手动变速器离合器操纵机构的维修保养(doc 6)_第1页
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文档简介

完全免费手动变速器离合器操纵机构的维修保养DOC6一、离合器操纵机构装拆卸和安装分离轴，分离杠杆，回位弹簧，离合器杠杆及分离轴承见“换档操纵机构、变速器壳体”部分。注意拆装踏板组件前，必须拆下蓄电池地线。说明维修时，更换所有自锁螺母及弹性挡圈。用MOS2润滑脂润滑所有轴承及接触表面，零件号G000602。1橡胶盘；2橡胶导套；3带自动调节机构的离合器拉索。拆卸和安装见下面二小节，功能检查见下面四小节；4手动变速器；5垫圈；6橡胶缓冲块；7挡圈；8橡胶缓冲块；9踏板支架；10制动踏板杠杆和离合器踏板杠杆销轴；11制动踏板杠杆；12挡块卡环；13偏心弹簧销轴；14衬套；15离合器踏板杠杆。用于带偏心弹簧的车，于动调节，间隙1520MM。拆卸和安装见下面五小节；16离合器踏板杠杆。用于不带偏心弹簧的车。手动调节，间隙152OMM。拆卸和安装见下面五小节；17衬套。用专用冲头VW222A拆卸，用虎钳压入；18偏心弹簧。仅用于66KW发动机的车。拆卸及安装见下面五小节；19带手动调整机构的离合器拉索。拆卸和安装见下面三小节。在调整盘上调整。离合器踏板杠杆间隙1520MM；20六角螺母。调整后锁紧；21调整盘；22离合器分离轴；23限位缓冲块；24平衡重。其他车上为减少噪音才能安装；25离合器拉索紧固件。二、拆装带自动调整机构的离合器拉索1拆卸说明当调整机构不能压在一起时，表明其中有损坏元件。拆卸时，离合器拉索将被损坏。拆卸离合器拉索前，检查其功能见下面四小节。数次压下离合器踏板至限位块。为便于拆卸和安装，调整机构必须用夹紧带夹紧，为在调整方向上拉紧必须用新的拉索。预先将夹紧带从吊耳的开口处拿出。将夹紧带装到防护套顶部。将防护套内的调整机构压在一起。将夹紧带的孔挂入调整机构上的两个销子上。拆下分离轴杠杆上的紧固件，将离合器踏板杠杆上的吊耳脱钩，拆下离合器拉索。注意不得弯曲离合器拉索。通常不能确保调整机构的功能。2安装拉紧离合器拉索在踏板杠杆下的离合器拉索悬吊点上涂MOS2润滑油脂。通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上。把离合器拉索接头装在变速器支座上并装上分离轴杠杆，工作过程中不能损坏塑料罩套。不拉紧离合器拉索在踏板杠杆上的离合器拉索悬吊点上涂MOS2润滑油脂。通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上，将夹紧带从防护套上拉开。拉拉索接头，并固定。来回移动调整机构，直至它被一起压过中隔墙。在此位置固定调整机构，将夹紧带的孔钩在调整机构的销上，把离合器拉索装在变速器上，拆掉夹紧带。三、拆卸和安装带机械调整机构的离合器拉索从分离杠杆上拆下固定件，并且把拉索拉出橡胶导套。拆下离合器踏板上的吊耳，并拆下拉索。安装时各铰接点涂润滑油脂。四、自动调整机构离合器拉索的功能检查功能检查时，至少压5次离合器踏板。按图106箭头方向移动分离杠杆约10MM。分离杠
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