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文档简介

S3000空调系统工作不良车型桑塔纳/志俊行驶里程行驶11700KM客户描述空调制冷效果不良故障排除接过此车后试车，用温度计测量空调出风口温度13。与正常的车辆比较温度稍高。检查压缩机能正常吸和高低压力正常，可以正常制冷。进行手工调取故障码。系统提示故障码02内循环活门门马达。根据故障码的提示对内循环门电机和内循环活门进行检查。在检查时发现内循环活门不动作，始终处于开启状态。由此初步可以判断故障可能因为内循环活门无法关闭造成空调制冷强度不够。第1步，拆下内循环活门电机（V154）检查活门。扳动内循环活门，内循环活门活动自如没有卡滞的现象。因此内循环活门引起的故障可以排除。第2步，检查内循环活门电机及线束。根据电路图检查内循环电机线束使用万用表检查电源线（空调继电器控制）紫白线（T6T/1）为电源电压，无短路现象属于正常。蓝黑线为地线接脚（T6T/6）至J127的插头接脚（T10AI/6）电阻值为05欧姆，无直接接地现象属于正常。经过上述检查可以确定内循环电机电源端工作正常。地线正常。对电路图分析可知空调工作时，紫白线由空调继电器输入电源电压，通过蓝黑线至J127接地构成回路，棕黑线接脚（T10AI/2）为J127输出控制端调节信号。打开内循环开关紫白线为电源电压，棕黑线输出调节信号，根据电位计G143信号（内循环活门状况），进行调节。此车在打开内循环开关情况下，电源正常，活门不动作。由此进一步判断故障原因有3。原因1空调控制单元；原因2线路本身有问题；原因3内循环电机故障。再检查（T6T/6）至（T10AI/6）棕黑线，使用万用表检查棕黑线电阻值为05欧姆。检查是否有短路现象，接脚（T6T/6）棕黑线接地阻值为3欧姆，此阻值不正常，正常情况下阻值应该是无穷大。于是顺着线路开始排查。最终发现棕黑线在中央继电器插板处磨破（如上图所示），处于直接对地短路状态，导致内循环开关打开时，内循环电机无法进行调节，处于常开状态。导致空调凉度不足。故障原
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