GBT 17751-1999 运输船舶能源利用监测评价方法

6蜀臀中华人民共和国国家标准 17751of  17751用广泛，耗能量大。其种类繁多，能量转换、利用系统复杂。为了有效节约能源和合理利用能源特制定本标准。本标准根据 15316能监测技术通则, 3484业能量平衡通则、 239舶能量平衡通则, 340舶柴油机动力装置能量平衡计算方法制定。本标准的附录A、附录标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国交通部能源管理办公室归口。本标准起草单位:中华人民共和国交通部水运行业能源利用监测中心。本标准主要起草人:喻钟麟、魏雁平。中华人民共和国国家标准运输船舶能源利用监测评价方法 17751of 标准适用于制定运输船舶专项节能监测技术标准和对运输船舶进行节能监测工作。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 3484 6422 7187. 1 15316of of 查、测试和分析评价工作。简称节能监测评价。of 吨海里、千吨千米)燃油消耗量，每航次燃油消耗量或企业制定的其他船舶能耗考核指标。of of 值反映船舶节能效果。4节能监测的分类节能监测分为两类:单项节能监测、综合节能监测。家质r 17751实现优化组合，保证运输用能的合理化。已被国家明令禁止生产的淘汰产品应限期更新改造。主要运行参数应符合经济运行要求。所采用的节能产品(技术)的节能效果应符合有关规范的规定。进行综合节能监测时，如无另行规定或要求，可只进行船舶推进系统的能量平衡铡试。54检查船舶能源管理状况依据国家节能法规及所在企业对船舶节能管理的有关规定，对船舶节能管理基础工作进行检查。主要检查项目包括:计量器具配备、节能管理组织、节能管理制度及节能操作技能等。常用工况下的主机燃油消耗率系不大于台架试验额定工况燃油消耗率的107写。常用负荷下发电柴油机燃油消耗率9。不大于台架试验额定工况燃油消耗率的110肠。7,正常航行条件下，船舶发电机负载率不低于7000。电网功率因数助锅炉运行效率7不低于出厂试验额定值的80000综合节能监测评价方法综合评价采用定性分析与定量考核相结合的方法，按附录A(标准的附录)所例项目及考核标准进行评判。国家及企业的相关规定为节能基础管理工作评价标准，符合规定的为合格。节能工作效果:以燃油单耗比a=1为合格指标。能源利用水平:采用全船能源利用率或船舶推进系统能源利用率为能源利用水平的评判标准，达到企业同类船舶平均水平者为合格，达到或超过行业同类船舶先进水平者为优良。能工作效果和能源利用水平的综合指标，以尸表示。其计算公式为:尸一习 P, R.，(1)式中:尸评价船舶节能管理工作指标;尸2评价节能工作节能效果指标;尸3能源利用水平的评价指标;尺各单项评分的权重系数。cB/e ,别代表优良、合格、不合格等三种评价结果。=80=60791a=1+<1分值<606080船能源利用率或船舶推进系统能源利用率)未达到企业同类船平均水平达到企业同类船水平达到行业同类船水平分值<6060100 17751准的附录)综合节能监测报告表kWh)或效率，%常用工况实测耗油率，g/(kWh)或效率，%主机发电机辅助锅炉废气锅炉各类电动机械各类热设备3能量利用系统能进体系电力体系蒸气体系其他动