内蒙古风昶源察右后旗mw项目安装、检修道路修建及原有道路修缮施工工程施工组织设计

内蒙古风昶源察右后旗MW项目安装、检修道路修建及原有道路修缮施工工程施工组织设计内蒙古风昶源察右后旗红木脑包风电场一期495MW项目设备运输、安装、检修道路修建及原有道路修缮施工工程施工组织设计中国二冶集团有限公司二0一三年六月目录第一章前言部分第二章工程概况及特点第三章施工部署第四章施工总平面布置及管理措施第五章施工方案及主要技术措施第六章工程进度计划及管理第七章工程技术管理第八章职业安全健康、环境保护管理第九章防止饮用水污染措施第十章噪声、粉尘、废水等的治理措施第十一章完工后的场地清理措施第十二章质量管理措施第十三章物资设备管理措施第十四章特殊条件下的施工措施第十五章文明施工、文物保护保证体系及保证措施附图施工进度计划网络图第一章前言部分1、编制说明本施工组织设计纲要遵循建设单位及设计单位的要求，本着优质、经济的原则，针对工程的结构特点及现场施工条件，材料来源及地质气候等编制最佳施工方案。在确保工程质量的前提下，缩短工期，节约成本，加强安全生产，文明施工。施工现场平面布置要在规定的施工用地范围内，材料设备及机具堆放整齐，保持场地卫生。加强现场消防保卫工作，做好现场内物质保管，严防发生火灾及被盗事件。做好现场环境保护工作，防止水污染、大气污染、噪声污染。为保证工程进度和质量，我公司专门组织人员对招标文件和有关资料进行了认真的学习和研究，并到现场实地了解该工程的有关情况，仔细分析了工程特点和影响施工的各种因素，并结合质量管理体系标准GB/T190012000、环境管理体系标准（GB/T240012004）、职业健康安全管理体系标准（GB/T280012001）和我公司质量手册、管理程序的要求，对项目部机构、施工人员、施工设备进行了精心的组织和安排，制定了行之有效的施工和技术措施。2、编制依据21内蒙古风昶源察右后旗红木脑包风电场一期495MW项目设备运输、安装、检修道路修建及原有道路修缮施工工程确定的招标范围及主要工程量。22与本工程有关的图纸及设计说明。23国家及部颁与本工程有关的各种现行有效版本的技术规范、规程、设计院和制造厂技术文件上的质量要求第二章工程概况及特点1、工程概况11工程名称内蒙古风昶源察右后旗红木脑包风电场一期495MW项目设备运输、安装、检修道路修建及原有道路修缮施工工程112工程地点内蒙古自治区乌兰察布市察右后旗境内13工程内容红木脑包风电场一期共计33台1500KW风机基础之间长度约16302KM的设备运输道路、风机吊装道路及检修道路的修建，和原有道路修缮，具体如下第一阶段在风机基础施工道路的路线上修建9M宽风机设备运输道路（含塔筒、浆叶、变压器等风机设备运输道路的平整拓宽以及风机设备运输时的跟随配合等）；第二阶段在设备运输道路的路线范围内修建9M宽风机吊装道路（包括风机设备安装时供汽车吊吊车行走、移机道路的修建；吊车正常移位、转弯时的跟随配合；吊车站位配合及由道路上机位的坡道修建等）；第三阶段在吊装道路的路线范围内修建4M宽供风机日常维护用的检修道路（含风机设备等安装结束后机位平台的平整恢复及检修道路的面层铺设等）。以及入场原有道路的局部修复和修缮（指原风电场已施工但未完成道路的局部拓宽、铺垫、延伸、夯实、平整、改道等）。14施工工期全部工程施工工期分三个阶段第一阶段设备运输道路（含原有道路的局部修复和修缮）施工工期为2013年7月1日至2013年7月31日（可随风机、塔筒设备到货时间做适当调整）；第二阶段风机吊装道路施工工期期为2013年7月31日至2013年9月30日（可随风机、塔筒吊装进度情况做适当调整）；第三阶段风机检修道路的施工工期为2013年10月1日至2013年12月10日（可随风机调试和运行情况做适当调整，但最晚为风机调试完毕后15天之内）。16质量标准合格。17安全目标确保安全施工，重伤及人身伤亡事故为零，重大机械设备事故为零，重大火灾事故为零，重大交通事故为零，降低一般事故负伤率，轻伤率控制在2以内。第三章施工部署1、技术准备11技术资料开工前公司技术部门及项目部调查搜集有关的技术资料，对现场的地形、地质以及周围环境、交通运输、供水供电情况进行了解，并提前与建设单位联系，协调解决有关影响施工的问题。12图纸会审认真熟悉审查施工图及有关技术文件，事先进行设计交底和会审，设计图纸上存在的问题解决在施工之前，图纸会审工作应在开工前5日内完成，确保工程顺利进展。13施工方案项目部要根据图纸会审的情况虚心征求建设单位、监理单位、设计单位以及质量监督部门，对本方案进行调整，做到施工方案完善、有针对性、指导性。14业内准备工作熟悉施工图纸、图纸会审，编制施工预算、施工组织设计纲要，落实设备、劳动力和材料计划，落实对职工进行质量技术安全与防火知识培训教育等。2、施工机械的配置为保证工期，我公司对本工程配置精良的设备，在投入工程前全面检修和保养。根据本工程的特点及施工网络计划，按期安排施工机具投入生产。3主要施工机械配置见后附表一。4、施工力量的配置41施工力量的组织根据该工程特点，为保证优质、高效、安全、按期全面地完成本工程的安装施工，我公司选派有经验曾参加道路施工的技术骨干力量投入该工程的施工。具体数量详见后附表三。42施工技术力量配置在项目经理和项目总工的领导下，由技术质量科、安全工程科、经营财务科组成技术、质量、安全管理系统，负责施工方案的设计，施工措施的编制，技术交底和技术管理，工程质量和质保体系运行。43项目组织机构设置该工程采用项目管理法施工，我公司将按照多年来在风电系统施工中积累的成功管理经验，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。同时，项目经理部在公司总部领导下充分发挥企业的整体优势，高效地组织和优化社会生产要素，严格按照以GB/T19002ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，以此实现本工程质量目标以及对业主的承诺。为优质、高速完成本工程，我公司将在现场成立项目经理部，派遣一批具有现代化管理意识，施工过类似工程的施工技术管理人员。项目经理部由项目经理、技术总负责、材料员等组成，负责对本工程领导指挥协调决策等重大事宜，对工程的进度、质量、安全和现场文明等负全面责任。其中，项目经理对公司负责，其余人员对项目经理负责，经理部下设以下部门，并明确其责任，组织完成业务范围内的系统工作。431项目经理部组织机构施工班组项目总技术负责项目经理质量员安全员材料员资料员技术员预算员机械员432施工现场管理职责433公司本部对现场的保障作业公司将该工程列入年度生产计划中的重点项目，公司各职能部门作为企业内的专业化管理部门，负责向施工项目提供专业指导和服务，以确保项目的各种专业活动协调一致。公司对本工程采取特殊政策，实行四个优先优先选派业务精、素质高的各专业人员组成项目经理部，优先配置良好的施工机具和各种车辆，优先保证材料供应，优先保证资金使用。同时，要求公司职能部门对现场出现的问题快速作出反应，确保工程顺利实施。第四章施工总平面布置及管理措施1、项目部及施工驻地布置项目部和施工驻地将全面实行标准化管理，要体现以人为本的宗旨，除配置办公用设施外，还要配置职工生活娱乐设备，如电视、VCD等设备，以充分营造健康、安心、愉快的工作生活环境，同时还要注意搞好职工食堂的管理。对于项目部的各种标语、图表、岗位职责等必须按规定要求制作，做到目标明确、责任制落实到位，里程碑计划清晰，充分反映出我公司的企业形象。项目部办公用品的配置表2、工程施工通讯和对外信息沟通由于现阶段通讯手段的发达，我施工现场人员的相互联系主要以手机通讯为主，而施工一线因工作联系频繁，每人将配备对讲机一部，及时充电，及时联系。对于项目部与公司总部、业主、监理单位的通讯联系，除使用程控电话和传真机、手机联系外，还将使用互连网发电子邮件的方式保持信息联系，做到信息传达及时可靠，统筹高效组织施工生产。3、工地出入权1所有施工人员要按达标投产和文明施工要求佩戴胸卡，着装统一。2根据安全文明施工和环境保护的有关规定要求，在施工现场实行标准化、规范化施工，各种施工机械设备和工器具要按照基础施工平面布置图的布局放置，严格控制施工砂石原材料到处丢弃，并严禁施工废水和泥渣的随处排放，做到场地干净、整洁、设备、材料堆放整齐。3妥善处理地方关系，充分协调并争取当地政府的大力支持，办理相关手续。4我公司在整个工地实行“封闭化”管理，设备材料定置、定位管理。4、施工现场管理方案与制度41施工现场管理方案施工驻地管理驻地实行统一要求，统一管理，各施工队驻地水、电齐全，食堂、厕所符合卫生要求。职工宿舍、车辆停放场、设备存放场应整洁卫生。施工队制定合理的作息制度，并在宿舍门口张贴作息时间表，保证施工人员的按时作息。张贴质量安全标语。及时清理生活垃圾和多余材料，随时保持项目部和工地环境整洁。设立安全保卫人员，并作好施工驻地的安全保卫工作。施工现场管理工程开工前，做好施工场地的准备工作，通过对施工现场的实际调查，收集掌握第一手资料。施工人员佩带胸卡进出施工现场。施工现场明确划分作业区、设备堆放区、休息区等，按照安全工作票所示的施工现场布置图，根据不同的工序施工的要求，规范布置方式。信息管理项目部设专人负责收集和传递与工程有关的技术、安全、进度、资源、成本等信息及时用网络传回公司和项目部相关职能部门，各部门应根据信息内容，分析作出处理意见，有效的进行工程信息资料的管理。42施工现场管理制度人员和环境管理制度1施工现场实行区域化管理，建立健全工地区域化管理责任制，设立工地管理组织机构，各区域内要做到责任制落实到人，谁负责的工作，谁负责区域内的安全文明施工和环境卫生管理和人员管理，要求各责任区划出隔离线和标识牌，所有的施工工器具、设备均按定置图，分别放置。2各施工区域内，应分出“作业区、安全警戒区、材料堆放区、废料暂存区”等，同时吊装现场还应挂出主要机械的操作规程牌、安全危险点对策措施控制表，同时在工作区域内设立施工负责人、安全监护人的名字，以做到定人、定岗、定责管理。3现场实行值日表制度，设置施工组织分工图、事故应急处理机构图，并按照机构图的职责分工要求，进行系统化管理。4施工临时建筑尽量减少临时占地，尽量不破坏地形和地貌，机械设备应做好维修保养，防止大面积漏油污染环境。5消防措施设置为确保消防安全，在施工区和生活区配备足够的消防器材。油库作为重点防火区加以设防。6环境保护在生产区做好消耗性材料、油料、废料的分类存放并明确标识，施工产生废料和未使用完毕的材料日产日清，工完料尽场地清。在办公和宿舍区应保持环境卫生。垃圾分类处理，节约用水，并严格按环卫部门的规定处理生活垃圾及污水。施工完毕后，所有施工临建设施及时拆除和清理，不遗留任何施工痕迹。安全生产责任制（1）认真贯彻执行国家及上级颁布的有关劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度，把安全生产工作列入议事日程上，不违章指挥。（2）制定和实施本工地施工安全技术措施，定期向职工报告本工地安全生产情况。（3）对工地职工进行安全技术和遵章守纪教育。（4）带领本工地有关人员进行每周一次安全生产检查，及时制止违章作业，发现安全隐患，及时定人、定位、定时间消除隐患。（5）发生伤亡事故及时上报、分析原因，提出改进措施。技术质量责任制（1）在工程技术部领导下，全面负责本工程的施工任务，对下达的各项经济技术指标全面负责。（2）认真执行公司、工程技术部有关生产的各项决定和规章制度，对本工程的劳力、油料、机械等平衡调度，逐月完成和超额完成各项生产指标。（3）负责贯彻执行技术、质量安全操作规程，检查数据测量情况，检查各种技术交底和施工记录，抓好各工程岗位责任制的贯彻实施，做到文明施工。（4）推行经济包干和搞好经济核算，坚持质量检查、验收、评比制度，做到项项有记录、有资料，抓好管理，搞好生产。（5）负责开展创优工程组织、检查、督促和初评工作，认真落实经济责任制，合理做好各项分配工作。（6）及时提供工程月进度，工程生产情况。制定材料、机具和劳力等计划，搞好工程内外的配合工作。文件管理我方将妥善保管项目法人提供的有关工程施工和设备安装的技术文件、规范、标准和图纸的复制件，在未得到项目法人批准的情况下，确保其保密性，并保证不向第三人或向第三方转让，工程竣工后，将所有合同提供的图纸、规范及其他文件退还项目法人。设计变更管理制度（1）设计变更是工程中重要的技术文件，项目部在收到经建设、监理、设计、我方会签后的设计变更后，及时将设计变更复印下发到各施工队，同时项目技术负责人、施工队技术负责人要向全体施工人员进行有关技术交底。（2）经建设、监理、设计、我施工单位会签后的设计变更文件列为竣工移交资料，并应妥善保管，要确保设计变更完整、清楚、格式统一。（3）技术部门人员，在收到设计变更后应及时与施工图纸对照并在施工图的相应位置注明“此图变更”。雨季施工管理制度（1）进入雨季应编制雨季施工保证措施并针对性强。（2）雨季期间组织有关部门进行雨季施工检查。（3）对砂、石含水率有专人进行测定，随时调整配合比。（4）雨季施工对测量桩进行保护。（5）钢筋存放应垫起，防止污染和锈蚀。（6）对进入现场的设备应入库存放，如有困难应予履盖防雨。与合同有关各方的关系A与建设单位、监理单位的关系；建设单位为该工程的项目法人，监理单位受（建设单位）业主委托，承担工程项目的建设监理，因此，我方将在建设过程中本着高度负责的主人翁意识和责任感，积极配合业主、监理单位开展工作。B与设备、材料供应商的关系；我单位将对进厂的所有设备材料进行试验及外观检查，严格控制产品质量，确保不因设备材料出现质量问题，而影响整个工程。C与设计单位的关系；贯彻设计意图，并在施工过程中对设计提出优化意见。43施工平面布置说明431场地规划项目部的设置，施工临建搭设由业主规划场地并进行实施，并充分考虑场地情况，使场地得到高效利用。临时用地表详见附表七。1项目部项目部根据项目法人要求，在风电场场区内指定位置搭设临建设施，设有办公室、会议室、宿舍、餐厅等计划大约用总面积3120M2。2油料区施工现场设置油料区，能够存放15吨左右的柴油和汽油，有明显的禁止烟火标志。432施工水源采取拉水运输方式解决，并设立蓄水池及水罐以满足施工生活用水。433施工电源风机现场施工用电，采用发电机发电；生产区用电电源首先引至配电箱内，后方可接用电设备，配电箱内配置要符合安规要求；生活用电电源由招标人负责引到项目部所在地，由承包方负责安装相应的开关设备和计量装置，施工用电电费由承包人承担。434施工通讯项目部设立专门的外线电话和传真机，以及时收发往来的各种文件和施工技术、质量、安全信息，同时项目部还将使用电脑宽带网高效传输各种施工信息资料，确保项目法人的各种指令和要求及时下发到施工现场，以得到及时的贯彻落实。第五章施工方案及主要技术措施1、工程概况红木脑包风电场一期共计33台1500KW风机基础之间长度约16302KM的设备运输道路、风机吊装道路及检修道路的修建，和原有道路修缮。内蒙古风昶源察右后旗红木脑包风电场一期495MW项目风场内所有设备运输、安装道路、检修道路的修建，以及原有道路的修复修缮和后期检修道路的恢复，主要内容包括第一阶段在风机基础施工道路的路线上修建9M宽风机设备运输道路（含塔筒、浆叶、变压器等风机设备运输道路的平整拓宽以及风机设备运输时的跟随配合等）；第二阶段在设备运输道路的路线范围内修建9M宽风机吊装道路（包括风机设备安装时供汽车吊吊车行走、移机道路的修建；吊车正常移位、转弯时的跟随配合；吊车站位配合及由道路上机位的坡道修建等）；第三阶段在吊装道路的路线范围内修建4M宽供风机日常维护用的检修道路（含风机设备等安装结束后机位平台的平整恢复及检修道路的面层铺设等）。以及入场原有道路的局部修复和修缮（指原风电场已施工但未完成道路的局部拓宽、铺垫、延伸、夯实、平整、改道等）。11技术要求111路主要技术指标依据公路工程技术标准JTGB012003、公路路线设计规范JTGD202006确定参考采用四级公路标准。路线主要技术指标标准如下设计速度20KM/H路基宽度永久部分40M；施工临时部分50M碎石路面宽度40M（永久部分）平曲线最小半径40M竖曲线最小半径凸型500M；凹型400M最大纵坡9涵洞设计荷载公路级平面坐标系统1954年北京座标系高程基准1956国家高程基准112公路功能及总体设计原则风场场区道路的使用功能可分为三个阶段第一、二阶段风机安装施工阶段，该阶段半年，路基路面主要供各种型号的施工车辆使用在施工期，为满足大型设备运输要求，施工期路面需拓宽至90M。第三阶段风机运营维护阶段，道路使用周期较长，路基路面主要供少量的小型风机维护车辆使用，风电场施工完成后，在简易施工道路的基础上修建宽度为40M的场内永久检修道路，其余路面恢复为原地貌。进站道路的结构形式及断面形式与永久检修道路相同，此部分不考虑施工临时加宽。路线线形设计要尽量利用原路，并与实际地形、地物及周围景观相协调，做到线形连续、指标均衡、视线诱导好，在工程量增加不大的情况下，尽可能采用较高的指标，力求平、纵、横配合得当，线形流畅。排水设计依靠原有地形和水体等条件，综合考虑确定，根据现场情况设置排水边沟及涵管，及时排走积水，避免浸泡路基，保证道路使用的耐久性。113路线平面布置工程共包括3条主干道路、多条支路连接风电场内33个风机。场内主干道路长16302KM，其中改建230KM。鉴于上述道路中的部分已施工，故具体待施工长度还需业主与施工方现场实际核实，以最终现场结果为准。12材料要求工程用主要材料和设备（含钢材、水泥、沙子、石子等）规格质量应由发包单位、监理工程师书面确认后方可采购。本项目中的钢材必须采用国有大型钢铁企业生产的合格产品，水泥必须采用转窑水泥，且钢材、水泥、沙子、石子在采用前和选定厂家以及产品时必须取得发包单位、监理工程师书面同意。施工中所采购的所有材料、设备均应达到国家规范“合格”标准以上和满足防辐射建筑物建设和使用要求。13测量、放线、坐标、轴线控制根据甲方和设计提供的方格网基准点，以及厂区地形条件和工程的结构特点，在各基础的四周布设半永久性的控制点，以控制各主要轴线和高程。布设的原则在施工过程中能够准确地控制道路中心线、高程、减少误差，通视良好，便于施测使用，各控制点之间的距离要尽量均匀，同时要便于保护，不易被破坏。施工前由项目技术负责人组织有关人员对施工图纸进行详细的核对，了解各部位相关尺寸及设计标高，以保证工程达到设计要求。结合施工现场的地形和控制网布置情况，根据建设单位所提供控制桩进行中心线的控制，并且反复校核其位置的正确性。根据本工程的设计要求，其测设工作精度要求及本公司的实际情况确定采用的测量仪器设备，要求所使用的测量仪器设备必须经质量技术监督局进行检验校验并在有效期使用之内的合格的仪器的设备。工程定位测量以及高程控制在整个施工过程中，都是非常重要的，要求测量人员必须是持上岗证。该工程平面控制点标桩一般以木桩为主，其规格一般为5050MM，木方打入地下500MM。木桩打入土中之后，应将桩顶锯平，为了保证桩位的稳定，可将桩四周浮土挖去，以混凝土将其包围，四周用砖砌平，对测量标桩应采取适当的保护措施。（8）碎石路面检查应达到下要求外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散现象。碎石路面检查项目2、检修道路施工21土石方工程路基土石方工程包括场地清理工程、土石方开挖、路基填筑几部分，拟按路段划分分别由二个路基土石方工程作业队进行施工，二个按专业划分的工程队将根据工期进度计划配合作业。根据本工程的实际情况，路基工程拟先进行场地清理和路基处理段的施工，然后穿插进行桥梁和涵洞的施工，而挡土墙和护坡工程的施工则应配合路基土方工程的填筑作业展开，而交通安全设施及绿化工程的施工在路面工程施工末期进行。在路基正式填筑前，中心试验室在不同的施工点，选取具有代表性的填料，作好标准试验，确定不同土质的最佳含水量、最大干容重。在合同段内选择具有代表性的路段长度不小于100M（全幅路基）作为试验路段，选用不同的压路机具，对不同厚度的路基填料作压实试验，确定出压实系数，填土厚度采用的压实机具、压实类型和压实遍数及最佳机械组合等试验数据，报监理工程师审批，以便指导施工。施工前场地的清理应根据规范的要求进行，待监理工程师检查合格后方可进行下一工序的施工。对于低洼地带，采取深挖纵、横排水沟或抽水的方法排除地表水，以保证路基地基符合规范要求，清理后的地基压实度应达到规范的要求。211施工前期准备施工前，首先进行导线点的复测并埋设控制桩和水准点，恢复路线中、边线，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、截水沟、取土场、弃土场的具体位置，埋设明显标志，标明其轮廓后，报监理工程师检查。同时，进行路基断面复测，核实工程量，将复核后的填挖断面和土石方调配图，报监理工程师核准，以便指导以后的路基施工。212路基开挖土、石方在开挖前将施工方案、计划和措施等资料提交监理工程师审批，其中包括机具设备、开挖和弃土方式，调运方案、弃置位置和形式，防护设施、排水设施等资料。213土方开挖施工时，先用推土机剥除山皮杂土，运到指定地点废弃。接着进行机械土方开挖作业，将可利用的土方运到填方路段。当运距在100M时，由推土机推运，大于100M时，用装载机或挖掘机配合自卸汽车施工。在施工过程中，及时根据复测的边桩来控制边坡和平台位置的预留。高路堑边坡开挖施工时，应做到随挖随刷，控制好施工的准确度，刷坡以人工为主，挖掘机推土机协助。并提前做好截水沟的配套工作，保证边坡稳定。人工配合挖掘机将表层土挖掉，然后，进行石方爆破作业。石方爆破的方法及技术要求，应严格按照爆破施工方案进行。开挖至接近路槽标高时，通过试验确定预留合适的压实厚度，用压路机碾压，平地机或推土机配合修整路槽面，在施工过程中，做好路基临时排水工作，保证排水畅通。开挖至路床顶面标高时，应对路床土层进行密实度及CBR值检验，路床以下土层含水量较大时，应换填透水性良好的材料，换填深度应符合设计规范或经监理工程师认可。214石方开挖施工前，应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸、作业方法，制定出作业计划和措施，报监理工程师批准后，方可开工。深路堑石方开挖，上部硬土采用推土机施工，下部石方采用潜孔钻深孔爆破，分层开挖阶梯式下降，这种开挖方法有利于发挥最佳爆破效能，块径小，有利于填方利用，易摊平和压实，也有利于边坡的稳定。石质路堑开挖接近路基面时，炮眼要钻深些，爆破一次到位否则不容易清除突出点，再打眼放炮时，对路堑基础不利。施工过程中要做好边坡防护和排水，确保机械正常运行。爆破原则A、爆破施工时，控制飞石的飞出，以免影响交通和附近村民的安全。B、控制单响炸药量，减少振动，保证附近建筑物不受损害。C、预留适当的边坡保护土层，使线路边坡不受伤害。爆破方法上层浅台阶开挖爆破开挖前首先开辟水平通道及钻孔机械进入各设计台阶位置的缓坡通道，形成机械、车辆挖运的必要的回旋场地，各区段内分段作业，在每个作业面逐步形成多级台阶工作面，加大临空面，增强爆破效果，在施工中，以机械钻爆、机械挖运、人工配合的方法进行，开挖的程序为在坡面上分层顺坡面的斜层分台阶台阶工作面开剥石方，每层剥离约1520M厚，层面与台阶要能满足机械作业的要求。当浅孔台阶爆破达到一定深度开挖高度的1/4并形成较多的台阶工作面时，可采用深孔松动爆破进行施工，增加潜孔钻机及风枪配合进行钻孔，潜孔钻机的行走道路由开辟的缓坡通道进入台阶工作面，钻孔完毕后自行退至安全地段。药室松动爆破当山体两端缓坡或较缓坡地段采用浅孔台阶及深孔松动爆破进行到一定程度时，对陡峭地段的山体进行药室公动爆破，药室的开挖可以在浅孔台阶爆破施工的同时进行，药室可分多排，其爆破参由试爆后确定。防护措施A、爆破作业要严格遵照安全操作规程，爆破手要持证上岗，并严格遵守在规定的时间内才可放炮。B、爆破时，要做好警戒疏散工作和防护措施，确保周围人员、牲畜和建筑物、机械的安全。C、在危险区的边界应设置明显标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口和附件道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。D、由于爆破引起的松动岩石，应及时清除。如人群密集处需采用控制爆破作业。22路堤填筑（1）填土路堤路堤填筑前应首先排除和抽取所有地面水，并将地表覆盖层的草皮、树根、淤泥等清除干净，再填平坑穴，压实度达到规定指标并报监理工程师批准方能填土。填土的松铺厚度应30CM，或按试验路段确定的松铺厚度，每填一层并压实后都请工程师检验批准后方能进行下一工序。各层密实度要求根据路堤高度（从上往下计），按技术规范要求办理。每层铺料宽度应超出设计宽度50CM，以保证路堤边缘有足够的密实度。如遇地面有15的坡度时，应挖宽至少10M，向内倾余24的台阶，以保证路堤的稳定。路堤填料应按技术规范要求选择合格的土料，含水量要满足规范要求。如不能满足要求，要采用翻晒或洒水等办法处理，含有机物或淤泥、烂土，决不允许上路。为达到规定的压实度，施工前在试验路段进行压实试验，以确保所需压实设备的类型及组合方式、各类压实设备在最佳组合下各自压实遍数及其能被有效压实的硬度实层厚等。施工时先用推土机或挖掘机在取土地点将土翻松，根据最佳含水量决定加水闷土12小时，当土的含水量大于最佳含水量23时，用自卸车将土运至填筑现场，用推土机或平地机将土摊开，压实层厚不得大于30CM（也可由试验决定）再用推土机或平地机进行整平，达到要求的平整度及横坡度。碾压时先用1215T振动压路机碾压时，先静碾，再振动碾压。现场进行检测，达到要求的压实度后，可进行下一层的填筑。路堤在斜坡上填筑时，可根据范围要求，将原地面挖成台阶并用小型夯实机具加以夯实，再进行填筑。加宽旧路堤时，也要沿旧路边挖成向内倾斜的台阶；再进行填筑和碾压。为保证边坡的压实度，在填筑时每侧填宽50CM，路基整修时再刷坡。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下200MM的压实度，或路床顶面以下换土超过200MM时，其压实度均应不小于95。施工时应按公路土工试验规程（JTJ05193）重型击实法进行检验，如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。施工中应严格控制用土的质量，不符合规范的非适应性材料不得进入施工现场。路堤基底经监理工程师验收合格后，方可根据设计断面，进行填筑。填筑时应分层平行摊铺，当填料的含水量在压实试验界限范围之内时，分层进行压实，以保证足够的压实度，压实后的压实度不得小于规范的规定值。如果施工中压实度不能达到规定要求的压实度，应采取一定的措施，如翻松及加水或晾晒来调整材料的含水量，重新压实到规定的压实的要求。如果施工中途有较长时间停顿时，应保持路堤表面不积水，复工前，在路堤表层土的含水量接近碾压最佳含水量进行复压，经监理工程师验收合格后，方可继续进行填筑。主要压实度标准见下表施工时，由人工配合挖掘机将表层土挖掉，然后，然后进行石方爆破作业。石方爆破的方法及技术要求，应严格按照爆破施工方案进行。根据技术规范土、石划分的标准，土方开挖拟采用大功率挖掘机配自卸车作业，短距离作业则采用推土机进行施工；石方开挖则采用爆破法施工，铲装机、推土机配自卸车作业。爆破作业以小型松动爆破为主，一般采用深孔梯形级爆破的方法，而靠近边坡的部分则采用预裂爆破（或光面爆破）的方法进行，尽量减少超挖、欠挖数量。路堑边坡的稳定是深挖路基施工质量的关键，根据路基土质的不同，路堑边坡设计成阶梯状，每一台阶的高度一般不大于10米，各台阶间设宽度不小于20米的平台。土质边坡一般为11，石质边坡一般为1075105。石方爆破施工技术方案前面已经提到，由于受周边环境的控制，石方爆破拟采用小型松动爆破的施工方法进行。根据本工程的实际情况，石方爆破主要采用深孔高梯形爆破的方法进行，以提高作业的效率。局部临界面或阶梯高度较小的地方亦可采用浅孔梯段爆破的方法，但临近刷方边坡的岩体则应采用预裂爆破（或光面爆破）的技术进行。无论是深孔或是浅孔梯形爆破，其顺序都应自上而下地分梯阶进行。浅孔阶梯的高度一般为35米，深孔阶梯的高度控制在610米。一次爆破的阶梯宽度应根据梯段长度，并以允许的最大同段装药量来控制，并使炸开的石方能及时清除而不影响下一梯段或下一轮爆破作业的实施。（3）高填路堤为了保障高填中堤的稳定性，我们将采取以下主要措施基底处理先进行清表清淤处理,将表层的耕植土、淤泥质土、腐殖土清理干净后，先分层土石混填，土石混填路堤（石料含量70以上）应分层填筑，每层的摊铺厚度拟控制在50CM以内，石块最大粒径不得超过层厚的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填充找平。采用激振力不小于18T的自行式振动压路机进行碾压，碾压遍数可根据试验确定。每填三层土石混合后填一层厚为03米的土方，按上述方法碾压。路基上部则全部分层填筑土方，重型压路机碾压。在高填方施工中，特别严格控制填土石方的层厚及压路机的碾压效率，每层碾压后，都进行回填密实度的检测，达到设计要求后，再上第二层的土石方。挖台阶根据公路路基施工技术规范的要求，地面横坡（