隧道工程安全专项施工方案

拉林铁路方案报审表（TA1）工程项目名称新建川藏铁路拉萨至林芝段施工标段LLZQ2编号致甘肃铁科建设工程咨询有限公司拉林铁路指挥部项目监理机构我单位根据施工合同的有关规定已编制完成第一项目经理部杰德秀1号隧道工程安全专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件杰德秀1号隧道安全专项施工方案。施工单位章专业工程师项目负责人日期年月日专业监理单位意见专业监理工程师日期年月日总监理工程师意见项目监理机构章总监理工程师日期年月日注本表一式3份，施工单位2份，监理单位1份注意经理说的缩进排版问题，标题等级要统一目录1编制说明111编制依据112采用的标准规范12工程概况221隧道工程概况223水文地质条件23安全管理体系331安全目标332安全管理机构333安全生产责任制434主要安全管理制度64技术方案741工程特点及施工对策742总体施工组织方案843隧道工程的施工顺序844主要施工方法、施工工艺简述8441隧道施工资源配置8442一般地段施工方法简述1145监控量测135风险策划和控制1451危险源种类1452危险源辨识和风险评估1453风险控制和管理146针对危险源的安全技术措施1561一般地质地段隧道施工的安全技术措施1562不良地质地段隧道施工的安全技术措施2263辅助作业237应急管理2471对可能发生突泥突水地段采取的处理方案2472突发事件应急处置27杰德秀1号隧道工程安全专项施工方案1编制说明11编制依据为保证中铁九局拉林铁路工程指挥部第一项目部隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合项目部管段隧道的特点，将杰德秀1号隧道列为危险性较大工程，制订了隧道工程安全专项施工方案。上述工程施工前，技术负责人向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。12采用的标准规范国家及铁路总公司（原铁道部）现行的有关的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规；参考新建川藏铁路拉萨至林芝段设计说明及施工图纸。新建川藏铁路拉萨至林芝段LLZQ2标、投标文件。新建川藏铁路拉萨至林芝段杰德秀一号隧道施工图铁路工程建设通用图（新建时速200公里铁路单线复合式衬砌有砟（无砟）隧道图客运专线铁路隧道工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160号铁路隧道监控量测技术规程TB101212007铁路隧道施工施工安全技术规程TB103042009铁路隧道防排水施工技术指南TZ3312009铁路隧道工程施工技术指南TZ2042008青藏铁路公司的有关安全、质量等方面的管理文件。施工调查报告。成熟的同类工程施工资料及相关工法。本单位的管理水平、队伍素质、专业化程度和施工能力。2工程概况21隧道工程概况杰德秀1号隧道进口里程为DK59860，出口里程为DK61550，中心里程为DK60705,隧道全长1690M。隧道最大埋深190M，本隧为单线隧道电力牵引，设计行车速度200KM/H，全隧除DK59860DK60323471段位于左偏曲线以外，其余均位于直线上。隧道线路纵坡为104下坡。洞内除DK59860DK59945、DK61470DK61550有碴轨道外，其余铺设弹性支承块式无砟轨道，其轨道结构高57CM，铺设60KG/M钢轨，其内轨顶面至路基面高度由有砟道床的77CM渐变至无砟道床的57CM。隧道工程概况表项目杰德秀1号隧道线路单线隧道地质特性洞口围岩为强风化带，岩体破碎，节理发育，稳定性较差。洞身围岩为碎石土、块石土、粉土、细砂、细角砾土、石英砂岩、粉质板岩、碳质绢云板岩。不良地质为孔隙潜水和基岩裂隙水、岩层较破碎。围岩级别及长度V级围岩405M；级围岩1285M；水文地质地下水主要为孔隙潜水及基岩裂隙水。地下水丰富，主要为大气降水及地表水补给，地表水对隧道直接影响为季节性降水。洞门台阶式洞门、耳墙式洞门衬砌复合式衬砌23水文地质条件区内地质条件复杂，隧道的不良地质现象主要为季节性降水。地勘报告中认为隧道处于岩溶地下水变化地带，隧道涌水来源主要是大气降水通过裂隙直接渗入引起。雨季地下水位上涨。气象隧道所属区域降雨量多集中在510月，年平均降雨量390MM，年最大降雨量5863MM。10月下旬至次年5月为干风季节，年平均风速19M/S，最大风速20M/S，主导风向ENE；年平均湿度43；年平均无霜期131天；最大动土深度16CM。3安全管理体系31安全目标杜绝较大及以上生产安全事故；严防重大爆炸、火灾、坍塌事故；32安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派安全总监主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员。321安全环保部职责协助项目安全总监工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。322安全员职责经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导，组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。33安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。定期组织安全生产检查。组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。安全总监对安全生产负直接领导责任，其安全职责是贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。安质环保部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。参加事故的调查、分析和处理。项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。工程管理部安全职责负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议。参与大型非标设备的设计检算和验收工作。物机部安全职责负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。办公室，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。材料、安质环保部，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行情况进行检查。财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入。作业队长的安全生产责任了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。班组长安全生产责任带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。操作工人的安全职责自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。34主要安全管理制度火工品管理制度爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后、实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。安全教育制度工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种持证上岗制度从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。安全检查制度建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。安全技术交底制度实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。安全用电管理制度电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。机械设备安全管理制度应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。人员进出洞登记制度进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。安全事故报告制度严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。4技术方案41工程特点及施工对策由于杰德秀1号隧道是重难点工程，岩体较破碎，。采取的措施有采用TSP203、探地雷达、超前水平地质钻探、地质素描和红外线探水等综合预报手段，准确揭示隧道掘进前方的地质状况，及时修正掘进参数，确保隧道施工安全。按新奥法原理施工，遵循“弱爆破、短开挖、勤量测、强支护、早封闭”的原则。级围岩，隧道洞口土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用台阶法分部开挖施工；采用108管棚注浆预支护。IV级围岩地段，采用台阶法开挖，特别是在暗洞与明洞相接处附近应视实际情况选择开挖法。设计全隧道施工中采用TSP203地质预报系统、红外线探水仪、超前钻孔等手段进行综合预报；岩石破碎带要及时提请业主、设计、监理单位会勘。在软弱围岩地段采取开挖后，迅速初喷，然后架立钢架，施工锚杆，钢筋网，及时进行复喷，确保及时支护。采用湿喷工艺。做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统，减少地表水渗入地层；做好隧道纵、环向排水系统，确保衬砌背后的排导系统畅通；做好防水板铺设，处理好“三缝”防水；涌水量较大地段采用开挖前预注浆，开挖后补注浆等手段封堵。42总体施工组织方案杰德秀1号隧道由第一作业队施工。洞内钻爆作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机为主，光面爆破，非电起爆，软弱围岩以人工开挖或小型挖掘机为主；洞内采用侧卸装载机装碴，自卸车运输出碴；开挖方法采用台阶法开挖；喷混凝土采用机械手和湿喷机或多功能作业；二次衬砌采用整体式液压台车全断面衬砌，混凝土采用输送车运输，泵送入模；施工通风采用压入式；洞内顺坡排水由洞内侧沟排出洞外，反坡排水采用多级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口设变压器变电的方式；施工用水采用井水；施工用高压风采用集中供风。43隧道工程的施工顺序杰德秀1号隧道采用台阶法，其施工顺序开挖上半断面施工上半断面喷锚支护开挖下半断面边墙喷锚支护仰拱、填充防水层施工二次衬砌的浇筑洞门和翼墙左右洞电缆槽、排水沟隧道设备安装及装修。44主要施工方法、施工工艺简述441隧道施工资源配置隧道每个工作面人员配备表序号项目人数备注一开挖作业班1工班长32开挖班24含爆破员3安锚杆、钢架184操作注浆泵45喷砼工206装碴司机47汽车司机4小计77二衬砌作业队1工班长32铺防水板83砼灌注12含台车定位4砼泵司机25砼捣固66木工47钢筋工15小计60三其它工种修理工2电工2电焊工8其它4小计16合计153主要施工机械、试验检测设备统计表序号名称规格型号状态数量（台）备注1砼拌和站JS750良好12砼搅拌运输车东风（6M3）良好43混凝土输送泵HBT60A，60M3/H良好24衬砌模板台车12M液压衬砌台车良好15全站仪良好16高压双液注浆泵2TGZ60/210良好27发电机组400KW400KW良好18砼喷射机（湿喷）良好19开挖台架良好210电动空压机20M3良好611风钻YT28良好2012装载机ZL50C良好213挖掘机PC320良好114运输汽车15T良好815电力变压器630KVA良好216电焊机BXI400、20KVA良好1417氧气焊良好218钢筋调直机良好219切割机良好220冷弯机良好121水准仪良好122收敛计JSS30A30良好1442一般地段施工方法简述级围岩采用台阶法开挖、砂浆锚杆及中空注浆系统锚杆、格栅钢架加强支护，挂网、喷射砼进行喷锚支护；洞口土质或易坍塌的软弱围岩段级采用台阶法施工，采用超前长管棚预支护、超前小导管进洞，开挖后进行喷锚支护，洞身级围岩采用台阶法开挖，锚杆、钢筋网、I18（18）钢拱架喷砼支护。喷砼采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体液压衬砌台车全断面施工。（这句话查查）443突水、突泥地段施工4431突泥、突水地质灾害预报隧道超前地质预报（委托具备相关资质、业绩、经验的地质预报单位），对危险地段进行超前地质预报，主要采用以下联合预报措施，相互印证地质分析法对设计图纸标示的地质情况与掌子面揭示的岩层构造情况相互印证，并对前方地质情况进行预测分析。物探法TSP203地震波反射法超前探测探测有效距离100200M，探索采用多波理论区别“有水无水”、“填充溶洞无洞”等特征的可能性。红外法探水地下水活动会引起岩体红外辐射场强的变化，探测掌子面和洞壁四周这种变化，可以推测是否有隐伏的含水体，但无法预测预报水量和含水体具体前方位置。水平超前钻孔一般超前距离3040M，超前探孔重叠长度不小于5M。超前地质预报主要项目表隧道内设置避让洞，洞内要在洞顶设置低压照明和强力通信系统在邻近突水突泥地段爆破时，全洞要将移动式机械撤出洞外，避炮人员也要撤出，洞内不得留有人员。在下列几中情况中，必须引起高度重视，加强超前地质预报。当岩石特别完整，几乎没有节理裂隙时，要高度重视，因为该岩石已项目预报主要内容主要方法/仪器重点预报地段围岩类别岩性特征，节理，裂隙发育特征和岩体结构特征地质分析法，TSP203地震波反射法。断层破碎带、软弱围岩地段常规预报涌水状态涌水量大小、压力、变化规律，环境水文地质特征红外法探水，地质雷达，超前水平钻孔。岩溶地段、高水压地段断层位置，规模，破碎程度，充填情况，含水情况等TSP203地震波反射法，地表观察及地质素描法。断层破碎带异常预报岩溶岩溶水岩溶大小，位置；岩溶水类型及出水量TSP203地震波反射法，超前水平钻孔，地表观察及地质素描法。岩溶发育带具备堵水功能，前方或四周可能有较大的蓄水。在隧道埋深较深，但岩体中出现有富水泥夹层时，要高度注意，一般此类围岩中具备构造蓄水条件，可能有较大涌水。当地下水明显增多，但前方探孔中却没有溶洞显示，要高度警惕，溶洞可能在隧道轮廓外附近。4432突泥、突水地质灾害措施出现突泥，尽快将口堵住。以钢管和型钢为骨架，用喷砼将其封闭。然后施作开挖面边的超前支护，再压注水泥水玻璃浆。处理突泥，首先沿开挖面周边设超前钢管支撑。暂保留掌子面附近的泥夹石碴堆，然后封闭缺口。清除流出的泥夹石，再次加厚喷层。在超前方向安装6M长的注浆管，压注水泥水玻璃浆液。4433突泥突水的预防方案突泥突水的预防方案详见第7章。45监控量测对初期及时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大拱顶下沉和周边收敛值；根据开挖面状态、周边位移、拱顶下沉量的大小速率等进行综合分析，判断围岩及支护结构的稳定性，适时调整施工方案。表监控量测项目、仪器及方法量测间隔时间项目名称方法及工具布置115天16天1个月13个月3个月以上地质及支护状态观察岩性，结构面产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘及规尺开挖后及喷锚支护后进行每次爆破后爆破后24小时内进行018M1836M3690M90M水平收敛及拱顶下沉量测各种类型的收敛计级围岩每1520米一个，级围岩每2040米一个12次/天1次/天1次/2天1次/周应测项目地质超前预报地质雷达或其他方法需要间隔100M一次5风险策划和控制工程开工前，对隧道工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。51危险源种类隧道施工存在的危险源主要有物体打击、机械伤害、触电、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。52危险源辨识和风险评估从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对隧道施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。53风险控制和管理对评估出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。对危险性较大的专项工程应当编制专项工程施工方案。安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。项目部应对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。6针对危险源的安全技术措施隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。61一般地质地段隧道施工的安全技术措施611开挖6111危险源开挖危险源只要有塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。6112控制要点61121钻眼钻孔台车的安全钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于0M。检查清理危石，确认掌子面的安全施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。检查有无瞎炮进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。高压风、水高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。供电线路台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。防止机械伤人使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。61122装药爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50M以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。清除炮眼内杂物在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。分工划片装药在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。应用木棒装药装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。封堵好装药炮孔严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。一旦开始装药，在炮眼20M范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到安全距离以外。为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。61123起爆隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前，所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为不少于200M61124贯通安全当在同一隧道两个工作面接近贯通时，两端担任掘进的单位必须加强联系，服从统一协调指挥。两工作面距离30M时，另一端停止掘进，将人员和设备撤走。并在安全距离处设置警示，禁止人员入内。6113检查内容和记录格式检查人工班长和兼职安全员。检查频率每班必检。检查内容杰德秀1号隧道开挖安全检查记录表结果序号检查内容状态（简述）满足不满足1台架摆放是否稳定2危石是否清理3支护结构是否稳定4风枪是否完好5操作是否正确6风水管路是否完好7有无漏电8爆破器材加工是否在规定地点9有无专人防护10装药有无分区11操作是否正确12爆破前所有人员是否全部撤离13有无瞎炮14瞎炮是否处理15剩余爆破器材是否全部退库班组名称检查人日期年月日612出碴6121危险源出碴危险源主要有塌方（塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运输交通安全。6122控制要点装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转，防止挤伤碰伤。严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，应立即处理。非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。在机动车辆行驶频繁的地段不得行驶非机动车辆。通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速”、“小心”警示，必要时有专人指挥。洞内交通严禁超车。会车时，两车间的安全间距应大于50CM；同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应大于20M，洞内能见度较低时应予加大。保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装，人和碴混装。所有进出隧道的人员必须走人行道，严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹。卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。车辆卸完碴以后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。6123检查内容和记录格式检查人工班长和兼职安全员。检查频率每班必检。检查内容杰德秀1号隧道出碴安全检查记录表结果序号检查内容状态（简述）满足不满足是否有松动危石塌方征兆是否有混装和超载现象检查是否有瞎炮是否有残留炸药、雷管机械设备是否完好作业范围内是否有无关人员逗留7班前教育是否进行8安全标志是否明确9运输车辆车斗是否放下班组名称检查人日期年月日613支护6131危险源塌方（塌坍、掉块、突泥、突水）、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆安全。6132控制要点支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，找顶清理危石时，遇有紧急情况及时通知的关人员及机械撤离。作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动。高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。检查是否漏电，如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电，必须先检查，后上人。乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵守出碴车输的有关规定。如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应立即对支护结构进行加固补强。6133检查内容和记录格式检查人工班长和兼职安全员。检查频率每班必检。检查内容杰德秀1号隧道支护安全检查记录表结果序号检查内容状态（简述）满足不满足是否发现有危石或塌方的征兆运输车辆是否有混装和超载现象作业台车上的栏杆是否符合要求风、水、输料管线是否完好检查是否有漏电现象乙炔、氧气的使用是否正确支护结构是否有起皮、开裂、掉块等班组名称检查人日期年月日614衬砌6141危险源衬砌危险源主要有台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全。6142控制要点衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，防护栏杆的高度应大于12M。跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压。运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，残料要捆绑牢固。在衬砌混凝土灌注时，必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止衬砌台车偏压造成的爆模。6143检查内容和检查记录检查人工班长和兼职安全员。检查频率每次必检。检查内容杰德秀1号隧道衬砌安全检查记录表结果序号检查内容状态（简述）满足不满足1作业台车上的防护栏杆是否符合要求2台架上的工具是否按规定要求堆放3运输车辆是否有混装和超载现象4检查是否有漏电现象5衬砌的支撑否支撑完好6是否存在人、料混装7乙炔、氧气的使用是否正确班组名称检查人日期年月日62不良地质地段隧道施工的安全技术措施不良地质主要包括塌方、突泥突水、低风险高地温、放射、岩爆。621危险源除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在坍塌、突泥、突水、岩爆、初期支护结构出现大的垮塌。622控制原则在岩爆地段可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力，减弱岩爆危害。施工应有专人观测，发觉岩壁面发生响声，立即示警撤走人员。施工中加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急救物资设备，如准备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。623检查内容检查记录检查人工班长和兼职安全员。检查频率每班必检。检查内容杰德秀1号隧道不良地质地段安全检查记录表结果序号检查内容状态（简述）满足不满足1有无针对性的地质预报2有无针对性的施工方案3方案实施中有无检查有无记录4有无应急预案5有无物资的储备数量是否充足班组名称检查人日期年月日63辅助作业辅助作业主要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。631危险源辅助作业的危险源主要有空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。632控制要点空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用“一机一闸一漏”，防止漏电起火或漏电伤人。供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。排水沟要通畅，防止积水损坏道路。反坡施工时，必须有足够的排水能力。道路必须经常性检查和维护，确保平顺、畅通。钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入。633检查内容和记录格式检查人工班长和兼职安全员。检查频率每班必检。检查内容杰德秀1号隧道辅助作业安全检查记录表序号检查内容状态（简述）满足不满足空压机压力罐是否定期标定高压水管是否完好供电线路是否定期检查电气焊时有无隔离措施道路是否平顺6台架等净空是否足够7有没有设置明显的限界标志8人员有没有进行岗前培训教育班组名称检查人日期年月日7应急管理项目部成立工程项目管理重大事件应急响应领导小组，明确各级人员的职责。各作业队要各自组织一支反应快速的应急救援队伍。项目部建立重大事件的应对处理机制，制订生产安全事故事件综合应急预案、施工现场处置方案，配齐所需的应急设备和救援物资，定期组织演练。本项目隧道工程生产安全事故应急预案详见有关各项预案，本方案不赘述。71对可能发生突泥突水地段采取的处理方案隧道内涌水突泥应采取综合治理与洞内治理相结合的原则，一般情况下对洞内涌水应采取限量排放的办法，对洞内泥沙应采取封堵的办法。对地表大的溶洞口、落水洞要进行封堵，以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。采取工程措施如下方案一当隧道开挖或地质预报没有发现明显的溶洞管道，而开挖面又出现较大的涌水量（正洞掌子面涌水量10M3/H，或单点出水量3M3/H）时，采用帷幕注浆堵水。围岩注浆固结堵水圈通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少其渗透系数，以限制排水量。注浆方式采用超前帷幕注浆、后注浆和局部注浆三种；注浆方案任选其一，或几种方式的结合。超前帷幕注浆当隧道开挖或地质预报没有发现明显的溶洞管道，而开挖面又出现较大的涌水量时（单点出水量3M3/H）采用帷幕注浆堵水。A注浆加固范围以堵水为目的的注浆加固圈范围不宜少于开挖线以外5M。B注浆长度及止水盘的厚度根据隧道的地质条件和目前国产钻机的性能，为保证注浆质量，可采用三环（注浆长度分别为11、18、27M）注浆，开挖后留足5M厚的岩盘作为止水盘。对于、级围岩地段，止水盘的表面喷射15CM厚C20的混凝土加强。C注浆材料注浆材料主要有普通水泥单液浆（简称C浆），普通水泥水玻璃双液浆（简称CS浆）。可采用综合注浆材料，并按照由粗到细、由单液到双液、由高浓度到低浓度三个准则进行调整。采用C浆时，水灰比W/C0608；采用CS浆时，注浆参数（根据现场工艺试验确定）如下注浆终压3035MPA，浆液扩散半径1015M，水泥浆浓度（水灰比）W/C0610，浆液初凝时间12MIN,水泥采用525号硅酸盐水泥，水玻璃的浓度为35BE，水泥与水玻璃的配合比（体积比）10611。D钻孔布置注浆孔沿隧道周边开挖轮廓线双排布置，孔距3050CM。E注浆压力注浆压力以孔口压力表显示的值为准，通过注浆泵控制调节。一般注浆采用低压力中液量注入，初压为1015MPA，注浆过程中压力逐渐加大，流量逐渐减小，当压力加至终压3035MPA后，持续压注5MIN。F注浆检查注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如有串浆现象，应立即停止注浆，或采用间歇式注浆封堵串浆口。G注浆效果采用钻孔检查法，结合开挖取样分析法。根据注浆实施情况，选择可能存在的薄弱部位进行钻孔检查，以检查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，当正洞掌子面涌水量072M3/H或单点出水量02M3/H时，可认为达到了注浆目的。开挖后全断面径向注浆（后注浆）采取了超前地质预报和预注浆堵水后，如在隧道开挖时仍然出现较大的渗漏水，则需要进行再注浆，注浆范围正洞为开挖轮廓线外5M。A当有集中水流或岩溶管道出水时，首先要埋管将水流引出，降低地下水压，然后用快凝混凝土将原有出水口或岩溶管道封堵。在离出水口一定距离处，对出水裂隙或管道钻注浆孔，安装注浆管，注入CS浆液。B当开挖面渗漏面积和水量较大时，在渗漏处用钻机钻孔（孔深310M，孔径75MM），找出渗漏水的主要裂隙，由钻孔引流，将面上的渗漏水变为点上的渗漏水。然后用凝胶时间13MIN的CS浆进行低压注浆，一般效果较好。局部注浆根据超前地质预报探明的局部岩溶实际分布及开挖后地下水渗流状态分别采用超前局部注浆或开挖后局部注浆。采取此“围岩注浆固结堵水圈”方案时，一般采用小导管（42热扎无缝钢管，长56M，在导管前端23M范围内，呈梅花型布置，钻上直径为68MM小孔，孔间距1520CM，以便浆液扩散）注CS浆液；成孔采用凿岩钻孔，用锚固剂封堵管端孔隙，防止冒浆。初期支护初期支护由C20喷砼、拱墙锚杆和18工字钢架或格栅钢架组成，其与注浆固圈共同组成限流体系，并保证施工期间洞室稳定。防排水网格系统防排水网格系统的主要功能是保证经注浆堵水圈、初期支护渗出的地下水通畅排出，以避免对抗水压衬砌产生过大水压。其主要措施有在初期支护和二次衬砌之间设EVA防水板，背衬土工无纺布。在初期支护与二衬之间，防水板背后环向设50HDPE波纹管排水盲沟，在两侧衬砌边墙脚处纵向设置50HDPE波纹管排水盲沟，且沿隧道两侧全长设置，纵环向排水盲沟相连