潍柴技术中心设计岗位专业知识试题最新

类别题目选项单选题最易产生穴蚀的水温是（）。A55B75C95D105扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。A加工成扭曲的B环断面不对称C摩擦力的作用湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。A高出B相平C低于气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）。A水流只能进行大循环B水流只能进行小循环C大、小循环都不能进行D大、小循环都能进行最有利的排气提前角，应使示功图中（）面积最小。A自由排气损失B强制排气损失C二者损失之和正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。A经常处于关闭状态B热机时开，冷机时关C经常处于溢流状态D热机时关，冷机时开气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。A粘着磨损B磨粒磨损C侧压力D腐蚀磨损提高（）可以提高充气效率。A进气终了压力B进气终了温度C排气终了压力小循环中流经节温器的冷却水将流向（）。A散热器B气缸体C水泵D补偿水桶喷油器每循环供油量在（）最多。A开始B中期C后期D无法判断喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）。A弹力大，残压高B弹力大，残压低C弹力小，残压高D以上都不对柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）。A转速越高，喷油量越多B转速越高，喷油量越少C与转速无关D以上都不对新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力。A过高B过低C略偏高D略偏低同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（）。A相同修理尺寸B相同组别C相同的尺寸和形位误差D相同的膨胀系数柴油机燃烧过程按顺序分为（）四个阶段。A滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期B缓燃期、急燃期、滞燃期、后燃期C滞燃期、缓燃期、急燃期、后燃期D缓燃期、滞燃期、急燃期、后燃期EGR废气再循环技术为了降低（），SCR选择性催化还原技术为了降低（）。ANOX，PMBNOX，NOXCPM，NOXDPM，PM柴油机初期耐久考核试验中规定的考核时间是（）。A1000B1500C300D800柴油机曲轴扭转振动的许用值为（）曲轴转角。A020B002C200D0002船用柴油机的工作特点是柴油机按（）特性工作。A负荷特性B外特性C万有特性D推进特性气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）。A晚，早B早，早C晚，晚D早，晚柴油机的燃烧过程是以（）为主的燃烧过程。A预混合燃烧B爆震燃烧C扩散燃烧D压缩燃烧柴油机曲轴的曲柄排列与下述哪个因素无关。A冲程数B扫气型式C发火顺序D气缸数柴油机采用增压的根本目的是（）。A降低油耗B提高效率C提高平均有效压力和有效功率D提高最高爆发压力进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了（）。A提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量气缸套水侧出现穴蚀的征状是（）。A裂纹B锈斑C水垢D孔穴防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。A减小缸套振动B增加缸套壁厚C改进水流的流动状况D彻底排除冷却腔内的空气如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。A喷油器雾化不良B喷油正时过晚C喷油泵漏油D空冷器堵塞评定雾化质量的主要指标是（）。A雾化细度与雾化均匀度B雾化的锥角与射程C喷油压力和喷油量的大小D喷孔直径与喷孔数四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A阀孔间区域俗称鼻梁处B缸盖周边C排气阀孔周围D进气阀孔周围中小型柴油机连杆杆身采用工字型断面的主要目的的叙述中，错误的是（）。A增加在摆动平面内的抗弯截面模数，提高抗弯能力B减轻连杆重量C提高抗压稳定性D便于在杆身中央钻孔输送滑油做发动机全负荷速度特性时，应该将发动机的。A油门固定在最大位置B油门固定在90的位置C转速固定在标定转速下D转速固定在90的标定转速下有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。A区别进排气阀B气缸盖结构需要C提高充量系数D冷却进气阀柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是（）。A雾化不良B喷油定时太早C最高爆发压力太高D负荷增大理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是（）。A增加缸数与增大缸径B提高转速C提高进气压力D提高充气效率评定柴油自燃性好坏的指标是（）。A辛烷值B十六烷值C馏程D凝点喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。A结炭B穴蚀C磨损孔径增大D裂纹关于滞燃期的不正确说法是（）。A雾化质量好，滞燃期可缩短B滞燃期短，燃烧较完善C供油提前角增大，滞燃期可缩短根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。A控制缓燃期内的喷油量B加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成C控制缓燃期喷油规律D控制缓燃期燃烧速度关于后燃，说法不正确的是（）。A是指缸内达最高温度以后的燃烧B后燃重，热负荷大C后燃严重时可能延续至开始排气D减少后燃阶段喷油量可减轻后燃关于柴油机增压的说法中错误的是（）。A增压是提高进气压力B增压是提高进气密度C增压是提高喷油压力D增压是提高气缸充气量柴油机机械效率的比较，一般规律是（）。A高速机比低速机高B小型机比大型机高C非增压机比增压机高D全负荷时比低负荷时高目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。A机械负荷过大B热负荷过高C增压器效率D增压器制造船用柴油机使用的直接喷射系统中,应用最广泛的是（）。A分配式B柱塞泵式C泵喷咀式D电子喷射式在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是适当地（）。A增大喷油压力B减小喷油压力C增大供油提前角D减小供油提前角调速器的基本功能是，在负荷变化时及时调节（）以保持柴油机转速稳定。A喷油压力B喷油定时C喷油量D喷油率在柴油机中连杆的运动规律是（）。A小端往复、杆身晃动、大端回转B小端往复、杆身平稳、大端回转C小端晃动、杆身平稳、大端回转D小端晃动、杆身平稳、大端晃动在以下几种轴承中工作条件最差的是（）。A主轴承B连杆大端轴承C连杆小端轴承D推力轴承为使柴油机运转平稳，应使各个气缸的做功冲程均匀地分布在（）曲轴转角中。A180B360C540D720中、小型高速柴油机的缸盖常用的材料是（）。A灰口铸铁B铸钢C锰钢D黄铜指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是（）。A密封好B气缸中心距短C可提高柴油机刚性D多用于中小型高速柴油机活塞顶烧蚀的主要原因是（）。A燃油中含有矾B活塞头冷却不良C燃油中含硫量偏大DBC滑油供油压力不足会导致（）。A接合面漏油B滑油氧化变质C滑油消耗增加D机件磨损加剧在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。A扭转力矩B扭转振动C交变弯矩DBC四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。A60B90C120D180气阀间隙过大不会造成（）的后果。A影响进、排气阀的启闭定时B阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C柴油机发出强烈的噪音D压缩时漏气,压缩终点压增压柴油机的机械效率大致在以下（）范围。A070086B072090C080092D085095四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。A11B12C21D41表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（）。A增加B减小C不变D无规律压缩比（），压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机效率越高，但太大容易引起“爆震”。A越大B越小C不变在压缩终点，由于气缸内的温度远（）柴油的自燃点，柴油随即自行压缩着火，故柴油机又称为压燃机。A高于B低于C没有联系曲轴转速即为（）。A内燃机转速B内燃机转速的一半C内燃机转速的两倍作功行程中，（）关闭，活塞从上止点向下止点运动。A只有进气门B只有排气门C进气门和排气门排气行程中，（）。活塞从下止点向上止点运动，废气经排气管排入到大气中去A进气门开启；排气门关闭进气行程中，（），通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动。A进气门开启；排气门关闭燃料供给系统是根据柴油机工作过程的需要，将（）喷入燃烧室。A燃油B机油C油气混合物D空气四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A阀孔间区域俗称鼻梁处B缸盖周边C排气阀孔周围D进气阀孔周围润滑方式分为（）。A压力润滑B压力润滑和飞溅润滑C压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑发动机的速度特性是指在供油量调节机构不变时，性能指标随（）而变化的关系。A转速B负荷发动机的负荷特性是指当发动机的（）不变时，性能指标发动机随（）而变化的关系。A负荷、转速B转速、负荷发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为（）。A升功率B功率机油冷却器的功用是降低机油温度，保持（）一定的粘度。A润滑油B柴油活塞位于（）时活塞顶面以上与气缸盖底面以下之间形成的容积称为燃烧室容积。A下止点B上止点C任意位置船舶发动机按推进特性运行，功率与转速的（）成正比。A一次方B二次方C三次方增压柴油机的中冷器的作用是（）。A提高进气密度B冷却机油C冷却排气管曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（）。A与曲轴转动方向相反B与曲轴转动方向相同C没有特殊要求四冲程发动机曲轴，当其转速为2000R/MIN，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（）。A500B800C1000D1500四冲程六缸发动机，各同名凸轮的相对夹角应当是（）。A60度B120度C180度D270度旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。A升高B降低C不变发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一表面上的气缸体称为（）气缸体。A龙门式B一般式C隧道式发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。A指示功率B有效功率C最大转矩D最大功率在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（）。A功率B功率和转速C转矩和转速D负荷发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，它等于（）。A有效转矩曲轴角速度B有效转矩曲轴角速度C有效转矩曲轴角速度D有效转矩曲轴角速度发动机负荷指发动机在某一转速下当时发出的（）与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。A有效功率B实际功率C以上都不是活塞行程是曲柄旋转半径的（）。A1倍B15倍C2倍D4倍发动机最经济的燃油消耗率对应转速应（）。A小于最大转矩转速B在最大转矩转速与最大功率转速之间C大于最大功率转速同一发动机的标定功率值（）。A是恒定的B可能会不同C一定不同非道路移动机械用柴油机II阶段130PMAX560功率段NOX和PM限值分别是（）。A108；10B92；07C60；02D92；085船用柴油机测量三次烟度的平均值超过（）FSN时需要重新测量。A09B045C093D06发动机工作时，需要通过（）将金属磨损产生的磨屑从零件表面洗下来。A润滑油B冷却水C燃油下列说法正确的是（）。A排气过程等同于排气冲程B压缩过程等同于压缩冲程C压缩过程大于压缩冲程D排气过程不同于排气冲程柴油机活塞一般采用（）冷却。A冷却水B空气C机油D冷却水与空气V型柴油机曲轴的曲柄数目为气缸数目的（）。A1/4B1/3C1/2D1倍气环的作用是（）。A气密作用，传热作用，刮油作用B气密作用，传热作用，布油作用C气密作用，传热作用，冷却作用D传热作用，冷却作用，布油作用提高柴油机平均有效压力最有效的措施是（）。A加大气缸直径B增加活塞行程C增压D增加柴油机转速柴油机的喷油质量差，不完全燃烧易产生（）。ANOBNO2CHCDCO2下列哪些情况不属于柴油机的不正常喷射（）A漏油B二次喷射C隔次喷射D后燃喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边，其作用是（）。A导向B启、闭通油孔C转动柱塞D调节供油行程机油的牌号是按（）排列的。A凝点B闪点C粘度D残炭下列叙述正确的是（）。A柴油机向外输出功率一端为前端B与输出端相对的一端为后端C自由端一端为前端柴油机连杆在工作中主要承受（）。A拉力B压力C扭转力D交变载荷当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为（）特性。A速度B负荷C万有D推进（）调速器适合于要求转速恒定的柴油机。A单程式B两极式C全程式液压D全程式机械对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时必须在（）状态下拧紧。A热状态B冷状态CA、B均可DA、B均不可为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。A长轴在活塞销方向上B长轴垂直与活塞销方向CA、B均可DA、B均不可按1243顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A进气B压缩C做功D排气与发动机发火次序有关的是（）。A曲轴旋向B曲拐的布置C曲轴的支承形式DA、B、C设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。ABCD发动机的干质量是指未加注（）的发动机质量。A燃油B机油C冷却液DA、B、C使用湿式气缸套会使发动机的缸心距（）。A减小B增大C不变D不确定在满足喷嘴流通截面积的前提下，应尽量（）针阀升程。A增大B减小CA、B都可以DA、B都不是柴油机工作过程中，油泵供油，导致工作粗暴，引起敲击声。A过早B过晚C不影响柴油机工作过程中，供油（），热损失增加，油耗增加。A过早B过晚C不影响柴油机空燃比在一定范围内增加时，（）会增加A烟度BPMCNOX柴油机有害排放物中（）相对较少AHCBNOXC微粒DCO要寻找发动机的最小燃油消耗率对应的工作点，应使用（）A速度特性图B负荷特性图C调速特性图D万有特性图其它条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（）A不确定B提高C不变D下降柴油机增压后，进排气阀的重叠角应（）A增大B减小C不变大型发电用柴油机一般使用（）增压措施A机械B脉冲C定压下列（）措施不利于改善低温冷启动性能A增加起动时供油量B提高起动机功率C增压D增加辅助启动装置为了使零件表面具有高的强度、硬度、耐磨性、疲劳极限，常采用表面淬火方法，使零件表层被淬硬为（）A马氏体B奥氏体C铁素体关于干、湿缸套描述错误的是（）A湿式气缸套的缺点是气缸中心距大、机体刚度差，容易漏水。B湿式气缸套优点是容易铸造，传热好，温度分布比较均匀。C干式气缸套优点是机体刚度好，气缸中心距小，质量轻，传热好，温度分布均匀。D干式气缸套缺点是缸套外壁与缸孔需精加工，传热差，温度分布不均匀。机体与缸盖连接的螺栓孔通常采用深孔螺纹，目的是（）A缸盖与机体把合后变形小B机体平面变形小C扭紧牢固可靠为防止连杆螺栓松驰，（）采取增加弹性垫圈的措施A可以B不可以C都行发动机转速提高，其机械效率（）A降低B提高C不变发动机有效性能指标是由（）得到的A理论循环示功图B实际循环示功图C发动机测功试验气缸绗磨的目的是（）A提高气缸的加工精度B降低气缸的表面粗糙度C使气缸表面抛光气缸修理尺寸是由（）确定的A磨损最大气缸的最大直径B磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C所有气缸的最大磨损平均值表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（）A增加B减小C不变D无规律扭曲环之所以会扭曲，是因为（）A加工成扭曲的B环断面不对称C摩擦力的作用曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）A嵌藏性B顺应性C减磨性汽车维修中的圆度是同一截面上（）A最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C最大与最小尺寸的直径差D最大与最小尺寸的半径差活塞销与销座选配的最好方法是（）A用量具测量B用手掌力击试C用两者有相同涂色标记选气门与座圈的密封带应该在（）A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）A所有轴颈必须一致B同名轴颈必须一致C每个轴颈都可采用单独的修理尺寸确定气缸体圆度超限的依据是（）A各缸所有测量面上圆度平均超限B各缸圆度平均值的最大超限值C各缸圆度最大值的平均超限值D各缸中有任一截面的圆度超限以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）A防腐、防垢B减小冷却系压力C提高冷却介质沸点D降低冷却介质冰点提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（）A增加气缸数量B提高发动机转速C增加每循环供油量确定气缸圆柱度超限的依据是（）A各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B各缸圆柱度平均值超限C任一缸圆柱度超限下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有A冷却水温度传感器B进气温度传感器C空气流量传感器D氧传感器对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）A检测油压调节器的性能B检测系统有无漏油现象C检测喷油器的性能D检测燃油滤清器的性能柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（）A喷油泵凸轮轴升程的大小B柱塞有效行程的长短C喷油泵出油阀弹簧张力的大小D柱塞行程的长短松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明A低压油路故障B高压油路故障C高、低压油路均有故障为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受限制A最大功率B法定烟度值C最大功率对应的转速为减少废气中的NOX含量，电控发动机所采用的装置有A排气消声器B废气再循环装置C活性碳罐D废气涡轮增压装置柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）A改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变各分泵的有效行程喷油器电磁线圈的响应特性最好为（）A电流驱动式B高阻型C电压驱动型D低阻型氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU传递混合气浓度信号A氧气BNOXCCODHC发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）A将使发动机熄火困难B将使汽油机爆燃或早燃C将使柴油机容易发生工作粗暴D将使发动机经济性变好车停驶后，仍可能在转的风扇是A机械风扇B硅油风扇C电风扇D均不会转柴油机安装调速器是为了（）A维持柴油机转速稳定B维持供油量不变C自动改变汽车车速D自动调整供油提前角发动机油底壳的主要作用是贮存和冷却机油并（）A封闭曲轴箱B安装曲轴C安装凸轮轴D防尘排气提前角是指从排气门开始开启到_所对应的曲轴转角。（）A活塞下止点B活塞上止点C进气门开启D进气门闭合发动机运动零件的摩擦和混合气燃烧，使某些零件产生较高的温度，_流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油低壳散入大气中，起到冷却作用。（）A冷却液B蒸馏水C柴油D润滑油柴油机燃料供给系的功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况要求，定时、定量、定压并以一定的喷油量喷入（）A燃烧室B化油器C喉管D油箱孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。A大B小C不一定D相同废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成（）。A由小到大B由大到小C不变的DA、B均可喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。A柱塞的长短B喷油泵凸轮的升程C喷油时间的长短喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。A大于B小于C大于等于D小于等于喷油泵是在（）内喷油的。A柱塞行程B柱塞有效行程CA、B均可DA、B不确定柴油机喷油泵中的分泵数（）发动机的气缸数。A大于B等于C小于D不一定在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A供油时刻B供油压力C供油量D喷油锥角柴油机在下列工况下，黑烟最多（）A冷起动或低温怠速运转B大负荷工况下运转C低负荷工况运转对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（）。A不同B相同C根据具体情况而定D无所谓引起内燃机机械损失的主要因素有三大类，其中所消耗的功率占百分比最大的是（）。A驱动各种附件损失B摩擦损失C泵气损失在发动机正常燃烧过程中，燃料燃烧的总热量仅有2540的热量转变为有效功，其余6075都损失掉了，其中最主要由（）。A废气带走B冷却介质带走C不完全燃烧损失活塞从上止点到下止点所让出的空间容积是（）A活塞行程B气缸工作容积C发动机排量D气缸总容积曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞组、曲轴飞轮组和（）三部分组成。A气缸盖B连杆C机体组D飞轮气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）A定时驱动气门使其开启B定时驱动气门使其闭合C定时驱动凸轮轴使其转动D定时驱动气门使其开闭在许多高速发动机中，活塞销孔轴线朝（）一侧偏离活塞轴线。A主推力面B次推力面C无所谓D不一定连杆比定义是（）。A曲柄半径/连杆长度B连杆长度/曲柄半径C小头直径/大头直径D大头直径/小头直径WD615中615含义是（）。A6缸、单缸排量约15LB只是排列序号C无意义D6缸、排量15L四冲程直列式六缸发动机，工作次序有（）种。A3B2C4D1供油系中，泵喷嘴结构（）高压油管。A用B不一定C不用柴油机压缩比范围一般为（）。A68B1520C1013D2022柴油机理论空燃比是（）。A140B137C155D143扭矩储备率的定义为（）AMEMAX/MEBME/MEMAXCMEMAXME/MEDME/MEMAXME升功率的定义（）A指一个气缸的功率B单个气缸工作容积所具有的标定功率C每升气缸工作容积所具有的标定功率D就是指发动机功率曲轴箱通风的主要目的是（）A排出水和汽油B排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C冷却润滑油D排出润滑油四冲程柴油机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）A11B12C21D31机油泵常用的形式有（）A齿轮式与膜片式B转子式与活塞式C转子式与齿轮式D活塞式与膜片式排气门在活塞位于（）时开启。A作功行程之前B作功行程将要结束时C进气行程开始前D进气行程开始后下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。A最远B最近C最高D最低进气门头部直径通常要比排气门头部直径（）。A大B小C一样D无所谓发动机活塞一般采用（）横断面活塞，来弥补燃烧时热变形和压力变形。A正圆B椭圆C锥台形D桶形裙部孔式喷油器主要用于（）柴油机中。A涡流燃烧室B预燃室燃烧室C直接喷射式燃烧室D分隔式燃烧室发动机机油粘度过低会引起（）。A机油压力过高B机油温度过高C机油消耗过快D机油压力过低发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。A点火过早B点火过晚C气门间隙过小D气门间隙过大发动机润滑油无油压是由于（）。A主油道调压阀内弹簧压紧力太大B曲轴各轴承间隙过小C油底壳内机油油面过低D机油粘度过大气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称为（）。A配气相位B延时排气C提前进气D气门重叠活塞的说法错误的是（）。A一般用铝合金制造，因为质量轻，导热好B活塞短轴与活塞销方向一致C气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下D为保证工作平顺性，销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移发动机润滑系机油压力低是由于（）。A主油道调压阀内柱塞阀不能打开B曲轴各轴承的磨损超限C机油粘度过大D主油道调压阀内弹簧压紧力太大柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发现手上有水珠，故障是（）。A燃烧室进水B喷油过迟C喷油过早柱塞式喷油泵循环供油量的多少，取决于（）。A喷油泵凸轮升程的大小B柱塞有效行程的大小C喷油泵出油阀弹簧弹力的大小突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。A活塞敲缸B活塞销敲击声C曲轴主轴承响声D连杆轴承响声柴油发动机工作中冒出白烟是因为（）。A发动机短时间超负荷B喷油泵柱塞磨损严重C发动机温度不够D供油时间过晚发动机的充气效率愈高发出（）愈大。A转速B转矩C功率D噪声柴油的十六烷值愈高，则最佳喷油提前角就（）。A愈小B较大C较小D愈大供油量愈大，转速愈高，则最佳喷油提前角就（）。A愈小B较大C较小D愈大柴油发动机排出的废气中，含量最多的是（）。ACOBCO2C碳氢化合物DNOX减少喷油提前角，可使废气中什么成分减少（）。ACOBCO2C碳氢化合物DNOX减少燃烧室的面容比可减少什么的排放量（）。ACOBCO2C碳氢化合物DNOX配气相位的气门重叠时间延长，将使废气的什么成分减少（）。ACOBCO2C碳氢化合物DNOX燃烧室内烧机油，排气管将排出（）。A黑烟B带水汽白烟C灰白色烟雾D蓝烟喷油泵调速器两飞块向外张开时，将使供油齿杆（）。A向增加油量的方向移动B向减少油量的方向移动C保持不动，只是弹簧的预紧力增大D保持不动，只是弹簧的预紧力减小排气门如果有漏气，会使气门的温度（）。A升高并烧坏B降低不容易烧坏C没有影响D容易散热下列哪项不是机油压力过低的原因（）。A滤清器堵塞B曲轴轴承配合间隙过大C凸轮轴油道堵塞D机油过稀下列哪项不是机油压力过高的原因（）。A滤清器堵塞B曲轴油道堵塞C机油粘度不当D旁通阀卡死在打开位置柴油机冒白烟的可能原因有（）。A供油时间过迟B供油时间过早C机油油面过高D怠速过低通常采用在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）A可靠性B动力性C均匀性D连续性柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A进气冲程B排气冲程C压缩冲程D做功冲程柴油机温度异常通常是指（）A工作环境温度过低B工作环境温度过高C柴油机冷却水温度过高D机油预热温度过高压气机喘振是由于（）引起的A空气滤清器污堵B冷却水温过高C机油压力不足D配气定时不正确柴油机功率不足的原因之一是（）A燃油道路不通B机油压力异常C蓄电池压力不足D超速安全装置产生故障预供油泵的作用，主要是在柴油机（）A启动时B暖机运转时C工作运转中D停车后柴油机运转过程中，检查活塞环漏气的最有效办法是（）A测最高爆发压力B测压缩压力C测排气温度D测气缸盖冷却水温度在船用柴油机中，湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比存在的主要问题是（）A散热性差B刚性较差C加工要求高D容易产生穴蚀在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）A机械负荷大B热负荷大C冷却腔内水腐蚀严重D结构复杂使应力分布不均曲轴疲劳强度最薄弱的部位是（）A曲柄壁B曲柄壁和曲柄销圆角处C曲柄壁与主轴颈间的圆角处连杆大端轴承的过渡偏磨合会造成（）A活塞行程变长B燃烧敲缸C活塞行程变短D机械敲缸多选题下列有关四冲程内燃机的叙述正确的为（）A发动机在1转内各缸各做功一次B活塞行程等于曲柄半经的两倍C内燃机排量是所有气缸工作容积和燃烧室容积的总合D曲轴转速是凸轮轴转速的四冲程往复活塞式发动机的四冲程是指（）A进气行程B排气行程C换气行程D做功行程E压缩行程从下列选项中选出可以用来评价发动机动力性的指标（）A有效转矩B发动机转速C升功率D平均有效压力下列有关发动机的速度特性和负荷特性的叙述正确的为（）A发动机速度特性是指发动机性能指标随转速变化的关系B发动机速度特性是指发动机性能指标随负荷变化的关系C发动机负荷特性是指发动机性能指标随负荷变化的关系。D发动机负荷特性是指发动下列关于活塞采用铝合金材料的优点描述正确的为（）A铝合金比重小B铝合金导热性好C热膨胀系数大D延缓机油变质WP12柴油机用活塞环的气环的结构形式为（）A矩形环B锥面环C梯形环D楔形环柴油机用活塞环中油环的作用是（）A密封B导热C刮油D辅助润滑柴油机过晚喷油会导致（）A油耗上升B功率下降C排气冒黑烟D排气温度升高柴油机过早喷油会导致（）A功率下降B产生敲缸C启动困难D油耗上升发动机的有害排放物主要有（）A一氧化碳B碳氢化合物C氮氧化合物D微粒下列机型缸径为126MM的有（）AWD615BWD618CWP12DWP13使柴油机与空气快速混合均匀的途径有（）A组织空气B合理设计燃烧室形状C提高喷油压力D提高发动机转速下列有关柴油机的配气相位叙述正确的是（）A进气门提前开启B排气门滞后开启C进气门提前关闭D排气门滞后关闭内燃机的机械功损失包括（）A吸气和排气的泵吸损失B零件作相对滑动时的摩擦功损失C驱动辅助机构所消耗的机械功D对外输出功内燃机的机械功损失中位列前三位的为（）A活塞、活塞环和气缸间的摩擦功B连杆大头轴承和主轴承的摩擦功C换气损失D驱动气门机构的损失E驱动机油泵、水泵、燃油泵等的损失下列有关排气制动的叙述正确的是（）A排气制动时喷油器继续喷油B排气制动时排气门开启C排气制动时四个冲程均起制动效果D排气制动依据气流的节流下列有关内燃机飞轮的作用叙述正确的为（）A减小转速波动B避免发动机熄火C作为内燃机的动力输出件D可用来校准喷油定时从下面的选项中选出能提高曲轴疲劳强度的措施（）A采用空心轴颈B提高轴颈重叠度C采用较大的过渡圆角D减小表面粗糙度气门头部采用锥形工作面的目的是（）A能获得较大的气门阀座闭合压力B提高密封性和导热性C气门落座时有定位作用D避免气流拐弯过大而降低流速活塞的冷却方式有（）A自由喷射冷却B振荡冷却C强制冷却D飞溅冷却为了促进柴油与空气更好的混合，一般都要组织适当的空气涡流，常见的有（）A进气涡流B挤压涡流C燃烧涡流D燃烧紊流从燃烧放热规律出发，对柴油机燃烧过程的要求为（）A在尽可能小的过量空气系数下，使燃料完善的燃烧。B燃烧先缓后急C尽可能减少有害排放物的产生下列有关柴油机燃烧室的叙述正确的是（）A柴油机的燃烧室可分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室B直喷式燃烧室只有一个燃烧室C分隔式燃烧室有两个燃烧室D分隔式燃烧室根据结构的柴油机燃料供给系统低压油路的组成部分有（）A油箱B输油泵C柴油滤清器D高压油泵柴油机燃油系统用到的精密偶件有（）A柱塞偶件B出油阀偶件C套筒偶件D喷油嘴偶件下列关于喷油器的针阀叙述正确的为（）A孔式喷油器的针阀不直接伸出喷孔B孔式喷油器的针阀伸出喷孔C轴针式喷油器的针阀伸出喷孔D轴针式喷油器的针阀不直下列有关喷油器的喷孔叙述正确的为（）A孔式喷油器的喷孔小且多B轴针式喷油器的喷孔小且多C孔式喷油器的喷孔一般只有一个D轴针式喷油器的喷孔一般可用来描述喷雾特性的指标有（）A喷散的细度B油束射程C喷雾锥角D偏转角常见的不正常喷射有（）A二次喷射B不喷射C隔次喷射D不规则喷射与传统的机械泵喷由系统比较，电控柴油喷射系统的优点为（）A喷油压力高B对喷油定时的控制精度高C喷油量可随意调节D对喷油量的控制精确、快广泛应用于汽车发动机上的空气滤清器可分为（）A油浴离心式空气滤清器B干式纸质空气滤清器C湿式纸质空气滤清器D离心式空气滤清器根据驱动增压器所用能量来源的不同，增压方式可分为（）A机械增压系统B废气涡轮增压系统C复合增压系统D气波增压系统离心式压气机的主要参数有（）A增压比B空气流量C压气机转速D压气机绝热效率有关离心式压气机的喘振叙述正确的为（）A在压气机特性曲线上喘振线的左侧工作时，工作是稳定的B在发动机的某一转速小，当流量减少到某一数值时，会出现喘振现象C出现喘振时，压气机出口压力显著下降，并伴随很大的波动D喘振会损坏压气机的元件内燃机采用废气涡轮增压后，其性能改善主要表现在（）A动力性能得到提高B经济性能得到改善C排放性能得到改善D燃烧和排气噪声得到改善下列对于非增压机型采用增压后所应做的改动叙述正确的为（）A调整供油系，增大供油量B改变配气相位，减小气门重叠角C冷却增压空气D减小压缩比、增大过量空气系数E增大水泵和机油泵流量下列有关发动机的冷却系统的作用叙述正确的是（）A使发动机保持在适当的温度范围内B防止发动机过热C防止冬季发动机过冷D保证发动机迅速升温发动机水冷系统的组成部分有（）A水泵、散热器、冷却风扇B节温器、补偿水桶C机体、气缸盖内的水套D其他附属装置防冻液的类型有（）A甲醇水B乙二醇水C甘油水D酒精水下列关于补偿水桶的描述正确的是（）A补偿水桶与发动机上的出气口相连B补偿水桶与散热器上的溢流管相连C补偿水桶内的液面应位于“高”、“低”标记线之间D补偿水桶可以消除水冷系下列有关水冷系统的风扇的作用叙述正确的是（）A旋转时排出空气B旋转时吸进空气C增强散热器的散热能力D加速冷却液的冷却下列关于节温器的叙述正确的是（）A节温器控制冷却液的流动路径B节温器有蜡式和波纹管式两种C节温器常布置在气缸盖出水管路中D节温器关闭时仅进行机体内水循环下列摩擦副表面采用压力润滑的有（）A主轴承B连杆轴承C凸轮轴承D活塞与缸套下列摩擦副表面采用飞溅润滑的有（）A凸轮与挺柱接触面B活塞与缸套表面C挺柱与气缸体表面D风扇支架用轴承下列关于机油的变质的原因描述正确的为（）A润滑油与高温的金属壁面及空气频繁接触B窜入曲轴箱内的燃油蒸汽、废气C金属屑D积炭发动机用润滑油应具备的使用性能有（）A适当的黏度B优异的氧化安全性，良好的防腐性C高度的极压性D较低的起泡性E强烈的清洁分散性按照机油泵的结构形式分类，机油泵可分为（）A齿轮式B转子式C叶片式D柱塞式柴油机曲轴箱通风的目的有（）A延长机油的使用寿命B减少摩擦零件的磨损和腐蚀C防止发动机漏油电力启动机的组成部分有（）A交流电动机B传动机构C控制机构D直流电动机斜切口连杆的定位方式有（）A止口定位B锯齿定位C套筒定位D采用涨断连杆四冲程直列六缸发动机的发火顺序为（）A153624B142635C163524D135246曲轴扭振过大造成的后果有（）A影响传动正时B加剧传动零件的磨损C噪音增大、功率下降D曲轴断裂下列对曲轴扭振减振器的叙述正确的为（）A扭振减震器将曲轴的扭振能量转化为热能散发掉B橡胶减振器可对某一固定频率获得最大的减振效果C扭振减振器常安装在曲轴自由端D减振器应安装在通风部位注意散热按曲轴箱的结构形式的不同，气缸体可分为（）A龙门式B一般式C隧道式D一体式下列关于干、湿气缸套的叙述正确的是（）A干气缸套直接与冷却液接触B干气缸套不直接与冷却液接触C湿气缸套直接与冷却液接触关于机体的作用叙述正确的为（）A机体是发动机的支架B机体是燃烧室的组成部分C机体是冷却系统的组成部分直列式内燃机的主要参数有（）A行程缸径比B连杆比C缸心距缸径比D气缸数E气缸夹角进行连杆质量换算时应该满足的条件有A连杆质量不变B连杆质心的位置不变C连杆相对于质心的转动惯量不变根据活塞的功用和工作条件，对活塞设计的一般要求有（）A具有足够的强度和适当的刚度B良好的散热能力C质量应尽量小D耐磨性尽量高，噪音小下列关于铝合金活塞的缺点叙述正确的是（）A高温强度低B线膨胀系数大C耐磨性较差D成本较高关于标准的描述以下说法正确的是（）。A标准是对重复性事物和概念所做的统一规定B标准需要经协商一致C标准需要按规定程序批准D标准是共同使用和重复使用的一种规范性文件关于推荐性标准说法正确的是（）。A推荐性标准也必须全部执行B推荐性标准原则上自愿采用C被强制性标准或指令性文件引用后，具有了约束力D企业明示执行的推荐性标不符合强制性标准的产品，禁止（）。A生产B销售C出口D进口需要标注理论正确尺寸的形位公差有（）。A位置度B倾斜度C对称度D轮廓度Q/WCG12112010柴油机设计规范第1部分整机中描述的概念模型（）。A具备初步设计主要尺寸和材料信息B包括初步的加工定位信息C无倒角和圆角，无拔模斜度，无加强筋，无制造尺寸公差和其它的细节信息D对于整机和装配组件只具备排列安装位置，无支撑、转接支架和相关的螺纹关于表的描述正确的是（）。A每个表必须编号，编号与章条无关B每个表在条文中均应提及C每个表均应有表头，表格转页编排时允许省略表头D表注应放置于表中下列尺寸和公差表示正确的是（）。A802580MMB（802）FC010D3060技术文件编写时，对于第一层次的列项可采用以下方式标识（）。A“破折号”B“圆点”C带半圆括号的阿拉伯数字，如1）D带圆圈的阿拉伯数字，如属于发动机“三高”试验的是（）。A高原试验B高速试验C热区试验D寒区试验下列属于预防控制措施的有（）。A计算分析B理化检验C设计评审D台架试验判断题过量空气系数是相对燃空比的倒数。A对B错有效热效率和有效燃油消耗率成反比。A对B错柴油机一般将燃烧过程分为四个阶段，滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期。A对B错着火延迟期长容易造成NOX升高。A对B错相同排量、相同功率的涡流室式柴油机比直喷式柴油机省油。A对B错增压柴油机脉冲排气管设计要求越短越好。A对B错增压柴油机相比自然吸气柴油机气道的涡流比降低了。A对B错正扭活塞环比反扭活塞环机油消耗量少。A对B错高锡铝合金轴瓦比铜铅轴瓦承载力强。A对B错在柴油机正常工作范围内，供油提前角减小，NOX排放物减少。A对B错目前国内DPF没有大范围批量应用是因为DPF再生没有批量解决。A对B错闭式循环呼吸器比开式循环呼吸器更容易造成发动机烧机油，曲轴箱内压力更高。A对B错放气阀式增压器匹配发动机时更应关注外特性上最大扭矩点，而不是标定点。A对B错蜡式节温器中的蜡泄露时，会使水流只能进行小循环。（不考虑放气孔的影响）A对B错四冲程发动机整个换气过程大于360度曲轴转角。A对B错60比80的水温更容易产生穴蚀的现象。A对B错镀铬缸套可以和镀铬活塞环配合使用。A对B错顶置凸轮轴更适合用于高速发动机。A对B错湿式气缸套压入机体后，缸垫压装面高于机体上平面。A对B错气门传动组零件磨损后，配气相位的变化规律是晚开早关。A对B错柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量随转速升高，喷油量越多。A对B错扭矩贮备系数表达了发动机的克服过载能力。A对B错气体软氮化得到的渗氮表面，硬度要比一般气体渗氮的表面低，故称为气体软氮化。氮化后不应进行机械加工，可以抛光A对B错压缩比是活塞排量与活塞在上止点时气缸内容积之比。A对B错缩口燃烧室容积与活塞在上止点时气缸内容积之比愈大对性能愈好。A对B错硅油减振器能在整个柴油机转速范围内均起减振作用。A对B错工程机械发动机后置，风扇一般采用排风扇，汽车发动前置，一般采用吸风扇，如果风扇正反装错，则吸气扇可以作为排风扇使用，只是效率降低了。A对B错风扇的轮叶不等距分布是为减轻振动和降低风扇噪音。A对B错梯形环使活塞环与活塞不容易粘结，不易失去活动性，一般应用于柴油机的第一环。A对B错为保证干式气缸套容易安装，需要在缸套外圆均匀涂抹润滑油。A对B错塑性缸盖螺栓允许多次反复使用。A对B错铸铁材料由于韧性比较差，不允许应用在凸轮轴上。A对B错良好的设计应保证凸轮和挺柱的配合面中心不与挺柱的中心线重合。A对B错热负荷高的排气管安装螺柱应采用耐热钢制造。A对B错采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。A对B错按153624顺序工作的六缸发动机，1缸进气凸轮轴桃尖和2缸进气凸轮轴桃尖夹角60度。A对B错按1342顺序工作的四缸发动机，1缸进气凸轮轴桃尖和1缸排气凸轮轴桃尖夹角90度。A对B错废气再循环装置（EGR）主要用于减少废气中NOX和PM的含量。A对B错柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于喷油泵凸轮轴升程的大小。A对B错喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关，弹力小，残压高。A对B错小循环中流经节温器的冷却水将流向散热器。A对B错提高排气终了压力可以提高充气效率。A对B错正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是经常处于溢流状态。A对B错发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积输出转矩的大小。A对B错在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是不完全燃烧的热量。A对B错曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为减磨性。A对B错气缸研磨的主要目的是提高气缸的加工精度。A对B错提前角过大，容易造成最高燃烧压力降低。A对B错柴油机机械效率随转速升高而升高。A对B错增压比是压气机出口压力与压气机进口压力的比值。A对B错压气机发生喘振时，在发动机上表现为发动机处于游车状态。A对B错增压机型闭式曲轴箱通风系统，必定采用油气分离器，否则机油耗过高，排放不达标。A对B错在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程发动机的实际功率等于四行程发动机的2倍。A对B错锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封，常作为第一道气环使用。A对B错某四缸四冲程发动机的工作顺序为1243，当第一缸作功时，第三缸为压缩。A对B错目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是离心式水泵。A对B错冬季应使用粘度较高的润滑油。A对B错在正常匹配情况下，轻型货车发动机扭矩储备率比工程机械发动机扭矩储备率高。A对B错飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。A对B错直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为153624，还为142635，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。A对B错喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。A对B错发动机最大转矩所对应的转速越低，表明发动机克服外界阻力的潜力越大。A对B错柴油机后燃严重，排气温度会降低，NOX排放物降低。A对B错采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。A对B错进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会导致排气管放炮。A对B错喷油泵凸轮轴两端形状相同，完全可以倒装使用。A对B错机油泵盖或泵体上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。A对B错柴油机的速度特性是指转速不变时，柴油机的性能参数随负荷而变化的关系。A对B错喷油器喷油穿透距离过大，造成湿壁现象，