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文档简介

1、圭亚那糖厂项目,全程物流管理 运输方案,New Amsterdam,全程物流管理,鉴于圭亚那糖厂项目货量集中，货物尺寸不规则，运输条件较差，同时该项目又是国际性项目，影响很大，对全程物流服务提出了很高的要求。如果物流环节出现问题，造成安全事故和延误工期，将造成重大国际影响。所以，中远物流建议此项目采用中方单一承运人负责“港到门”全程物流和运输服务，以及提供相应的接口、节点及信息管理。,COSCO LOGISTICS 项目经理,远洋运输,锚地转驳,单证和报关,圭亚那现场项目经理,技术支持,EPC运输主管,EPC海外现场经理,内河运输,内陆运输,工地现场协调,地方协调,质保安全,操作控制结构,国内

2、港口接货,第一批次,1570吨 2669立方米,运输路线： 上海(开出)沿北太平洋过巴拿马运河进入加勒比海到达圭亚那,港口介绍,新阿姆斯特丹港位于伯比斯河的出海口，没有装卸码头，只有一个供驳船装载或驳载的一个锚泊区域，也称装载区。航道水深10.2米，高潮潮高2.0米，可供巴拿马型船在该区域进行卸船河装驳。 有2000吨、3000吨和5000吨的驳船可租用，有两艘拖轮协助及拖运工作。但必须使用海船自备吊进行装载或驳载作业。,锚地转驳,乔治敦,桥梁,渡船,锚地,N,S,E,W,公路运输,工地,公路,公路,水运距离：3英里,路运距离：46公里,接口管理,两个主要接口： 国内段的单证与圭亚那清关所需单

3、证的统一（协调国内单证与圭亚那报关代理）。 圭亚那清关、转驳、内河运输、内陆运输和现场卸车（协调圭亚那报关代理、EPC海外代理、运输公司与EPC现场卸车单位）。,节点管理,设备采购定单与清关单证同步 及时获得通关和减免税 货损、货差和短溢，及时提供报告及协助理赔 关键设备全程运输方案审核及全程监督 全程质量计划的制定和监督 每批次海运计划、转驳及内河运输、内陆运输和现场卸车的衔接 海关单证归档满足后期服务及工程交接需求,信息管理,批次船运计划 每批次圭亚那到货计划 每批次集港、海运、清关、转驳、内河、内陆运输和现场卸车动态报告 关键设备监装、监卸报告 货损、货差及溢短装报告,充分利用中方承运人行业经验，有利于中方EPC对运输全过程的控制：包括运输、报关、减免税、理赔、后期服务等） 减少EPC接口管理：单点责任人 港到门全程集成服务：资源的有效组织 使运输安全、运输时间可以得到专业化的控制 具有美洲文化色彩的中远巴拿马便于进行更有效的协调 减少由于接口造成清

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