSTALLATIONOFTHEWORKPIECEMEASUREMENTANDSMOOTHCHIPDISCHARGEORCLEANUPKEYWORDSWORKINGPROCEDURE,PROCESSREDUNDANCY,AXLEHOLE,PRECISION1前言箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作。因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命。因而箱体一般具有较高的技术要求。由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等。箱体零件的毛坯通常采用铸铁件。因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜。有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯如航空发动机上的箱体等。在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯。毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸。在单件小批生产中,多采用木模手工造型在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高。箱体上大于3050MM的孔,一般都铸造出顶孔,以减少加工余量。机械加工过程中，用来固定加工对象，使其占有正确的位置以接受施工，检测的装置，都称“夹具”。机床夹具是机床的一种附加装置，安装工件后使之获得相对于机床或刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。在实际生产中，由于零件的生产类型、材料、结构、形状、尺寸和技术要求等不同，针对某一零件往往不是单独在一种机床上加工形成的。要经过一定工艺过程才能完成其加工。因此，不仅要根据零件的具体要求。结合现场实际的具体条件，对零件的个组成表面选择合适的加工方法，还要合理地安排加工工序，逐步地把零件加工出来。对于某个具体零件。可以采用几种不同的工艺方案进行加工。虽然这些方案都可以加工出这些零件，但从生产效率和经济效益上来讲，其中有种方案比较合理且切实可行。因此必须根据零件的具体要求和可能的加工条件，拟定较为合理的工艺过程。在整个加工过程中夹具不仅仅是为了夹紧、固定加工零件。设计合理的夹具，还要求保证加工零件的位置精度，提高加工生产效率。所以各种夹具的设计质量将直接影响被加工零件的精度要求，在机械加工工艺过程中起到重要作用。随着机械加工行业的迅猛发展，零件工艺规程的分析与制定已经成为机械加工的前提和依据。因此研究变速箱体零件工艺规程与夹具设计具有很强的现实意义。通过机床的工作原理及其变速箱体零件工艺规程的学习与研究，了解到如何合理制定箱体零件的工艺规程，并根据实际设计适合的专用夹具从而适应并发展机械加工技术。2零件的工艺分析21零件的作用本次的设计任务是汽车变速箱的箱体，变速箱是汽车传动系中最主要的部件之一，它能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小、实现倒车行驶、实现空档。而变速箱体则是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔、M120用以安装传动轴，精度越高，轴工作越平稳，实现平稳变速。M8022确定零件的毛坯成型毛坯是零件生产过程的一部分。根据零件的技术要求、结构特点、材料和生产纲领等方面的情况，合理的确定毛坯的种类、毛坯的制造方法、毛坯的形状和尺寸等，不仅影响的毛皮的经济性，而且影响到机械加工的经济性。所以在确定毛坯到时候，既要考虑热加工方面的因素，也要兼顾冷加工方面的要求，以便从确定毛坯这一环节中，降低零件的制造成本。确定毛坯时主要考虑以下几个方面因素（1）零件的材料与力学性能大致确定毛坯种类。例如，铸铁零件用铸造毛坯；形状简单的钢制零件，力学性能要求低，用棒料，力学性能要求高，用锻件；形状复杂，力学性能要求低，用铸钢件。（2）零件的结构形状与外形尺寸各种毛坯的制造方法都对零件的结构和形状有一定的适用性。例如，根据参考文献4,阶梯轴轴零件各直径差别不大时可用棒料，差别大时可用铸件；外形尺寸大的零件一般用自由铸件或砂型铸件，中小型零件可用模锻件或压力铸件，形状复杂的钢质零件不宜用自由锻件；一些形状特殊的小零件，由于机械加工困难，常采用压铸或精密铸造等方法，尽量减少切削加工。（3）生产纲领的大小生产纲领的大小在很大程度上决定了采用某种毛坯的经济。根据参考文献11,在大批量生产中，应采用精度和生产率都较高的先进的毛坯制造方法，如铸件应采用金属模机器造型，锻件应采用模锻；并应当充分考虑采用新工艺、新技术和新材料的可能性，如金铸、精锻、冷挤压、冷轧、粉末冶金和工程塑料等。单件小批生产则一般采用木模手工造型或自由锻等比较简单方便的毛坯制造方法。（4）工厂生产毛坯的实际条件在选择毛坯时应考虑工厂生产毛坯的实际条件。（5）利用新工艺、新技术和新材料的可能性例如，根据参考文献11采用精密锻造、压铸、精锻、冷轧、冷挤压、粉末冶金、异型钢材及工程塑料等，可大大减少机械加工劳动量。由于铸铁容易成形，切削性能好，价格低廉，且抗振性和耐磨性也较好，因此，一般箱体零件的材料大都采用铸铁，其牌号选用HT200，由于零件年生产量10万台，已达到大批生产的水平，通常采用金属磨机造型，毛坯的精度较高，毛坯加工余量可适当减少。23零件的工艺分析由汽车变速箱箱体的零件图可知，汽车变速箱箱体为一种薄壁且厚度不均匀的壳体零件，外壳需要加工的表面有五个，分别为箱体顶面、两侧窗口平面、支承孔系所在的前后端面。在各加工表面上还有一系列的螺纹孔。加工表面亦可按上面的顺序分成三组来加工，且它们之间有一定的位置要求。根据箱体的零件图，各表面的螺孔位置、尺寸及加工工艺分析如下（1）以箱体顶面为加工表面的加工面。包括的螺孔加工；顶面的HM6128铣削加工；的工艺孔的加工。其中顶面的表面粗糙度要求为RA63MM；M0274螺孔均有以顶面为基准的垂直度为的位置度要求；工艺孔也有以顶面为基准M30的垂直度为的位置度要求；1（2）以两侧窗口面为加工平面的加工面组。需加工的平面及孔系包括尺寸为、的两侧窗口面；与两侧窗口面相垂直的12个的螺孔；016014HM610与两侧面成角的尺寸为的锥管螺纹孔（加油孔）。其中两侧窗口面有表面粗糙度要求为，12个螺孔均有以窗口面为基准垂直度为位置度要求；MRA3M3（3）以、的支承孔为主要加工表面的加025M0138035工面。这一组加工表面包括2个、2个和1个050138的孔；尺寸为与、的4个螺05172503孔轴线相垂直的前后端面；前后端面上的3个、16个的螺孔，HM64H6以及4个、2个的孔；还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的M610的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个的螺孔。其中前后端面有表021310面粗糙度要求为，3个、16个的螺孔，4个、2RA646M16个的孔均有位置度要求为，两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为M0及表面粗糙度要求为。4609A224加工工艺设计及方案选择241加工工艺设计由分析可知，汽车变速箱箱体的主要加工表面为平面与孔系。对于机械加工而言，平面加工精度比孔系加工精度更容易保证。所以加工过程中应该选择正确的加工顺序原则。机械加工的一般原则有基准先行、先粗后精、先主后次、先面后孔。箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体的基准平面，以基准平面定位加工其他平面，最后再加工孔系。因为平面的面积大，用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。变速箱箱体零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。242平面及孔系加工方案的选择箱体平面加工的常用方法有刨、铣和磨三种。刨削和铣削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削则用作平面的精加工。由于汽车变速箱箱体的生产量大，根据参考文献14,粗糙度精度的要求为与，所以宜选择适合大量生产的铣削MRA2336加工，且铣削的加工精度一般为IT7IT8，表面粗糙度值为。所以选择M2361铣削加工最合理。变速箱箱体孔系加工方案，应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格最底的机床。根据汽车变速箱箱体零件图所示的变速箱箱体的精度要求和生产率要求，根据参考文献12应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适宜。在大批量生产中，汽车变速箱箱体孔系加工一般都在组合镗床上采用镗模法进行加工。镗模夹具是按照工件孔系的加工要求设计制造的。当镗刀杆通过镗套的引导进行镗孔时，镗模的精度就直接保证了关键孔系的精度。采用镗模可以大大地提高工艺系统的刚度和抗振性。因此，可以用几把刀同时加工。所以生产效率很高。但镗模结构复杂、制造难度大、成本较高，且由于镗模的制造和装配误差、镗模在机床上的安装误差、镗杆和镗套的磨损等原因。用镗模加工孔系所能获得的加工精度也受到一定限制。25加工定位基准的选择定位基准的选择在最初的工序中是铸造、锻造或轧制等得到的表面，这种未经加工的基准称为粗基准。用粗基准定位加工出光洁的表面以后，就应该用加工过的表面做以后工序的定位表面。加工过的基准称为精基准。251粗基准的选择粗基准的选择原则（1）如果必须首先保证工件上加工表面与不加工表面之间的位置要求，以不加工表面作为粗基准。如果在工件上有很多不需加工的表面，则应以其中与加工表面的位置精度要求高的表面作为粗基准；（2）如果必须首先保证工件某重要表面的余量均匀，应选择该表面作为粗基准；（3）选作粗基准的表面，应平整，没有浇口、冒口或飞边等缺陷，以便定位可靠。汽车变速箱箱体的粗基准选择应当满足以下要求（1）保证各重要支承孔的加工余量均匀；（2）保证装入箱体的零件与箱壁有一定的间隙。为了满足上述要求，应选择变速箱的主要支承孔作为主要基准。即以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准。也就是以前后端面上距顶平面最近的孔作为主要基准以限制工件的四个自由度，再以另一个主要支承孔定位限制第五个自由度。由于是以孔作为粗基准加工精基准面。因此，以后再用精基准定位加工主要支承孔时，孔加工余量一定是均匀的。由于孔的位置与箱壁的位置是同一型芯铸出的。因此，孔的余量均匀也就间接保证了孔与箱壁的相对位置。252精基准的选择精基准的选择原则基准重合，基准统一，自为基准，互为基准。为保证箱体孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置，精基准的选择应能保证变速箱箱体在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。从变速箱箱体零件图分析可知，它的顶平面与各主要支承孔平行而且占有的面积较大，适于作精基准使用。而一个平面定位仅仅能限制工件的三个自由度，如果使用典型的一面两孔定位方法，（即顶面与顶面的两个工艺孔）则可以满足整个加工过程中基本上都采用统一的基准定位的要求。而选择其他的面或孔，在定位、夹紧以及夹具结构设计方面都有一定的困难，所以不予采用。26变速箱箱体的主要加工工序安排由于变速箱箱体零件年生产量10万台，已达到大批生产的水平。对于大批量生产的零件，一般总是首先加工出统一的基准。变速箱箱体加工的第一个工序也就是加工统一的基准。具体安排是先以孔定位粗、精加工顶平面。第二个工序是加工定位用的两个工艺孔。由于顶平面加工完成后一直到变速箱箱体加工完成为止，除了个别工序外，都要用作定位基准。因此，顶面上的螺孔也应在加工两工艺孔的工序中同时加工出来。后续工序安排应当遵循粗精分开和先面后孔的原则。先粗加工平面，再粗加工孔系。螺纹底孔在多轴组合钻床上钻出，因切削力较大，也应该在粗加工阶段完成。对于变速箱箱体，需要精加工的是支承孔前后端平面及两侧窗口平面。按上述原则亦应先精加工平面再加工孔系，但在实际生产中这样安排不易于保证孔和端面相互垂直。因此，实际采用的工艺方案是先精加工支承孔系，然后以支承孔用可胀心轴定位来加工端面，这样容易保证零件图纸上规定的端面全跳动公差要求。各螺纹孔的攻丝，由于切削力较小，可以安排在粗、精加工阶段中分散进行。加工工序完成以后，将工件清洗干净。清洗是在的含0411苏打及C90802505亚硝酸钠溶液中进行的。清洗后用压缩空气吹干净。保证零件内部杂质、铁屑、毛刺、砂粒等的残留量不大于。MG20根据以上分析过程，现将汽车变速箱箱体加工工艺路线确定如下表1汽车变速箱箱体加工工艺路线TABLE1THEPROCESSROUTEOFAUTOMOBILEGEARBOX工序加工内容基准机床及夹具工序1粗、精铣顶面以两个的支承孔M120和前端面为粗基准立轴圆工作台铣床和专用夹具工序2钻顶面孔、铰工艺孔以两个的支承孔120和前端面为基准专用组合钻床和专用夹具工序3粗铣两侧面及凸台以顶面和两工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具工序4粗铣前后端面以顶面和两工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具续表1工序加工内容定位基准机床及夹具工序5粗镗前后端面支承孔以顶面和两工艺孔为基准专用组合镗床和专用夹具工序6中期检验工序7半精铣前后端面以顶面和两工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具工序8精镗支承孔以顶面和两工艺孔为基准专用组合镗床和专用夹具工序9钻倒车齿轮轴孔，钻前后端面上孔以顶面和两工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具工序10铣倒车齿轮轴孔内端以顶面和两工艺孔为基准专用组合钻床和专面，钻加油孔用夹具工序11钻两侧面孔以顶面和两工艺孔为基准专用组合钻床和专用夹具工序12攻锥螺纹孔1以顶面和两工艺孔为基准专用组合攻丝机和专用夹具工序13顶面螺孔攻丝以顶面和两工艺孔为基准专用组合攻丝机和专用夹具工序14两侧窗口面上螺孔攻丝以顶面和两工艺孔为基准专用组合攻丝机和专用夹具工序15前后端面孔攻丝以顶面和两工艺孔为基准专用组合攻丝机和专用夹具工序16中期检验工序17精铣前后端面以两个支承孔和M120一个工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具工序18精铣两侧面以顶面和两工艺孔为基准专用组合铣床和专用夹具工序19清洗清洗机工序20终检以上工艺过程详见机械加工工艺过程综合卡片（附表1）。3机械加工的计算此处省略NNNNNNNNNNNN字。如需要完整说明书和设计图纸等请联系扣扣九七一九二零八零零另提供全套机械毕业设计下载该论文已经通过答辩（3）两工艺孔毛坯为实心，不冲孔。两孔精度要求为IT8，表面粗M02714糙度要求为。参照参考文献15表2347，表2348。确定工序尺寸及加工余6量为钻孔13扩孔（Z为单边余量）M8513MZ8502铰孔4H1（4）前后端面加工余量（计算长度为）根据工艺要求，前后端面237分为粗铣、半精铣、半精铣、精铣加工。各工序余量如下粗铣参照参考文献13表3223，其加工余量规定为，现取；M43703半精铣参照参考文献13，其加工余量值取为；52精铣参照参考文献15，其加工余量取为。0铸件毛坯的基本尺寸为，根据参考文献13表2311，37652037铸件尺寸公差等级选用CT7。再查表239可得铸件尺寸公差为。M61毛坯的名义尺寸为；毛坯最小尺寸为；M2375806毛坯最大尺寸为；粗铣前后端面工序尺寸定为；精铣前后端面工序尺寸定为；25037精铣前后端面后尺寸与零件图尺寸相同，即。M25037（5）前后端面上16螺孔，3螺孔，4孔，2孔HM616H11，倒车齿轮轴孔加工余量毛坯为实心，不冲孔。参照参考文M10M02献13表558，确定工序尺寸为孔64钻孔1孔02钻孔M参照参考文献13表2371，现确定螺孔加工余量为3螺孔6HM14钻孔9攻丝16螺孔610钻孔M58攻丝HM倒车齿轮轴孔，参照参考文献14表423确定工序尺寸及余量为0213钻孔M28MZ132扩孔98铰孔30H0（6）前后端面支承孔根据工序要求，前03513025,1后端面支承孔的加工分为粗镗、精镗两个工序完成，各工序余量如下粗镗孔，参照参考文献15表2348,其余量值为；M0138M2孔，参照参考文献15表2348,其余量值为；5孔，参照参考文献15表2348,其余量值为。02精镗孔，参照参考文献15表2348,其余量值为；1381孔，参照参考文献15表2348,其余量值为；M05孔，参照参考文献15表2348,其余量值为。2M铸件毛坯的基本尺寸分别为孔毛坯基本尺寸为；013871280孔毛坯基本尺寸为；59孔毛坯基本尺寸为。M032根据参考文献15表2311，铸件尺寸公差等级选用CT7，再查表239可得铸件尺寸公差分别为。、M11孔毛坯名义尺寸为；038M7280毛坯最大尺寸为；5毛坯最小尺寸为；46粗镗工序尺寸为；1709精镗后尺寸与零件图尺寸相同，即。0138孔毛坯名义尺寸为；M0351M92毛坯最大尺寸为；5709毛坯最小尺寸为；46粗镗工序尺寸为；170精镗后尺寸与零件图尺寸相同，即。0351孔毛坯名义尺寸为；M0251M2毛坯最大尺寸为；6701毛坯最小尺寸为；4粗镗工序尺寸为；1709精镗后尺寸与零件图尺寸相同，即。M0251（7）两侧面及凸台加工余量。两侧面计算长度分别为侧面到支承孔轴线尺寸和。凸台计算长度为凸台到定位孔轴线尺M0138M016014寸由工序要求，两侧面需进行粗、精铣加工。各工序余量如下962粗铣参照参考文献13表3223，其余量值为,现取其为。27052表3227，粗铣平面时厚度偏差取。20精铣参照参考文献15表2359,其余量值规定为。M51铸件毛坯的基本尺寸分别为，。64516M108520根据参考文献15表2311，铸件尺寸公差等级选用CT7，再查表239可得铸件尺寸公差分别为和。M412则两侧面毛坯名义尺寸分别为16452106108520毛坯最小尺寸分别为M374178毛坯最大尺寸分别为4M6粗铣后最大尺寸分别为5160504粗铣后最小尺寸分别为282811精铣后尺寸与零件图尺寸相同，即和。010由工序要求可知，凸台只需进行粗铣加工。其工序余量如下参照参考文献13表3223，其余量规定为，现取其为。M5M21铸件毛坯的基本尺寸。根据参考文献15表2311，铸件尺寸公2120差等级选用CT7，再查表239可得铸件尺寸公差为。820则凸台毛坯名义尺寸为；毛坯最小尺寸为；7924102毛坯最大尺寸为；M6粗铣后尺寸与零件图尺寸相同，即。90（8）两侧面螺孔加工余量毛坯为实心，不冲孔。参照参考文献15表2371,现确定螺孔加工余量为钻孔M58攻丝HM610（9）加油孔加工余量毛坯为实心，不冲孔。参照参考文献15表2371，现确定其余量为钻孔528扩孔M530MZ2攻丝锥管螺纹孔1（10）倒车齿轮轴孔内端面加工余量（计算长度）4609根据参考文献15表2225，只需进行粗铣加工即能达到所需表面粗糙度要求及尺寸精度要求。因此倒车齿轮轴孔内端面只进行粗铣加工。M23参照参考文献13表3223，其余量值规定为，现取。M025181铸件毛坯的基本尺寸为。根据参考文献15表2311，铸件4862190尺寸公差等级选用CT7，再查表239可得铸件尺寸公差为。毛坯名义尺寸为；毛坯最小尺寸为38520486毛坯最大尺寸为；M7粗铣后尺寸与零件图尺寸相同，即。460932确定切削用量及基本工时（机动时间）工序1粗、精铣顶面机床双立轴圆工作台铣床X701刀具硬质合金端铣刀（面铣刀）齿数MDW4014Z（1）粗铣铣削深度；PAM3每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FAF/250铣削速度参照参考文献15表2481，取；VSMV/4机床主轴转速；NIN19043610RDV（1）取；MI/20R实际铣削速度；VSMN/19460120（2）进给量；FSZAFF/7/425（3）工作台每分进给量；MFIN/20/61MSVF根据参考文献15表2481,；AA24被切削层长度由毛坯尺寸可知；LL3刀具切入长度；1LMAD4231502（4）刀具切出长度取；2LM走刀次数为1；机动时间。JTIN502743121MJFL（5）（2）精铣铣削深度；PA51每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FZMAF/150铣削速度参照参考文献15表2481，取；VSV/6机床主轴转速，取；NIN2840130RDVIN/30R实际铣削速度；SN/60进给量；FVMZAFF5/5工作台每分进给量；MIN/301SVF被切削层长度由毛坯尺寸可知；LL4刀具切入长度精铣时；1DL01刀具切出长度取；2L走刀次数为1；机动时间；2JTMIN186302421MJFL本工序机动时间。I7521JJJTT工序2钻顶面孔、铰定位孔机床组合钻床刀具麻花钻、扩孔钻、铰刀（1）定位孔的钻、扩、铰钻定位孔M02714切削深度；PA65进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/250切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV4机床主轴转速，取；NMIN/613140501RDVIN/70R实际切削速度；SN/870被切削层长度；LM17刀具切入长度；MCTGCTGKDR5210322刀具切出长度；2L0走刀次数为1；机动时间；JTIN130725811FNLJ（6）由以上计算过程可知本工序机动时间。MIJT扩定位孔M02714切削深度；PA5进给量根据参考文献15表2452，扩盲孔；FRF/603取；R/50切削速度参照参考文献15表2453，取；VSMV/机床主轴转速，取；NIN418531600RDVIN/50R实际切削速度；SN/340被切削层长度；LM2刀具切入长度；1MCTGCTGKDDR251028510刀具切出长度；2L走刀次数为1；机动时间。2JTMIN0950221FNLJ铰定位孔切削深度；PAM7进给量根据参考文献15表2458，取；FRF/0351RMF/02切削速度参照参考文献15表2460，取；VSV7机床主轴转速，取；NMIN/2314360701RDVIN/30R实际切削速度；SN/0被切削层长度；LM2刀具切入长度；1MCTGCTGKDDR04212853140刀具切出长度；2L走刀次数为1；机动时间；3JTMIN038241FNLJ定位孔加工机动时间；JTMIN305231JJJJTT因为定位孔加工时间钻顶面螺孔加工时间本工序机动时间。IN30JT（2）钻顶面8螺孔M126H切削深度；PAM5进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/250切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV4机床主轴转速，取；NIN/819143601DVMIN/80R实际切削速度；SN/050被切削层长度；LM2刀具切入长度；1MCTGCTGKDR25121刀具切出长度；2L0走刀次数为1；机动时间。JTIN1308251FNLJ工序3粗铣两侧面及凸台机床组合铣床刀具硬质合金端铣刀YG8，硬质合金立铣刀YT15（1）粗铣两侧面铣刀直径，齿数；MDW32012Z铣削深度；PAM3每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FZMAF/250铣削速度参照参考文献15表2481，取；VSV/3机床主轴转速，取；NIN1792043610RDVIN/1R实际铣削速度；SN/50进给量；FVMZAFF76/152工作台每分进给量；MIN/40SVF根据参考文献15表2481,；AA92被切削层长度由毛坯尺寸可知；LL1刀具切入长度；1D34502刀具切出长度取；2L走刀次数为1；机动时间。JTMIN390452121MJFL（2）粗铣凸台铣刀直径，齿数；DW506Z铣削深度；PA3每齿进给量根据参考文献15表2477，取；FZMAF/20铣削速度参照参考文献15表2488，取；VSV3机床主轴转速，取；NIN/16543010RDVIN/150R实际铣削速度；SN/90进给量；FVMZAFF6/12工作台每分进给量；MIN/803SVF走刀次数为1；机动时间（其中）；2JTI461800MJFDMD260因为1JJT本工序机动时间。JIN2JJT工序4粗铣前后端面机床组合铣床刀具硬质合金端铣刀（面铣刀）齿数；MDW4014Z铣削深度；PAM3每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FAF/25铣削速度参照参考文献15表2481，取；VSV/4机床主轴转速，取；NIN19043610RDVMIN/0R实际铣削速度；SN/20进给量；FVMZAFF671/125工作台每分进给量；MIN/0SVF根据参考文献15表2481,；AA4被切削层长度由毛坯尺寸可知；LL329刀具切入长度；1D2150刀具切出长度取；2L走刀次数为1；机动时间。JTMIN5302743921MJFL工序5粗镗前后端面支承孔机床组合镗床刀具高速钢刀具VCWR418（1）粗镗孔03切削深度；PAM2进给量根据参考文献15表2466，刀杆伸出长度取，切削深度为FM20。因此确定进给量；M2RF/60切削速度参照参考文献15表2466，取；VIN/15/SV机床主轴转速，取；NIN/560791430RDV60R实际切削速度；SMN/2工作台每分钟进给量；MFIN360F被切削层长度；L19刀具切入长度；1LMTGTGKARP452302刀具切出长度取；2LM53L2行程次数；I机动时间。1JTIN7901641921MJFL（2）粗镗孔035切削深度；PA进给量由于与孔同轴，因此取；F03510138RMF/60机床主轴转速由于与孔同轴，因此；NMIN实际切削速度；VSND/6940工作台每分钟进给量；MFIN30F被切削层长度；L4行程次数；I1机动时间由于与孔同轴，应在相同的时间内完成加3JT035M0138工，因此；IN791JJ由于；32JJJTT本工序机动时间。JIN9702JJT（3）粗镗孔M025切削深度；PA进给量根据参考文献15表2466，刀杆伸出长度取，切削深度为FM20。因此确定进给量；M2RF/70切削速度参照参考文献15表2466，取；VIN/18/3SV机床主轴转速，取；NIN24819310RDV40R实际切削速度；SMN/506工作台每分钟进给量；MFIN2847F被切削层长度；L19刀具切入长度；TGTGKARP5302刀具切出长度取；2L53ML42行程次数；I1机动时间。2JTMIN0128451921MJFL工序7半精铣前后端面机床组合铣床刀具硬质合金端铣刀（面铣刀）齿数DW4014Z铣削深度；PA52每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FMAF/2铣削速度参照参考文献15表2481，取；VSV/5机床主轴转速，取；NIN39401360RDVIN/50R实际铣削速度；SN/20进给量；FVMZAFF67/25工作台每分进给量；MIN/01SVF由工序5可知；L39L4L2走刀次数为1；机动时间。JTIN530721MJFL工序8精镗前后端面支承孔机床组合镗床刀具高速钢刀具VCWR418（1）精镗孔03切削深度；PAM进给量根据切削深度，再参照参考文献15表2466。因此确定进FAP给量；R/40切削速度参照参考文献15表2466，取；VMIN/21/350SV机床主轴转速，取；NIN/6814320RDV84R实际切削速度；SN/0工作台每分钟进给量；MFIN638MF被切削层长度；L19刀具切入长度；1LMTGTGKARP452302刀具切出长度取；2LM53L2行程次数；I机动时间。1JTIN8501641921MJFL（2）精镗孔035进给量由于与孔同轴，因此取；F0138RMF/40机床主轴转速由于与孔同轴，因此；N0351MIN8实际切削速度；VSND/464工作台每分钟进给量；MFIN38F被切削层长度；L4行程次数；I1机动时间由于与孔同轴，应在相同的时间内完成加3JT035M0138工，因此；IN81JJ由于；32JJJTT本工序机动时间。JIN8602JJT（3）精镗孔M025切削深度；PA进给量根据切削深度，再参照参考文献15表2466。因此确FAP1定进给量；R/50切削速度参照参考文献15表2466，取；VMIN/24/0SV机床主轴转速，取；NIN763124301RDV6R实际切削速度；SN/0工作台每分钟进给量；MFIN365MF被切削层长度；L19刀具切入长度；TGTGKARP42032刀具切出长度取；2L5L2行程次数；I1切削深度机动时。PAM12JTMIN860132451921MJFL工序9钻倒车齿轮轴孔、钻前后端面上孔机床组合钻床刀具麻花钻（1）钻M106H螺孔切削深度；PAM254进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/250切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV43机床主轴转速，取；NIN/967814301DVMIN/80R实际切削速度；SN/050被切削层长度；LM17刀具切入长度；MCTGCTGKDR5421822刀具切出长度；2L0走刀次数为1；机动时间。JTIN108254171FNLJ（2）钻倒车齿轮轴孔钻孔M15切削深度；PA57进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/30切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV7机床主轴转速，取；NIN/415136010DVMIN/50R实际切削速度；SN/3940被切削层长度；LM84刀具切入长度；1MCTGCTGKDR62105212刀具切出长度取；2LL3走刀次数为1；机动时间。1JTMIN3503068421FNLJ钻孔M28切削深度；PA56进给量根据参考文献15表2452，取；FRF/21切削速度参照参考文献15表2453，取；VSMV50机床主轴转速，取；NIN/3483610DVIN/350R实际切削速度；SN/240被切削层长度；LM84刀具切入长度；1MCTGCTGKDDR75210258120刀具切出长度取；2LML32走刀次数为1；机动时间。2JTIN105178421FNLJ扩孔M89切削深度；PA90进给量根据参考文献15表2452，取；FRMF/31切削速度参照参考文献15表2453，取；VSV70机床主轴转速，取；NIN/498213601DVMIN/50R实际切削速度；SN/540被切削层长度；LM84刀具切入长度；1MCTGCTGKDDR5210289120刀具切出长度取；2LML32走刀次数为1；机动时间。3JTIN08518421FNLJ铰孔80H切削深度；PAM进给量根据参考文献15表2458，取；FRMF/042RF/03切削速度参照参考文献15表2460，取；VSV13机床主轴转速，取；NIN/83146010DVIN/8实际切削速度；SN/0被切削层长度；LM843刀具切入长度；1MCTGCTGKDDR062128930120刀具切出长度取；2LML2走刀次数为1；机动时间；4JTIN0836421NFLJ倒车齿轮轴孔加工机动时间JT。MI7620504321JJJJJTTT（3）钻M146H螺孔切削深度；PAM9进给量根据参考文献15表2439，取；FRF/250切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV4机床主轴转速，取；NMIN/739143601DVIN/70R实际切削速度；SN/400被切削层长度；LM17刀具切入长度；MCTGCTGKDR521922刀具切出长度；2L0走刀次数为1；机动时间；JTIN13072511FNLJ由以上计算过程可知本工序机动时间。MI6JT（4）钻孔M6切削深度；PA57进给量根据参考文献15表2439，取；FRF/350切削速度参照参考文献15表2441，取；VSMV/470机床主轴转速，取；NIN59143601RDVIN/60R实际切削速度；SN/0被切削层长度；LM2刀具切入长度；1MCTGCTGKDR36210521刀具切出长度取；2L4L3走刀次数为1；机动时间；JTIN15065021FNLJ工序10铣倒车齿轮轴孔内端面、钻加油孔（1）铣倒车齿轮轴孔内端面刀具硬质合金端铣刀齿数；MDW8010Z铣削深度；PA51每齿进给量根据参考文献15表2473，取；FZMAF/3铣削速度参照参考文献15表2482，取；VSV60机床主轴转速，取；NIN/14830RDVIN/150R实际铣削速度；SN/361540进给量；FVMZAFF70/工作台每分进给量；MIN/SVF根据参考文献15表2481,及毛坯尺寸得；AA40被切削层长度由毛坯尺寸可知；LL30刀具切入长度；1D631502刀具切出长度取；2L走刀次数为1；机动时间。JTMIN150426321MJFL（2）钻加油孔刀具麻花钻、扩孔钻钻孔M528切削深度；PAM2514进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/450切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV8机床主轴转速，取；NIN/3214360DVMIN/30R实际切削速度；SN/45080被切削层长度；LM1刀具切入长度；MCTGCTGKDR2122刀具切出长度取；2L4ML走刀次数为1；机动时间。JTIN160350121FNLJ扩孔M530切削深度；PA进给量根据参考文献15表2452，取；FRMF/21切削速度参照参考文献15表2453，取；VSV50机床主轴转速，取；NIN/734610DVMIN/150R实际切削速度；SN/240被切削层长度；LM1刀具切入长度；MCTGCTGKDDR5821025830120刀具切出长度取；2L4ML2走刀次数为1；机动时间；JTIN091538021FNLJ加工加油孔机动时间；2JTIN267JJT由于12JJT本工序机动时间。MIN602JJT工序11钻两侧面孔（M106H螺孔）机床组合钻床刀具麻花钻切削深度；PAM254进给量根据参考文献15表2439，取；FRMF/250切削速度参照参考文献15表2441，取；VSV43机床主轴转速，取；NIN/967814301DVMIN/80R实际切削速度；SN/050被切削层长度；LM3刀具切入长度；1MCTGCTGKDR54218212刀具切出长度；2L0走刀次数为1；机动时间。JTIN170825431FNLJ工序12攻锥管螺纹孔机床组合攻丝机刀具高速钢机动丝锥进给量由于其螺距,因此进给量；FMP2RMF/2切削速度参照参考文献15表24105，取；VIN/305SV机床主轴转速，取；NIN/9453100DV2R丝锥回转转速取；0IN/2RN实际切削速度；SM/306020被切削层长度；LM1刀具切入长度；F43刀具切出长度；2L62走刀次数为1；机动时间。JTMIN0825641002121FNLFLJ工序13顶面螺孔攻丝机床组合攻丝机刀具钒钢机动丝锥进给量由于其螺距,因此进给量；FMP51RMF/51切削速度参照参考文献15表24105，取；VIN/840SV机床主轴转速，取；NIN/283430RDV20丝锥回转转速取；0IN/25RN实际切削速度；SM/1061050由工序2可知；MLL42L走刀次数为1；机动时间。JTIN1305140502121FNLFLJ工序14两侧窗口面上螺孔攻丝机床组合攻丝机刀具钒钢机动丝锥进给量由于其螺距,因此进给量；FMP51RMF/51切削速度参照参考文献15表24105，取；VIN/840SV机床主轴转速，取；NIN/283430RDV20丝锥回转转速取；0IN/25RN实际切削速度；SM/1061050由工序4可知；ML3L42L走刀次数为1机动时间。JTIN18051430502121FNLFLJ工序15前后端面螺孔攻丝机床组合攻丝机刀具钒钢机动丝锥（1）M146H螺孔攻丝进给量由于其螺距,因此进给量；FMP51RMF/51切削速度参照参考文献15表24105，取；VIN/20SV机床主轴转速，取；NMIN/27314301RDVIN/250R丝锥回转转速取；0IN/25RN实际切削速度；S/8060510被切削层长度；LM刀具切入长度；1MF43刀具切出长度（盲孔）；2L0走刀次数为1；机动时间；2JTMIN1025140502121FNLFLJ本工序机动时间。JTMI21JJJT（2）M106H螺孔攻丝进给量由于其螺距,因此进给量；FP5RF/51切削速度参照参考文献15表24105，取；VMIN/840SV机床主轴转速，取；NIN/28314301RDV20丝锥回转转速取；0MIN/25RN实际切削速度；SM/060510被切削层长度；L刀具切入长度；1F323刀具切出长度（盲孔）；2L0机动时间。1JTMIN09625130502121FNLFLJ工序17精铣前后端面机床组合铣床刀具硬质合金端铣刀（面铣刀