jg-lky路考仪系统技术指南

目录1JGLKY路考系统规范性和标准化411首先保证路考自动监控系统核心功能的实现412专用车的路考必考项目的自动监控413采用考试项目自动识别和定位监测控制技术，多车同时考试，互不影响414监控终端和考试车辆任意扩展415具备远程管理功能，实现考试情况的远程监督416留有ORACLE数据库接口，保证考试信息数据的安全性和统一性417完善的权限管理418实用性设计42JGLKY路考系统自动监控技术方案521路考系统整体结构522方案简述6221系统设备配置6222系统技术标准6223多功能性63JGLKY路考系统设备功能说明631监控中心设备配置632考试管理辅助管理系统633场地九个项目自动检测设备配置634坡道停车与起步项目说明7341在本项目中设置有如下监控设备7342功能描述7343设备描述835侧方停车项目说明8351在本项目中设置有如下监控设备8352功能描述8353设备描述836单边桥项目说明8361在本项目中设置有如下监控设备9362功能描述9363设备描述937曲线行驶项目说明9371在本项目中设置有如下监控设备9372功能描述938直角转弯项目说明9381本项目中设置有如下监控设备10382功能描述10383设备描述1039限速通过限宽门项目检测说明10391在本项目中设置有如下监控设备10344磁性传感器检测碰擦桩杆的情况10392功能描述10393设备描述10310连续障碍项目说明103101在本项目中设置有如下监控设备113102功能描述113103设备描述11311百米加减档项目检测说明113111在本项目中设置有如下监控设备113112功能描述113113设备描述12312起伏路项目说明123121在本项目中设置有如下监控设备123122功能描述123123设备描述12313考车检测设备说明123131车载视频监视系统133132车载无限局域网传输系统133133车辆自动编码识别系统13314场地视频监控系统（选配）144JGLKY路考系统软件功能设计说明1541系统操作流程说明1542路考系统功能模块示意图1643XKHLKY路考系统自动监控模式说明1744路考系统信息管理软件说明19441系统用户多功能信息的录入和维护19442用户帐户管理1945查询统计管理20451考试成绩查询20452接口程序设计思路20453机动车驾驶证管理系统（统一软件）205JGLKY路考自动监控系统功能2251设备配置2252系统功能226质量保证及与售后服务2361生产管理2362优良服务2363售后服务计划2364免费维修方案、期限2365免费维修期之后配件供应、价格237路考主要设备配置2471主控制室设备24711考试路线（单线）24712室内公用2472无线网络设备2473场地设备24731考试路线单线24732视频监控（选配）2574车载设备（单车）251JGLKY路考系统规范性和标准化按照2006年12月26日发布修订后的机动车驾驶证申领和使用规定公安部第91号令和国标机动车驾驶人路考系统（GA/T5552005），我公司与多家科研单位联合开发完成了针对科目二（桩考及场内路考）共十个考试项目计算机自动监控系统。使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规范性和标准化要求。11首先保证路考自动监控系统核心功能的实现，借鉴国内其他厂家的成熟设计方案和检测技术，利用我们多年的开发经验，按照“简单实用，准确可靠”的原则。对科目二中规定的场内路考项目实施自动监控，保证用户能够实现公安部91号令的要求，又能得到性能价格比最优的系统设备。12专用车的路考必考项目的自动监控本系统采用多项独特的场地项目检测技术和设备，考车安装车载电脑，直接在车内进行各种项目的数据采集，所有考试项目都有由车载电脑来完成。13采用考试项目自动识别和定位监测控制技术，多车同时考试，互不影响本系统通过安装在每个项目前方具有较好的电子识别装置。因此，在一个车道中，可以容纳多辆车同时考试，而不影响系统对正在本项目进行考试车辆的自动监测，实现了多车同时考试的自动识别控制，以提高考试工作效率。14监控终端和考试车辆任意扩展本系统采用无线网络系统，场地项目远程分布式数据采集，从而可使考试监控终端（车载计算机）任意增加，考试车辆任意扩展。15具备远程管理功能，实现考试情况的远程监督。系统特别采用C/C和B/S相结合的软件构架，可方便地进行远程考试监督、查询、统计等管理功能的设计。方便地实现远端视频录像监控。16留有ORACLE数据库接口，保证考试信息数据的安全性和统一性。保持与公安部要求的数据库结构统一，使得路考系统的数据库和支队、车管所的数据库连接简单，性能稳定，效率高，安全性好。17完善的权限管理使系统的易用性强、安全性高，严密性好，根据不同的权限进行不同的操作。18实用性设计“JGLKY多功能型路考自动监控系统”是由我公司经过多年论证、连同多家科研单位联合研制出品，采用多项独创技术和我公司已有专利机动车自动检测系统及其方法中的远程网络分布式数据采集技术，做到了主控机、车载机、车载数据采集控制器及场地项目数据采集控制器全网络连接。做到了设备使用量少、程序控制简单，易安装调试、易维护保养。本系统在我们多年生产桩考仪系统和机动车自动检测线系统的技术和工程经验基础上，采用多项独特的数据采集技术，充分吸取国内各个厂家同类产品的技术优点，并结合各地公安交警支队驾驶人考试实际管理情况，和各地市交警支队、车管所相关领导和考试员的多方交流，充分考虑了用户应用本系统各种影响因素（社会、管理、技术、资金投入方面），保证本系统可以使驾校、社会考生适应新的考试监控模式。2JGLKY路考系统自动监控技术方案21路考系统整体结构22方案简述按照公安部机动车驾驶证申领和使用规定91号令中对科目二考试（场内道路九个项目）的考试监测要求，我们开发生产的“多功能型驾驶人路考自动监控管理系统”，在充分考虑了用户对安装“路考自动监控管理系统”的实用性和适应性，本系统采用了多项独创的检测技术，并且能够根据不同用户的实际需求，合理配置路考设备，保证系统能够满足客户的需求。221系统设备配置本方案按照设置大车考试线路1条，小车考试线路1条的常规设计。路考自动监控系统一般配置有五大部分监控中心设备考试辅助管理系统考场项目采集设备车载监控设备场地视频监视设备222系统技术标准对各种犯规数据的采集精确、可靠，性能和技术参数根据公安部组织审定的中华人民共和国公共安全行业标准的GAT5552005机动车驾驶人路考系统技术要求设计。223多功能性在一条考试道路中，可实现多辆考车同时进行路考，考车不受考试顺序的制约，不受考试项目次序的制约，考试完成或考试不合格后可随时下线。考车可以按规定路线完成9个考试项目，或任意选择项目进行考试。监控管理软件可同时完成对考车路考过程的自动监控和视频监视。实施车内视频监控、远程监控，在控制大厅的主控机屏幕随时监控车载机内学员操作情况。得到车载机的在考项目、在考人员及提示信息。运用TTS语音合成和网络实时传输技术，采用真人发声语音库，使得主控机的文字信息远程传输到车载机变为标准的真人声音与考试学员会话。所有的提示语音都使用TTS语音合成技术。运用指纹识别技术，配合车门传感器，防止考试作弊。3路考系统设备功能说明31监控中心设备配置系统服务器及考试监控管理终端无线局域网基站设备场地视频监视设备（选配）路考监控管理软件其他配套设备32考试管理辅助管理系统考试信息LED显示屏考试报名预约排队计算机管理系统考生待考叫号计算机系统考试信息自助查询触摸屏系统33场地九个项目自动检测设备配置1坡道定点停车和起步、2侧方停车、3通过单边桥、4曲线行驶、5直角转弯6限速通过限宽门、7通过连续障碍、8百米加减档、9起伏路驾驶为实现对上述九个考试项目的自动检测控制，在每个考试项目中，必备下监控设备项目信号传感检测设备项目检测监控柜（含监控仪、犯规数据检测设备、数据传输设备）信号数据无线网络传输设备项目识别定位设备由“项目信号检测（传感）设备”自动采集考车经过考试项目时，出现的各种运动状态和犯规信号。经本项目的“项目检测监控柜”进行信号处理后，通过场地“信号数据无线网络传输设备”传送到车载机，实时分析判断出考车在经过该项目时的犯规情况和成绩，并按照公安部机动车驾驶证申领和使用规定91号令中对科目二考试（场内道路九个项目）的考试技术要求的扣分标准，予以记录扣分。并自动存储到“主控机”数据库中，同时供系统其他功能模块使用。每个项目可独立选配视频监视设备，或共用一套视频监视设备。同时可将场地视频图像传回监控中心。34坡道停车与起步项目说明341在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。停车位置检测设备采用专有技术的红外光栅方式，实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车。中点指示标杆（提示坡道定点停车基准位置）坡道停车控制柜采集处理考车通过本工位时的传感器检测数据，并进行与监控计算机的数据收发通讯，同时提供项目设备的电源。342功能描述通过实时检测考车通过坡道项目时前保险杠相对定位中心点的精确位置判断考车的定位和溜车情况。343设备描述在坡道项目的设置“停位检测光栅”1套。“停位检测光栅”是我公司自行开发设计的专用检测器，可以准确的检测出车体相对地面定位点的精确距离数据，项目编码发射接收器一套。35侧方停车项目说明351在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。采用红外光栅检测车身出线情况、通过车载传感器或光栅判断考车行驶路线。库线线检测光幕（检测考车在进库过程中以及和停车后的越库线情况）电子桩杆检测报警器（检测考车在进库过程中的碰、擦桩杆情况）侧方停车工位控制柜采集处理考车通过本项目时的传感器检测数据，并进行与车载计算机数据收发通讯，同时提供项目设备的电源。352功能描述通过检测标线地埋磁感应装置判断考车车轮是否压线、采用红外光栅检测车身出线情况、通过车载传感器或光栅判断考车行驶路线。353设备描述侧方停车项目的检测设备包含地埋磁感应装置2套。红外光栅检测器两套。项目编码发射接收器一套。36单边桥项目说明361在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。电子单边桥362功能描述通过检测考车通过单边桥时车载传感器与单边桥旁的地埋磁感应装置，可以准确的采集车轮通过单边桥头和桥尾时数据判断考车的车轮掉桥和未上桥情况。363设备描述单边桥项目的检测设备包含地埋磁感应装置2组。项目编码发射接收器一套，起始终止检测器一套。37曲线行驶项目说明371在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。曲线压线检测装置（检测考车车轮压线情况）通过考试车通过的位置及车载数据采集器，采集场地S曲线的地埋磁感应装置检测和判断考车车轮是否压线或过线。372功能描述采用“曲线地埋磁感应装置”，检测车轮位置，判断考车车轮是否压线或过线。373设备描述曲线行驶项目的检测设备包含地埋磁感应装置2组。项目编码发射接收器一套，起始终止检测器一套。38直角转弯项目说明381本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。直角压线检测装置（检测考车车轮压线情况）通过考试车通过的位置及车载数据采集器，采集场地转弯边线的地埋磁感应装置检测和判断考车车轮是否压线或过线。通过车载传感器组判断考车是否借助倒车完成。382功能描述通过地埋磁感应装置判断考车车轮是否压线、通过车载传感器组判断考车是否借助倒车完成。383设备描述通过地埋磁感应装置2组，项目编码发射接收器一套。39限速通过限宽门项目检测说明391在本项目中设置有如下监控设备1项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。2起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。3电子桩杆检测考车在进库过程中的碰杆情况。4门位地感线圈组判断考车进入限宽门的选择，并可测量通过限宽门的车速。5磁性传感器检测碰擦桩杆的情况。6限宽门工位检测控制柜采集处理考车通过本项目时的传感器检测数据，并进行与车载计算机的数据收发通讯，同时提供项目设备的电源。392功能描述采用地埋磁感应装置测量考车通过限宽门的车速，采用电感式接传感器检测碰擦桩杆的情况。393设备描述包含地埋磁感应装置4套、电子桩杆检测器6套、项目编码发射接收器一套。310连续障碍项目说明3101在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。磁感式圆饼设备通过地埋电磁感应装置来检测考车在通过连续障碍过程中的行进路线错误情况；通过检测圆饼周围与场地地面地埋电磁感应装置断考车是否压饼或考车是否擦饼。3102功能描述通过检测圆饼装置受到的向下压力判断考车是否压饼，通过检测圆饼装置的震动幅度来判断考车是否擦饼。通过地电磁感应装置来检测考车的行车路线，判断是否按规定路线行驶。3103设备描述连续障碍项目的检测设备包含圆饼装置6套，行车路线检测装置地埋磁感应装置6套,项目编码发射接收器一套。311百米加减档项目检测说明3111在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。中点指示标杆（提示考生加减档时机）通过电感式接近传感器配合机械结构检测变速连杆的相对位置和离合器状态，从而判断出考车档位位置。通过震动传感器检测发动机的震动情况来判断发动机熄火。百米工位检测控制柜采集处理考车通过本工位时的传感器检测数据，并进行与监控计算机的数据收发通讯，同时提供项目设备的电源。3112功能描述通过车载传感设备实时检测考车挡位、熄火、离合器情况，判断考生的挂挡犯规情况。3113设备描述包含挡位检测装置1套、熄火检测装置1套、离合器检测装置1套。项目编码发射接收器一套。312起伏路项目说明3121在本项目中设置有如下监控设备项目电子识别装置车载机自动识别考试车进入的项目位置。起始/终止检测装置当考车通过时，表示检测本项目开始/结束。车辆起伏跳跃检测装置采用我公司专门设计的车载起伏传感器，检测车辆底部与地面情况。同时判断发动机熄火。3122功能描述通过车载传感设备实时检测考车经过起伏路面时上下颠簸、熄火情况，判断考操作情况是否合格。3123设备描述包含起伏传感器检测装置1套、熄火检测装置1套、离合器检测装置1套。项目编码发射接收器一套。313考车检测设备说明我们根据大多数用户的实际情况，特别开发设计了作为专用考试车辆的车载计算机及采集检测设备，包括车辆犯规信息检测系统车载视频监视系统无限局域网传输系统车辆自动编码识别系统3131车载视频监视系统采用微型摄像机，拍摄考生考试过程中的驾驶操作行为，并实时传回监考计算机中显示，以便监考人员了解考生操作行为3132车载无限局域网传输系统为保证考车上各种检测信息和与监控中心考试管理信息的实时传输，本系统采用全场地无缝覆盖的无线局域网形式，保证考车在考试全程中，均可保持与监控中心的无线实时通信。3133车辆自动编码识别系统我们采用专用的车载编码发射器，配合每个项目中设置的车辆解码接收器，能够达到多辆考车同时进入考试路线，并可按任意顺序选择考试科目进行考试。314场地视频监控系统（选配）4路考自动监控系统功能说明41系统操作流程说明42路考系统功能模块示意图43Y路考系统自动监控模式说明由于专用考车一般要装配车载计算机系统，可以进行车上考生身份验证、考试中途换人、考试成绩即时显示、综合项目人工判断输入、考生信息验证、查询。很多数据采集、指纹识别，车辆定位都由车载计算机来完成。尽可能的减少场地设备，做到安装调试简单，故障率低，维护量少，运行可靠。211考试检测监控项目说明序号考试项目91号令要求检测项目内容无须场地控制1车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格是2车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分是3坡道定点停车和起步车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。是4车辆在入库停止后，车身出线，不合格否5碰擦桩杆，不合格否6侧方停车行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分否7其中有一车轮未上桥，每次扣20分是8通过单边桥已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分是9车轮驶出边缘线，不合格是10曲线行驶车轮轧路边缘线，每次扣20分是11车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格是12车轮轧道路边缘线，每次扣20分是13直角转弯借助倒车完成，每次扣10分是14时速低于20公里/小时通过，不合格是15不按规定路线、顺序行驶，不合格否16限速通过限宽门每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分否17不按规定路线行驶的，不合格否18车轮驶出边缘线，不合格否19车轮轧路边缘线，每次扣20分否20通过连续障碍轧一个圆饼，扣20分否21碰、擦一个圆饼，扣10分否22在百米内未完成规定加、减挡的，不合格否23百米加减挡越级换挡，扣10分否24通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格否25通过起伏路面前不减速，扣10分否26起伏路驾驶通过起伏路面前过早减速，扣5分否27考生身份验证（上车时）要求否44路考系统信息管理软件说明212441用户多功能信息的录入和维护。点击新增按钮，输入相关的用户的姓名、帐号、性别、身份证号、选择人员组别等信息，点击保存完成人员多功能信息的新增。442用户帐户管理完成用户帐户的启用、禁用，以及对用户权限的修改，以及恢复意外删除的用户。213权限组管理系统具有多级组合式权限设置功能，完成对用户组的权限的维护，以及权限组的增加删除修改。主控机监控实时检看各个考车在考试项目的考试情况，实时检看各个考车内的考试考试操作情况并进行排队考试安排，车号、领车员分配，场地声音提示，控制电子屏显示，自动打印考试成绩单。214控制室内电子屏显示用于实时公布待考学员信息，便于考生了解考前情况。45查询统计管理查询统计管理提供给用户完善的查询统计功能包括视频记录查询、考试成绩查询、考试量统计、犯规类型统计操作日志查询、学员信息查询等。451考试成绩查询学员信息查询完成，对所有学员信息的查询（包括已经考试，未考试，和正在考试的学员）。输入并选择查询条件以后，点击查询按钮则将符合条件的考生显示在下表点击预览按钮可以完成查询结果的打印预览，点击打印按钮完成查询结果的打印。452接口程序设计思路215下载和上传程序，给用户提供从公安网下载考生信息和向公安网上传考生成绩的接口程序利用ORACLE数据库自身管理功能，设置特定用户，可以开放整个数据库或开放视图或数据表，供用户直接操作本系统数据表216453机动车驾驶证管理系统（统一软件）217口提供电子路考的考试人员的考试信息，电子路考的人员信息来自机动车驾驶证管理系统的预约表。考试预约信息表（DRV_PREASIGN）序号名称类型长度字段说明1流水号字符11LSH主键（必须11位）2考试科目字符1KSKM主键，1科目一2科目二3科目三3准考证明编号字符12ZKZMBH可空4身份证件号码字符18SFZMHM不可空（大于15位）。5姓名字符30XM不可空（大于4位、2个汉字）6考试原因字符2KSYY不可空，用业务代码7预约日期日期8YYRQ不可空8考试车型字符2KSCX不可空9考试地点字符64KSDD不可空，代码10经办人字符30JBR不可空（大于4位、2个汉字）11管理部门字符10GLBM不可空12代理人字符30DLR可空，可填写驾校代码13考试成绩数字3KSCJ不可空14考试日期日期8KSRQ不可空15考试次数数字2KSCS不可空16考试员1字符30KSY1不可空（大于4位、2个汉字）17考试员2字符30KSY2不可空（大于4位、2个汉字）18校验位字符32JYW19状态字符1ZT0未预约（不可上传），1考试合格，序号名称类型长度字段说明2考试不合格学员信息表（RY_XX）序号名称数据类型主键外键非空1人员帐号定长30字符是否是2姓名变长30字符否否否3性别定长1字符否否否4出生日期时间日期否否否5身份证号码定长30字符否否否6联系电话变长20字符否否否7联系地址变长100字符否否否8密码定长30字符否否否9人员状态定长1字符否否否10帐户使用状态定长1字符否否否11指纹数量整型否否否处理过程（1）考试系统读取驾驶证管理系统的考试预约信息表，导入电子路考系统的人员信息表（RY_XX）,获取驾驶人预约考试信息；（2）考试系统考试；（3）考试结束后，考试系统通过统一软件提供的存储过程（WRITE_KM3）将成绩写入考试预约信息表；（4）统一软件核对考试成绩。字段说明LSH业务流水号，11位，不可空；SFZMHM身份证明号码，大于15位；KSCX考试车型，2位，按最高车型；KSRQ考试日期。精确到秒，不可空；KSCJ考试成绩。界于0和100之间，不可空；KSCS考试次数。界于1和99之间，不可空；KSY1考试员1，30位，不可空（最少4位、2汉字）；KSY2考试员2，30位，不可空（最少4位、2汉字）；JBR经办人，30位，不可空（最少4位、2汉字）；ZT状态位,1位,不可空,1考试及格2考试不及格。RES返回值，0操作正确；1无此记录，更新失败；3字段信息不符合要求；4插入更新数据库失败；ERR返回值，具体的错误描述。将考试成绩写入机动车驾驶证管理系统（统一软件）5路考自动监控系统功能说明51设备配置监控中心设备考试监控计算机（配置2台，分别用于大小车道的路考监控管理）网络连接设备（无线网交换机、无线网放大器、网络机柜及附件、UPS不间断电源等）场地视频显示系统（配置视频操作台、电视墙、视频矩阵、硬盘录像机、）路考监控管理软件系统（考试信息管理、考试监控、视频监控、数据上传）场地项目检测设备大小车道各九个项目的检测设备配置大小车各九个场地项目机械装置、电子检测设备、项目自动识别设备数据传输设备（含数据监测控制柜、数据传输电线电缆或光纤设备）车载监控设备考车信号检测系统（含考车犯规信号检测设备、监测仪、语音报警设备等）车载视频监视及网络设备（含车载视频监视、无线通讯设备等）场地视频监视设备场地各项目视频监视设备及传输系统（每个场地项目均设置彩色视频摄像机、有线视频传输设备等）考试辅助管理设备考试信息显示屏（单色LED考试信息发布显示屏）排队考试信息显示屏（用于调试考试人员上车提示）考试待考叫号系统（考生身份指纹验证、上车考试叫号系统）考试信息自助查询系统（触摸屏电脑、考生及考试信息查询系统）52系统功能由监控中心计算机系统、场地项目检测设备、考车监测设备完成大小车各九个项目的路考自动监控过程，并通过场地视频系统进行路考过程的实施视频监视，同时利用考试辅助管理设备完成对路考秩序、考生身份、考试信息的综合管理。6质量保证及与售后服务61生产管理本系统严格按照质量管理体系所规定的系统工程质量控制方法，进行系统的设计开发、施工管理，具有完备的开发文档和用户支持文档，在系统的生产、安装调试过程中，我们有一整套严格的量化控制程序。以保证每套设备的周期和产品质量达到用户要求，同时保证日后维修工作的顺利进行。62优良服务多年以来,我公司的主要技术骨干一直从事“机动车全自动检测线”、“驾驶人桩考系统”、“驾驶人路考系统”。积累了丰富的工程、技术经验，先后取得了很多个用户的好评。我们有能力信心使本系统在先进性、实用性方面保持国内一流水平，为各地交警支队和驾驶员培训单位的科学化管理作出贡献。63售后服务计划本公司对各用户的产品维修采用“三步维修模式”，技术维修人员全部由公司统一调派。第一步在安装调试过程中，免费对用户操作人员进行不少于10天的关于系统的设备安装方式、功能操作、维护、紧急故障应对措施等全面实际培训。以使用户能对一些简单的故障予以及时排除，保证日常考试工作的不间断进行。第二步本公司要求每个参加“路考自动监控管理系统”的技术人员都必须多方面掌握本系统的整体设计结构、软件现场调整、电子设备故障判断和调试、机电设备安装等实用技能。在用户反映事故时，即刻通过合理搭配技术人员，及时赶赴现场处理问题。保证至少用12人的情况下，也可及时完成维修工作。第三步我公司一直坚持产品巡检制度，每月都对用户进行使用情况、故障情况和意见建议的主动式电话回访。每半年保证对用户进行一次实地维修和再培训。通过上述“三步维修模式”既可保证用户的正常使用，无形中也降低了系统整体价格成本，最终才有可能给于用户一个合理、优惠的产品价格。保证全天24小时响应用户的咨询。并保证在最快时间内赶到现场，并力争