【铁路工程管理】绿色防护工程实施办法

【铁路工程管理】绿色防护工程实施办法（建筑之家）361绿色防护工程的重要意义铁路绿化是铁路建设的一个重要组成部分。它对于提高行车安全性和舒适性，缓解铁路施工给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。1提高行车安全在隔离网附近进行栏式栽植，可以有效地防止行人穿行。在边坡种植植被，可以固土护坡，提高路基稳定性。路侧栽植，可以起到防雪、防风沙等作用。2改善铁路景观，提高行车舒适性通过遮蔽种植，可以避免司乘人员看到令人不快的物体，如墓地、垃圾场等。站区栽植树木和草坪，可以为人们提供舒适的休息环境。绿化可以使铁路和周围景观更加协调。成块栽植或景观镶边可以改变单调的铁路景观，避免司机瞌睡和疲劳。3恢复自然，保护环境绿化可以迅速恢复铁路建设中被破坏的沿线植被，有利于生态平衡。路基种植植被，不仅可以固土护坡，有利于边坡稳定，还可防止水土流失。植物还可降低噪声污染，净化空气。362绿色防护总体原则绿色通道设计应与路基防护、隧道洞口仰坡加固设计相结合,兼顾美观与景观效果。毗邻自然保护区、风景名胜区或城镇规划区内的铁路，绿色通道设计还应与当地的自然及人文环境相协调。绿色通道设计应采用内灌外乔的绿化形式。靠近线路地带应栽种草、灌植物，远离线路地带宜栽种灌木、乔木，形成立体复层的绿化带。栽植乔木时，其成年树高，不宜高于旅客列车车窗下缘。进一步优化取、弃土（渣）场的设置，加强土石方调配工作，弃土弃渣要严格贯彻“先挡后弃”原则，做好拦挡工程和边坡防护措施，取弃结束后及时进行覆土整治、复耕或复植被措施，并完善排水系统。绿色通道设计应根据当地气象、水文、土壤、地形、植被现状等情况确定，执行宜草则草，宜灌则灌，宜乔则乔的绿化方针，优先选择当地适生植物品种。栽种的植物不得遮蔽铁路可视信号和影响列车了望条件。乔、灌木与接触网、建筑物和各种管线之间的距离应符合国家现行标准的有关规定。树种选择应符合下列要求抗逆性强，可抵抗公害、病虫害，易养护；不产生其他环境污染，不应成为对附近作物传播病害的中间媒介。363实施采取有力措施，加快沿线绿化建设步伐及时制定绿色防护工程实施方案报建设指挥部。选取路基（含路堑）、隧道或桥头、车站等不同处所做好绿色防护试点工作。突出难点、重点做好绿色防护工作在绿色防护工程施工中，如何保持良好的植树成活率是绿化施工中难点、重点。通过做好前期准备、起挖、包裹及运输、修剪与种植、植后护理等多方面的工作，从中总结出适合铁路沿线气候条件下的绿色防护施工技术要点，从而实现植树成活率的提高，以此达到事半功倍之效果。切实加强绿色防护工程的组织和领导各施工、监理单位要把绿色防护工程作为一项重要工作，列入议事日程。指挥长对绿化工作负主要责任，建立绿化目标责任制，保证绿色防护工程的按时完成。各施工单位要建立健全绿化施工管理机构，稳定专业技术队伍，保证绿化工作的正常开展。工程技术部门要加强技术指导。各有关部门要明确责任，密切配合，积极支持绿化工作。各施工单位要严格落实绿化施工任务和责任，加强苗木基地或苗木供应渠道建设，确保植树成活率，保证绿化质量。各监理单位要定期对本办法的执行情况进行监督检查，并向建指作出书面报告。绿化工作是一项服务当代、造福子孙的