自动化毕业设计-二级展开式斜齿轮减速器的设计

机械基础课程设计说明书题目名称二级圆柱齿轮减速器学院核技术与自动化工程学院专业机械工程及其自动化班级机械三班指导老师王翔（老师）学号201106040322姓名陈建龙完成时间2014年1月11日评定成绩目录一课程设计书二设计要求三设计过程1传动装置总体设计方案2电动机的选择3确定传动装置的总传动比和分配传动比4计算传动装置的运动和动力参数5设计V带和带轮6减速器内齿轮传动设计61高速级齿轮的设计62低速级齿轮的设计7滚动轴承和传动轴的设计71输出轴及其所配合轴承的设计71中间轴及其所配合轴承的设计71输入轴及其所配合轴承的设计8键联接设计9箱体结构的设计10润滑密封设计四设计小结五参考资料二设计要求题目工作条件双班制工作，有轻度振动，小批量生产，单向传动，轴承寿命2年，减速器使用年限为6年，运输带允许误差5三设计过程题号运输带有效应力（F/N）运输带速度V（M/S）卷筒直径D（MM）已知数据96000243201传动装置总体设计方案1组成传动装置由电机、减速器、工作机组成。2特点齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3确定传动方案考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下23541IIIVPDPW传动装置总体设计图装置总的效率07924V总齿联卷滚为V带的效率,为齿轮的传动效率，为滚子轴承的效率，为联轴齿滚联器的效率（有弹性元件的挠性联轴器），为卷筒的效率（齿轮为7级精度，卷油脂润滑因是薄壁防护罩,采用开式效率计算。2电动机的选择（1）选择电动机的类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型（2）选择电动机的电容D10FVP总计算所需条件F工作机的工作阻力V工作机卷筒的线速度T工作机的阻力矩总装置的总效率D9602491017FPKW总（3）确定电动机转速DANIN卷筒工作转速6016012413/MIN3VRD取V带的传动比为24，二级圆柱齿轮减速器传动比为840求得总传动比的范围为16160160142921/INDANIR所以方案电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比1Y100L2431500144099862Y132S6310009606704综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、总传动比，选定型号为Y132S6的三相异步电动机。3确定传动装置的总传动比和分配传动比MAMV12112V12MNI6704N35II8357I405IIN96048R/INI7279A总总（为电动机的满载转速）取，则根据经验取，4计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速960/31530476R/MINN0/IM30476/5275783R/MIN1/5783/4051428R/MIN2I1428R/MINN2各轴输入功率29096278KWPDPV滚278098097264KW齿滚264098097251KW齿滚联251098099244KW3各轴输入转矩电动机轴的输出转矩9550955029/9602845NMDTMDNP28453150968603NMTDVI860352709809743098NM1滚齿43098405098097165924NM2I滚齿卷筒轴的输入功率165924098099160979NMT滚联运动和动力参数结果如下表功率PKW转矩TNM轴名输入输出输入输出转速R/MIN电动机轴328459601轴2788603304762轴2644309857833轴25116592414284轴2441609791428（输出功率乘以各轴输出端轴承的功率）5普通V带传动设计（1）确定计算功率（CAAPK）106H12AK因为载荷变动小，空载启动，工作时间，所以工作情况系数CA129348AK（2）选择V带的带型根据课本157页图811推出选择A型V带（3）确定带轮的基准直径D1并验算带速V根据课本157页表88，初选小带轮直径D1100MM带速V应控制在525M/S，最大不应超过30M/SMD1N09653/60MS计算大带轮的基准直径D2231VI（4）确定中心距A，并选择V带的基准长度LD初定中心距A000712129583DDA取A0500MM计算相应的带长LD020012126749DLDAMA查课本表82，选带的基准长度LD1600MM计算中心距A及其变动范围0MINMINAXAX462502153831LD（5）验算小带轮上的包角57318021690AD。（6）确定带的根数Z（）CRP根据D1100MM，N1960R/MIN，查课本表84A得P0095KW根据N1960R/MIN，315，A型V带，查课本表84B得P0011KWVI查表82及85得099，0926LK取4根348Z59007CAARP（7）确定带的初拉力F查课本表83得Q01KG/M单根V带所需的最小初拉力20MIN2514953CAKPQVNZ（8）计算带传动的压轴力PF02SIN1642PFZN9带轮采用孔板式结构6减速器内齿轮传动设计高速级齿轮1确定齿轮类型、精度等级、材料及齿数高速级齿轮选用斜齿轮配合，低速级采用直齿轮配合。运输机为一般工作机器，速度不高，所以选7级精度。齿轮材料及热处理材料高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为小齿轮280HBS45高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为大齿轮240HBS齿轮精度按GB/T100951998，选择7级，齿根喷丸强化。初步选择小齿轮齿数Z117，大齿轮齿数Z290选择螺旋角，初选螺旋角152齿面接触强度设计21312THETDKTZU（1）数值的计算选取试选KT16查课本图1026得0742，087，16121212查课本图1030得2425HZ计算小齿轮的转矩554211V90907806NIPTNM查课本表107取齿宽系数D10查课本表106得材料的弹性影响系数ZE189812MPA查课本图1021D按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，LIM160HMPA大齿轮的接触疲劳强度极限LIM250H计算应力循环次数818826030476136471025HNNJLI查课本图1019取接触疲劳寿命系数1293,HNHNK取失效概率为1，安全系数S11LIM2LI21093658754HNHKMPASA2131254THETDKTZUM（2）计算圆周速度196087/60315TVNVSI（3）计算齿宽B及模数NTM154COSCOS1530972309678DTNTNTBMZHB（4）计算纵向重合度103TAN03817TAN514DZ（5）计算使用系数K根据V087M/S，7级精度，由课本图108得KV105由课本表104,103及图1013查得142912HFHFKK，1250AVHK6按实际的载荷系数校正所算的分度圆直径331TTD5467M（7）模数计算1COS607COS145NMZ3齿根弯曲强度计算213CSFASNDKTYZ计算载荷系数125012903AVFK根据纵向重合度，查课本图1028得螺旋角系数145875Y计算当量齿数332786COS9015RRZ由课本表105查取齿形系数A1A28518FFY，由课本表105查取应力校正系数SS379Y，查课本图1020C得大小齿轮的弯曲疲劳极限分别是21380A50AFEFEMPP，查课本图1018取弯曲疲劳寿命系数1208091FNFNK，计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数S14122085342997AFNEKMSP计算大小齿轮的FASY大齿轮的数值较大128513098642754FASSFY2421332COS2087105COS10582146FASNDKTYMMZ取25MM对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数M大于由齿根弯曲疲劳强N度计算的法面模数，按GB/T13571987圆整为标准模数,取M25MM但为了同时满足接触疲劳强度，需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径D6073来1计算应有的齿数于是有1122COS23464I5787NDZZM取取4几何尺寸计算计算中心距12415941MCOSCOSNMA将中心距圆整为A195MM按圆整后的中心距修正螺旋角1224175ARCOSARCOS4NZ大小齿轮的分度圆直径1269,380COSCOSNNZMZMDD计算齿轮宽度112073765DBB取，低速级齿轮（1）齿轮材料及热处理材料高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为小齿轮280HBS45高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为大齿轮240HBS齿轮精度按GB/T100951998，选择7级，齿根喷丸强化。选取小齿轮的齿数Z120,大齿轮的齿数2104581ZI功率P1264KW，N15783M/S（2）按齿面接触强度设计2131ETDHKTZU试确定载荷系数KT13计算小齿轮传递的转矩（公式同斜齿轮）514360NM取齿宽系数D弹性影响系数ZE189812MPA小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限LIM160HPALIM250HA计算应力循环次数公式同斜齿轮817263N接触疲劳寿命系数12098,10HNHNK计算接触疲劳许用应力，取安全系数S1（公式同前）1258,54HMPAPA（3）计算试计算小齿轮分度圆直径1TD2131298ETDHKTZU计算圆周速度V10/6TNVMS计算齿宽1982DTB计算齿宽与齿高之比模数146TTZ齿高TH25M8所以B89计算载荷系数根据V03M/S，7级精度，查课本图108得动载系数102VK直齿轮1125HFAK，使用系数K查课本表104取433HF，查图0得所以8AV按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径31107TKDM计算模数M154Z（3）按齿根弯曲强度计算12FASDYKTZ大小齿轮的弯曲疲劳极限分别是21380A50AFEFEMPP，取弯曲疲劳寿命系数10997FNNK，计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数S141223469AFNEKPSM计算载荷系数1657AVFKK由课本表105查取齿形系数AA288FY，由课本表105查取应力校正系数S1S1Y，计算大小齿轮的FAS大齿轮的数值较大120367492FASSFY因此132378M4FASDYKTMZ取对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数M大于由齿根弯曲疲劳强N度计算的法面模数，按GB/T13571987圆整为标准模数,取M4MM但为了同时满足接触疲劳强度，需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径D110778来1计算应有的齿数于是有11227694570313DZZMI4几何尺寸的计算分度圆直径12845DMDZM计算中心距0ZA计算齿轮宽度1DB205B所以取，（5）结构设计（以低速级大齿轮为例）分度圆直径DMZ452MM齿根圆直径DFZM25M442MM齿顶圆直径DAZM2M460MM基圆直径DBZMCOSALPHA42474MM因齿轮齿顶圆直径大于160MM而小于500MM，故以选用腹板式结构为宜计算方式如下图根据公式求得A04342031D461208516571403MDMDNBMC低速级大齿轮结构图7传动轴承和传动轴的设计输出轴及其所带轴承的设计（1）求输出轴上的功率P，转速，转矩33N3TP251KW1428R/MIN165924NM3N（2）求作用在齿轮上的力已知低速级大齿轮的分度圆直径为4522DM所以FT23DT316594710NFF（直齿轮螺旋角等于0）RTANTAN206719COSCOSFFTAN0AT圆周力F，径向力F及轴向力F的方向如图示TRA（3）初步确定轴的最小直径按课本152初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理,根据课本取，于是15表12OA33MIN59648PDM对于直径小于100MM的轴，有一个键槽时，轴径增大57D5964X10562622MM输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径,为了使所选的轴与联轴器吻D合,故需同时选取联轴器的型号查课本,选取14表51AK35692486CATNM因为计算转矩小于联轴器公称转矩,所以查机械设计手册GB/T50142003选取LX4型弹性柱销联轴器其公称转矩为2500NM,半联轴器的孔径163,6314207DMDLL故取半联轴器的长度半联轴器与轴配合的毂孔长度为4轴的结构设计初选方案的结构图根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了满足半联轴器的要求的轴向定位要求,轴段右端需要制出一轴肩,故取的直径左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直70DM径半联轴器与，为了保证轴73D轴配合的轮毂孔长度107LM端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴端上,故的长度应比略短一1L些,现取105L初步选择滚动轴承因轴承不受轴向力的作用,故选用圆柱滚子轴承参照工作要求并根据7DM查手册标准GB/T2832007，选用N215E轴承（）513025DBM故而右端滚动轴承采用轴肩进行轴7D25L向定位由手册上查得N215E型轴承定位轴肩高度MM,07,81H取因此取安装齿轮处的轴段齿轮的右端与左轴承之间采用套筒定D位已知齿轮的宽度为110MM,为了使套筒端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短毂于轮毂宽度,故取齿轮的右端采用轴肩定位,轴肩高7MM,取06LM轴环宽度,取L15MM9LMHB41轴承端盖的总宽度为20MM由减速器及轴承端盖的结构设计而定根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离,故取0L60L取低速级齿轮距箱体内壁之距离A116,高速级齿轮距箱体内壁距离MA2245MM,两圆柱齿轮间的距离C40考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离S,取S8,已知滚动轴承宽度B25,M高速齿轮轮毂长L70,则M1425816453LBSAM7LCL至此,已初步确定了轴的各端直径和长度5求轴上的载荷首先根据结构图作出轴的计算简图,确定顶轴承的支点位置时,1235M1865915ABBCCDLLL，所以作为简支梁的轴的支承跨距2386971231542468NHTLFN23793T1238952RNVFLN16717926RNVN1223450978HNMLMF125164038VN2329NLM2211450671403875910HVMNM2298NTT3165924NMM6按弯曲扭转合成应力校核轴的强度根据CAWTM23217965AP前已选轴材料为45钢，调质处理。查表151得60MP，此轴合理安全1AC17精确校核轴的疲劳强度（这里是设该轴需要精确校核疲劳强度，如不需要，则这一步工作可省略）判断危险截面截面A,B只受扭矩作用。所以AB无需校核从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面和处过盈配合引起的应力集中最严重,从受载来看,截面C上的应力最大截面的应力集中的影响和截面的相近,但是截面不受扭矩作用,同时轴径也较大,故不必做强度校核截面C上虽然应力最大,但是应力集中不大,而且这里的直径最大,故C截面也不必做强度校核,截面和显然更加不必要做强度校核由第3章的附录可知,键槽的应力集中较系数比过盈配合的小，因而,该轴只需胶合截面左右两侧需验证即可截面左侧。抗弯系数W01014218753D375抗扭系数020284375TW截面的右侧的弯矩M为106417239NM截面上的扭矩为1659243MN截面上的弯曲应力WBPA57120469截面上的扭转应力T3M轴的材料为45钢。调质处理。由课本表151查得35PAB640AP2751AMPT15因DR2DD608经插入后得20131T轴性系数为085820QQK11821K1（1）126T所以67082092综合系数为K28K162碳钢的特性系数取01201取005105安全系数CASS2513MAK1S1371TAK1S15所以它是安全的C502截面右侧抗弯系数W0101125003D30抗扭系数020225000TW335截面左侧的弯矩M为M133560截面上的扭矩为2953T3截面上的弯曲应力WB681025截面上的扭转应力KTW38012594K6所以70820920综合系数为K28K162碳钢的特性系数取01取005201105安全系数CASS2513MAK1S1371TAK1S15所以它是安全的C5028键的设计和计算选择键联接的类型和尺寸一般7级以上精度的尺寸的齿轮有定心精度要求，应用平键根据D63MM，查课本表61取平键截面BXH18MMX11MM，长度取90MM根据81MM，查课本表61取平键截面BXH22MMX14MM，长度取90MM校和键联接的强度查表62得110MPPA工作长度1172LLBM268键与轮毂键槽的接触高度12205,05KHH由式（61）得103311PTLDP823220PKLP两者都合适轴承的寿命校核因为选用轴承为N215E型，只受径向载荷FR，所以PFR267219N轴承使用时间LH28365180H输出轴转速N1428R/MIN所以101033664821027953926HNLCP（）对于球轴承，对于滚子轴承中间轴及其所带轴承的设计（1）求输出轴上的功率P，转速，转矩33N3TP264KW5783R/MIN43098NM22N2（2）求作用在齿轮上的力111222D08M503645B直齿轮，斜齿轮，直齿轮上的力F1T79TNDFF（直齿轮螺旋角等于0）1RTANTAN2081948COSCOSNFFTAN0T斜齿轮上的力F2T679TNDFF（直齿轮螺旋角等于RT2ANTAN206987COSCOS145ON14545）FFTAN68177N2T2（3）初步确定轴的最小直径按课本152初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理,根据课本取，于是15表12OA33MIN26403578PDM4轴的结构设计初选方案的结构图根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度根据箱体内壁之间的距离是相同的，根据输出轴所算推出箱体内壁之间的轴段长为2605MMA116MM,A2245MM,C40MM，T2075MM，A186MM65M,B1直斜求的L14975MM，L2110MM，L340MM，L460MM，L55825MM初步选择滚动轴承输出轴的最小直径显然是安装轴承处的直径，因为要受轴向力的影响，所以需要选可以提供轴向力的轴承，初选轴承为圆锥滚子轴承，查手册选择30209型圆锥滚子轴承（）45,8,2075,19,6,18DMDTMBCMA所以取D1D545MM，D255MM，D365MM，D455MM轴承端盖的总宽度为20MM由减速器及轴承端盖的结构设计而定至此,已初步确定了轴的各端直径和长度（5）求轴上的载荷首先根据结构图作出轴的计算简图,确定顶轴承的支点位置时,1238365M10M6715MABBCCDLLL，所以作为简支梁的轴的支承跨距1238651075280LM计算方法同直齿轮1497NHF23NHF8032V16578V1169HNMLM232594HNMFLNM540VFN23721649N1145HVM2226978MNTT2430980NMM6按弯曲扭转合成应力校核轴的强度根据CA221MTW468AP前已选轴材料为45钢，调质处理。查表151得60MP，此轴合理安全1AC1其余校核方法同输出轴的校核方法输入轴及其所带轴承的设计（1）求输出轴上的功率P，转速，转矩33N3TP278KW30476R/MIN8603NM1N1（2）求作用在齿轮上的力已知高速级小齿轮的分度圆直径为6199MMB70MM1D所以FT1T3286075619NFFRTANTAN204369COSCOSOFFTAN72015NAT（3）初步确定轴的最小直径按课本152初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理,根据课本取，于是15表12OA33MIN1782406PDM输出轴的最小直径显然是安装轴承处的直径，因为要受轴向力的影响，所以需要选可以提供轴向力的轴承，初选轴承为圆锥滚子轴承，查手册选择30206型圆锥滚子轴承（）30,62,175,16,4,138DMDTMBCMA4轴的结构设计初选方案的结构图根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度根据箱体内壁之间的距离是相同的，根据输出轴所算推出箱体内壁之间的轴段长为2605MMA2245MM,B70MM,C40MM，T1725MM，A138MM求的L1100MM，L21725MM，L3158MM，L416MM，L565MM，L65475MM5求轴上的载荷首先根据结构图作出轴的计算简图,确定顶轴承的支点位置时,12245M7095MABBCLL，所以作为简支梁的轴的支承跨距128312694NHTLFN1220873HTLFN121RV78NRNVF147625HNMFLNM0V2238N11579HVNM2206MTT186030NMM其余校核方法同输出轴的计算方法一样9箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造（HT200）制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合67ISH1机体有足够的刚度在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度2考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于12M/S，故采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离H为40MM为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗糙度为363机体结构有良好的工艺性铸件壁厚为10，圆角半径为R3。机体外型简单，拔模方便4对附件设计A视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘一块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M6紧固B油螺塞放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起一块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。C油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出D通气孔由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡E盖螺钉启盖螺钉上的螺纹长度要大于机盖联结凸缘的厚度。钉杆端部要做成圆柱形，以免破坏螺纹F位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联结凸缘的长度方向各安装一圆锥定位销，以提高定位精度G吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体减速器机体结构尺寸如下名称符号计算公式结果箱座壁厚83025A13箱盖壁厚1111箱盖凸缘厚度B1B12箱座凸缘厚度5165箱座底凸缘厚度22325地脚螺钉直径FD1036AFM24地脚螺钉数目N查手册6轴承旁联接螺栓直径1FD721M12机盖与机座联接螺栓直径2D（0506）2FM10轴承端盖螺钉直径3（0405）3FD10视孔盖螺钉直径4D（0304）4F8定位销直径（0708）2D10，至FD12外机壁距离1C查机械设计手册表112341816，,至凸F12缘边缘距离2查机械设计手册表112281614外机壁至轴承座端面距离1L（812）L1C245大齿轮顶圆与内机壁距离112120齿轮端面与内机壁距离2215机盖，机座肋厚M,1850,1110121M轴承端盖外径2D（555）3D85（1轴）100（2轴）130（3轴）轴承旁联结螺栓距离S2DS85（1轴）100（2轴）130（3轴）10润滑密封设计对于二级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357925120/MINR中的50号润滑，装至规定高度油的深度为H1HH3034所以H3034641其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大，国150MM。并匀均布置，保证部分面处的密封性。四设计小结这次关于带式运输机上的二级展开式圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于培养我们理论联系实际的设计思想训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际和解决工程实际问题的能力巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识；提高我们机械设计的综合素质等方面有重要的作用。通过三个星期的设计实践，使我们对机械设计有了更多的了解和认识。为我们以后的工作打下了坚实的基础。在此次设计过程中，不但使我们树立起了正确的设计思想，而且，也使我们学到了很多机械设计的一般方法，基本掌握了一般机械设计的过程，还培养了我们的基本设计技能，所以这次课程设计我们的收获是非常巨大的。机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程，它融机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、公差与配合、机械工程材料、机械设计手册等于一体。在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。一分耕耘一分收获，虽然设计时间很紧迫，每天都要计算、画图到深夜，但是我们的收获也是很巨大的，相信这次的课程设计必将是我们走向成功的一个坚实基础。在本次设计过程中得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助五参考资料1机械设计第八版高等教育出版社主编濮良贵，纪名刚2机械设计课程设计手册高等教育出版社主编吴宗泽，高志3机械设计课程设计指导书高等教育出版社主编龚桂义4材料力学第二版机械工业出版社主编聂玉琴，孟光伟5互换性与测量技术基础华中科技大学出版社主编李军6机械原理第二版高等教育出版社主编谢晋，万朝燕7理论力学高等教育出版社主编哈工大理论力学8工程制图高等教育出版社主编何明鑫，钱克强9AGANEMPLOYMENTTRIBUNALCLAIEMLOYMENTTRIBUNALSSORTOUTDISAGREEMENTSBETWEENEMPLOYERSANDEMPLOYEESYOUMAYNEEDTOMAKEACLAIMTOANEMPLOYMENTTRIBUNALIFYOUDONTAGREEWITHTHEDISCIPLINARYACTIONYOUREMPLOYERHASTAKENAGAINSTYOUYOUREMPLOYERDISMISSESYOUANDYOUTHINKTHATYOUHAVEBEENDISMISSEDUNFAIRLYFORMOREINFORMU,TAKEADVICEFROMONEOFTHEORGANISATIONSLISTEDUNDERFURTHERHELPEMPLOYMENTTRIBUNALSARELESSFORMALTHANSOMEOTHERCOURTS,BUTITISSTILLALEGALPROCESSANDYOUWILLNEEDTOGIVEEVIDENCEUNDERANOATHORAFFIRMATIONMOSTPEOPLEFINDMAKINGACLAIMTOANEMPLOYMENTTRIBUNALCHALLENGINGIFYOUARETHINKINGABOUTMAKINGACLAIMTOANEMPLOYMENTTRIBUNAL,YOUSHOULDGETHELPSTRAIGHTAWAYFROMONEOFTHEORGANISATIONSLISTEDUNDERFURTHERHELPATIONABOUTDISMISSALANDUNFAIRDISMISSAL,SEEDISMISSALYOUCANMAKEACLAIMTOANEMPLOYMENTTRIBUNAL,EVENIFYOUHAVENTAPPEALEDAGAINSTTHEDISCIPLINARYACTIONYOUREMPLOYERHASTAKENAGAINSTYOUHOWEVER,IFYOUWINYOURCASE,THETRIBUNALMAYREDUCEANYCOMPENSATIONAWARDEDTOYOUASARESULTOFYOURFAILURETOAPPEALREMEMBERTHATINMOSTCASESYOUMUSTMAKEANAPPLICATIONTOANEMPLOYMENTTRIBUNALWITHINTHREEMONTHSOFTHEDATEWHENTHEEVENTYOUARECOMPLAININGABOUTHAPPENEDIFYOURAPPLICATIONISRECEIVEDAFTERTHISTIMELIMIT,THETRIBUNALWILLNOTUSUALLYACCEPTIIFYOUAREWORRIEDABOUTHOWTHETIMELIMITSAPPLYTOYOUIFYOUAREBEINGREPRESENTEDBYASOLICITORATTHETRIBUNAL,THEYMAYASKYOUTOSIGNANAGREEMENTWHEREYOUPAYTHEIRFEEOUTOFYOURCOMPENSATIONIFYOUWINTHECASETHISISKNOWNASADAMAGESBASEDAGREEMENTINENGLANDANDWALES,YOURSOLICITORCANTCHARGEYOUMORETHAN35OFYOURCOMPENSATIONIFYOUWINTHECASE10YOURECLEARABOUTTHETERMSOFTHEAGREEMENTITMIGHTBEBESTTOGETADVICEFROMANEXPERIENCEDADVISER,FOREXAMPLE,ATACITIZENSADVICEBUREAUTOFINDYOURNEARESTCAB,INCLUDINGTHOSETHATGIVEADVICEBYEMAIL,CLICKONNEARESTCAB11FORMOREINFORMATIONABOUTMAKINGACLAIMTOANEMPLOYMENTTRIBUNAL,SEEEMPLOYMENTTRIBUNALS12THELACKOFAIRUPTHERE13WATCHMCAYMANISLANDSBASEDWEBB,THEHEADOFFIFASANTIRACISMTASKFORCE,ISINLONDONFORTHEFOOTBALLASSOCIATIONS150THANNIVERSARYCELEBRATIONSANDWILLATTENDCITYSPREMIERLEAGUEMATCHATCHELSEAONSUNDAY14“IAMGOINGTOBEATTHEMATCHTOMORROWANDIHAVEASKEDTOMEETYAYATOURE,“HETOLDBBCSPORT15“FORMEITSABOUTHOWHEFELTANDIWOULDLIKETOSPEAKTOHIMFIRSTTOFINDOUTWHATHISEXPERIENCEWAS“16UEFAHASOPENEDDISCIPLINARYPROCEEDINGSAGAINSTCSKAFORTHE“RACISTBEHAVIOUROFTHEIRFANS“DURINGCITYS21WIN17MICHELPLATINI,PRESIDENTOFEUROPEANFOOTBALLSGOVERNINGBODY,HASALSOORDEREDANIMMEDIATEINVESTIGATIONINTOTHEREFEREESACTIONS18CSKASAIDTHEYWERE“SURPRISEDANDDISAPPOINTED“BYTOURESCOMPLAINTINASTATEMENTTHERUSSIANSIDEADDED“WEFOUNDNORACISTINSULTSFROMFANSOFCSKA“19AGEHASREACHEDTHEENDOFTHEBEGINNINGOFAWORDMAYBEGUILTYINHISSEEMSTOPASSINGALOTOFDIFFERENTLIFEBECAMETHEAPPEARANCEOFTHESAMEDAYMAYBEBACKINTHEPAST,TOONESELFTHEPARANOIDWEIRDBELIEFDISILLUSIONMENT,THESEDAYS,MYMINDHASBEENVERYMESSY,INMYMINDCONSTANTLYALWAYSFEELONESELFSHOULDGOTODOSOMETHING,ORWRITESOMETHINGTWENTYYEARSOFLIFETRAJECTORYDEEPLYSHALLOW,SUDDENLYFEELSOMETHING,DOIT20一字开头的年龄已经到了尾声。或许是愧疚于自己似乎把转瞬即逝的很多个不同的日子过成了同一天的样子；或许是追溯过去，对自己那些近乎偏执的怪异信念的醒悟，这些天以来，思绪一直很凌乱，在脑海中不断纠缠。总觉得自己似乎应该去做点什么，或者写点什么。二十年的人生轨迹深深浅浅，突然就感觉到有些事情，非做不可了。21THEENDOFOURLIFE,ANDCANMEETMANYTHINGSREALLYDO22而穷尽我们的一生，又能遇到多少事情是真正地非做不可23DURINGMYCHILDHOOD,THINKLUCKYMONEYANDNEWCLOTHESARENECESSARYFORNEWYEAR,BUTASTHEADVANCEOFTHEAGE,WILLBEMOREANDMOREFOUNDTHATTHOSETHINGSAREOPTIONALJUNIORHIGHSCHOOL,THOUGHTTOHAVEACRUSHONJUSTMEANSTHATTHEREALGROWTH,BUTOVERTHEPASTTHREEYEARSLATER,HISWRITINGOFALUMNIINPEACE,SUDDENLYFOUNDTHATISNTREALLYGROWUP,ITSEEMSISNOTSOIMPORTANTTHENINHIGHSCHOOL,THINKDONTWANTTOGIVEVENTTOOUTYOURINNERVOICECANBEINTHEHIGHSCHOOLCHILDRENOFTHEFEELINGSINAPERIOD,BUTWASEVENTUALLYINFARCTIONWHENGRADUATIONPARTYINTHETHROAT,LATERAGAINSTOODONTHEPITCHHEHASSWEATPROFUSELY,LOOKEDATHISTHROWNABASKETBALLHOOPS,SUDDENLYFOUNDHIMSELFHASALREADYCANTREMEMBERHISAPPEARANCE24童年时，觉得压岁钱和新衣服是过年必备，但是随着年龄的推进，会越来越发现，那些东西根本就可有可无；初中时，以为要有一场暗恋才意味着真正的成长，但三年过去后，自己心平气和的写同学录的时候，突然就发现是不是真正的成长了，好像并没有那么重要了；然后到了高中，觉得非要吐露出自己的心声才能为高中生涯里的懵懂情愫划上一个句点，但毕业晚会的时候最终还是被梗塞在了咽喉，后来再次站在他曾经挥汗如雨的球场，看着他投过篮球的球框时，突然间发现自己已经想不起他的容颜。ORIGINALLY,THISWORLD,CANPRODUCEACHEMICALREACTIONTOANEVENT,INADDITIONTORESOLUTELY,HAVETODO,ANDTIME原来，这个世界上，对某个事件能产生化学反应的，除了非做不可的坚决，还有，时间。25APERSONSTIME,YOURIDEASAREALWAYSSPECIALTOCLEARWANT,WANT,LINEISCLEAR,ASIFNOTHINGCOULDSHAKEHISALSOONCESEEMEDTOBEDETERMINEDTODOSOMETHING,BUTMOREOFTENISHEBACKEDOUTATLASTDISLIKEHISCOWARDICE,FINALLYFOUNDTHATTHEREAREALOTOFLOVE,THEREAREALOTOFMISS,LIKESHADOWREALLYHAVEBEENDOOMEDTHOSEWHODO,JUSTGREENYEARSONESELFGIVEONESELFANARMINJECTION,ORISASELFRIGHTEOUSSPIRITUAL26一个人的时候，自己的想法总是特别地清晰。想要的，不想要的，界限明确，好像没有什么可以撼动自己。也曾经好像已经下定了决心去做某件事，但更多的时候是最后又打起了退堂鼓。嫌恶过自己的怯懦，最终却发现有很多缘分，有很多错过，好像冥冥之中真的已经注定。那些曾经所谓的非做不可，只是青葱年华里自己给自己注射的一支强心剂，或者说，是自以为是的精神寄托罢了。27ATTHEMOMENT,THESKYISDARK,THEAIRISFRESHFACTORAFTERJUSTRAINEDSUDDENLYTHOUGHTOFBLUEPLAIDSHIRTTHOSEWEREBROKENINTOVARIOUSSHAPESOFSTATIONERYFROMTHECORNERATTHEBEGINNINGOFDEEPFRIENDSHIPHAVEDECLAREDTHEENDOFTHEENCOUNTERTHATHAVENTSTARTPLANNINGTHOSEYEARS,THOSEDAYSOFDO,FINALLY,LIKEYOUTH,WILLENDINOURLIFE28此刻，天空是阴暗的，空气里有着刚下过雨之后的清新因子。突然想到那件蓝格子衬衫；那些被折成各种各样形状的信纸；那段从街角深巷伊始的友谊；还有那场还没有开始就宣告了终结的邂逅计划那些年那些天的非做不可，终于和青春一样，都将在我们的人生中谢幕。BAUMGARTNERTHEDISAPPOINTINGNEWSMISSIONABORTEDRPLAYSANIMPORTANTROLEINTHISMISSIONSTARTINGATTHEGROUND,CONDITIONSHAVETOBEVERYCALMWINDSLESSTHAN2MPH,WITHNOPRECIPITATIONORHUMIDITYANDLIMITEDCLOUDCOVERTHEBALLOON,WITHCAPSULEATTACHED,WILLMOVETHROUGHTHELOWERLEVELOFTHEATMOSPHERETHETROPOSPHEREWHEREOURDAYTODAYWEATHERLIVESITWILLCLIMBHIGHERTHANTHETIPOFMOUNTEVEREST55MILES/885KILOMETERS,DRIFTINGEVENHIGHERTHANTHECRUISINGALTITUDEOFCOMMERCIALAIRLINERS56MILES/917KILOMETERSANDINTOTHESTRATOSPHEREASHECROSSESTHEBOUNDARYLAYERCALLEDTHETROPOPAUSE,ECANEXPECTALOTOFTURBULENCEWEOFTENCLOSEOURSELVESOFFWHENTRAUMATICEVENTSHAPPENINOURLIVESINSTEADOFLETTINGTHEWORLDSOFTENUS,WELETITDRIVEUSDEEPERINTOOURSELVESWETRYTODEFLECTTHEHURTANDPAINBYPRETENDINGITDOESNTEXIST,BUTALTHOUGHWECANTRYTHISALLWEWANT,INTHEEND,WECANTHIDEFROMOURSELVESWENEEDTOLEARNTOOPENOURHEARTSTOTHEPOTENTIALSOFLIFEANDLETTHEWORLDSOFTENUS29生活发生不幸时，我们常常会关上心门；世界不仅没能慰藉我们，反倒使我们更加消沉。我们假装一切仿佛都不曾发生，以此试图忘却伤痛，可就算隐藏得再好，最终也还是骗不了自己。既然如此，何不尝试打开心门，拥抱生活中的各种可能，让世界感化我们呢30WHENEVERWESTARTTOLETOURFEARSANDSERIOUSNESSGETTHEBESTOFUS,WESHOULDTAKEASTEPBACKANDREEVALUATEOURBEHAVIORTHEITEMSLISTEDBELOWARESIXWAYSYOUCANOPENYOURHEARTMOREFULLYANDCOMPLETELY31当恐惧与焦虑来袭时，我们应该退后一步，重新反思自己的言行。下面六个方法有助于你更完满透彻地敞开心扉。WHENEVERAPAINFULSITUATIONARISESINYOURLIFE,TRYTOEMBRACEITINSTEADOFRUNNINGAWAYORTRYINGTOMASKTHEHURTWHENTHESADNESSSTRIKES,TAKEADEEPBREATHANDLEANINTOITWHENWERUNAWAYFROMSADNESSTHATSUNFOLDINGINOURLIVES,ITGETSSTRONGERANDMOREREALWETAKEANEMOTIONTHATSFLEETINGANDMAKEITASOLIDEVENT,INSTEADOFSOMETHIN