毕业设计论文—设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器

黄冈职业技术学院毕业设计课题名称设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器系别机电工程系专业机电一体化班级机电动机200702班姓名杨国志学号200703011211指导教师李杰老师目录第1章、总述4一、机械设计基础毕业设计的目的4二、机械设计基础毕业设计的内容4三、机械设计基础毕业设计的要求4第2章、传动装置的总体设计5一、减速箱的工作原理5二、电动机的选择6三、计算总传动比及分配各级的传动比7四、运动参数及动力参数计算7第3章、传动零件的设计计算9一、带轮传动的设计计算9二、带轮的安装与维护11第4章、轴的设计计算12一、从动轴的设计计算12二、从动轴校核轴受力图13第5章、滚动轴承的选择及校核计算16一、从动轴滚动轴承的设计16二、主动轴滚动轴承的设计17第6章、键联接的选择及校核计算18一、从动轴与齿轮配合处的键18二、主动轴与齿轮配合处的键19第7章、润滑的选择20第8章、联轴器及轴承盖的选择21一、联轴器的选择21二、轴承盖的选择21第9章、减速器箱体和附件设计22一、减速器箱体22二、附件设计23小结26参考文献27摘要本次毕业课题设计中的减速机选择的是非标准减速器。一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。关键词传动装置箱体齿轮低速轴ABSTRACTTHESUBJECTOFDESIGNGRADUATESCHOOSENONSTANDARDGEARREDUCERACYLINDRICALGEARREDUCERISLOCATEDBETWEENTHEPRIMEMOVERANDWORKINGMACHINEMECHANICALTRANSMISSIONDEVICEMACHINESOFTENTHEORIGINALMOTIVATION,TRANSMISSIONANDWORKMACHINEOFTHREEPARTSSOUNDTRANSMISSIONPROGRAMSSHOULDNOTONLYMEETTHEPERFORMANCEREQUIREMENTSOFTHEWORKMACHINE,BUTALSORELIABLEOPERATION,SIMPLESTRUCTURE,COMPACTANDEASYPROCESSING,LOWCOST,HIGHTRANSMISSIONEFFICIENCY,ASWELLASEASYTOUSEANDMAINTAINKEYWORDSLOWSPEEDGEARBOXGEARSHAFT第1章、总述一、机械设计基础毕业设计的目的（1）培养我们综合运用所学的机械设计课程的知识去解决机械工程问题的能力，并使所学知识得到巩固和发展。（2）学习机械设计的一般方法和简单机械传动装置的设计步骤。（3）进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图和学习使用设计资料、手册、标准和规范。二、机械设计基础毕业设计的内容（1）拟定和分析传动装置的设计方案。（2）选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数。（3）进行传动件的设计计算，结构设计，校核轴、轴承、连轴器、键等零部件的强度，选择润滑和密封方式。（4）绘制减速器装配图。（5）绘制零件工作图。（6）编写设计计算说明书，准备答辩。三、机械设计基础毕业设计的要求（1）理论联系实际，力求设计合理，同时鼓励创新。（2）认真阅读教材中与课程有关的内容，认真查阅有关资料。（3）正确运用课程设计指导书，按步骤进行设计和计算，不要急于求成；按时完成全部设计任务。第2章、传动装置的总体设计一、减速箱的工作原理一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，实现减速的，如图21齿轮减速器结构图所示。动力由电动机通过皮带轮（图中未画出）传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）传送到轴，从而实现减速之目的。由于传动比IN1/N2，则从动轴的转速N2Z1/Z2N1。减速器有两条轴系两条装配线，两轴分别由滚动轴承支承在箱体上，采用过渡配合，有较好的同轴度，从而保证齿轮啮合的稳定性。端盖嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。装配时只要修磨调整环的厚度，就可使轴向间隙达到设计要求。1运动简图1电动机2带传动3联轴器4皮带式输送机5一级圆柱齿轮减速器2工作条件皮带式输送机单向运转，有轻微的震动，两班制工作，使用年限5年，输送机带轮轴转速的允许误差为5。小批量生产，每年工作300天。3要求每人交上说明书一份，装配图一张，零件图二张输送带（牵引力）F5KN滚筒直径D300MM输送带带速V11M/S二、电动机的选择1选择电动机的类型按电动机的特性及工作条件选择。若无特殊要求一般选择Y系三相异步电动机，其优点是可直接接在三相交流电路中，结构简单，价格便宜，维护方便。2选择电动机的容量电动机的容量选择是否合适，对电动机的工作和经济性都有影响。容量选择过大，则电动机的价格高，传动能力又不能充分利用，而且由于电动机经常在轻载下运转，基效率和功率数都较低从而造成能源的浪费。对于长期运行、载荷比较稳定的机械，通常按照电动机的额定功率选择，而不校核电动机的发热和起动转矩，选择电动机容量时应保证电动机的额定功率PED应略大于工作机所需的电动机功率PD即PEDPD3电动机输出功率PWFV/10005KN11M/S/100055KW4电动机至输送带的总功率总14234根据表21查得1099（球轴承）2099（弹性联轴器）3097（8级精度的一般齿轮传动）4096带传动总1423409940990970960885电动机所需的工作功率PDPW/总55/088625KW6电动机额定功率PED为75KW7确定电动机转速电动机输出轴转速NW601000V/D60100011/31430070R/MIN表22查得带传动的传动范围I124闭式直齿圆柱齿轮传动的传动范围I234总传动比范围为I（24）（34）616故电动机转速的可选范围为NDINW（616）70R/MIN4201120R/MIN所以ND970R/MIN（满载时转数）8确定电动机型号查附表3，选定电动机型号为Y160M6三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比I总ND/NW970/7013852、分配各级传动比（1）据指导书，取齿轮I齿轮5（单级减速器I36之间取315、355、4、45、5、56合理，为减少系统误差，取整数为宜）（2）I总I齿轮I带I带I总/I齿轮1385/5277四、运动参数及动力参数计算1计算各轴转速（R/MIN）NIN电动/I带970/277350R/MINNIINI/I齿轮350/570R/MINNIIINII70R/MIN2计算各轴的功率（KW）PIPD带6250966KWPIIPI齿轮轴承齿轮6099097576KWPIIIPII齿轮轴承联轴器576099099564KW3、计算各轴扭矩（NMM）TD9550PD/N电动9550625/97061NMMTI9550PI/NI95506/35016371NMMTII9550PII/NII9550576/7078582MMTIII9550PIII/NIII9550564/7076945NMM第3章、传动零件的设计计算一、带轮传动的设计计算解确定计算功率PC，选择V型带。由于载荷平稳，工作时间两班制。所以由书表117查得K13，故计算功率为PCKP13339KW由于PC39KW，N1970R/MIN。由书表118得，确定带的型号为A型号。确定带轮的基准直径D1和D2由书表118，根据D1DMIN的要求，取D1100MM。D2D1N1/N2100970/36923262MM1验算带速VD1N1/601000314100970/6010005076M/S带速V在525M/S范围内，故合适。2计算中心距A，带长LD初定中心距为07D1D2A02D1D2得07100262A02100262254MMA0722MM取A0500MM初定带长为L02A0D1D2/2D2D12/4A02500314（100262）/2（262100）2/45001569MM由书表111取LD1600MM中心距AA0（LDL）/2500（16001569）/2515MM中心距变化范围为AMINA0015LD51500151600491MMAMAXA003LD5150031600563MM3验算小带轮包角小带轮包角可按下列公式得11800（D2D1）/A57301800（260100）/5155730162101162101200小带轮包角1合适。4确定V带的根数Z根据书表114查得，单根普通V带所能传递的功率P0096KW根据书表115查得，单根普通V带功率增量为P0011KW根据书表116查得，包角修正系数为KA095根据书表111查得，带长修正系数为KL099ZPC/P0P0KKL39/096011095099388取Z45计算初压力F0由书表112查得Q01KG/M，单根V带的初拉力F0500PC/ZV（25/K1）QV250039/4502425/0961015024216065N6计算轴上的力FYFY2ZF0SIN1/22416065SIN1676/21233792N7带轮的材料选用小带轮的材料为铸铁（AT150）因为直径采用实心式带轮。大带轮的材料为HT150，因为直径D2262MM。采用腹板式带轮。普通V带轮的轮槽尺寸V带为A型号，查书表113查得BD11MMHAMIN275MME1503MMFMIN9MMHFMIN87MMMIN6MM34根据机械设计手册235页查得轮宽B（Z1）E2F（41）152963MM二、带轮的安装与维护安装时，两轮的轴线应平行，否则带间磨损严重，一般应使小轮包角1120。要先将中心距缩小，带套在带轮上再慢慢拉紧，不要硬撬，带装好后，带的张紧程度是大拇指能按下12MM为宜，在使用过程中对带传递应进行定期检查，发现有疲劳破坏现象时，应及时将V带更换，用安全防护罩将带传动罩起来，即保证人身安全，又防止酸碱等腐蚀腰带，而发生意外。第4章、轴的设计计算一、从动轴的设计计算已知P426KW，从动齿轮转速70R/MIN。分度圆直径D22225MM，单向传动，载荷平稳，工作时间两班制。1选择轴的材料，确定许用应力查书表162得选用45钢，正火处理，硬度在170217HBW，抗拉强度B600MPA查书表164得许用弯曲应力1BB55MPA2按扭转强度计算最小直径DCP/N1/3由书表163，C118107取C115D23449MM考虑到轴颈上有一键槽，应将轴径增大3，但因为从动轴传递的功率较小，故不用将轴径增大。根据弹性套柱销连轴器TL6内孔直径取D235MM，查附表210。选弹性套柱销联轴器（GB43241984）3轴的结构设计A确定轴上零件布置在箱中央，轴承对称地布置在两侧，轴在外轴端安装联轴器，齿轮以轴环和套筒实现轴向定位和固定，以平键联接和过盈配合H7/R6实现周向固定。查53表，为便于装拆和调整等要求，通常将轴设计成阶梯轴。B确定轴各段直径和长度根据轴各段直径确定的原则，采用阶梯轴尺寸按由小至大，由两端到中央的顺序确定。而装有密封件和滚动轴承处的直径，则应与密封件和轴承的内径一致。轴上两个支点的轴承，应尽量采用相同的型号，便于轴承座孔的加工。查表51外伸轴直径D135MM联轴器定位肩高度A3MM，圆角半径R2，直径D241MM为安装轴承便于安装，两滚动轴承处的轴径直径D3D2。且查表51查得，轴颈的直径D347MM。因为两相邻轴段直径的变化仅是轴上的拆装方便或区分表面，所以两直径略有差值。即轴颈直径D345MM。因直齿圆柱齿轮减速器的轴有存在径向载荷，所以选深沟球轴承来承受径向载荷。选择轴承型号60209宽度系列代号为窄，直径系列代号为轻，内径代号09。安装齿轮，采用标准系列值，取D455MM。轴环处考虑齿轮定位和固定直径。查机械设计手册771页8355查得，A（00701）D4，A55D5D42A66MM轴上两轴承的轴径的直径应一致D645MM。C确定各段轴的长度因为选用弹性套柱销联轴器（GB43231984）。主动端Z型轴孔，C型键槽DZ35MM，L60MM，A45MM。TL6型号。对于安装联轴器的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度。L158MM为保证齿轮固定可靠，而且齿轮端面与箱体之间不相碰及轴承拆卸方便，齿轮端面与箱体壁间应留有一定间隙，为使轴承含在箱体内取两者之间间距为1579MM。选择凸缘式轴承盖，密封圈B（614）MM，取B6MM。根据机械设计手册表6921493页。轴承盖B112MM，L16MM。L24379MM查机械设计手册986页轴承宽度B19MM，R2，套筒设定为8MM。L341MM安装齿轮的轴段，应使轴段的长度略短于相配轮毂的宽度，因为轮毂宽度L66MM，所以跟齿轮联接的轴段L464MM。轴环宽度L5B14A77MM根据机械设计手册表8355查得轴径L621MM为防止传动件润滑油飞溅到轴承内，轴承面向箱体内壁侧应加挡油环L（1015）MM，设定挡油环长度为12MM。二、从动轴校核轴受力图圆周力FT2T/D233933N径向力FRFTTAN7601N作用在右端带轮上的力F2500N，方向向下。K136MML562MM1画出轴的空间受力图2根据水平受力图求水平面支反力，并画出水平弯矩图。F1HF2HFT/2116967N截面A处弯距为MAHF1HL/23287NM3根据垂直面受力图求垂直面支反力，并画出垂直面弯距图。F1VFRL/2L38005NMF2VFRF1V38005NMF1VF2V垂直面弯距MAVF2VL/21068NM4求F力在支点所产生的反力，并画出其弯距图F1FFRK/L604982NMF2FFF1F854982NMF力产生的弯距MAFFK340NM在轴的AA截面，F力产生的弯距为MAFF1FL/2170NM5求合成弯距，并画出合成弯距图按F力作用的最不利的情况考虑，把MAF与（MAV2MAH2）1/2直接相加，得MA（MAV2MAH2）1/2MAF20456NM画出转距图T26025NM由图可见，AA截面最危险，求当量弯距。MEMA2（2T）21/2由于轴的转距变化规律不清楚，所以按脉动变化转距计算。1BB/0BB根据机械设计手册表8346762页1BB60MPA0BB100MPA1BB/0BB06MEMA2T21/225735NM6计算危险截面的直径轴的材料选用45钢调质处理，已查得1BB60MPADME/011BB1/335MM说明因截面A处有一键槽，应将直径增大3，但因为轴传递的功率小。所以不增加。结构设计图中此处直径为55MM，故强度足够。图如下第5章、滚动轴承的选择及校核计算一、从动轴滚动轴承的设计A选择轴承类型由于单向传动主要受径向载荷，同时也承受轴向载荷，选择深沟球轴承。D85MMB选择轴承型号，根据轴径D45MM，选择轴承型号60209型滚动轴承。C验算T9550P/N26025NMFT2T/D2233933NMFRFTTAN7601N已知轴承的使用期限（5年），每年工作300天（两班制）。LH19440H直齿圆柱齿轮不承受轴向力当量动载荷PXFR根据书表188查得X1P7601N根据机械设计手册986页CR2560KNC01810KN根据书表185查得当轴承的工作温度100CFT1根据书表186查得载荷性质为冲击，平稳FP12轴承为深沟球轴承轴承的寿命指数3CRFPP/FT（60N/106LH）1/43873N43873KNCR轴承型号60209型滚动轴承满足要求。二、主动轴滚动轴承的设计A选择轴承类型由于单向传动主要受径向载荷，同时也承受轴向载荷，选择深沟球轴承。D72MMB选择轴承型号，根据轴径D35MM，选择轴承型号60207型滚动轴承。C验算T9550P/N7009NMFT2T/D2243791NMFRFTTAN79212N已知轴承的使用期限（5年），每年工作300天（两班制）。LH19440H直齿圆柱齿轮不承受轴向力当量动载荷PXFR根据书表188查得X1P79212N根据机械设计手册986页CR2010KNC01390KN根据书表185查得当轴承的工作温度100CFT1根据书表186查得载荷性质为冲击，平稳。FP12轴承为深沟球轴承轴承的寿命指数3CRFPP/FT（60N/106LH）1/71766N71766KNCR轴承型号60207型滚动轴承满足要求。第6章、键联接的选择及校核计算一、从动轴与齿轮配合处的键分已知D55MMN70R/MIN载荷平稳，单向传动。A齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径D55MM由机械设计手册表4994100849页查得B选用A型平键，尺寸为B16MM说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短510MM故取L56MMH10MM1验算键联接挤压强度A型键工作长度LLB40M查书表153查得许用应力挤压应力F125150MPAP4000T/HLD4732MPAF合格2相配键槽设计由机械设计手册表499查得槽深T6毂槽深T144尺寸偏差宽度轴N9004毂JS002深度轴T00毂T10键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短510取轮毂装入侧的轴段端5MM从动轴联轴器相配键槽的设计已知D235MMN70R/MIN载荷平稳，单向传动。A齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径D35MM由机械设计手册表499849页查得选用A型平键，尺寸为B10MMH8MM说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短510MM故取L50MM槽深T5偏差宽度N9004深度T00键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短510MM取轮毂装入侧的轴段端3MM。二、主动轴与齿轮配合处的键已知D40MMN350R/MIN载荷平稳，单向传动。齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径D40MM由机械设计手册表4994100849页查得选用A型平键，尺寸为B12MM说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短510MM故取L56MMH8MM1验算键联接挤压强度A型键工作长度LLB44MM查书表153查得许用应力挤压应力F125150MPAP4000T/HLD1991MPAF合格2相配键槽设计由机械设计手册表499查得槽深T5毂槽深T133尺寸偏差宽度轴N9004毂JS002深度轴T00毂T10键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短510取轮毂装入侧的轴段端5MM3主动轴联轴器相配键槽的设计已知D124MMN36923R/MIN载荷平稳，单向传动。A齿轮传动要求轴与齿轮对中要好，以防止啮合不良。故联接选用平键。根据轴径D24MM由机械设计手册表499849页查得选用A型平键，尺寸为B8MMH7MM说明查机械设计手册可得键的长度应比轴段短510MM取L40MM槽深T4MM偏差宽度N9004深度T00键槽应靠近轮毂装入侧的轴段端短510MM取轮毂装入侧的轴段端3MM。第7章、润滑的选择1齿轮的圆周速度V11M/S12M/S采用池浴润滑，为了减少搅拌损失和避免润池温度过高，大齿轮侵入油池中的深度为1个全齿高，但不小于10MM。但为避免传动零件转动时将沉积在油底的污物搅起，造成齿面磨损，应使大齿轮齿顶距油池底面的距离不小于3050MM。根据书表414查得，齿轮传动润滑油粘度为220CST。2轴承的润滑D1N1013105MMR/MIN（152）105MMR/MIND2N20043105MMR/MIN（152）105MMR/MIN采用脂润滑，润滑脂填充量不得超过轴承空隙的1/31/2，过多会引起轴承发热。3轴承密封的选择密封是为了防止灰尘，水份等侵入轴承，并且防止润滑剂流入。根据密封类型的特点选用毡圈密封，轴颈圆周速度V5M/S合适。毡圈材料为毛毡，安装前用热矿物油浸渍。主动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。D029MM，毛毡尺寸DD0128MMDD0（1420）45MMB6MM槽的尺寸D1D0（12）30MMD1D（12）46MMB1B（0515）5MM从动轴轴承毛毡密封的尺寸设计。D041MM，毛毡尺寸DD0140MMDD0（1420）55MMB6MM槽的尺寸D1D0（12）42MMD1D（12）56MMB1B（0515）5MM第8章、联轴器及轴承盖的选择一、联轴器的选择根据其特点，补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、绝缘性能，重量较轻，承载能力大，工作温度100C。由附表210选择弹性套柱销联轴器。主动轴联轴器型号为TL4型。从动轴联轴器型号为TL6型。二、轴承盖的选择选用可穿透端盖结构，故选用凸缘式轴承盖，主动轴D72MM，根据机械设计手册表4230986页轴承外径，根据表42查得，D39MM端盖上螺钉数目为4。D0D3110MMD0D25D3945MMD2D025D3117MME12D3108MME108D4D（1015）60MML015D108MM选用可穿透端盖结构，故选用凸缘式轴承盖。从动轴D85MM，根据机械设计手册表4230986页轴承外径，根据表42查得，D310MM端盖上螺钉数目为4。D0D3111MMD0D25D3110MMD2D025D3135MME12D312MME1E12D4D（1015）70MML015D108MM第9章、减速器箱体和附件设计一、减速器箱体1箱座壁厚0025A136MM一级齿轮减速器8MM箱体壁厚取18MM2箱盖壁厚102A12175MM一级齿轮减速器18MM箱体壁厚取18MM3箱盖凸缘厚度B115112MM4箱座凸缘厚度B1512MM5地脚螺钉直径DF0036A12186地脚螺钉数目A150MM250MMN47轴承旁连接螺栓直径D1075DFM148盖与座连接螺栓直径D2（0506）DFM99连接螺栓D2的距离L12520010轴承端盖螺钉直径D3M1011检查孔盖螺钉直径D4（0304）DF72根据表44取D4M812定位销直径D（0708）D272MM13箱座加强肋厚度M08568MM14箱盖加强肋厚度M1085168MM15轴承盖螺钉分布圆直径主动轴D72MM根据机械设计手册表8401查得轴承盖螺钉分布圆直径D195MM轴承座凸缘端面直径D2115MM从动轴D85MM根据机械设计手册表8401查得轴承盖螺钉分布圆直径D1110MM轴承座凸缘端面直径D2130MM16地脚螺栓孔凸缘的配置尺寸DF18MM根据机械设计手册表8398查得到外箱壁距离C125到凸缘边距离C222D045轴承座旁连接螺栓孔凸缘的配置尺寸D114MM根据机械设计手册表8397查得到外箱壁距离C122到凸缘边距离C218D030R417盖与座连接螺栓孔凸缘的配置尺寸D29MM根据机械设计手册表8397查得到外箱壁距离C115到凸缘边距离C213D020R318箱盖铸造壁相交部分的尺寸18MM根据机械设计手册表8399查得X3Y15R519箱体内壁和齿顶的间隙1296MM故取10MM20箱体内壁与齿轮端面的间隙11015取112MM21底座深度HD05D（3050）156MM22底座高度HHD（510）171MM23外箱盖至轴承座端面距离L1C1C2（510）46MM24轴承座连接螺栓间的距离说明因尽量靠近，以与端盖螺栓互不干涉为准。主动轴SD1（225）D170从动轴S2D2（225）D180但因为距离太近取S124二、附件设计1挡油环设计采用脂润滑时，为防止箱体内润滑油飞溅到轴承内，稀释润滑脂而变质，同时防止油脂泄入箱内轴承面向箱体内壁一侧应加挡油环。挡油板做成齿状，主动轴，挡油环厚度为69MM，挡油环与轴承间隔为39MM，置于轴承内侧。从动轴，挡油环厚度为72MM，挡油环与轴承间隔为5MM，置于轴承内侧。2视孔盖为检查传动零件的啮合情况，并向箱体内注入润滑油。在箱体的适当位置设置观察孔，视孔盖用螺钉固定在箱盖上。根据表44查得取A115MMB90MMA175B150MMA295MMB270MMH3MMR10MM螺钉DM8L154个3通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱体内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分合面、轴伸密封处或其他缝隙渗漏，在箱体顶部装通电器。选择通气器类型为简单式通气器。根据表45查得取DM10D113MMD1115MMS10MML16MML8MMA2MMD13MM4油标为检查减速器内油池面的高度及油的颜色是否正常，经常保持油池内有适量的能使用的油，一般在箱体便于、油面较稳定的部分，安装油标。选择油标类型为油标尺。根据表47查得，DM12D14MMD212MMD36MMH28MMA10MMB6MMC4MMD20MMD116MM5油塞为在换油时便于排污油和清洗剂，应在箱底部、油池的最低位置处开设放油孔，平时用油塞将放油孔堵住。根据表410查得，外六角螺塞的尺寸为DM12125D1102D22E15S13L24H12B3B12C106定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的连接凸缘上配装圆锥定位销。因为采用多销定位，相对于箱体应为非对称布置，以免配错位。圆锥销的结构尺寸DMIN994MML60MMDMAX10MMA12MMR1D1994MMR2A/2D（0021）2/8A1054MM公称直径D10MM，长度L60MM，材料35钢，热处理硬度2838HRC，表面氧化处理A型圆锥销。7启盖螺钉为加强密封效果，通常装配时在箱体剖分面以上有水玻璃或密封胶，然而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖连接凸缘的适当位置，加工出12个螺孔，旋入启盖螺钉，将上箱盖顶起。8起吊装置当减速器重量超过