高级汽车驾驶员培训

江西交通职业技术学院汽车发动机电控技术课程期终考试试卷题目一二三四总分得分命题审核教务处班级姓名学号一、填空题（每题2分，共20分）1、最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_。2、空燃比反馈控制系统是根据_的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。3、发动机转速越高则点火提前角_；发动机的负荷越大则点火提前角_。4、在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有_、_、_，转速低于900R/MIN或高于3200R/MIN。5、旋转电磁阀的开度是通过控制两个线圈的_来实现的。6、采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的_、_端子。7、电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用_，并按规定定期更换_。8、功率阀安装在_和_之间的低压输气管路中。9、在采用顺序喷射方式的发动机上，ECU根据_、_和_确定各缸工作位置。10、电控燃油喷射系统由_、_、_组成。二、单项选择题（每题2分，共20分）1、在装有_系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A废气再循环B涡轮增压C可变配气相位D排气制动2、丰田公司的发动机上，ECU把G1或G2信号_第_个NE信号定为压缩行程上止点前10。A前1；B前2；C后1；D后23、EVAP是_的英文缩写。A废气再循环B汽油蒸汽排放C二次空气供给系统D三元催化转换器4、三元催化转换器正常起作用是以减少_的排放。AHC、NOXBCO、HCCCO、NOXDCO、HC、NOX5、发动机起动时，怠速控制阀预先设定在_位置。A全开B全关C半开D任意位置6、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降_A接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。B接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。C接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。D接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。7、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因_A机油压力低B发送装置短路接地C灯电路断路D发送装置导线松动或有短路故障8、当进气温度在_时，空气密度小，可适当减小喷油时间。A20B大于20C小于20D159、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力_。A提高B降低C保持不变D以上都不正确10、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的_。A针阀升程B喷孔大小C内外压力差D针阀开启的持续时间三、判断题（对的打，错的打，共20分）（）1、采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。（）2、在双缸同时点火系统当中，点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。（）3、发动机起动时，不管发动机运转情况如何，点火都发生在某一固定的曲轴转角。（）4、发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。（）5、当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50的信号。（）6、氧传感器失效时会导致混合气过稀，不会导致混合气过浓。（）7、当汽车进入巡航状态后，若车速过低当减速时ECU将自动解除巡航控制。（）8、在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。（）9、在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。（）10、在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（）11、对装用第二代随车诊断系统OBD的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。（）12、对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。（）13、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。（）14、两用燃料燃气汽车在使用中可以在两种燃料间灵活切换的汽车。（）15、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（）16、发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。（）17、叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。（）18、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（）19、同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。（）20、同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停