2002大众斯柯达欧雅1.8升110千瓦发动motronic燃油喷射和点火单元系统维修手册

服务附表欧雅车间手册版本080118升/110千瓦发动机，MOTRONIC燃油喷射和点火单元系统替换增补表版本0301附件版本主题资料号0798车间手册基本版S005124502010301对带有发动机代码ARZ，ARX，AUM的发动机的补充S005124512020801对2002年车型的修改S005124522034567891011121314151617181920目录下一页。此车间手册仅供斯柯达的机构使用，传给第三方是不允许的。200斯柯达汽车公司S0051245220欧雅服务目录01自诊断页码自诊断011功能011自诊断的技术资料012连接车辆系统检测仪VAG1552并选择发动机电子控制单元013查询与清除障存储器015最终控制诊断018故障表0115故障代码0028217841的故障表0115故障代码1784218261的故障表0134准备就绪代码0140读取准备就绪代码0140生成准备就绪代码0141读取测量数据组初始化系统基本设定0147发动机代码AGU的显示组概览0149显示组0000070149显示组0080990163发动机代码ARZ，ARX，AUM的显示组概览0182显示组0000090182显示组010041和0990191显示组05006601106显示组11311801115显示组1201260111824燃油构成/燃油喷射系统页码维修燃油喷射系统241维修燃油喷射系统242安装位置概览242燃油喷射系统零部件组装概览244分解与组装油轨和喷射器247拆卸与安装空气滤清器和空气流量计248安全预防措施249清洁规则249使用检测盒检测电线和组件249检测组件和功能2412检测怠速速度2412检测电子动力控制（EPC）（电子节气门）2413检测节气门控制单元2415检测油门踏板位置传感器2416检测高度传感器2417检测控制单元电压供应2418电压供应中断后的程序2419检测燃油压力调节器和支架压力（系统压力）2420检测喷射数量，喷射器泄漏情况和喷流型式2422检测进气系统紧固程度（未计量空气）2425检测氧传感器2426冷起动后的驾驶性能问题2427检测催化转化器上游空燃比控制和氧传感器G392428检测催化转化器上游氧传感器老化状况2430检测催化转化器下游空燃比控制和氧传感器G1302430检测排气警报灯（K83）2432版本0801IS0051245220服务欧雅更换，编码和匹配发动机控制单元2433更换发动机控制单元2433对发动机控制单元编码2434对发动机控制单元和节气门控制单元匹配2436调整换低档功能2439检测辅助信号2440检测车辆速度信号2440检测数据传输总线2441激活和关闭巡航控制系统（CCS）244228点火单元系统页码维修点火单元系统281安全预防措施281点火单元系统零部件组装概览282检测组件和功能283检测霍尔传感器（G40）283II版本0801S0051245220欧雅自诊断01自诊断注意自诊断仅监视燃油喷射和点火单元系统的一个零件。功能燃油喷射和点火单元系统MOTRONIC控制单元J220装备了一个故障存储器。故障存储器被设计成永久存储器和可变存储器。如果故障发生在各监测传感器或各零部件内，这些故障就会用一条故障类型的指令被存储到故障存储器中0115页，故障表。仅仅发生在一段短时间的故障（偶然地），被显示为“偶然发生故障”，并用附加“SP”来表示。偶然故障的原因可能是，比如线路上一个松动的触头，或一个短暂的开路。如果一种偶然故障在发动机预热起动（发动机在冷却液温度低于50时启动发动机在冷却液温度超过72时停止）40次之内不再发生，它就被从故障存储器中清除。所存储的故障可以用车辆系统检测仪VAG1552，VAG1551或VAS5051来读取015页。在故障被纠正以后，必须清除故障存储器016页。如果发动机控制单元被关闭，在电压供应中断事件中执行相关程序2419页。发动机代码ARX和AUM每次清除故障存储器后，有必要生成准备就绪代码0141页。接下来针对所有类型的发动机注意以下描述仅适用于带程序卡50或更高版本的车辆系统检测仪VAG1552。如果使用车辆系统检测仪VAG1551带有程序卡80，或一个更高版本，带有集成打印机，或者使用车辆系统检测仪VAS5051，那么只是在显示输出上可能有轻微的不同。版本0301011S005124512001自诊断欧雅自诊断的技术资料发动机编码字母AGUARZARXAUM系统命名MOTRONICMOTRONICMOTRONICMOTRONIC所遵守的排放标准EU2（D3）EU2（D4）EU3EU4空燃比控制1个氧传感器2个氧传感器2个氧传感器2个氧传感器爆震控制2个爆震传感器2个爆震传感器2个爆震传感器2个爆震传感器可变进气歧管长度否否否否凸轮轴调整否否是是二级空气喷射系统否是是是查询控制单元版本当车辆系统检测仪VAG1552连接，接通点火单元并选择发动机电子控制单元后，控制单元的版本号将显示出来013页。当使用车辆系统检测仪VAG1552时才可用的功能选择需要的功能的前提在下表中列出。功能要求发动机关闭点火单元接通发动机怠速车辆行驶01查询控制单元版本是是是02查询故障存储器是1是是03最终控制诊断是否否04基本设定2是是否305清除故障存储器是是是06结束输出是是是07控制单元编码是否否08读取测量数据组是是是10匹配2是否否15准备就绪代码是是是1只有当点火接通，且当发动机不起动时，才进行（首先使起动器运转至少6秒钟）。2必须在下列操作之后执行更换发动机控制单元，节气门控制单元或发动机，或断开蓄电池。3“是”用于发动机代码ARZ，ARX，AUM。012版本0801S0051245220欧雅自诊断01车辆系统检测帮助控制单元无响应车辆系统检测帮助建立通信故障车辆系统检测帮助K线没有接地车辆系统检测帮助K线没有接到正极连接车辆系统检测仪VAG1552并选择发动机电子控制单元所需专用工具，检测器具与辅助设备车辆系统检测仪VAG1552和诊断电缆VAG1551/3，3A，3BODER3C检测条件蓄电池电压最小115伏。保险丝10，28，29，32，34和43正常。变速箱和左后侧的蓄电池的的接地线正常。程序VAG1552和诊断电缆VAG1551/3，3A，3BODER3C。一旦车辆系统检测仪连接后取决于需要的功能，你必须或者接通点火单元或者起动发动机012页，“可用功能”表。如果在显示屏中显示的内容与程序描述中的不同，请参考以下几点注意如果由于非正确的输入导致出现“数据传输故障”，拔出车辆系统检测仪的电缆，再次插入并重复所有步骤。如果下列信息中的一个显示在显示屏上，执行“电子故障查找诊断电缆”分册所描述的故障查找。电路图，电子故障查找和安装位置分册，或电路图，电子故障查找和安装位置分册，或车辆系统检测仪的操作手册。注意根据显示屏的内容操作车辆系统检测仪。版本0301013S005124512001自诊断欧雅车辆系统检测帮助输入地址字XX06A906018CF18LR4/5VTMOTRHSD03编码04000WSC06388显示屏显示输入地址字01“发动机电子”并按Q键确认输入。控制单元的识别信息出现在显示器中，举例说明06A906018CF控制单元的零件号（当前控制单元版本零件列表）18L发动机的排量R4/5VT发动机类型（直列4缸发动机/5气门/涡轮增压）MOTR系统名称（MOTRONIC）HS手动变速箱AT自动变速箱G带有激活的巡航控制系统的车型D03或0004控制单元的数据状态（软件版本）编码04000控制单元的编码版本WSC06388使用VAG1552进行的最后一次编码产生的车间编码控制单元列表1控制单元名称装备发动机代码06A906018CG无CCSAGU06A906018CH有CCSAGU06A906018CF无CCSAGU06A906018DM有CCSAGU06A906018GA无CCSAGU06A906018GB有CCSAGU06A906032BAARZ06A906032DKAUM06A906032HJAUM06A906032DJAUM06A906032HLAUM06A906032FCARX06A906032HJ带有可选CCS功能ARX1当前状态零件列表。014版本0801S0051245220欧雅自诊断01车辆系统检测帮助选择功能XX车辆系统检测帮助选择功能XX注意如果显示出的控制单元版本与车辆不一致，更换控制单元2433页。对发动机控制单元不正确的编码会导致驾驶特性恶化（换档不平稳、负荷变化振动等）。燃油消耗增加。排放水平增加。故障存储器中存储不存在的故障。无法执行功能（空燃比控制、活性炭过滤器系统作业，等等）。自动变速箱寿命缩短。如果编码与相应的车辆版本不一致检查控制单元代码2434页，对发动机控制单元编码。按键。显示屏显示对于进一步的程序维修描述。查询和清除故障存储器所需专用工具，检测器具与辅助设备车辆系统检测仪VAG1552和诊断电缆VAG1551/3，3A，3BODER3C程序连接车辆系统检测仪VAG1552。起动发动机并选择地址字01“发动机电子”013页。仅当发动机不起动时操作起动器至少6秒钟；不关闭点火单元。显示屏显示输入02选择功能“查询故障存储器”并按Q键确认输入。版本0301015S005124512001自诊断欧雅找到X个故障车辆系统检测帮助选择功能XX故障代码00515霍尔传感器G40对地短路车辆系统检测帮助选择功能XX所存储的故障代码或“无可识别的故障”信息出现在显示屏上。如果无故障存储按键。显示屏显示输入06选择功能“结束输出”并按Q键确认输入。如果存储了一个或几个故障故障代码出现在显示屏上，例如按键。故障来源和故障类型出现在显示屏上，例如按键。显示屏显示输入06选择功能“结束输出”并按Q键确认输入。通过参看故障表来排除显示的故障0115页。注意当进行测试、拆卸和安装工作时，我们的控制模块可能也会检测到诸如插头未插好此类的故障。出于这个原因，在工作结束后有必要查询并清除全部控制单元中的故障存储器。按照下面的过程进行按00键两次输入地址字“自动测试顺序”，按Q键确认输入。VAG1552会一个接一个地传送所有已知的地址字。清除故障存储器016页。清除故障存储器所需专用工具，检测器具与辅助设备车辆系统检测仪VAG1552和诊断电缆VAG1551/3，3A，3BODER3C016版本0301S0051245120欧雅自诊断01车辆系统检测帮助选择功能XX检测条件对于发动机代码ARX和AUM注意每次清除故障存储器之后，有必要生成一个准备就绪代码0141页。维修完成故障被排除后，有必要进行一次驾驶测试。在道路测试过程中应该满足下列操作条件冷却液温度应该升高到80以上。当达到此温度时，下列工作状态怠速节气门部分打开节气门全开超速模式过载模式（燃油关闭）应该达到数次。节气门全开时发动机转速应该升高到3500转/分以上。程序连接车辆系统检测仪VAG1552和电缆013页。再一次查询控制单元的故障存储器（功能02）015页。显示屏显示如果只对发动机电控系统进行测试、拆卸和安装工作，按02键选择功能“查询故障存储器”，按Q键确认输入。如果进行的测试、拆卸和安装工作还要影响到其它控制单元，你必须以查询和清除所有控制单元中的故障存储器来结束工作。采取下面的过程按00键两次输入地址字“自动测试顺序”，按Q键确认输入。VAG1552会一个接一个地传送所有已知的地址字。版本0301017S005124512001自诊断欧雅没有识别出故障车辆系统检测故障存储器被清除所存储的故障代码出现在显示屏上。如果存储有一个或几个故障存储的故障一个接一个地被显示出来。通过参看故障表来排除显示的故障0115页。输入05选择功能“清除故障存储器”并按Q键确认输入。显示屏显示注意如果你在“查询故障存储器”和“清除故障存储器”之间关闭点火单元，故障存储器不会被清除。按键。输入06选择功能“结束输出”并按Q键确认输入。最终控制诊断检测条件保险丝10，28，29，32，34和43正常所需专用工具，检测器具与辅助设备车辆系统检测仪VAG1552和诊断电缆VAG1551/3，3A，3BODER3C注意最终控制诊断只能在发动机没有起动而点火单元打开的情况下进行。如果发动机起动或如果检测到发动机转速脉冲，最终控制诊断都会终止。在最终控制诊断过程中，单个控制元件会进行工作直到通过按键将诊断切换到下一个控制元件为止。通过听或触摸检查控制元件。018版本0301S0051245120欧雅自诊断01车辆系统检测Q03最终控制诊断最终控制诊断汽缸1喷射器N30在没有暂时运行发动机就重复最终控制诊断以前，关闭点火单元大约2秒。在整个最终控制诊断过程中，电子燃油泵将一直工作。最终控制诊断会在10分钟以后结束。怠速开关应该处在正常状态下。发动机代码AGU在最终控制诊断中，下列部件按照规定的顺序被起动1汽缸1喷射器N302汽缸2喷射器N313汽缸3喷射器N324汽缸4喷射器N335活性炭过滤器的电磁阀1N806充电压力控制电磁阀N75程序连接车辆系统检测仪VAG1552。起动发动机并选择地址字01“发动机电子”013页。这一步点火单元必须接通。输入03选择功能“最终控制诊断”。按Q键确认输入。喷射器显示屏显示打开节气门。一旦怠速速度开关打开，汽缸1的喷射器发出5次卡嗒声。按键切换到下一个喷射器（也可以不测试特定喷射器而在测试程序中向前移动）。按此方法一个接一个地测试喷射器。如果某个喷射器不能工作（没有卡嗒声）版本0301019S005124512001自诊断欧雅最终控制诊断活性炭过滤器电磁阀1N80最终控制诊断充电压力控制电磁阀N75检测喷射器的电阻247页。检测到喷射器的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。活性炭过滤器电磁阀1N80电磁阀2的安装位置。这个电磁阀（位于冷却液罐前部）必须发出卡嗒声。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电阻242页。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。如果电磁阀发出卡嗒声，打开和关闭按键。充电压力控制电磁阀N75此阀会连续工作（发出卡嗒声）直到通过按键将最终控制诊断终止为止。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电阻243页。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。结束输出并关闭点火单元。注意在再次选择功能03“最终控制诊断”以前，要关闭点火单元大约20秒。如果在下次起动发动机之前未关闭点火单元，起动器将起动发动机，但发动机由于喷射器和点火单元变压器不工作而无法起动。0110版本0301S0051245120欧雅自诊断01车辆系统检测帮助选择功能XX车辆系统检测Q03最终控制诊断最终控制诊断活性炭过滤器电磁阀1N80发动机代码ARZ，ARX，AUM在最终控制诊断中，下列部件按照规定的顺序被起动1油箱通风阀N802二级空气喷射阀N1123二级空气喷射泵继电器J2994充电压力控制电磁阀N7551凸轮轴调整6涡轮增压电磁阀N24972制动真空泵8汽缸1喷射器N309汽缸2喷射器N3110汽缸3喷射器N3211汽缸4喷射器N331适用于发动机代码ARX，AUM2适用于带自动变速箱的发动机代码ARX，AUM。诊断命名也可以显示为“文献信息”。程序连接车辆系统检测仪VAG1552。接通点火单元并选择地址字01“发动机电子”013页。输入03选择功能“最终控制诊断”。按Q键确认输入。活性炭过滤器电磁阀1N80这个电磁阀（位于冷却液罐前部）必须发出卡嗒声。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电阻242页。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。如果电磁阀发出卡嗒声，打开和关闭按键。版本03010111S005124512001自诊断欧雅最终控制诊断二级空气喷射阀N112最终控制诊断二级空气喷射泵继电器J299最终控制诊断充电压力控制电磁阀N75二级空气喷射阀N112二级空气喷射阀N112会发出卡嗒声直到键被按下。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电压供应。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。二级空气喷射泵继电器J299二级空气喷射泵继电器J299安装在制动伺服单元的下一个保护衬套的支架上。检测二级空气喷射泵继电器J299的保险丝。二级空气喷射泵继电器J299由二级空气喷射泵马达控制。马达会每隔一定的时间间隔就操作一次，直到键被按下。如果二级空气喷射泵马达没有间歇性活动，检测泵马达电路图，电子故障查找和安装位置。按键。充电压力控制电磁阀N75此阀会连续工作（发出卡嗒声）直到键被按下。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电阻243页。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。0112版本0301S0051245120欧雅自诊断01最终控制诊断凸轮轴调整最终控制诊断涡轮增压电磁阀N249最终控制诊断制动真空泵最终控制诊断结束最终控制诊断汽缸1喷射器N30凸轮轴调整此阀会连续工作（发出卡嗒声）直到键被按下。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电阻243页。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。涡轮增压电磁阀N249此阀会连续工作（发出卡嗒声）直到键被按下。如果阀门没有活动（没有发出卡嗒声）检测阀门电压供应。检测到阀门的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。制动真空泵制动伺服单元的真空泵会间歇性操作直到键被按下。如果制动伺服单元的真空泵没有间歇性操作，检测传动系统；维修组47。按键。显示屏显示结束输出并关闭点火单元。喷射器按键。汽缸1的喷射器发出几次卡嗒声。按键切换到下一个喷射器（也可以不测试特定喷射器而在测试程序中向前移动）。按此方法一个接一个地测试喷射器。版本03010113S005124512001自诊断欧雅如果某个喷射器不能工作（没有卡嗒声）检测喷射器的电阻247页。检测到喷射器的电线是否存在短路或开路电路图，电子故障查找和安装位置。按键。0114版本0301S0051245120欧雅自诊断01故障表注意故障表是根据在左侧显示的5位故障代码安排的。故障代码0028217841开始于0115页。故障代码1784218261开始于0134页。关于对故障代码的解释（例如，“开路/接地短路”）车辆系统检测仪的操作指导如果部件显示有故障首先，根据电路图测试连接到这些部件上的电缆和连接插头，以及系统的接地电缆。只有当在这种情况下没有发现故障时才能更换部件。如果故障被显示为“偶然发生”（SP）时特别要这么做。当检测燃油喷射系统的传感器和其它部件时，以及当检测电子电缆时，根据相关的电路图执行电路图，电子故障查找和安装位置。故障代码0028217841的故障代码VAG1552上的显示排除故障00282怠速稳定电机V601非正常信号超出控制限值检测V602415页，检测节气门控制单元。00515霍尔传感器G40对地短路对正极开路/短路检测G40283页。00528高度传感器F96信号太大信号太小检测高度传感器F962417页。00532电压供应信号太大信号太小检测到发动机控制单元的电压供应2418页。00543超出发动机最大转速排除任何机械损伤。1节气门控制单元J338的零件。故障代码00532注意如果故障显示为偶然故障，忽略故障读数如果发动机在怠速转速下长时间运行时多数电气部件都打开而且蓄电池正在严重放电，可能会存储下这个故障。如果供电电压低于108伏超过1秒钟（控制单元在低于60伏的电压下无法工作），会立即设定故障类型“信号太小”。在起动过程中“信号太小”不能形成测试（因为发动机在起动时电压可能会低于10伏）。版本03010115S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障00544超出最大充电电压检测N75018页，最终控制诊断。在测量数据组，显示组025中检测充电压力控制。检测充电压力控制系统18升/110千瓦发动机机械部分；维修组21。检测高度传感器F962417页。00557PAS压力开关F88对地短路对正极短路在测量数据组，显示组019中检测来自于PAS压力开关的信号。00561混合气匹配高于匹配限值（ADD）高于匹配限值（MUL）低于匹配限值（ADD）低于匹配限值（MUL）对车辆重新加油，检测燃油压力调节器和支架压力2420页。检测燃油泵18升/110千瓦发动机机械部分；维修组20。在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测进气系统的紧固程度（未计量空气）2425页。检测N80018页，最终控制诊断。检测喷射数量2422页。00575进气歧管压力低于控制限值高于控制限值在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测N75018页，最终控制诊断。在测量数据组，显示组025中检测充电压力控制。检测充电压力控制系统18升/110千瓦发动机机械部分；维修组21。00670节气门位置调节器传感器G1271信号太小信号太大非正常信号把发动机控制单元和节气门控制单元进行匹配2436页。检测节气门控制单元2415页。1节气门控制单元J338的零件。传感器是一个电位计，它可以发出怠速稳定电机的位置信息到控制单元。故障代码00561注意ADD附加的，表示故障仅在怠速转速范围内起作用。MUL多样的，表示故障在发动机整个转速负荷范围内都起作用。0116版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障00671巡航控制系统开关E45非正常信号在测量数据组，显示组066中检测开关功能。检测到开关的电线是否存在开路和短路。01119齿轮识别信号对正极开路/短路对地短路检测到多功能开关F125的电缆联接。查询自动变速箱的故障存储器自动变速箱；维修组01。01165节气门控制单元J338低于控制限值高于控制限值控制差异在测量数据组，显示组023中检测节气门控制单元。检测节气门控制单元J3382415页。把发动机控制单元和节气门控制单元进行匹配2436页。01247活性炭过滤器电磁阀1N80对地短路对正极短路开路检测阀门N80018页，最终控制诊断。在测量数据组，显示组010中检测阀门N80。01249汽缸1喷射器N30对地短路对正极短路开路检测喷射器018页，最终控制诊断。01250汽缸2喷射器N31对地短路对正极短路开路汽缸1，故障代码01249。故障代码01165注意如果在故障存储器中存储了故障“01165”，在下次起动发动机的时候也会存储故障“17953”。版本03010117S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障01251汽缸3喷射器N32对地短路对正极短路开路汽缸1，故障代码01249。01252汽缸4喷射器N33对地短路对正极短路开路汽缸1，故障代码01249。01259燃油泵继电器J17对地开路/短路对正极短路检测燃油泵继电器J17电路图，电子故障查找，安装位置分册。01262充电压力控制电磁阀N75对地短路对正极短路开路检测N75018页，最终控制诊断。01314发动机控制单元控制单元有故障更换发动机控制单元2433页。16395第2组，凸轮轴调整有故障检测凸轮轴调整装置018页，最终控制诊断。故障代码01259注意如果存储了故障“01259”，由于这些部件是通过燃油泵继电器供给电压的，因此可能也会存储下故障“01247/01249/01250/01251/01252/01262和16486”。0118版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障16396第2组，凸轮轴调整有故障检测凸轮轴调整装置018页，最终控制诊断。16485空气流量计G70非正常信号在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测到传感器G70的电缆电路图，电子故障查找，安装位置分册。16486空气流量计G70信号太小16487空气流量计G70信号太大更换空气滤清器元件。在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测到传感器G70的电缆电路图，电子故障查找，安装位置分册。16490进气歧管压力/空气压力G71/F96非正常信号在测量数据组，显示组115中检测充电压力传感器G31。检测高度传感器F962417页。16496进气温度传感器G42信号太小16497进气温度传感器G42信号太大在测量数据组，显示组003和004中检测传感器G42。检测传感器G42的电阻248页。16500冷却液温度传感器G62非正常信号在测量数据组，显示组003和004中检测传感器G62。检测传感器G62的电阻248页。检测冷却液节温器18升/110千瓦发动机机械部分；维修组19。故障代码16496注意故障“信号太小”在发动机起动后怠速了大约3分钟以后被存储。版本03010119S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障16501冷却液温度传感器G62信号太小16502冷却液温度传感器G62信号太大在测量数据组，显示组003和004中检测传感器G62。检测传感器G62的电阻248页。检测冷却液节温器18升/110千瓦发动机机械部分；维修组19。16504节气门电位计G691线路电子故障16505节气门电位计G691非正常信号16506节气门电位计G691信号太小16507节气门电位计G691信号太大检测到节气门电位计G69的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。在测量数据组，显示组098中检测节气门电位计G69。16514第1组，传感器1线路电子故障检测催化转化器上游的氧传感器G39和空燃比控制2428页。1节气门控制单元J338的零件。故障代码16500注意从20至60范围内的温度模式与存储在控制单元中的典型模式进行比较。典型温度模式要比实际温度上升的慢。如果实际温度由于故障上升得更慢，就会在某个点出现实际温度与典型温度一致的情况。发动机控制单元检测到此故障时列为不真实。故障代码16500，16501和16502注意一旦检测到这些故障中的任何一个，发动机控制单元都会使用进气温度作为替代值来进行发动机起动。然后，温度按照来自在发动机控制单元中存储的典型温度模式（每65秒钟525）在管路中上升。经过一段时间后发动机位于正常操作温度时，一个固定的替代值就显示出来。这个替代值，依次，取决于进气温度。故障代码16505注意进行比较的是特定发动机转速下的空气流量（空气质量）和节气门的角度。故障代码16505，16506和16507注意一旦检测到任何一个故障，控制单元都会使用由发动机转速和感应的空气质量形成的替代值。如果故障在节气门电位计和空气流量计处同时发生，没有可能使用到的应急运行功能。结果发动机停机。0120版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障16515第1组，传感器1电压太小16516第1组，传感器1电压太大16517第1组，传感器1信号太慢16518第1组，传感器1无活动16519第1组，传感器1，加热电路电子故障检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。16520第1组，传感器2线路电子故障16521第1组，传感器2电压太小16522第1组，传感器2电压太大16523第1组，传感器2信号太慢16524第1组，传感器2无活动检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。版本03010121S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障16620充电压力传感器G31非正常信号16621充电压力传感器G31信号太小16622充电压力传感器G31信号太大在测量数据组，显示组115中检测充电压力传感器G31。检测到充电压力传感器G31的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。16684燃烧室不点火检测16685汽缸1燃烧室不点火检测16686汽缸2燃烧室不点火检测16687汽缸3燃烧室不点火检测16688汽缸4燃烧室不点火检测在测量数据组，显示组014，015和016中检测燃烧室不点火。对车辆重新加油并检测燃油压力2420页。检测喷射器018页，最终控制诊断。检测喷射数量和紧固程度2422页。检测点火单元电缆和火花塞。检测点火单元线圈电路图，电子故障查找，安装位置分册。16705发动机速度传感器G28非正常信号16706发动机速度传感器G28无信号检测发动机速度传感器的电阻243页。检测到传感器G28的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。故障代码16705注意金属屑在传感器上会导致附加信号。如果曲轴信号（60）的数量和参考标记发现的不匹配，那么故障“非正常信号”被存储。0122版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障16709爆震传感器1G61线路电子故障16710爆震传感器1G61非正常信号在测量数据组，显示组020，022，023和016中检测爆震传感器。检测爆震传感器1G61的电阻243页。检测到爆震传感器1G61的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。16711爆震传感器1G61信号太小在测量数据组，显示组020，022，023和016中检测爆震传感器。检测爆震传感器1G61的电阻243页。检测到爆震传感器1G61的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。拧松爆震传感器并再次紧固到规定扭矩20牛顿米。16712爆震传感器1G61信号太大16716爆震传感器2G66信号太小16717爆震传感器2G66信号太大在测量数据组，显示组020，022，023和016中检测爆震传感器。检测爆震传感器的电阻243页。检测到爆震传感器的电缆联接电路图，电子故障查找，安装位置分册。拧松爆震传感器并再次紧固到规定扭矩20牛顿米。16725凸轮轴位置传感器传感器G40非正常信号检测凸轮轴位置传感器283页。16726凸轮轴位置传感器传感器G40信号太小16727凸轮轴位置传感器传感器G40信号太大检测凸轮轴位置传感器283页。注意如果车轮转子和传感器之间的间隙大于规定值，信号可能检测不到。如果传感器转子松动了，信号可能不一致。伪造的信号可能导致附加信号被检测到。版本03010123S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障16795二级空气喷射系统流动故障检测喷射阀N112018页，最终控制诊断。检测进气系统的紧固程度（未计量空气）2425页。检测继电器J299018页，最终控制诊断。检测二级空气喷射泵。检测组合阀。检测单个部件，以及部件之间的软管和连接管路18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组26。16804第1组，催化转化器系统效率低16806第1组，主催化转化器效率低生成准备就绪代码0141页。如果显示同样的故障，检测排放水平检查与保养。16825油箱通风系统流动故障检测N80018页，最终控制诊断。检查燃油系统和节气门的连接18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组26。16885车辆速度信号非正常信号在测量数据组，显示组011和005中检测车辆速度信号。检测车辆速度信号2420页。16890怠速速度控制速度低于规定值检测节气门控制单元2415页。检测喷射阀N112018页，最终控制诊断。检测进气系统的紧固程度（未计量空气）2425页。16891怠速速度控制速度高于规定值检测节气门控制单元2415页。检测喷射阀N112018页，最终控制诊断。检测进气系统的紧固程度（未计量空气）2425页。故障代码16795和16804注意如果在3个连续的发动机操作周期（发动机运转至少5秒钟）内显示有这个故障，那么发动机控制单元会接通仪表总成中的排气警报灯。0124版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障16944电压供应非正常信号16946电压供应信号太小16947电压供应信号太大检测到发动机控制单元的电压供应2418页。16955制动灯开关F非正常信号在测量数据组，显示组066中检测制动灯开关和制动踏板开关。16985169881698916990控制单元有故障更换发动机控制单元2433页。17069主继电器J271开路17070主继电器J271对地短路17071主继电器J271对地短路17072主继电器J271对正极短路检测发动机控制单元电压供应继电器J271电路图，电子故障查找和安装位置分册。故障代码1706917072注意如果在3个连续的发动机操作周期（发动机运转至少5秒钟）内显示有这个故障，那么发动机控制单元会接通仪表总成中的排气警报灯。版本03010125S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障17510第1组传感器1，加热电路对正极短路17511第1组传感器1，加热电路动力不足检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。17513第1组传感器2，加热电路对正极短路检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。17519空燃比控制（第1组）系统过稀检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。17520空燃比控制（第1组）系统过浓17521第1组，传感器1内部电阻过大检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。17522第1组，传感器2内部电阻过大检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。17523第1组传感器1，加热电路对地短路17524第1组传感器1，加热电路开路检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。17525第1组传感器2，加热电路对地短路检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。0126版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障17526第1组传感器2，加热电路开路检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。17535第1组，混合气匹配（MULT）系统过浓检测燃油压力调节器和支架压力2420页。检测喷射数量和紧固程度2422页。检测N80018页，最终控制诊断。17536第1组，混合气匹配（MULT）系统过稀17544第1组，混合气匹配（ADD）系统过稀检测喷射器018页，最终控制诊断。检测燃油压力调节器和支架压力2420页。检测喷射数量和紧固程度2422页。检查进气系统的紧固程度2425页。检查排气系统的紧固程度。检查二级空气喷射系统的紧固程度18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组26。检查真空管路的紧固程度。17545第1组，混合气匹配（ADD）系统过浓检测燃油压力调节器和支架压力2420页。检测喷射数量和紧固程度2422页。检测N80018页，最终控制诊断。17551负载检测高于限值在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测节气门控制单元2415页。17557氧传感器第1组非正常控制值检测催化转化器上游的空燃比控制和氧传感器G392428页。17579节气门驱动器角度传感器2G188非正常信号在测量数据组，显示组060，062和063中检测角度传感器。检测节气门控制单元2415页。版本03010127S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障17580节气门驱动器角度传感器2G188信号太小17581节气门驱动器角度传感器2G188信号太大在测量数据组，显示组060，062和063中检测角度传感器。检测节气门控制单元2415页。17584第1组，催化转化器之后的空燃比校正达到控制限值检查进气系统的紧固程度2415页。检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。17606第1组传感器2，加热电路电子故障检测催化转化器下游的空燃比控制和氧传感器G1302430页。17608废气再循环电磁阀N249机械故障检查阀门堵塞情况。检查真空软管的紧固程度和正确连接18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组21。17609汽缸1喷射器N30线路电子故障17610汽缸2喷射器N31线路电子故障17611汽缸3喷射器N32线路电子故障17612汽缸4喷射器N33线路电子故障17621汽缸1喷射器N30对正极短路17622汽缸2喷射器N31对正极短路检测喷射器018页，最终控制诊断。0128版本0801S0051245220欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障17623汽缸3喷射器N32对正极短路17624汽缸4喷射器N33对正极短路检测喷射器018页，最终控制诊断。17633汽缸1喷射器N30对地短路17634汽缸2喷射器N31对地短路17635汽缸3喷射器N32对地短路17636汽缸4喷射器N33对地短路17645汽缸1喷射器N30开路17646汽缸2喷射器N31开路17647汽缸3喷射器N32开路17648汽缸4喷射器N33开路检测喷射器018页，最终控制诊断。版本03010129S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障17658燃油水平太低对车辆重新加油，清除故障存储器015页。读取仪表总成的故障存储器电子系统；维修组01。17695涡轮增压电磁阀N249开路检测涡轮增压电磁阀N249018页，最终控制诊断。17696涡轮增压电磁阀N249对正极短路17697涡轮增压电磁阀N249对地短路检测涡轮增压电磁阀N249018页，最终控制诊断。17705连接压缩器节气门下降检查软管连接18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组21。17733汽缸1爆震控制达到控制限值17734汽缸2爆震控制达到控制限值17735汽缸3爆震控制达到控制限值17736汽缸4爆震控制达到控制限值重新添加辛烷值最少95的汽油。分别地在测量数据组，显示组020，022，023和014以及015中检测爆震控制。检测爆震传感器的电阻243页。检测到爆震传感器的电缆联接电路图，电子故障查找和安装位置分册。紧固爆震传感器到20牛顿米。17743发动机扭矩监测器2高于控制限值检查软管连接18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组21。检测传感器G42的电阻248页。在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测传感器G62的电阻248页。0130版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障17744发动机扭矩监测器高于控制限值检查软管连接18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组21。检测传感器G42的电阻248页。在测量数据组，显示组002中检测传感器G70。检测传感器G62的电阻248页。17745第1组，凸轮轴位置传感器G163对地短路检测霍尔传感器283页。17746第1组，凸轮轴位置传感器G163对正极开路/短路17748凸轮轴位置/曲轴位置传感器不正确的分配检测霍尔传感器283页。17763汽缸1点火单元活动开路17764汽缸1点火单元活动对正极短路17765汽缸1点火单元活动对地短路17766汽缸2点火单元活动开路17767汽缸2点火单元活动对正极短路17768汽缸2点火单元活动对地短路检测带有动力输出阶段的点火单元线圈电路图，电子故障查找和安装位置分册。版本03010131S005124512001自诊断欧雅VAG1552上的显示排除故障17769汽缸3点火单元活动开路17770汽缸3点火单元活动对正极短路17771汽缸3点火单元活动对地短路17772汽缸4点火单元活动开路17773汽缸4点火单元活动对正极短路17774汽缸4点火单元活动对地短路检测带有动力输出阶段的点火单元线圈电路图，电子故障查找和安装位置分册。177941779517796控制单元有故障更换发动机控制单元2433页。17817油箱通风阀N80线路电子故障17818油箱通风阀N80对正极短路检测阀门N80018页，最终控制诊断。17828二级空气喷射阀N112线路电子故障检测阀门N112018页，最终控制诊断。0132版本0301S0051245120欧雅自诊断01VAG1552上的显示排除故障17829二级空气喷射阀N112对地短路检测阀门N112018页，最终控制诊断。17830二级空气喷射阀N112对正极短路检测阀门N112018页，最终控制诊断。17832第1组，二级空气系统检测过稀检查二级空气喷射系统的管路和组件18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组21。17833油箱通风阀N80对地短路17834油箱通风阀N80开路检测阀门N80018页，最终控制诊断。17835开动制动真空泵对正极短路17836开动制动真空泵对地短路17837开动制动真空泵开路检测制动真空泵传动系统；维修组47。17840二级空气喷射阀N112开路检测阀门N112018页，最终控制诊断。17841二级空气泵继电器J299开路检测继电器J299018页，最终控制诊断。版本03010133S005124512001自诊断欧雅故障代码1784218261的故障表VAG1552上的显示排除故障17842二级空气泵继电器J299对正极短路17843二级空气泵继电器J299对地短路17844二级空气泵继电器J299线路电子故障检测继电器J299018页，最终控制诊断。17908燃油泵继电器J17线路电子故障17909燃油泵继电器J17对地短路17910燃油泵继电器J17对正极短路检测燃油泵继电器J17电路图，电子故障查找和安装位置分册。17913怠速速度开关F601没有关闭/开路17914怠速速度开关F601没有关闭/对地短路在测量数据组，显示组098，显示区域3中检测怠速速度开关。检测到节气门控制单元的电线电路图，电子故障查找和安装位置分册。调节节气门电缆18升/110千瓦发动机，机械部分；维修组20。17925主继电器J271线路电子故